結合時尚潮車外型，跑車動感氣息與正統越野能力的路虎攬勝。
在全球備受喜愛豪華SUV與越野車款的車迷所青睞，也因為它在外型上比起同車系或品牌家族中其他車款更顯得年輕化，所以在改裝界也相當有人氣。
路虎攬勝運動版本身的動力架構非常有潛力，3.0升機械增壓系統的輔助，原廠340匹的驅動力輸出相當實用。但原廠車的剎車普遍都會存在一定的弱點，一般來說其制動力與極限發生時之間的反應往往極短，通俗來描述就是制動力不線性，踩輕了感覺不夠力，踩重了又會感覺點頭。
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這次我們所介紹的路虎攬勝後輪升級雙卡鉗剎車系統，因車主之前只改裝前輪6活塞，必然點頭嚴重。裝備已到，準備開攻。
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雙卡鉗剎車連接支架 x2
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這個習慣不錯！
為什麼要在定位螺絲塗上記號，請留言......
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4活塞卡鉗上任
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駐車電子卡鉗上任,雙劍合璧幹活不累。
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排完空氣，做完香噴噴的SPA。
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整車的前後視覺相呼應，nice！再也不用擔心點頭。
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整車的前後視覺相呼應，nice！再也不用擔心點頭。
一套優秀的剎車系統改裝後，卻可以讓駕駛者以輕鬆的腳感，連續踩出完美的剎車狀態。
駕駛者憑藉自身的本能反應，便可輕鬆控制剎車系統的線性輸出。簡單來說就是輕踩有輕踩的反應，中踩有適中的反應，重踩也會有重踩的反應。最終達成剎車踏板的行程力度，均有著非常線性的反應效果。這也是原廠剎車與好的改裝剎車套件的本質區別。
改裝清單
品牌：Brembo OEM
車輛：Range Rover Sport
後輪升級數據：Electronic parking brake*380x28mm
有任何剎車改裝方面的問題，歡迎大家移步我的微信號【CAR-888】探討，其它平臺也歡迎大家關注、互動，謝謝姿詞！
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