路虎新一代衛士登陸中國；蘋果獲汽車座椅系統專利
1.為進一步拓寬全球市場，路虎新一代衛士將登陸中國
據悉，作為路虎越野車型的代表，路虎衛士（Defender）新一代車型將進入中國市場，從而擴大其在全球市場的進一步發展。捷豹路虎過去幾個月在中國市場的銷量大幅下滑，而路虎衛士新一代車型加入其中國市場的產品陣容將有助於提升該公司在中國市場的業績。
2.蘋果獲汽車座椅系統專利，可消除顛簸不適
美國專利商標局正式公佈了其新授予蘋果公司的65項專利，其中一項涉及蘋果的泰坦項目，跟控制乘客運動的汽車座椅系統有關。
蘋果獲得的專利與運動控制座椅系統有關，該發明還包括一個傳感器，能夠根據至少一種振動信息、車輛信息、乘員信息或外部環境信息生成輸出信號；一個控制單元，能夠基於傳感器輸出的信號，發送命令，調節第二彈簧的剛度值。該系統的最終目的是減少或消除振動以及不協調刺激的影響，從而提高車內乘員的整體舒適度。
3.奔馳GLC F-CELL燃料電池車國內首發
2019亞洲CES展上，奔馳GLC F-CELL燃料電池車正式亮相國內。該車是全球範圍內首款集燃料電池動力、插電混動系統於一體的新能源車型。作為奔馳首款氫燃料電池動力量產車型，基於普通版GLC打造，其最大續航里程達到437公里。
動力方面，採用氫燃料電池技術的奔馳GLC F-CELL搭載了總容量為13.5kWh的電池組，NEDC工況下的純電續航里程為51km。4.4kg的氫燃料分別儲存在兩個碳纖維罐中，其中一個位於驅動軸處，另一個位於後排車座下方，加上氫燃料動力系統之後，這款新車的NEDC續航里程可提升至478km。新車電機最大功率達到155kW（221PS），峰值扭矩365N·m，最高行駛車速可達到160km/h。插電混動系統配備了7.4kW功率充電器，可在1.5小時內將電池電量從10%充至100%。
4.利用Maxwell技術，特斯拉或自行生產電池
日前，特斯拉首席執行官對外暗示，特斯拉正在利用Maxwell公司的新技術進行自己的電池生產。他進一步強調，特斯拉甚至可能會自行開採原材料生產電池。根據Maxwell的介紹，其乾電極技術能將電芯的能量密度提升至300Wh/kg以上，未來有可能進一步增加至500Wh/kg。相比特斯拉現有電芯，500Wh/kg的成績意味著能量密度翻倍。
5.外媒：小鵬汽車旨在2019年融資6億美元
據外媒報道，中國電動車初創企業小鵬汽車總裁近日在接受外媒採訪時表示，該公司希望今年完成新一輪的融資，融資規模可能在6億美元左右。
電動汽車公司的資本密集度很高。在今年3月接受CNBC採訪時，小鵬汽車首席執行官何小鵬曾表示，該公司正在尋求至少5億美元的融資。就在去年，小鵬在一輪融資中籌集了40億元人民幣（合5.78億美元）。小鵬總裁顧宏地向CNBC表示，“去年，我們在B+輪融資籌集了約6億美元，今年的新一輪融資中，我們可能會籌集到和上一輪差不多的資金。”
6.豐田將推Hypercar跑車，或在2020年發佈
近日，豐田官方宣佈將參加WEC世界耐力錦標賽2020-2021賽季的最新組別——Hypercar組別。這也就意味著，豐田未來將會推出一款量產版的Hypercar級別跑車，該車或將在2020-2021年正式發佈。
據悉，豐田的量產版的Hypercar或將在2020-2021年正式發佈。豐田官方表示，新賽車將基於GR Super Sport原型車進行打造，量產的Hypercar級別跑車也會同步進行開發，預計該車將採用一套混動動力總成。
7.捷途X95將於6月21日下線，三季度上市
日前，我們從官方獲悉，捷途X95將於6月21日下線。該車定位中型SUV，在2019上海車展中首發，並將於三季度上市。
捷途X95採用了尺寸較大的六邊形進氣格柵，內部是比較密集的點陣式設計，中上位置為捷途品牌英文LOGO，格柵邊緣被鍍鉻飾條包圍，左右兩側為黑色烤漆裝飾。此外，新車前大燈組輪廓鋒利，呈多邊形造型，內部結構較為複雜。
8.Jeep自由俠新車型曝光，配1.3T混動
近日，據悉Jeep自由俠PHEV版本車型亮相街頭，繼續促進品牌在電氣化領域的推行。新車動力搭載由1.3T四缸發動機+電動機組成的插電混動系統，綜合功率可達176kW（汽油版為130kW），純電模式下續航里程或在50km左右，油耗預計會低於2L/100km，優於本田XR-V、繽智等日系SUV車型。
9.賓利全新飛馳旅行版曝光，內飾升級或增混動系統
