[愛卡汽車 靜態評測 原創]
對於大多數年輕消費者來說，他們最怕的可能就是從眾、雷同，他們更加追求個性和新潮。而在東風雷諾近幾年推出的車型之中，似乎很好地抓住了這一點，科雷傲、科雷嘉和卡繽都憑藉著時尚、個性的外觀和內飾設計以及不錯的做工品質等，博得了許多年輕消費者的眼球。在本次2019成都車展中，東風雷諾又為我們帶來了一款個性之選——科雷繽。
"[愛卡汽車 靜態評測 原創]
對於大多數年輕消費者來說，他們最怕的可能就是從眾、雷同，他們更加追求個性和新潮。而在東風雷諾近幾年推出的車型之中，似乎很好地抓住了這一點，科雷傲、科雷嘉和卡繽都憑藉著時尚、個性的外觀和內飾設計以及不錯的做工品質等，博得了許多年輕消費者的眼球。在本次2019成都車展中，東風雷諾又為我們帶來了一款個性之選——科雷繽。
一、“生命之花”設計語言
科雷繽基於雷諾-日產-三菱聯盟的全新平臺CMF-B平臺打造，可視作海外版全新一代卡繽的國產版本。科雷繽在外觀和內飾上都運用了雷諾最新的設計語言，顯得更為年輕、個性。
"[愛卡汽車 靜態評測 原創]
對於大多數年輕消費者來說，他們最怕的可能就是從眾、雷同，他們更加追求個性和新潮。而在東風雷諾近幾年推出的車型之中，似乎很好地抓住了這一點，科雷傲、科雷嘉和卡繽都憑藉著時尚、個性的外觀和內飾設計以及不錯的做工品質等，博得了許多年輕消費者的眼球。在本次2019成都車展中，東風雷諾又為我們帶來了一款個性之選——科雷繽。
一、“生命之花”設計語言
科雷繽基於雷諾-日產-三菱聯盟的全新平臺CMF-B平臺打造，可視作海外版全新一代卡繽的國產版本。科雷繽在外觀和內飾上都運用了雷諾最新的設計語言，顯得更為年輕、個性。
在我的印象中，歐洲人似乎更加鍾情於小車，也擅長把小車造得個性而精緻。科雷繽在造型方面採用了雷諾“生命之花”設計語言，相比於上一代卡繽，整體視覺效果更具個性、運動、時尚感，這也符合當下年輕人的審美觀念。另外，科雷繽用雙色拼接車身營造出了足夠的個性，而且能夠提供11種雙色車身組合。
"[愛卡汽車 靜態評測 原創]
對於大多數年輕消費者來說，他們最怕的可能就是從眾、雷同，他們更加追求個性和新潮。而在東風雷諾近幾年推出的車型之中，似乎很好地抓住了這一點，科雷傲、科雷嘉和卡繽都憑藉著時尚、個性的外觀和內飾設計以及不錯的做工品質等，博得了許多年輕消費者的眼球。在本次2019成都車展中，東風雷諾又為我們帶來了一款個性之選——科雷繽。
一、“生命之花”設計語言
科雷繽基於雷諾-日產-三菱聯盟的全新平臺CMF-B平臺打造，可視作海外版全新一代卡繽的國產版本。科雷繽在外觀和內飾上都運用了雷諾最新的設計語言，顯得更為年輕、個性。
在我的印象中，歐洲人似乎更加鍾情於小車，也擅長把小車造得個性而精緻。科雷繽在造型方面採用了雷諾“生命之花”設計語言，相比於上一代卡繽，整體視覺效果更具個性、運動、時尚感，這也符合當下年輕人的審美觀念。另外，科雷繽用雙色拼接車身營造出了足夠的個性，而且能夠提供11種雙色車身組合。
相比於上一代卡繽，科雷繽的前進氣格柵變得更加寬大，線條也更加靈動，車頭下部還配備了銀色護板，突出了車頭的力量感和運動感。
"[愛卡汽車 靜態評測 原創]
對於大多數年輕消費者來說，他們最怕的可能就是從眾、雷同，他們更加追求個性和新潮。而在東風雷諾近幾年推出的車型之中，似乎很好地抓住了這一點，科雷傲、科雷嘉和卡繽都憑藉著時尚、個性的外觀和內飾設計以及不錯的做工品質等，博得了許多年輕消費者的眼球。在本次2019成都車展中，東風雷諾又為我們帶來了一款個性之選——科雷繽。
