'性價比豪車 雷克薩斯LX570中東版體驗'
如今雷克薩斯在二線豪華品牌中算是混的風生水起，甚至國內不少中規車型出現了加價現象。如此相比平行進口車市場就會好了很多，在價格方面的優勢使得中東版LX570有著更加優秀的性價比。今天小編就帶您一同瞭解下來自中東版的LX570，看看豪車是否也有性價比。
如今雷克薩斯在二線豪華品牌中算是混的風生水起，甚至國內不少中規車型出現了加價現象。如此相比平行進口車市場就會好了很多，在價格方面的優勢使得中東版LX570有著更加優秀的性價比。今天小編就帶您一同瞭解下來自中東版的LX570，看看豪車是否也有性價比。
1. 外觀方面
作為一款豪華SUV，LX570在外觀設計上既有硬朗厚重感，同時還具備了律動的線條以及時尚的氣息，這一點在同級別競品車型中是很難看到的。採用了全新家族式設計語言後帶來更強的肌肉感與豪華質感。寬大的車頭最醒目的便是雷克薩斯標誌性的X型進氣格柵。格柵內部採用了凹凸有致的橫向裝飾條修飾大氣豪華感得以突顯。銳利的大燈造型設計前衛，自帶目光堅定的凝視效果。大燈內部構造複雜精緻，矩陣式三眼大燈搭配LED日間行車燈科技感十足。下包圍兩側霧燈區域則加入了凌厲的鍍鉻裝飾進行點綴變得更加運動。
如今雷克薩斯在二線豪華品牌中算是混的風生水起，甚至國內不少中規車型出現了加價現象。如此相比平行進口車市場就會好了很多，在價格方面的優勢使得中東版LX570有著更加優秀的性價比。今天小編就帶您一同瞭解下來自中東版的LX570，看看豪車是否也有性價比。
1. 外觀方面
作為一款豪華SUV，LX570在外觀設計上既有硬朗厚重感，同時還具備了律動的線條以及時尚的氣息，這一點在同級別競品車型中是很難看到的。採用了全新家族式設計語言後帶來更強的肌肉感與豪華質感。寬大的車頭最醒目的便是雷克薩斯標誌性的X型進氣格柵。格柵內部採用了凹凸有致的橫向裝飾條修飾大氣豪華感得以突顯。銳利的大燈造型設計前衛，自帶目光堅定的凝視效果。大燈內部構造複雜精緻，矩陣式三眼大燈搭配LED日間行車燈科技感十足。下包圍兩側霧燈區域則加入了凌厲的鍍鉻裝飾進行點綴變得更加運動。
2019款雷克薩斯LX570車側整體輪廓與老款區別並不算大，依舊給人以層次感出眾大氣磅礴的感覺。同時並不算突出的腰線讓整個車側看起來更加厚重。不過下包圍以及踏板的加入一定程度上增加了視覺衝擊力，並且打破了大尺寸帶來的沉悶感。車身尺寸方面新車的長寬高分別為：5010mm、1970mm、1920mm，軸距達到了2850mm。這樣的尺寸相較於競品車型來說有著足夠的競爭力。
如今雷克薩斯在二線豪華品牌中算是混的風生水起，甚至國內不少中規車型出現了加價現象。如此相比平行進口車市場就會好了很多，在價格方面的優勢使得中東版LX570有著更加優秀的性價比。今天小編就帶您一同瞭解下來自中東版的LX570，看看豪車是否也有性價比。
1. 外觀方面
作為一款豪華SUV，LX570在外觀設計上既有硬朗厚重感，同時還具備了律動的線條以及時尚的氣息，這一點在同級別競品車型中是很難看到的。採用了全新家族式設計語言後帶來更強的肌肉感與豪華質感。寬大的車頭最醒目的便是雷克薩斯標誌性的X型進氣格柵。格柵內部採用了凹凸有致的橫向裝飾條修飾大氣豪華感得以突顯。銳利的大燈造型設計前衛，自帶目光堅定的凝視效果。大燈內部構造複雜精緻，矩陣式三眼大燈搭配LED日間行車燈科技感十足。下包圍兩側霧燈區域則加入了凌厲的鍍鉻裝飾進行點綴變得更加運動。
2019款雷克薩斯LX570車側整體輪廓與老款區別並不算大，依舊給人以層次感出眾大氣磅礴的感覺。同時並不算突出的腰線讓整個車側看起來更加厚重。不過下包圍以及踏板的加入一定程度上增加了視覺衝擊力，並且打破了大尺寸帶來的沉悶感。車身尺寸方面新車的長寬高分別為：5010mm、1970mm、1920mm，軸距達到了2850mm。這樣的尺寸相較於競品車型來說有著足夠的競爭力。
