日前，我們從長安歐尚官方瞭解到，2020款科賽GT將於本月15日正式上市，新車動力較現款科賽車型更加強勁，搭載藍鯨2.0T+愛信8AT的動力組合。
日前，我們從長安歐尚官方瞭解到，2020款科賽GT將於本月15日正式上市，新車動力較現款科賽車型更加強勁，搭載藍鯨2.0T+愛信8AT的動力組合。
科賽GT與現款科賽在外觀上有一定的差異，車頭部分點陣式的前中網尺寸更大，中網的純黑設計將車標襯托的更為明顯，格柵兩側與大燈相連，形成了開眼角的設計。
日前，我們從長安歐尚官方瞭解到，2020款科賽GT將於本月15日正式上市，新車動力較現款科賽車型更加強勁，搭載藍鯨2.0T+愛信8AT的動力組合。
科賽GT與現款科賽在外觀上有一定的差異，車頭部分點陣式的前中網尺寸更大，中網的純黑設計將車標襯托的更為明顯，格柵兩側與大燈相連，形成了開眼角的設計。
內飾部分與現款科賽基本一致，中控臺為標準的T字型設計，並採用了大面積的軟性材質進行包裹，觸感良好。中控區的10英寸屏幕很顯眼，內部集成科大訊飛語音控制系統。前排座椅支持六向電動調節以及加熱/通風功能，該功能配置在同級別車型中並不多見。
日前，我們從長安歐尚官方瞭解到，2020款科賽GT將於本月15日正式上市，新車動力較現款科賽車型更加強勁，搭載藍鯨2.0T+愛信8AT的動力組合。
科賽GT與現款科賽在外觀上有一定的差異，車頭部分點陣式的前中網尺寸更大，中網的純黑設計將車標襯托的更為明顯，格柵兩側與大燈相連，形成了開眼角的設計。
內飾部分與現款科賽基本一致，中控臺為標準的T字型設計，並採用了大面積的軟性材質進行包裹，觸感良好。中控區的10英寸屏幕很顯眼，內部集成科大訊飛語音控制系統。前排座椅支持六向電動調節以及加熱/通風功能，該功能配置在同級別車型中並不多見。
動力方面，它搭載了和長安CS85 COUPE相同的動力系統，最大功率為233馬力，最大扭矩為360牛·米，8AT變速箱來自愛信。新車將於本月15日正式上市，屆時會有怎樣的價格表現，咱們拭目以待。