近日，林肯飛行家/飛行家高性能插電式混動版正式開啟預售，新車共推出了3款車型，預售價格區間為62.89-82.38萬元。
近日，林肯飛行家/飛行家高性能插電式混動版正式開啟預售，新車共推出了3款車型，預售價格區間為62.89-82.38萬元。
近日，林肯飛行家/飛行家高性能插電式混動版正式開啟預售，新車共推出了3款車型，預售價格區間為62.89-82.38萬元。
近日，林肯飛行家/飛行家高性能插電式混動版正式開啟預售，新車共推出了3款車型，預售價格區間為62.89-82.38萬元。
林肯飛行家燃油版車型最早於2019上海車展在國內首發，新車定位為7座中大型SUV；飛行家高性能插電式混動版則是林肯品牌首款插電式混合動力車型。兩款新車均採用了林肯最新的設計元素，且混動版車型採用了全新的藍底色星輝LOGO，與燃油版車型體現出了差異。
近日，林肯飛行家/飛行家高性能插電式混動版正式開啟預售，新車共推出了3款車型，預售價格區間為62.89-82.38萬元。
林肯飛行家燃油版車型最早於2019上海車展在國內首發，新車定位為7座中大型SUV；飛行家高性能插電式混動版則是林肯品牌首款插電式混合動力車型。兩款新車均採用了林肯最新的設計元素，且混動版車型採用了全新的藍底色星輝LOGO，與燃油版車型體現出了差異。
新車採用了懸浮式車頂設計，且車頂線條從車頭開始向下收緊，搭配腰線，營造出了類似於飛行器機翼的設計；兩款車型的車身長寬高均為5062/2022/1759mm，軸距達到3025mm。新車尾部則採用貫穿地平線式尾燈造型，搭配車尾雙邊共四出的排氣管設計，使車尾視覺效果霸氣不少。
近日，林肯飛行家/飛行家高性能插電式混動版正式開啟預售，新車共推出了3款車型，預售價格區間為62.89-82.38萬元。
林肯飛行家燃油版車型最早於2019上海車展在國內首發，新車定位為7座中大型SUV；飛行家高性能插電式混動版則是林肯品牌首款插電式混合動力車型。兩款新車均採用了林肯最新的設計元素，且混動版車型採用了全新的藍底色星輝LOGO，與燃油版車型體現出了差異。
新車採用了懸浮式車頂設計，且車頂線條從車頭開始向下收緊，搭配腰線，營造出了類似於飛行器機翼的設計；兩款車型的車身長寬高均為5062/2022/1759mm，軸距達到3025mm。新車尾部則採用貫穿地平線式尾燈造型，搭配車尾雙邊共四出的排氣管設計，使車尾視覺效果霸氣不少。
內飾線條偏向於偏平設計，雖然沒有太多花哨的設計，但看起來確實不掉價，而且規規矩矩的空調出風口設計穩重不少，座椅佈局方面，林肯提供2+2+2式六座和2+3+2式7座兩種不同選擇。
近日，林肯飛行家/飛行家高性能插電式混動版正式開啟預售，新車共推出了3款車型，預售價格區間為62.89-82.38萬元。
林肯飛行家燃油版車型最早於2019上海車展在國內首發，新車定位為7座中大型SUV；飛行家高性能插電式混動版則是林肯品牌首款插電式混合動力車型。兩款新車均採用了林肯最新的設計元素，且混動版車型採用了全新的藍底色星輝LOGO，與燃油版車型體現出了差異。
新車採用了懸浮式車頂設計，且車頂線條從車頭開始向下收緊，搭配腰線，營造出了類似於飛行器機翼的設計；兩款車型的車身長寬高均為5062/2022/1759mm，軸距達到3025mm。新車尾部則採用貫穿地平線式尾燈造型，搭配車尾雙邊共四出的排氣管設計，使車尾視覺效果霸氣不少。
內飾線條偏向於偏平設計，雖然沒有太多花哨的設計，但看起來確實不掉價，而且規規矩矩的空調出風口設計穩重不少，座椅佈局方面，林肯提供2+2+2式六座和2+3+2式7座兩種不同選擇。
動力方面，飛行家燃油版搭載了一臺3.0T渦輪增壓發動機，最大功率298kW（406PS），峰值扭矩562N·m。傳動方面，匹配10AT變速箱。飛行家PHEV(參數|圖片)則搭載了一臺3.0L V6雙渦輪增壓發動機+一臺電動機，系統最大功率達到368kW（500Ps）、峰值扭矩達到854N·m。