作為硬派越野車的明星車型之一，路虎衛士憑藉硬朗的外觀造型、不俗的越野能力、優異的質量表現等優點，深的眾多越野迷的喜愛。在奔馳G、牧馬人等一大批硬派越野車型紛紛更新換代以後，沉默許久的路虎衛士也終於按捺不住，加快了新款車型的研發進程。在近日的法蘭克福車展上，全新一代路虎衛士也是正式亮相。
作為硬派越野車的明星車型之一，路虎衛士憑藉硬朗的外觀造型、不俗的越野能力、優異的質量表現等優點，深的眾多越野迷的喜愛。在奔馳G、牧馬人等一大批硬派越野車型紛紛更新換代以後，沉默許久的路虎衛士也終於按捺不住，加快了新款車型的研發進程。在近日的法蘭克福車展上，全新一代路虎衛士也是正式亮相。
全新一代路虎衛士共發佈兩個版本，分別為90版本、110版本，其中90版本的車身尺寸相對小一點，採用的是雙門設計，110版本的車身尺寸相對大一點，採用的是四門設計。
作為硬派越野車的明星車型之一，路虎衛士憑藉硬朗的外觀造型、不俗的越野能力、優異的質量表現等優點，深的眾多越野迷的喜愛。在奔馳G、牧馬人等一大批硬派越野車型紛紛更新換代以後，沉默許久的路虎衛士也終於按捺不住，加快了新款車型的研發進程。在近日的法蘭克福車展上，全新一代路虎衛士也是正式亮相。
全新一代路虎衛士共發佈兩個版本，分別為90版本、110版本，其中90版本的車身尺寸相對小一點，採用的是雙門設計，110版本的車身尺寸相對大一點，採用的是四門設計。
外觀上，全新一代路虎衛士依舊採用的是方方正正的外觀設計，整體給人的硬漢氣息還是比較足。前臉的設計相對比較簡潔，經典的“LAND ROVER”綠色logo搭配上銀色裝飾條，再加上大面積的銀色護板，整個前臉看起來層次感很強。半圓形的LED大燈組，雖然看起來比較有神，但也讓整個硬朗的前臉瞬間有了一絲呆萌氣息。
作為硬派越野車的明星車型之一，路虎衛士憑藉硬朗的外觀造型、不俗的越野能力、優異的質量表現等優點，深的眾多越野迷的喜愛。在奔馳G、牧馬人等一大批硬派越野車型紛紛更新換代以後，沉默許久的路虎衛士也終於按捺不住，加快了新款車型的研發進程。在近日的法蘭克福車展上，全新一代路虎衛士也是正式亮相。
全新一代路虎衛士共發佈兩個版本，分別為90版本、110版本，其中90版本的車身尺寸相對小一點，採用的是雙門設計，110版本的車身尺寸相對大一點，採用的是四門設計。
外觀上，全新一代路虎衛士依舊採用的是方方正正的外觀設計，整體給人的硬漢氣息還是比較足。前臉的設計相對比較簡潔，經典的“LAND ROVER”綠色logo搭配上銀色裝飾條，再加上大面積的銀色護板，整個前臉看起來層次感很強。半圓形的LED大燈組，雖然看起來比較有神，但也讓整個硬朗的前臉瞬間有了一絲呆萌氣息。
全新一代路虎衛士的側面造型也大量採用了筆直線條設計，整個腰線也設計的比較有力量感，備用輪胎也依舊採用的是經典的外掛形式。另外該車還採用了當下最流行的懸浮式車頂設計，整體的時尚感也是比較強。
作為硬派越野車的明星車型之一，路虎衛士憑藉硬朗的外觀造型、不俗的越野能力、優異的質量表現等優點，深的眾多越野迷的喜愛。在奔馳G、牧馬人等一大批硬派越野車型紛紛更新換代以後，沉默許久的路虎衛士也終於按捺不住，加快了新款車型的研發進程。在近日的法蘭克福車展上，全新一代路虎衛士也是正式亮相。
全新一代路虎衛士共發佈兩個版本，分別為90版本、110版本，其中90版本的車身尺寸相對小一點，採用的是雙門設計，110版本的車身尺寸相對大一點，採用的是四門設計。
