外觀方面，全新飛行家與此前發佈的概念車保持了高度一致。新車採用家族最新的設計語言，就像一臺縮小版的領航員。側面來看，新車採用時下流行的懸浮車頂設計，車身線條流暢犀利，從前大燈一直延伸至尾部的線條營造出類似飛行器機翼的設計風格，正如其名“飛行家”一樣，非常動感。
外觀方面，全新飛行家與此前發佈的概念車保持了高度一致。新車採用家族最新的設計語言，就像一臺縮小版的領航員。側面來看，新車採用時下流行的懸浮車頂設計，車身線條流暢犀利，從前大燈一直延伸至尾部的線條營造出類似飛行器機翼的設計風格，正如其名“飛行家”一樣，非常動感。
尾部方面，新車同樣與概念車保持高度相似，採用家族最新設計風格，貫穿式尾燈組設計具備很高的辨識度，此外新車還配備碩大的雙邊共四出的排氣，凸顯其擁有不俗的動力表現。
外觀方面，全新飛行家與此前發佈的概念車保持了高度一致。新車採用家族最新的設計語言，就像一臺縮小版的領航員。側面來看，新車採用時下流行的懸浮車頂設計，車身線條流暢犀利，從前大燈一直延伸至尾部的線條營造出類似飛行器機翼的設計風格，正如其名“飛行家”一樣，非常動感。
尾部方面，新車同樣與概念車保持高度相似，採用家族最新設計風格，貫穿式尾燈組設計具備很高的辨識度，此外新車還配備碩大的雙邊共四出的排氣，凸顯其擁有不俗的動力表現。
內飾方面，新車同樣延續了概念車的大部分設計，整體造型與領航員非常相似。新車中控臺配備了大尺寸懸浮式中控液晶屏，按鍵式換擋機構延續了領航員的設計思路。動力方面，新車提供3.0T（雙增壓）和3.0T PHEV插電混動兩種動力選擇，這也使全新飛行家成為林肯品牌首款提供插電式混合動力的車型。傳動方面，新車匹配10AT變速箱。
外觀方面，全新飛行家與此前發佈的概念車保持了高度一致。新車採用家族最新的設計語言，就像一臺縮小版的領航員。側面來看，新車採用時下流行的懸浮車頂設計，車身線條流暢犀利，從前大燈一直延伸至尾部的線條營造出類似飛行器機翼的設計風格，正如其名“飛行家”一樣，非常動感。
尾部方面，新車同樣與概念車保持高度相似，採用家族最新設計風格，貫穿式尾燈組設計具備很高的辨識度，此外新車還配備碩大的雙邊共四出的排氣，凸顯其擁有不俗的動力表現。
內飾方面，新車同樣延續了概念車的大部分設計，整體造型與領航員非常相似。新車中控臺配備了大尺寸懸浮式中控液晶屏，按鍵式換擋機構延續了領航員的設計思路。動力方面，新車提供3.0T（雙增壓）和3.0T PHEV插電混動兩種動力選擇，這也使全新飛行家成為林肯品牌首款提供插電式混合動力的車型。傳動方面，新車匹配10AT變速箱。
新車前瞻：在我小的時候，只要聽到林肯汽車的名字，就一定會聯想到美式豪華車，可以說林肯是美式豪華車的鮮明標籤。作為林肯品牌首款提供插電混合動力的車型，全新飛行家值得期待的不僅是7座設計，更是其混合動力的表現。