法拉利強敵，“最便宜的邁凱倫”，540匹的入門超跑，邁凱倫540C
說起超級跑車，你知道那幾個，法拉利，蘭博基尼，奔馳奧迪？他們都有一個非常強勁的對手，一個愛玩賽車運動的品牌，邁凱倫，他在國內上市比較晚，所以在國內知名度和銷量可能都要比這些提前進入國內市場的選手們少一些，但是隻要關注超跑的都知道，邁凱倫絕對是可以和法拉利齊名的一個超跑品牌。
今天我們來欣賞的，是這個超跑品牌的入門級產品，他的售價對於超跑也很入門，226萬，蘭博基尼大牛三分之一的價格，但是入門也是對於超跑車型的入門，540匹，這特麼真的只是入門嗎，我開過的最強動力的車，連門都入不了的意思嗎！
廢話不多說，直接來欣賞這一輛科幻的宇宙飛船，不對，是跑車：
指導價：226萬（不包含選配）
車子長寬高尺寸：4530mm，2095mm，1202mm。兩米一的寬度，在路上一定要小心壓線，哈哈，瞎操心。
540C外觀看起來非常科幻非常有未來感，各種誇張的進氣口，各種凹凸有致的線條，都非常的浮誇讓人愛，對於男人來說，想開心和女人買個包一樣簡單，例如買一輛超跑，哈哈哈。
前臉看過去它就像是一個在笑的眼鏡蛇，那種不懷好意，心懷鬼胎的笑容，別聽官方說的什麼優雅，他的笑一點也不會讓你舒服，會讓你心裡毛骨悚然，果然惡意的微笑比善意的怒火更可怕。
讓你難受的地方應該是這種大進氣孔營造的表情。
大燈這種迷迷眼的感覺，只有內心非常有心機的人才笑出這種感覺吧。
跑車因為要照顧各種空氣動力學，確實被造的越來越像了，540C這個側面個人感覺有點像上一代的法拉利F430，你們覺得呢，非常的順滑優雅，側面的進氣孔也沒有被做得那麼誇張。
輪胎尺寸前輪225/35R19，後輪285/30R19，我相信這種輪胎尺寸，開起來肯定是轉向操控靈活，過彎卻又有非常強的抓地力。品牌是超跑標配的倍耐力PZERO，抓地力啊。輪圈造型非常簡潔運動，邁凱倫的定位來說肯定又輕又結實的玩意。
車尾非常有辨識性，雖然他同樣是各種流暢，寬輪胎，大排氣，大擴散器，但是他尾部用的黑色鬼臉的感覺確實是獨有的，一圈式樣尾燈晚上亮起來非常科幻。
他還有邁凱倫標識性的蝴蝶們，想想，你在鬧市區開著它，打開車門的樣子，是不是想想就激動。
他因為是中置發動機，還在車頭有一個非常實用的前備箱，你可以在裡面放很多錢，隨時拿出來花哈哈。
想看內飾，一開門就發現了這個大門檻，果然超跑的門肯都很高啊。
內飾還是那種科幻有未來感的宇宙飛船的感覺，簡潔的按鈕加上炫富的中控屏，不好意思，是懸浮，滿眼的黑色，真的是太特麼戰鬥了。
這個方向盤，什麼手感握感根本不用說，他非常簡單，為了不影響你駕駛，他什麼功能也沒有。紅黑色的車標酷斃了。
液晶的儀表盤絕對是這個級別跑車最重要炫酷的標配。
中控屏的感覺像不像一個眼球突出來，張嘴大叫的卡通人物。
超跑誰還用擋杆換擋，要麼按鈕，要麼直接什麼也沒有，幸好他用的按鈕式的。
座椅的感覺非常有質感，雖然沒有用Alcantara的材質，但就是浮誇的造型和功能性來說，就有足夠的戰鬥感，而且竟然還很舒適，超跑竟然還會舒適，不可思議。
動力系統就是還是那臺3.8T的V8發動機搭配7速雙離合，540匹，540牛米，至於開起來怎麼樣，等我以後努力去接一輛是過後再說吧，哈哈哈。
邁凱倫，法拉利，蘭博基尼，哪個品牌是你的夢想呢？