外觀上，全新一代路虎衛士依舊採用的是方方正正的外觀設計，整體給人的硬漢氣息還是比較足。前臉的設計相對比較簡潔，經典的“LAND ROVER”綠色logo搭配上銀色裝飾條，再加上大面積的銀色護板，整個前臉看起來層次感很強。半圓形的LED大燈組，雖然看起來比較有神，但也讓整個硬朗的前臉瞬間有了一絲呆萌氣息。
全新一代路虎衛士的側面造型也大量採用了筆直線條設計，整個腰線也設計的比較有力量感，備用輪胎也依舊採用的是經典的外掛形式。另外該車還採用了當下最流行的懸浮式車頂設計，整體的時尚感也是比較強。
尺寸方面，全新一代路虎衛士90版本的長寬高為4323mm、2105mm、1969mm，軸距2587mm，110版本的長寬高為5018mm、2105、1967mm，軸距3022mm。
作為硬派越野車的明星車型之一，路虎衛士憑藉硬朗的外觀造型、不俗的越野能力、優異的質量表現等優點，深的眾多越野迷的喜愛。在奔馳G、牧馬人等一大批硬派越野車型紛紛更新換代以後，沉默許久的路虎衛士也終於按捺不住，加快了新款車型的研發進程。在近日的法蘭克福車展上，全新一代路虎衛士也是正式亮相。
全新一代路虎衛士共發佈兩個版本，分別為90版本、110版本，其中90版本的車身尺寸相對小一點，採用的是雙門設計，110版本的車身尺寸相對大一點，採用的是四門設計。
外觀上，全新一代路虎衛士依舊採用的是方方正正的外觀設計，整體給人的硬漢氣息還是比較足。前臉的設計相對比較簡潔，經典的“LAND ROVER”綠色logo搭配上銀色裝飾條，再加上大面積的銀色護板，整個前臉看起來層次感很強。半圓形的LED大燈組，雖然看起來比較有神，但也讓整個硬朗的前臉瞬間有了一絲呆萌氣息。
全新一代路虎衛士的側面造型也大量採用了筆直線條設計，整個腰線也設計的比較有力量感，備用輪胎也依舊採用的是經典的外掛形式。另外該車還採用了當下最流行的懸浮式車頂設計，整體的時尚感也是比較強。
尺寸方面，全新一代路虎衛士90版本的長寬高為4323mm、2105mm、1969mm，軸距2587mm，110版本的長寬高為5018mm、2105、1967mm，軸距3022mm。
內飾上，全新一代路虎衛士也是煥然一新，整個內飾以黑色為主、木紋裝飾板為點綴，看起來比較沉穩大氣。全新的四幅式多功能方向盤、12.3英寸全液晶儀表盤、10英寸中控大屏等設計，都讓該車看起來極具科技感，一掃上一代路虎衛士的簡陋感。
作為硬派越野車的明星車型之一，路虎衛士憑藉硬朗的外觀造型、不俗的越野能力、優異的質量表現等優點，深的眾多越野迷的喜愛。在奔馳G、牧馬人等一大批硬派越野車型紛紛更新換代以後，沉默許久的路虎衛士也終於按捺不住，加快了新款車型的研發進程。在近日的法蘭克福車展上，全新一代路虎衛士也是正式亮相。
全新一代路虎衛士共發佈兩個版本，分別為90版本、110版本，其中90版本的車身尺寸相對小一點，採用的是雙門設計，110版本的車身尺寸相對大一點，採用的是四門設計。
外觀上，全新一代路虎衛士依舊採用的是方方正正的外觀設計，整體給人的硬漢氣息還是比較足。前臉的設計相對比較簡潔，經典的“LAND ROVER”綠色logo搭配上銀色裝飾條，再加上大面積的銀色護板，整個前臉看起來層次感很強。半圓形的LED大燈組，雖然看起來比較有神，但也讓整個硬朗的前臉瞬間有了一絲呆萌氣息。
全新一代路虎衛士的側面造型也大量採用了筆直線條設計，整個腰線也設計的比較有力量感，備用輪胎也依舊採用的是經典的外掛形式。另外該車還採用了當下最流行的懸浮式車頂設計，整體的時尚感也是比較強。