一、“生命之花”設計語言
科雷繽基於雷諾-日產-三菱聯盟的全新平臺CMF-B平臺打造，可視作海外版全新一代卡繽的國產版本。科雷繽在外觀和內飾上都運用了雷諾最新的設計語言，顯得更為年輕、個性。
在我的印象中，歐洲人似乎更加鍾情於小車，也擅長把小車造得個性而精緻。科雷繽在造型方面採用了雷諾“生命之花”設計語言，相比於上一代卡繽，整體視覺效果更具個性、運動、時尚感，這也符合當下年輕人的審美觀念。另外，科雷繽用雙色拼接車身營造出了足夠的個性，而且能夠提供11種雙色車身組合。
相比於上一代卡繽，科雷繽的前進氣格柵變得更加寬大，線條也更加靈動，車頭下部還配備了銀色護板，突出了車頭的力量感和運動感。
大燈的造型輪廓採用了最新的家族式設計，C型日間行車燈嵌入全新鷹翼式前臉，更加大氣和具有層次感，使得整車前臉辨識度極高。另外科雷繽全系採用全LED光源，照明效果和使用壽命都得以提升。
"[愛卡汽車 靜態評測 原創]
對於大多數年輕消費者來說，他們最怕的可能就是從眾、雷同，他們更加追求個性和新潮。而在東風雷諾近幾年推出的車型之中，似乎很好地抓住了這一點，科雷傲、科雷嘉和卡繽都憑藉著時尚、個性的外觀和內飾設計以及不錯的做工品質等，博得了許多年輕消費者的眼球。在本次2019成都車展中，東風雷諾又為我們帶來了一款個性之選——科雷繽。
一、“生命之花”設計語言
科雷繽基於雷諾-日產-三菱聯盟的全新平臺CMF-B平臺打造，可視作海外版全新一代卡繽的國產版本。科雷繽在外觀和內飾上都運用了雷諾最新的設計語言，顯得更為年輕、個性。
在我的印象中，歐洲人似乎更加鍾情於小車，也擅長把小車造得個性而精緻。科雷繽在造型方面採用了雷諾“生命之花”設計語言，相比於上一代卡繽，整體視覺效果更具個性、運動、時尚感，這也符合當下年輕人的審美觀念。另外，科雷繽用雙色拼接車身營造出了足夠的個性，而且能夠提供11種雙色車身組合。
相比於上一代卡繽，科雷繽的前進氣格柵變得更加寬大，線條也更加靈動，車頭下部還配備了銀色護板，突出了車頭的力量感和運動感。
大燈的造型輪廓採用了最新的家族式設計，C型日間行車燈嵌入全新鷹翼式前臉，更加大氣和具有層次感，使得整車前臉辨識度極高。另外科雷繽全系採用全LED光源，照明效果和使用壽命都得以提升。
前保險槓兩側設計了通風口，在減小風阻係數的同時，增強了前臉整體的運動視覺效果。或者可以說裝飾意義更大於實用意義，但確實讓這款小型SUV看上去更具戰鬥氣息。
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一、“生命之花”設計語言
科雷繽基於雷諾-日產-三菱聯盟的全新平臺CMF-B平臺打造，可視作海外版全新一代卡繽的國產版本。科雷繽在外觀和內飾上都運用了雷諾最新的設計語言，顯得更為年輕、個性。
在我的印象中，歐洲人似乎更加鍾情於小車，也擅長把小車造得個性而精緻。科雷繽在造型方面採用了雷諾“生命之花”設計語言，相比於上一代卡繽，整體視覺效果更具個性、運動、時尚感，這也符合當下年輕人的審美觀念。另外，科雷繽用雙色拼接車身營造出了足夠的個性，而且能夠提供11種雙色車身組合。
相比於上一代卡繽，科雷繽的前進氣格柵變得更加寬大，線條也更加靈動，車頭下部還配備了銀色護板，突出了車頭的力量感和運動感。