2. 內飾方面
內飾方面雷克薩斯秉承著匠人設計精神，使得內飾整體彰顯出精緻的豪華感。中控臺佈局合理層次感出眾。頂部採用了懸浮式設計的8英寸LCD觸摸屏，運用多功能顯示操控EMV系統，並且加入了語音識別。下方盾形中控按鍵佈局視覺感受不錯，並且按鍵回饋力度以及旋鈕阻尼都十分細膩。用料方面採用了大量的軟性材質覆蓋，搭配各種烘托豪華感的材質，例如金屬鍍鉻條和木紋飾條等，看起來既自然又有著不錯的視覺感受。
如今雷克薩斯在二線豪華品牌中算是混的風生水起，甚至國內不少中規車型出現了加價現象。如此相比平行進口車市場就會好了很多，在價格方面的優勢使得中東版LX570有著更加優秀的性價比。今天小編就帶您一同瞭解下來自中東版的LX570，看看豪車是否也有性價比。
1. 外觀方面
作為一款豪華SUV，LX570在外觀設計上既有硬朗厚重感，同時還具備了律動的線條以及時尚的氣息，這一點在同級別競品車型中是很難看到的。採用了全新家族式設計語言後帶來更強的肌肉感與豪華質感。寬大的車頭最醒目的便是雷克薩斯標誌性的X型進氣格柵。格柵內部採用了凹凸有致的橫向裝飾條修飾大氣豪華感得以突顯。銳利的大燈造型設計前衛，自帶目光堅定的凝視效果。大燈內部構造複雜精緻，矩陣式三眼大燈搭配LED日間行車燈科技感十足。下包圍兩側霧燈區域則加入了凌厲的鍍鉻裝飾進行點綴變得更加運動。
2019款雷克薩斯LX570車側整體輪廓與老款區別並不算大，依舊給人以層次感出眾大氣磅礴的感覺。同時並不算突出的腰線讓整個車側看起來更加厚重。不過下包圍以及踏板的加入一定程度上增加了視覺衝擊力，並且打破了大尺寸帶來的沉悶感。車身尺寸方面新車的長寬高分別為：5010mm、1970mm、1920mm，軸距達到了2850mm。這樣的尺寸相較於競品車型來說有著足夠的競爭力。
2. 內飾方面
內飾方面雷克薩斯秉承著匠人設計精神，使得內飾整體彰顯出精緻的豪華感。中控臺佈局合理層次感出眾。頂部採用了懸浮式設計的8英寸LCD觸摸屏，運用多功能顯示操控EMV系統，並且加入了語音識別。下方盾形中控按鍵佈局視覺感受不錯，並且按鍵回饋力度以及旋鈕阻尼都十分細膩。用料方面採用了大量的軟性材質覆蓋，搭配各種烘托豪華感的材質，例如金屬鍍鉻條和木紋飾條等，看起來既自然又有著不錯的視覺感受。
方向盤(局部增加真皮包裹)兼具溫潤觸感與典雅質感，三幅式設計令操控更加得心應手，在尊崇氣息之上平添一分動感魅力。真皮部分可在短時間內加熱，即便在寒冷的天氣狀況下，也能保持對溫度的掌控感。
如今雷克薩斯在二線豪華品牌中算是混的風生水起，甚至國內不少中規車型出現了加價現象。如此相比平行進口車市場就會好了很多，在價格方面的優勢使得中東版LX570有著更加優秀的性價比。今天小編就帶您一同瞭解下來自中東版的LX570，看看豪車是否也有性價比。
1. 外觀方面
作為一款豪華SUV，LX570在外觀設計上既有硬朗厚重感，同時還具備了律動的線條以及時尚的氣息，這一點在同級別競品車型中是很難看到的。採用了全新家族式設計語言後帶來更強的肌肉感與豪華質感。寬大的車頭最醒目的便是雷克薩斯標誌性的X型進氣格柵。格柵內部採用了凹凸有致的橫向裝飾條修飾大氣豪華感得以突顯。銳利的大燈造型設計前衛，自帶目光堅定的凝視效果。大燈內部構造複雜精緻，矩陣式三眼大燈搭配LED日間行車燈科技感十足。下包圍兩側霧燈區域則加入了凌厲的鍍鉻裝飾進行點綴變得更加運動。
2019款雷克薩斯LX570車側整體輪廓與老款區別並不算大，依舊給人以層次感出眾大氣磅礴的感覺。同時並不算突出的腰線讓整個車側看起來更加厚重。不過下包圍以及踏板的加入一定程度上增加了視覺衝擊力，並且打破了大尺寸帶來的沉悶感。車身尺寸方面新車的長寬高分別為：5010mm、1970mm、1920mm，軸距達到了2850mm。這樣的尺寸相較於競品車型來說有著足夠的競爭力。
