【僑報記者高睿8月29日洛杉磯報道】連接拉斯維加斯和南加州的高鐵經過漫長曲折的過程近日終於走上軌道，從賭城到南加州勝利谷（Victorville）的第一期工程將沿著15號高速公路修建，時速150英里的高鐵在總長185英里軌道上行駛75分鐘即可到達終點站。該工程將於2020年動工，預計3年內竣工通車。
據介紹，這條總長185英里、名為“西部快線”的項目最終由弗羅裡達州的”光明線“（Brightline）鐵路公司中標。該公司將投資70億元，於2020年至2022年之間修建完成並通車，這條高鐵最終將延長80英里連通洛杉磯。
“西部快線”項目在過去10年裡曾因資金問題而幾度擱淺，最早是2013年由州政府貸款55億元與中國投資者合作興建，但去年因中美關係的緊張導致中國合作方退出該項目。之後該項目由“光明線”鐵路公司接手，該公司經過調研，發現“西部快線“每年可在賭城和南加之間運送5000萬旅客，這是很大的商機，投資回報率非常可觀。
"【僑報記者高睿8月29日洛杉磯報道】連接拉斯維加斯和南加州的高鐵經過漫長曲折的過程近日終於走上軌道，從賭城到南加州勝利谷（Victorville）的第一期工程將沿著15號高速公路修建，時速150英里的高鐵在總長185英里軌道上行駛75分鐘即可到達終點站。該工程將於2020年動工，預計3年內竣工通車。
據介紹，這條總長185英里、名為“西部快線”的項目最終由弗羅裡達州的”光明線“（Brightline）鐵路公司中標。該公司將投資70億元，於2020年至2022年之間修建完成並通車，這條高鐵最終將延長80英里連通洛杉磯。
“西部快線”項目在過去10年裡曾因資金問題而幾度擱淺，最早是2013年由州政府貸款55億元與中國投資者合作興建，但去年因中美關係的緊張導致中國合作方退出該項目。之後該項目由“光明線”鐵路公司接手，該公司經過調研，發現“西部快線“每年可在賭城和南加之間運送5000萬旅客，這是很大的商機，投資回報率非常可觀。
即將動工的“光明線“高鐵。截自“西部快線”官方網站。
西部快線是一條聯邦政府授權建造，連接拉斯維加斯與南加州的高速鐵路客運系統，全電氣化高速列車將從南加州勝利谷車站通往拉斯維加斯，交通高峰期時每20分鐘會發車一趟。高速列車的互控互通技術與系統將使其與加州高速鐵路系統完全銜接，以便將來為博班克（Burbank）至洛杉磯市提供高速鐵路服務。
到目前為止，往來拉斯維加斯和南加州之間的旅客都是乘坐飛機或開車的方式，如果“西部快線”開通，原來4小時的行程將會縮短至不到2小時的時間。根據項目開發協議，“光明線”公司將獲得鐵路沿線38英畝的土地用來修建車站和綜合性配套建設項目。這條鐵路將成為“光明線”公司興建的第2條城市間旅客服務線路。
加州高鐵委員會目前正在研究另一條子彈頭列車線路，把舊金山和洛杉磯連接起來，這條線路中的38英里將通過地下隧道進行連接，它將從地下穿過希爾馬（Sylmar）、帕克依瑪（Pacoima）、安吉利斯國家森林公園和聖谷山脈。這條鐵路將穿過帕姆黛爾、伯班克通往終點安納罕市。
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