尺寸方面，全新一代路虎衛士90版本的長寬高為4323mm、2105mm、1969mm，軸距2587mm，110版本的長寬高為5018mm、2105、1967mm，軸距3022mm。
內飾上，全新一代路虎衛士也是煥然一新，整個內飾以黑色為主、木紋裝飾板為點綴，看起來比較沉穩大氣。全新的四幅式多功能方向盤、12.3英寸全液晶儀表盤、10英寸中控大屏等設計，都讓該車看起來極具科技感，一掃上一代路虎衛士的簡陋感。
除了常規的座椅佈局版本以外，全新一代路虎衛士還提供前排三座椅的選項，我真是有點搞不懂英國人的思路了。
作為硬派越野車的明星車型之一，路虎衛士憑藉硬朗的外觀造型、不俗的越野能力、優異的質量表現等優點，深的眾多越野迷的喜愛。在奔馳G、牧馬人等一大批硬派越野車型紛紛更新換代以後，沉默許久的路虎衛士也終於按捺不住，加快了新款車型的研發進程。在近日的法蘭克福車展上，全新一代路虎衛士也是正式亮相。
全新一代路虎衛士共發佈兩個版本，分別為90版本、110版本，其中90版本的車身尺寸相對小一點，採用的是雙門設計，110版本的車身尺寸相對大一點，採用的是四門設計。
外觀上，全新一代路虎衛士依舊採用的是方方正正的外觀設計，整體給人的硬漢氣息還是比較足。前臉的設計相對比較簡潔，經典的“LAND ROVER”綠色logo搭配上銀色裝飾條，再加上大面積的銀色護板，整個前臉看起來層次感很強。半圓形的LED大燈組，雖然看起來比較有神，但也讓整個硬朗的前臉瞬間有了一絲呆萌氣息。
全新一代路虎衛士的側面造型也大量採用了筆直線條設計，整個腰線也設計的比較有力量感，備用輪胎也依舊採用的是經典的外掛形式。另外該車還採用了當下最流行的懸浮式車頂設計，整體的時尚感也是比較強。
尺寸方面，全新一代路虎衛士90版本的長寬高為4323mm、2105mm、1969mm，軸距2587mm，110版本的長寬高為5018mm、2105、1967mm，軸距3022mm。
內飾上，全新一代路虎衛士也是煥然一新，整個內飾以黑色為主、木紋裝飾板為點綴，看起來比較沉穩大氣。全新的四幅式多功能方向盤、12.3英寸全液晶儀表盤、10英寸中控大屏等設計，都讓該車看起來極具科技感，一掃上一代路虎衛士的簡陋感。
除了常規的座椅佈局版本以外，全新一代路虎衛士還提供前排三座椅的選項，我真是有點搞不懂英國人的思路了。
動力上，全新一代路虎衛士將提供多款柴油機、汽油機發動機，其中柴油發動機代號為D200、D240，汽油發動機代號為P300、P400。以柴油機D240為例，這是一款2.0TID柴油發動機，最大輸出馬力284匹，峰值扭矩為430牛·米。充足的動力選擇，讓不同消費者都能夠選到合適自己的版本，這一點還是值得肯定的。
作為硬派越野車的明星車型之一，路虎衛士憑藉硬朗的外觀造型、不俗的越野能力、優異的質量表現等優點，深的眾多越野迷的喜愛。在奔馳G、牧馬人等一大批硬派越野車型紛紛更新換代以後，沉默許久的路虎衛士也終於按捺不住，加快了新款車型的研發進程。在近日的法蘭克福車展上，全新一代路虎衛士也是正式亮相。
全新一代路虎衛士共發佈兩個版本，分別為90版本、110版本，其中90版本的車身尺寸相對小一點，採用的是雙門設計，110版本的車身尺寸相對大一點，採用的是四門設計。
