想必在許多人的心裡，路虎就應該是方方正正高大威猛的樣子，但直到路虎星脈這個車型發佈，大家突然覺得路虎竟然也可以如此精緻，星脈的發佈顛覆了大家對路虎這個品牌的固有認知。“最美路虎”的稱號也隨之誕生了。而面對如此火爆的星脈，加價提車當然也是正常操作了，不過星脈加價也不是先例，畢竟幾年前進口極光就曾一度加價幅度達20萬，如此瘋狂的加價，確實令人震驚，也就只有國內市場會出現這種狀況了。
但令人可惜的是，星脈加價的好景不長，“叫好不叫座”的狀況很快也出現在了星脈的身上，大家都說好，可就是沒人買，難道路虎星脈只能當花瓶嗎？而在星脈銷量慘淡的攻勢之下，星脈也從加價很快就進入到降價促銷的處境中來，而優惠幅度之大也是超乎想象，從曾經的加價幾萬淪為優惠幾萬甚至是十萬以上。這對於任何一款上市僅半年的車型來說都猶如跳樓機般的刺激。而星脈淪落到如此境地的原因為何，來看車叔慢慢講解。
擁有“最美路虎”之稱的星脈，當然要先從外觀說起了，星脈採用極為簡約的設計風格，線條簡潔卻具有極高的辨識度，整個設計理念也運用了路虎最新的家族風格，確實無愧於“最美路虎”這個稱號，全系標配LED激光大燈，日間行車燈也採用了最新的設計，銀色的蜂窩中網也為星脈的前臉增添了不少色彩。R-Dynamic車型也將配備標誌性的外觀套件，前保險槓、引擎蓋以及翼子板通風口都採用了拋光銅色的處理，讓星脈在原有美型的基礎上增添了一份運動感，從而進一步的提升了星脈的未來感。
車身的側面簡潔的線條帶來了不錯的運動感，攬勝家族經典的懸浮式車頂當然也運用到了星脈的身上，而尾部類似溜背的設計，也讓整個車身顯得非常流暢，同時也是車身側面的一大亮點。雪茄型的車身從最初的攬勝一直延續至今，使車輛看起來更加乾淨，再配合低矮的後擋風玻璃，更突出星脈的豪華運動的氛圍。另外，隱藏式的門把手的設計，在滿足實用性的同時也為星脈增添了不少科技感。
車尾部分，星脈是路虎首次採用貫穿式尾燈設計的車型，區別於傳統貫穿式尾燈，星脈的尾燈巧妙的融入在橫穿車尾的黑色飾條裡，並且LED尾燈也融合了黑色裝飾元素，造型與頭燈相呼應，夜晚識別度非常高。微微上翹的車尾既保證了複雜路面的通過性，也多了一分俏皮。
內飾部分，星脈採用黑白雙拼的設計，依然保持了路虎家族直線式設計，科技感出色的內飾在加上沒有絲毫沉悶的配色，讓整個內飾顯得非常年輕、整潔，對年輕消費者們具有相當的吸引力。最具特點的則是那三個液晶屏了，屏幕顯示清晰，觸摸反饋靈敏，所有實體按鍵都集中在這三塊屏幕當中，使用相當便利，這套優異的內飾設計，也覆蓋了現在新款攬勝、攬運上。當然，如此優異的設計也不是沒有弊端，中控會時常出現電子系統的小故障，還有就是面板堪比指紋收集器，密密麻麻的指紋對於強迫症或者潔癖的用車人群來說，確實會很惱火。
動力方面，路虎從不需擔心。星脈的發動機參數分別為高低功率2.0T和3.0T V6，最大功率分別為300、250和380馬力，全系匹配8AT變速箱。同時星脈搭載ATRS路虎全地形反饋適應系統，搭配可調節發動機、變速箱和四驅系統、懸掛系統以及車身穩定系統進行調整越野能力，並實現車輛牽引力和穩定性的最佳調配。
從賬面數據來看，星脈的產品力確實還不錯，而如今造成這樣的局面，車叔認為有以下兩個原因。其定價略高，說白了就是貴，將近70萬的起售價，完全沒把同價位的寶馬X5、奔馳GLE、奧迪Q7放在眼裡，而實際上銷量卻是BBA三劍客可完全沒把這位初來乍到的新人當做對手。另外，高昂的售價只能買到同級別最低的排量，要知道這個價位X5都可以買到3.0T車型了，而星脈只能買2.0T車型。不說這些以3.0T為主流的車型，2.0T保時捷的Macan加完配置也跟星脈差不多的價格，大家為何不去選擇品牌影響力更大的保時捷呢？
另外一點則是與自身同門兄弟路虎發現5價格重疊，雖然這代發現5銷量也很慘淡，但是論級別與越野能力來說，發現5還是比星脈檔次略高一點，價位重疊，也使得星脈的銷量一直提升不上來。不過現在的星脈價格優惠幅度之大，不到五十萬即可買到“最美路虎”之稱的星脈，那些曾經說著要買星脈的朋友們，趕快抓緊機會下手吧。