作為德系品牌的大眾，在國內市場有著較高的威望，旗下大多數車型都倍受國人歡迎，例如朗逸、寶來以及桑塔納等等，想必大家也十分熟悉。如果說到旅行車，空間方面肯定要比傳統的轎車更加舒適，對於家用來說，可以更好的滿足需求。其實，大眾旗下的這款旅行車，在國內市場也有幾年的時間，它就是蔚領。
定位緊湊型旅行車，根據它的銷量來看，上個月的銷量僅為1864臺，這樣的銷量成績，屬實不是很樂觀。再怎麼說，也有著“VW”車標的加持啊，真不該有這樣的銷量。由此可見，國人並不是很領情，該車到底表現如何呢？
外觀方面，還是那張熟悉的老面孔，有著家族式的設計風格。中網搭配了鍍鉻裝飾條，前大燈和中網連為一體，在視覺上增加了車頭的寬度。全系使用鹵素光源，中配和高配車型可以進行選裝疝氣大燈。下方保險槓兩側配備了霧燈，周圍搭配了黑色裝飾。前臉的顏值不是很出色，但耐看是真。
車身側面，車頂配備了行李架，再配上下方的黑色圍裙設計，真是有了幾分跨界的風格。筆直的腰線，貫穿了整個車身，多少增加了一絲的力量感。尾部方面，只能說是中規中矩，尾燈內部結構比較精緻。後包圍採用了黑色和銀色護板相搭配，雙邊共兩出的排氣佈局，雖然只是裝飾件，但是看上去提升了不少檔次感。整個外觀造型，新意並不足。
車身尺寸，長寬高分別為4559/1793/1487mm，軸距達到了2614mm，符合了該級別的定位。車內的乘坐空間表現不錯，畢竟是一款旅行車，頭部空間以及後排空間都很好的兼顧，而且後備廂空間十分寬敞。唯一的缺點就是後排中間地板的凸起和中央扶手位置比較靠後，影響了中間乘客的舒適性。
內飾方面，T型的中控臺造型，還是熟悉的味道。車內使用了較多的硬塑料材質，摸上去廉價感較強。中控臺配備了一塊6.5英寸的顯示屏，看到這裡，科技感已與它無緣相見。平底式的方向盤造型，或許討好年輕消費者的喜歡，有了那麼一點運動氣息。中庸，我想才是對它更好的詮釋吧。
配置方面，全系配備了主副駕駛座安全氣囊、胎壓報警、ESP、定速巡航、上坡輔助和車內PM2.5過濾裝置等功能。除了入門版本1.5L車型以外，其餘車型還配備了前側氣囊、前後排頭部氣囊、可開啟全景天窗、藍牙功能、轉向輔助燈等。配置算是同級的正常水準，全系缺少高科技配置，這一點都不是很令人滿意，畢竟大多數消費者對於配置這一方面也有較高的追求。
動力上，搭載了1.5L和1.4T發動機，最大功率為110和131馬力，匹配了5擋手動、6AT以及7速雙離合變速箱。僅從賬面數據來看，1.5L的動力談不上充足，滿足城市代步的話足矣，1.4T相比起1.5L，動力有著明顯的提升，這一點毋庸置疑。目前該車入門版本的實際成交價在9.6萬元左右，價格和定位相同的朗逸和軒逸的價格相差不大。
總結：雖然有著大眾的光輝，但是並沒有討好國人的喜歡。似乎除了空間有亮點以外，其餘還真沒有太大的特色。隨著當今市場精品車型越來越多，朗逸以及寶來都進行了改款，然而蔚領更新並不及時。再加上是一款兩廂旅行車，不僅是蔚領一人，整個旅行車市場都不算景氣，國人對這類車型似乎不是很感冒。如果真是考慮家用的話，大家感覺三廂車似乎更是穩妥的選擇。無論是保有量，還是外觀造型等，同門的朗逸更有優勢。，個人感覺蔚領改款換代，或許是它的真正出路。