外觀上，全新一代路虎衛士依舊採用的是方方正正的外觀設計，整體給人的硬漢氣息還是比較足。前臉的設計相對比較簡潔，經典的“LAND ROVER”綠色logo搭配上銀色裝飾條，再加上大面積的銀色護板，整個前臉看起來層次感很強。半圓形的LED大燈組，雖然看起來比較有神，但也讓整個硬朗的前臉瞬間有了一絲呆萌氣息。
全新一代路虎衛士的側面造型也大量採用了筆直線條設計，整個腰線也設計的比較有力量感，備用輪胎也依舊採用的是經典的外掛形式。另外該車還採用了當下最流行的懸浮式車頂設計，整體的時尚感也是比較強。
尺寸方面，全新一代路虎衛士90版本的長寬高為4323mm、2105mm、1969mm，軸距2587mm，110版本的長寬高為5018mm、2105、1967mm，軸距3022mm。
內飾上，全新一代路虎衛士也是煥然一新，整個內飾以黑色為主、木紋裝飾板為點綴，看起來比較沉穩大氣。全新的四幅式多功能方向盤、12.3英寸全液晶儀表盤、10英寸中控大屏等設計，都讓該車看起來極具科技感，一掃上一代路虎衛士的簡陋感。
除了常規的座椅佈局版本以外，全新一代路虎衛士還提供前排三座椅的選項，我真是有點搞不懂英國人的思路了。
動力上，全新一代路虎衛士將提供多款柴油機、汽油機發動機，其中柴油發動機代號為D200、D240，汽油發動機代號為P300、P400。以柴油機D240為例，這是一款2.0TID柴油發動機，最大輸出馬力284匹，峰值扭矩為430牛·米。充足的動力選擇，讓不同消費者都能夠選到合適自己的版本，這一點還是值得肯定的。
全新一代路虎衛士車身是基於全地形D7x架構打造，使用了承載式車身結構，採用的是全鋁材料，大大降低了車身重量。但是採用承載式車身結構的路虎衛士，總感覺少了點什麼東西，似乎並不那麼純粹了。
作為硬派越野車的明星車型之一，路虎衛士憑藉硬朗的外觀造型、不俗的越野能力、優異的質量表現等優點，深的眾多越野迷的喜愛。在奔馳G、牧馬人等一大批硬派越野車型紛紛更新換代以後，沉默許久的路虎衛士也終於按捺不住，加快了新款車型的研發進程。在近日的法蘭克福車展上，全新一代路虎衛士也是正式亮相。
全新一代路虎衛士共發佈兩個版本，分別為90版本、110版本，其中90版本的車身尺寸相對小一點，採用的是雙門設計，110版本的車身尺寸相對大一點，採用的是四門設計。
外觀上，全新一代路虎衛士依舊採用的是方方正正的外觀設計，整體給人的硬漢氣息還是比較足。前臉的設計相對比較簡潔，經典的“LAND ROVER”綠色logo搭配上銀色裝飾條，再加上大面積的銀色護板，整個前臉看起來層次感很強。半圓形的LED大燈組，雖然看起來比較有神，但也讓整個硬朗的前臉瞬間有了一絲呆萌氣息。
全新一代路虎衛士的側面造型也大量採用了筆直線條設計，整個腰線也設計的比較有力量感，備用輪胎也依舊採用的是經典的外掛形式。另外該車還採用了當下最流行的懸浮式車頂設計，整體的時尚感也是比較強。
尺寸方面，全新一代路虎衛士90版本的長寬高為4323mm、2105mm、1969mm，軸距2587mm，110版本的長寬高為5018mm、2105、1967mm，軸距3022mm。
內飾上，全新一代路虎衛士也是煥然一新，整個內飾以黑色為主、木紋裝飾板為點綴，看起來比較沉穩大氣。全新的四幅式多功能方向盤、12.3英寸全液晶儀表盤、10英寸中控大屏等設計，都讓該車看起來極具科技感，一掃上一代路虎衛士的簡陋感。
除了常規的座椅佈局版本以外，全新一代路虎衛士還提供前排三座椅的選項，我真是有點搞不懂英國人的思路了。
