“路虎的車，就像男人的腿，” 曾經的它，可是風靡了整個汽車市場，不光是加價到了百萬，想買它的還必須得排隊，甚至還一度成為了“土豪”的代名詞。2011年，路虎將驚豔的LRX概念車帶到了中國，取名極光，憑藉高顏值俘獲了眾多消費者的心，一時間這臺顏值高卻又是最便宜的路虎SUV引發了一輪搶購狂潮，加價賣車不亦樂乎，50萬的售價，加價20萬依然萬人排隊加價搶購！
“路虎的車，就像男人的腿，” 曾經的它，可是風靡了整個汽車市場，不光是加價到了百萬，想買它的還必須得排隊，甚至還一度成為了“土豪”的代名詞。2011年，路虎將驚豔的LRX概念車帶到了中國，取名極光，憑藉高顏值俘獲了眾多消費者的心，一時間這臺顏值高卻又是最便宜的路虎SUV引發了一輪搶購狂潮，加價賣車不亦樂乎，50萬的售價，加價20萬依然萬人排隊加價搶購！
但是英雄暮年，路虎極光已經成為了一臺滯銷車，現在18款降了11萬，起步價僅在26萬左右，但這臺車也依然賣不動！如今新款上市路虎能否藉此機會崛起呢？
“路虎的車，就像男人的腿，” 曾經的它，可是風靡了整個汽車市場，不光是加價到了百萬，想買它的還必須得排隊，甚至還一度成為了“土豪”的代名詞。2011年，路虎將驚豔的LRX概念車帶到了中國，取名極光，憑藉高顏值俘獲了眾多消費者的心，一時間這臺顏值高卻又是最便宜的路虎SUV引發了一輪搶購狂潮，加價賣車不亦樂乎，50萬的售價，加價20萬依然萬人排隊加價搶購！
但是英雄暮年，路虎極光已經成為了一臺滯銷車，現在18款降了11萬，起步價僅在26萬左右，但這臺車也依然賣不動！如今新款上市路虎能否藉此機會崛起呢？
從產品力來看，新一代攬勝極光是有不小提升的，外觀方面，前臉採用了燻黑的蜂網狀進氣格柵設計，兩側的大燈組造型也是非常的銳利，配合上粗狂的保險槓，讓整車具有非常強的硬漢氣息。更具科技感的隱藏式門把手等，讓整車的質感再上了一個臺階。
“路虎的車，就像男人的腿，” 曾經的它，可是風靡了整個汽車市場，不光是加價到了百萬，想買它的還必須得排隊，甚至還一度成為了“土豪”的代名詞。2011年，路虎將驚豔的LRX概念車帶到了中國，取名極光，憑藉高顏值俘獲了眾多消費者的心，一時間這臺顏值高卻又是最便宜的路虎SUV引發了一輪搶購狂潮，加價賣車不亦樂乎，50萬的售價，加價20萬依然萬人排隊加價搶購！
但是英雄暮年，路虎極光已經成為了一臺滯銷車，現在18款降了11萬，起步價僅在26萬左右，但這臺車也依然賣不動！如今新款上市路虎能否藉此機會崛起呢？
從產品力來看，新一代攬勝極光是有不小提升的，外觀方面，前臉採用了燻黑的蜂網狀進氣格柵設計，兩側的大燈組造型也是非常的銳利，配合上粗狂的保險槓，讓整車具有非常強的硬漢氣息。更具科技感的隱藏式門把手等，讓整車的質感再上了一個臺階。
內飾上，現款攬勝極光則以黑色為主基調，加入銀色鋁飾板點綴，大量直線條的運用使內飾顯得簡潔而大氣，中控大屏、旋鈕式變速器換成了電子檔把等配置及大面積的真皮包裹，另外還有與星脈類似的設計風格、雙屏設計也進一步提升了整車的科技感、豪華感。
“路虎的車，就像男人的腿，” 曾經的它，可是風靡了整個汽車市場，不光是加價到了百萬，想買它的還必須得排隊，甚至還一度成為了“土豪”的代名詞。2011年，路虎將驚豔的LRX概念車帶到了中國，取名極光，憑藉高顏值俘獲了眾多消費者的心，一時間這臺顏值高卻又是最便宜的路虎SUV引發了一輪搶購狂潮，加價賣車不亦樂乎，50萬的售價，加價20萬依然萬人排隊加價搶購！
但是英雄暮年，路虎極光已經成為了一臺滯銷車，現在18款降了11萬，起步價僅在26萬左右，但這臺車也依然賣不動！如今新款上市路虎能否藉此機會崛起呢？
從產品力來看，新一代攬勝極光是有不小提升的，外觀方面，前臉採用了燻黑的蜂網狀進氣格柵設計，兩側的大燈組造型也是非常的銳利，配合上粗狂的保險槓，讓整車具有非常強的硬漢氣息。更具科技感的隱藏式門把手等，讓整車的質感再上了一個臺階。
內飾上，現款攬勝極光則以黑色為主基調，加入銀色鋁飾板點綴，大量直線條的運用使內飾顯得簡潔而大氣，中控大屏、旋鈕式變速器換成了電子檔把等配置及大面積的真皮包裹，另外還有與星脈類似的設計風格、雙屏設計也進一步提升了整車的科技感、豪華感。
動力方面依舊是那臺2.0T發動機，但在參數上做了加強，高功率版本的最大輸出功率176kW，峰值扭矩達到了340Nm，傳動系統匹配極為成熟9速自動變速箱，四驅系統配備也讓整車性能表現更強勁，擁有非常好的駕駛體驗。
“路虎的車，就像男人的腿，” 曾經的它，可是風靡了整個汽車市場，不光是加價到了百萬，想買它的還必須得排隊，甚至還一度成為了“土豪”的代名詞。2011年，路虎將驚豔的LRX概念車帶到了中國，取名極光，憑藉高顏值俘獲了眾多消費者的心，一時間這臺顏值高卻又是最便宜的路虎SUV引發了一輪搶購狂潮，加價賣車不亦樂乎，50萬的售價，加價20萬依然萬人排隊加價搶購！
但是英雄暮年，路虎極光已經成為了一臺滯銷車，現在18款降了11萬，起步價僅在26萬左右，但這臺車也依然賣不動！如今新款上市路虎能否藉此機會崛起呢？
從產品力來看，新一代攬勝極光是有不小提升的，外觀方面，前臉採用了燻黑的蜂網狀進氣格柵設計，兩側的大燈組造型也是非常的銳利，配合上粗狂的保險槓，讓整車具有非常強的硬漢氣息。更具科技感的隱藏式門把手等，讓整車的質感再上了一個臺階。
內飾上，現款攬勝極光則以黑色為主基調，加入銀色鋁飾板點綴，大量直線條的運用使內飾顯得簡潔而大氣，中控大屏、旋鈕式變速器換成了電子檔把等配置及大面積的真皮包裹，另外還有與星脈類似的設計風格、雙屏設計也進一步提升了整車的科技感、豪華感。
動力方面依舊是那臺2.0T發動機，但在參數上做了加強，高功率版本的最大輸出功率176kW，峰值扭矩達到了340Nm，傳動系統匹配極為成熟9速自動變速箱，四驅系統配備也讓整車性能表現更強勁，擁有非常好的駕駛體驗。
總的來說，路虎攬勝極光的沒落，是一個錯誤的國產決定，加上市場的變化共同造成的！而如今全新一代的攬勝極光已經到來了，在市場競爭如此激烈的今天，希望路虎極光能重現8年前那樣的輝煌。