2. 內飾方面
內飾方面雷克薩斯秉承著匠人設計精神，使得內飾整體彰顯出精緻的豪華感。中控臺佈局合理層次感出眾。頂部採用了懸浮式設計的8英寸LCD觸摸屏，運用多功能顯示操控EMV系統，並且加入了語音識別。下方盾形中控按鍵佈局視覺感受不錯，並且按鍵回饋力度以及旋鈕阻尼都十分細膩。用料方面採用了大量的軟性材質覆蓋，搭配各種烘托豪華感的材質，例如金屬鍍鉻條和木紋飾條等，看起來既自然又有著不錯的視覺感受。
方向盤(局部增加真皮包裹)兼具溫潤觸感與典雅質感，三幅式設計令操控更加得心應手，在尊崇氣息之上平添一分動感魅力。真皮部分可在短時間內加熱，即便在寒冷的天氣狀況下，也能保持對溫度的掌控感。
3.配置方面
配置方面看得到的處處彰顯豪華與科技感，例如真皮座椅、座椅通風、座椅加熱、360環影、遙控啟動、後排雙液晶顯示屏、後排多媒體控制、車內氛圍燈、多種駕駛模 式選擇、HUD平視顯示系統等。而看不到的高科技配置更值得一提。例如雷克薩斯LX570裝配了Remote Touch控制機構、底盤升降、智能安全系統LSS+(包含自適應巡航、預碰撞安全、車道偏離預警等)。
如今雷克薩斯在二線豪華品牌中算是混的風生水起，甚至國內不少中規車型出現了加價現象。如此相比平行進口車市場就會好了很多，在價格方面的優勢使得中東版LX570有著更加優秀的性價比。今天小編就帶您一同瞭解下來自中東版的LX570，看看豪車是否也有性價比。
1. 外觀方面
作為一款豪華SUV，LX570在外觀設計上既有硬朗厚重感，同時還具備了律動的線條以及時尚的氣息，這一點在同級別競品車型中是很難看到的。採用了全新家族式設計語言後帶來更強的肌肉感與豪華質感。寬大的車頭最醒目的便是雷克薩斯標誌性的X型進氣格柵。格柵內部採用了凹凸有致的橫向裝飾條修飾大氣豪華感得以突顯。銳利的大燈造型設計前衛，自帶目光堅定的凝視效果。大燈內部構造複雜精緻，矩陣式三眼大燈搭配LED日間行車燈科技感十足。下包圍兩側霧燈區域則加入了凌厲的鍍鉻裝飾進行點綴變得更加運動。
2019款雷克薩斯LX570車側整體輪廓與老款區別並不算大，依舊給人以層次感出眾大氣磅礴的感覺。同時並不算突出的腰線讓整個車側看起來更加厚重。不過下包圍以及踏板的加入一定程度上增加了視覺衝擊力，並且打破了大尺寸帶來的沉悶感。車身尺寸方面新車的長寬高分別為：5010mm、1970mm、1920mm，軸距達到了2850mm。這樣的尺寸相較於競品車型來說有著足夠的競爭力。
2. 內飾方面
內飾方面雷克薩斯秉承著匠人設計精神，使得內飾整體彰顯出精緻的豪華感。中控臺佈局合理層次感出眾。頂部採用了懸浮式設計的8英寸LCD觸摸屏，運用多功能顯示操控EMV系統，並且加入了語音識別。下方盾形中控按鍵佈局視覺感受不錯，並且按鍵回饋力度以及旋鈕阻尼都十分細膩。用料方面採用了大量的軟性材質覆蓋，搭配各種烘托豪華感的材質，例如金屬鍍鉻條和木紋飾條等，看起來既自然又有著不錯的視覺感受。
方向盤(局部增加真皮包裹)兼具溫潤觸感與典雅質感，三幅式設計令操控更加得心應手，在尊崇氣息之上平添一分動感魅力。真皮部分可在短時間內加熱，即便在寒冷的天氣狀況下，也能保持對溫度的掌控感。
3.配置方面
配置方面看得到的處處彰顯豪華與科技感，例如真皮座椅、座椅通風、座椅加熱、360環影、遙控啟動、後排雙液晶顯示屏、後排多媒體控制、車內氛圍燈、多種駕駛模 式選擇、HUD平視顯示系統等。而看不到的高科技配置更值得一提。例如雷克薩斯LX570裝配了Remote Touch控制機構、底盤升降、智能安全系統LSS+(包含自適應巡航、預碰撞安全、車道偏離預警等)。
4.動力方面
動力方面雷克薩斯LX570中東版搭載一臺5.7升V8自然吸氣發動機，最大輸出功率為270千瓦，峰值扭矩達到了530牛·米。與發動機匹配的是一款8速手自一體自動變速箱。