動力上，全新一代路虎衛士將提供多款柴油機、汽油機發動機，其中柴油發動機代號為D200、D240，汽油發動機代號為P300、P400。以柴油機D240為例，這是一款2.0TID柴油發動機，最大輸出馬力284匹，峰值扭矩為430牛·米。充足的動力選擇，讓不同消費者都能夠選到合適自己的版本，這一點還是值得肯定的。
全新一代路虎衛士車身是基於全地形D7x架構打造，使用了承載式車身結構，採用的是全鋁材料，大大降低了車身重量。但是採用承載式車身結構的路虎衛士，總感覺少了點什麼東西，似乎並不那麼純粹了。
全新一代路虎衛士搭載的是第二代智能全地形反饋適應系統，最多可提供9種模式選擇，包括自動、普通駕駛、草地/沙礫/雪地、泥沼/車轍、沙地、大岩石/圓石慢行、動態、節能8種駕駛模式，另外還將新增涉水模式（90版、110版涉水深度都在900mm），極大的保證車輛在不同環境下都能夠擁有良好的操控性、通過性。
作為硬派越野車的明星車型之一，路虎衛士憑藉硬朗的外觀造型、不俗的越野能力、優異的質量表現等優點，深的眾多越野迷的喜愛。在奔馳G、牧馬人等一大批硬派越野車型紛紛更新換代以後，沉默許久的路虎衛士也終於按捺不住，加快了新款車型的研發進程。在近日的法蘭克福車展上，全新一代路虎衛士也是正式亮相。
全新一代路虎衛士共發佈兩個版本，分別為90版本、110版本，其中90版本的車身尺寸相對小一點，採用的是雙門設計，110版本的車身尺寸相對大一點，採用的是四門設計。
外觀上，全新一代路虎衛士依舊採用的是方方正正的外觀設計，整體給人的硬漢氣息還是比較足。前臉的設計相對比較簡潔，經典的“LAND ROVER”綠色logo搭配上銀色裝飾條，再加上大面積的銀色護板，整個前臉看起來層次感很強。半圓形的LED大燈組，雖然看起來比較有神，但也讓整個硬朗的前臉瞬間有了一絲呆萌氣息。
全新一代路虎衛士的側面造型也大量採用了筆直線條設計，整個腰線也設計的比較有力量感，備用輪胎也依舊採用的是經典的外掛形式。另外該車還採用了當下最流行的懸浮式車頂設計，整體的時尚感也是比較強。
尺寸方面，全新一代路虎衛士90版本的長寬高為4323mm、2105mm、1969mm，軸距2587mm，110版本的長寬高為5018mm、2105、1967mm，軸距3022mm。
內飾上，全新一代路虎衛士也是煥然一新，整個內飾以黑色為主、木紋裝飾板為點綴，看起來比較沉穩大氣。全新的四幅式多功能方向盤、12.3英寸全液晶儀表盤、10英寸中控大屏等設計，都讓該車看起來極具科技感，一掃上一代路虎衛士的簡陋感。
除了常規的座椅佈局版本以外，全新一代路虎衛士還提供前排三座椅的選項，我真是有點搞不懂英國人的思路了。
動力上，全新一代路虎衛士將提供多款柴油機、汽油機發動機，其中柴油發動機代號為D200、D240，汽油發動機代號為P300、P400。以柴油機D240為例，這是一款2.0TID柴油發動機，最大輸出馬力284匹，峰值扭矩為430牛·米。充足的動力選擇，讓不同消費者都能夠選到合適自己的版本，這一點還是值得肯定的。
全新一代路虎衛士車身是基於全地形D7x架構打造，使用了承載式車身結構，採用的是全鋁材料，大大降低了車身重量。但是採用承載式車身結構的路虎衛士，總感覺少了點什麼東西，似乎並不那麼純粹了。
