相信不少男同胞們兒時均有一個跑車夢，但何曾想過，長大後“生活沒有了遠方的詩和田野，只有眼前的苟且”，在買車時，不少中產家庭的男主為了照顧現實的家用，將跑車夢壓至內心深處，轉而選擇了更為舒適有檔次的豪華轎車。
直至被稱為“地表最強旅行車”的奧迪RS6的車出現，這種情況似乎才得到了稍微的緩解，奧迪RS6又有不少人稱之為“超旅”，與“超跑”相比，它有著一樣暴躁的動力，但又因後邊的一字之差，在實用性表現上的差距可就不止一星半點。
單從整體外觀的前臉部分看去，就能一眼看出它的暴躁來，前進氣格柵被分為了三個部分，中間的進氣格柵的面積佔比非常之大，配合上兩邊犀利的頭燈組，使得整張前臉一看就能知道這不是一個好惹的主，而在主進氣格柵的左上方是它專屬的“RS6”的車標，單從這點就可以很好的將奧迪RS6與同品牌的其它車型區分開來。
來到奧迪RS6的車身側面，就可以很好的將“超跑”和“超旅”區分開來，奧迪RS6作為一臺旅行車，肯定不能喪失的就是它的實用性，在車身尺寸方面，奧迪RS6的長寬高為：4987*1936*1456mm，軸距為：2920mm，定位於中大型5門5座旅行車，超大的車身也使得奧迪RS6有著超2噸的整備質量；在輪轂部分，奧迪RS6裝配的是四個20英寸的輪圈，而輪胎的扁平比達到了35，如果真的開它出門旅行，那最好還是先換套輪轂和輪胎。
奧迪RS6車尾部分的設計依然保持了很好的運動感，整個車尾看起來低趴且有力量感，兩邊的尾燈採用的也是燻黑的工藝處理，最下方是它雙邊四出的排氣管，總之，所有的一切都非常運動；而在打開後備箱後，會發現奧迪RS6真正的過人之處，便是它的實用性，常規常態下，它的尾箱容積就達到了565L，在後排座椅放倒後，又能進一步增加使用空間，所以奧迪RS6的實用性是一切超跑所不能比擬的。
奧迪RS6的內飾配色跟外觀一樣也有多種配色可以選擇，如圖所示是紅黑搭配的內飾配色，與外觀一樣也是顯得非常的運動，整個中控臺的設計類似於奧迪A6L上的那種行政範兒，很顯檔次，所以奧迪RS6的內飾是檔次感與運動感相容的；奧迪RS6的後排乘坐空間是完全足夠的，只不過是四驅車型，所以中間地臺的隆起還是比較大。
最為一臺百萬級的旅行車，奧迪RS6的配置自然也不會少，較為出眾的配置有：8氣囊，夜視系統，自適應巡航，懸架軟硬調節，懸架高低調節，空氣懸架，可變轉向比，可開啟的全景天窗，全車電吸門，電動後備箱，全車無鑰匙進入，無鑰匙啟動，電調方向盤，抬頭顯示，BOSE音響，自動頭燈，多色車內氛圍燈，自動防眩目後視鏡等等。
看完了外觀內飾以及配置後，就來到了奧迪RS6最為吸引人的動力部分，奧迪RS6搭載了一臺V8的4.0T雙渦輪增壓發動機，這臺發動機可爆發出560馬力的最大馬力，而峰值扭矩則能達到700N.m（輸出區間：1750-5500轉），而與這臺發動機相匹配的是8AT自動變速箱，這套動力總成的百公里加速成績僅為3.9秒，這樣的成績與保時捷911 carrear S的成績差不多，可見奧迪RS6“上能賽道狂飆，下能買菜家用”的說法可不是吹噓的。
底盤部分，奧迪RS6採用了前五連桿後梯形連桿式的獨立懸架結構，並且採用了前置四驅的驅動方式，四驅形式為全時四驅，如此看來，奧迪RS6不但上能賽道狂飆，下可買菜家用，而且還可以輕度的越野。
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