對於豐田車系來說，大家如果想要把它分得很清楚是一件非常困難的事，相對來說路虎車型就要簡單的多了。在所有路虎車型中，攬勝運動版是我最中意的車型。儘管沒有攬勝行政版那樣的豪華，不過在駕駛感和性能上絕對錶現更好。那我們今天就來看看美規19款路虎攬勝運動版的具體表現。
對於豐田車系來說，大家如果想要把它分得很清楚是一件非常困難的事，相對來說路虎車型就要簡單的多了。在所有路虎車型中，攬勝運動版是我最中意的車型。儘管沒有攬勝行政版那樣的豪華，不過在駕駛感和性能上絕對錶現更好。那我們今天就來看看美規19款路虎攬勝運動版的具體表現。
1：外觀方面
前臉部分的燈光設計以及中網造型都跟攬勝行政版不太一樣，通俗的講就是看上去沒有攬勝行政版大。因此氣勢上要略遜一籌，但是運動感絕對不差。黑色塗裝的車身顯得非常的時尚。儘管新車沒有配備22寸刀鋒輪轂，不過視覺衝擊力還是很強的，另外它還提供了胎壓監測功能，保障了行車安全。可摺疊外後視鏡值得一提，它具有加熱和防眩目功能，夜間新車安全有了明顯提高。
對於豐田車系來說，大家如果想要把它分得很清楚是一件非常困難的事，相對來說路虎車型就要簡單的多了。在所有路虎車型中，攬勝運動版是我最中意的車型。儘管沒有攬勝行政版那樣的豪華，不過在駕駛感和性能上絕對錶現更好。那我們今天就來看看美規19款路虎攬勝運動版的具體表現。
1：外觀方面
前臉部分的燈光設計以及中網造型都跟攬勝行政版不太一樣，通俗的講就是看上去沒有攬勝行政版大。因此氣勢上要略遜一籌，但是運動感絕對不差。黑色塗裝的車身顯得非常的時尚。儘管新車沒有配備22寸刀鋒輪轂，不過視覺衝擊力還是很強的，另外它還提供了胎壓監測功能，保障了行車安全。可摺疊外後視鏡值得一提，它具有加熱和防眩目功能，夜間新車安全有了明顯提高。
2：座椅空間
真皮座椅具有非常優秀的質感，無論是包裹性還是支撐性都很出色，舒適性十分的棒。同時前後排座椅都有加熱功能，四溫區自動空調能夠為後排兩側、前排乘客位和駕駛位分別提供單獨的溫度。儲物袋周圍和車門內把手還採用了LED金屬包裹，增加了內飾的雅緻感，體現出了更加華貴的氣質。
對於豐田車系來說，大家如果想要把它分得很清楚是一件非常困難的事，相對來說路虎車型就要簡單的多了。在所有路虎車型中，攬勝運動版是我最中意的車型。儘管沒有攬勝行政版那樣的豪華，不過在駕駛感和性能上絕對錶現更好。那我們今天就來看看美規19款路虎攬勝運動版的具體表現。
1：外觀方面
前臉部分的燈光設計以及中網造型都跟攬勝行政版不太一樣，通俗的講就是看上去沒有攬勝行政版大。因此氣勢上要略遜一籌，但是運動感絕對不差。黑色塗裝的車身顯得非常的時尚。儘管新車沒有配備22寸刀鋒輪轂，不過視覺衝擊力還是很強的，另外它還提供了胎壓監測功能，保障了行車安全。可摺疊外後視鏡值得一提，它具有加熱和防眩目功能，夜間新車安全有了明顯提高。
2：座椅空間
真皮座椅具有非常優秀的質感，無論是包裹性還是支撐性都很出色，舒適性十分的棒。同時前後排座椅都有加熱功能，四溫區自動空調能夠為後排兩側、前排乘客位和駕駛位分別提供單獨的溫度。儲物袋周圍和車門內把手還採用了LED金屬包裹，增加了內飾的雅緻感，體現出了更加華貴的氣質。
3：動力方面
19款攬勝運動版採用的是3.0L V6機械增壓發動機，它能釋放出340ps最大馬力，匹配的是8速ZF變速箱。此款新的動力系統不僅提高了燃油經濟性和動力性能，同時二氧化碳的排放還得到了有效的降低，日常行駛中好像永遠不知道它的底在哪，表現十分的強勁。