賓利全新飛馳旅行版假想圖現已曝光，同時也是超豪華市場中推出的“首臺”大型旅行車。外觀方面，新車前臉採用大尺寸金屬鍍鉻進氣格柵造型，圓形LED日間行車燈帶融入至燈組內部，車身側面裝配了多輻式鋁合金輪轂，車尾預計採用雙邊單出式排氣佈局。
動力方面，新車搭載保時捷帕拉梅拉同款2.9T V6、4.0T V8混動引擎，以及6.0T W12汽油引擎，其中混動車型最大功率分別為340kW、500kW，峰值扭矩分別為700N.m、850N.m，傳動系統將匹配8速雙離合變速箱。
10.雷諾全新卡繽實車圖曝光，或今年9月首發
近日，有外媒曝光了雷諾全新卡繽的實車圖片，從圖中可見新車採用了雷諾最新的家族式設計語言，充滿時尚動感氣息。據瞭解，新車有望在今年9月開幕的法蘭克福車展期間正式發佈。
據悉，新車有望提供1.0T與1.3T兩款發動機，1.3T發動機由雷諾日產聯盟與戴姆勒共同研發，新車還有望推出搭載輕混系統的車型。
11.吉利繽越混動版上市，油耗降至5.5L
近日，我們從吉利汽車官方獲悉，吉利繽越1.5T MHEV（輕混）車型正式上市，官方指導價12.98萬元，相比1.5T汽油版頂配上漲1萬元。外觀方面，繽越MHEV輕混版與汽油版相同都採用了全新家族式設計理念。
動力方面，新車仍搭載1.5T發動機，但加入了48V輕混系統，綜合最大功率上升到140kW，綜合峰值扭矩為300N.m，傳動系統匹配7速雙離合變速箱，符合國六排放標準。除了動力有一定提升外，搭載48V輕混系統的繽越對於油耗表現也有一定提升，百公里綜合油耗下降至5.5L。
12.斯柯達新款速派正式下線，將於第三季度上市
日前，我們從相關渠道獲悉，斯柯達新款速派正式下線。新車基本延續了現款車型的造型設計，但在細節以及配置方面有所提升。動力部分，新車將提供1.4T、2.0T兩款發動機可供選擇，匹配7速雙離合變速器。此外，新款速派將於今年第三季度上市。
13.現代全新i10實車曝光
日前，現代全新i10路試圖曝光，新車將於明年年內正式推出。外觀方面，新車前臉採用上下分體式進氣格柵造型，上方格柵為炭黑網狀式設計，量產車型預計將裝配LED日間行車燈；車身側面配備了多輻式鋁合金輪轂，車尾為隱藏式排氣佈局。
動力方面，新車將搭載1.0T（三缸）渦輪增壓、1.2L（四缸）自然吸氣發動機，最大功率分別為49kW、64kW，峰值扭矩分別為95N.m、120N.m，傳動系統匹配6速手自一體、7速雙離合變速箱，動力已全面超越Smart forfour 1.0L以及0.9T車型動力。
14.起亞入門SUV SELTOS預告圖曝光，有望引入國內
日前，我們獲得了一組起亞全新SUV SELTOS的預告圖，新車設計靈感來源於起亞SP Sinature概念車。據悉新車將於本月內正式發佈，初期將率先在韓國本土銷售，隨後有望在2019年4季度進入國內市場。
新車的整體採用了平直硬朗的線條，中網的外輪廓為起亞的家族式設計，但內部採用了黑色蜂窩裝格柵填充，更顯運動感。大燈採用了上寬下窄的雙層設計，內部為橫列式的LED燈珠，類似本田思域的設計，但排列更加緊密。
15.奇瑞艾瑞澤GX Pro將6月25日上市，新增1.6T發動機
日前，我們從相關渠道活動，艾瑞澤GX Pro車型將於6月25日上市。新車沿用了奇瑞家族化設計理念，立體感十足的前格柵採用了大面積的點狀矩陣式設計。新車的內飾整體設計風格簡潔而富有科技感，並在多處細節融入了鍍鉻元素進行點綴，提升質感。
動力方面，新車將沿用現款車型搭載的1.5T發動機，這款發動機的最大功率為108kW（147Ps），峰值扭矩為210Nm。在傳動系統部分，與發動機匹配的是模擬9速CVT變速箱。更為值得稱道的是，新款車型將提供還將提供一臺1.6T發動機，這臺發動機的技術實力相當雄厚，最大功率為145kW（197Ps），峰值扭矩為290Nm，傳動部分與之匹配的是7速雙離合變速箱。
16.三菱將推性能皮卡，對標Ranger Raptor
日前，三菱計劃量產Triton Absolute皮卡（部分地區稱為L200），並對其性能進行強化，來正面競爭福特Ranger Raptor車型，該車預計將亮相本週將在2019年的曼谷車展。
外媒此前曾獲得了三菱Triton Absolute量產版的專利圖，量產版與概念車基本保持一致，前臉的設計都是反正大氣的框架，進氣口都是方形進氣口加上一圈鍍鉻裝飾，同時其配備了與概念車相同的頂部射燈架，貨廂處還配備了加強件。三菱Triton Absolute量產版將提供更高的離地間隙，同時三菱還加寬了履帶，增加了懸架行程，以提高卡車的越野能力。