全新一代路虎衛士搭載的是第二代智能全地形反饋適應系統，最多可提供9種模式選擇，包括自動、普通駕駛、草地/沙礫/雪地、泥沼/車轍、沙地、大岩石/圓石慢行、動態、節能8種駕駛模式，另外還將新增涉水模式（90版、110版涉水深度都在900mm），極大的保證車輛在不同環境下都能夠擁有良好的操控性、通過性。
全新一代路虎衛士將標配全時四驅系統、雙速分動箱系統，部分版本車型將搭載中央差速器功能。可以選裝的有主動式後橋差速鎖、空氣懸架等電子輔助配置。
作為硬派越野車的明星車型之一，路虎衛士憑藉硬朗的外觀造型、不俗的越野能力、優異的質量表現等優點，深的眾多越野迷的喜愛。在奔馳G、牧馬人等一大批硬派越野車型紛紛更新換代以後，沉默許久的路虎衛士也終於按捺不住，加快了新款車型的研發進程。在近日的法蘭克福車展上，全新一代路虎衛士也是正式亮相。
全新一代路虎衛士共發佈兩個版本，分別為90版本、110版本，其中90版本的車身尺寸相對小一點，採用的是雙門設計，110版本的車身尺寸相對大一點，採用的是四門設計。
外觀上，全新一代路虎衛士依舊採用的是方方正正的外觀設計，整體給人的硬漢氣息還是比較足。前臉的設計相對比較簡潔，經典的“LAND ROVER”綠色logo搭配上銀色裝飾條，再加上大面積的銀色護板，整個前臉看起來層次感很強。半圓形的LED大燈組，雖然看起來比較有神，但也讓整個硬朗的前臉瞬間有了一絲呆萌氣息。
全新一代路虎衛士的側面造型也大量採用了筆直線條設計，整個腰線也設計的比較有力量感，備用輪胎也依舊採用的是經典的外掛形式。另外該車還採用了當下最流行的懸浮式車頂設計，整體的時尚感也是比較強。
尺寸方面，全新一代路虎衛士90版本的長寬高為4323mm、2105mm、1969mm，軸距2587mm，110版本的長寬高為5018mm、2105、1967mm，軸距3022mm。
內飾上，全新一代路虎衛士也是煥然一新，整個內飾以黑色為主、木紋裝飾板為點綴，看起來比較沉穩大氣。全新的四幅式多功能方向盤、12.3英寸全液晶儀表盤、10英寸中控大屏等設計，都讓該車看起來極具科技感，一掃上一代路虎衛士的簡陋感。
除了常規的座椅佈局版本以外，全新一代路虎衛士還提供前排三座椅的選項，我真是有點搞不懂英國人的思路了。
動力上，全新一代路虎衛士將提供多款柴油機、汽油機發動機，其中柴油發動機代號為D200、D240，汽油發動機代號為P300、P400。以柴油機D240為例，這是一款2.0TID柴油發動機，最大輸出馬力284匹，峰值扭矩為430牛·米。充足的動力選擇，讓不同消費者都能夠選到合適自己的版本，這一點還是值得肯定的。
全新一代路虎衛士車身是基於全地形D7x架構打造，使用了承載式車身結構，採用的是全鋁材料，大大降低了車身重量。但是採用承載式車身結構的路虎衛士，總感覺少了點什麼東西，似乎並不那麼純粹了。
全新一代路虎衛士搭載的是第二代智能全地形反饋適應系統，最多可提供9種模式選擇，包括自動、普通駕駛、草地/沙礫/雪地、泥沼/車轍、沙地、大岩石/圓石慢行、動態、節能8種駕駛模式，另外還將新增涉水模式（90版、110版涉水深度都在900mm），極大的保證車輛在不同環境下都能夠擁有良好的操控性、通過性。
全新一代路虎衛士將標配全時四驅系統、雙速分動箱系統，部分版本車型將搭載中央差速器功能。可以選裝的有主動式後橋差速鎖、空氣懸架等電子輔助配置。
據悉，全新一代路虎衛士首發共有6款車型，並將提供探險套裝、遠征套裝、叢林套裝、都市套裝4個個性化選裝包，預計在明年還將推出更多車型版本。作為越野界裡的一名老將，此次換裝後的全新一代路虎衛士，大家覺得怎麼樣？