對於豐田車系來說，大家如果想要把它分得很清楚是一件非常困難的事，相對來說路虎車型就要簡單的多了。在所有路虎車型中，攬勝運動版是我最中意的車型。儘管沒有攬勝行政版那樣的豪華，不過在駕駛感和性能上絕對錶現更好。那我們今天就來看看美規19款路虎攬勝運動版的具體表現。
1：外觀方面
前臉部分的燈光設計以及中網造型都跟攬勝行政版不太一樣，通俗的講就是看上去沒有攬勝行政版大。因此氣勢上要略遜一籌，但是運動感絕對不差。黑色塗裝的車身顯得非常的時尚。儘管新車沒有配備22寸刀鋒輪轂，不過視覺衝擊力還是很強的，另外它還提供了胎壓監測功能，保障了行車安全。可摺疊外後視鏡值得一提，它具有加熱和防眩目功能，夜間新車安全有了明顯提高。
2：座椅空間
真皮座椅具有非常優秀的質感，無論是包裹性還是支撐性都很出色，舒適性十分的棒。同時前後排座椅都有加熱功能，四溫區自動空調能夠為後排兩側、前排乘客位和駕駛位分別提供單獨的溫度。儲物袋周圍和車門內把手還採用了LED金屬包裹，增加了內飾的雅緻感，體現出了更加華貴的氣質。
3：動力方面
19款攬勝運動版採用的是3.0L V6機械增壓發動機，它能釋放出340ps最大馬力，匹配的是8速ZF變速箱。此款新的動力系統不僅提高了燃油經濟性和動力性能，同時二氧化碳的排放還得到了有效的降低，日常行駛中好像永遠不知道它的底在哪，表現十分的強勁。
4：內飾方面
佈局清晰的中控臺上的按鍵不是很多，上手挺容易。內飾精緻性很高，整體設計跟攬勝基本一樣。雙拼色內飾設計充滿時尚感，獨特的選材和紮實的做工營造出了滿滿的豪華感。四幅式方向盤配備了換擋撥片，另外兩側還提供了觸摸式按鍵，使用起來更有質感。
對於豐田車系來說，大家如果想要把它分得很清楚是一件非常困難的事，相對來說路虎車型就要簡單的多了。在所有路虎車型中，攬勝運動版是我最中意的車型。儘管沒有攬勝行政版那樣的豪華，不過在駕駛感和性能上絕對錶現更好。那我們今天就來看看美規19款路虎攬勝運動版的具體表現。
1：外觀方面
前臉部分的燈光設計以及中網造型都跟攬勝行政版不太一樣，通俗的講就是看上去沒有攬勝行政版大。因此氣勢上要略遜一籌，但是運動感絕對不差。黑色塗裝的車身顯得非常的時尚。儘管新車沒有配備22寸刀鋒輪轂，不過視覺衝擊力還是很強的，另外它還提供了胎壓監測功能，保障了行車安全。可摺疊外後視鏡值得一提，它具有加熱和防眩目功能，夜間新車安全有了明顯提高。
2：座椅空間
真皮座椅具有非常優秀的質感，無論是包裹性還是支撐性都很出色，舒適性十分的棒。同時前後排座椅都有加熱功能，四溫區自動空調能夠為後排兩側、前排乘客位和駕駛位分別提供單獨的溫度。儲物袋周圍和車門內把手還採用了LED金屬包裹，增加了內飾的雅緻感，體現出了更加華貴的氣質。
3：動力方面
19款攬勝運動版採用的是3.0L V6機械增壓發動機，它能釋放出340ps最大馬力，匹配的是8速ZF變速箱。此款新的動力系統不僅提高了燃油經濟性和動力性能，同時二氧化碳的排放還得到了有效的降低，日常行駛中好像永遠不知道它的底在哪，表現十分的強勁。
4：內飾方面
佈局清晰的中控臺上的按鍵不是很多，上手挺容易。內飾精緻性很高，整體設計跟攬勝基本一樣。雙拼色內飾設計充滿時尚感，獨特的選材和紮實的做工營造出了滿滿的豪華感。四幅式方向盤配備了換擋撥片，另外兩側還提供了觸摸式按鍵，使用起來更有質感。
總結：全新的動力系統、大量的科技裝備以及設計的革新，使得19款路虎攬勝運動版帶給了大家更加尊崇的駕乘感受，再次提高了自身卓越的運動風範。獨特的選材和紮實的做工將路虎的高品質上升到了一個新的境界，在豪華SUV市場具有了更強的競爭實力。