大燈的造型輪廓採用了最新的家族式設計，C型日間行車燈嵌入全新鷹翼式前臉，更加大氣和具有層次感，使得整車前臉辨識度極高。另外科雷繽全系採用全LED光源，照明效果和使用壽命都得以提升。
前保險槓兩側設計了通風口，在減小風阻係數的同時，增強了前臉整體的運動視覺效果。或者可以說裝飾意義更大於實用意義，但確實讓這款小型SUV看上去更具戰鬥氣息。
科雷繽採用了懸浮式車頂設計，配合側翼線條勾勒出輪廓極具張力的側身。腰線設計高挑且飽滿，配合隆起的前後翼子板，使車身更具流線型。
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一、“生命之花”設計語言
科雷繽基於雷諾-日產-三菱聯盟的全新平臺CMF-B平臺打造，可視作海外版全新一代卡繽的國產版本。科雷繽在外觀和內飾上都運用了雷諾最新的設計語言，顯得更為年輕、個性。
在我的印象中，歐洲人似乎更加鍾情於小車，也擅長把小車造得個性而精緻。科雷繽在造型方面採用了雷諾“生命之花”設計語言，相比於上一代卡繽，整體視覺效果更具個性、運動、時尚感，這也符合當下年輕人的審美觀念。另外，科雷繽用雙色拼接車身營造出了足夠的個性，而且能夠提供11種雙色車身組合。
相比於上一代卡繽，科雷繽的前進氣格柵變得更加寬大，線條也更加靈動，車頭下部還配備了銀色護板，突出了車頭的力量感和運動感。
大燈的造型輪廓採用了最新的家族式設計，C型日間行車燈嵌入全新鷹翼式前臉，更加大氣和具有層次感，使得整車前臉辨識度極高。另外科雷繽全系採用全LED光源，照明效果和使用壽命都得以提升。
前保險槓兩側設計了通風口，在減小風阻係數的同時，增強了前臉整體的運動視覺效果。或者可以說裝飾意義更大於實用意義，但確實讓這款小型SUV看上去更具戰鬥氣息。
科雷繽採用了懸浮式車頂設計，配合側翼線條勾勒出輪廓極具張力的側身。腰線設計高挑且飽滿，配合隆起的前後翼子板，使車身更具流線型。
實拍車型的外後視鏡為黑色亮面配色，並且集成了轉向燈。和車身顏色不同的雙色設計，營造出了更加時尚、新潮的視覺效果，這也迎合了當下的設計潮流。
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對於大多數年輕消費者來說，他們最怕的可能就是從眾、雷同，他們更加追求個性和新潮。而在東風雷諾近幾年推出的車型之中，似乎很好地抓住了這一點，科雷傲、科雷嘉和卡繽都憑藉著時尚、個性的外觀和內飾設計以及不錯的做工品質等，博得了許多年輕消費者的眼球。在本次2019成都車展中，東風雷諾又為我們帶來了一款個性之選——科雷繽。
一、“生命之花”設計語言
科雷繽基於雷諾-日產-三菱聯盟的全新平臺CMF-B平臺打造，可視作海外版全新一代卡繽的國產版本。科雷繽在外觀和內飾上都運用了雷諾最新的設計語言，顯得更為年輕、個性。
在我的印象中，歐洲人似乎更加鍾情於小車，也擅長把小車造得個性而精緻。科雷繽在造型方面採用了雷諾“生命之花”設計語言，相比於上一代卡繽，整體視覺效果更具個性、運動、時尚感，這也符合當下年輕人的審美觀念。另外，科雷繽用雙色拼接車身營造出了足夠的個性，而且能夠提供11種雙色車身組合。
相比於上一代卡繽，科雷繽的前進氣格柵變得更加寬大，線條也更加靈動，車頭下部還配備了銀色護板，突出了車頭的力量感和運動感。
大燈的造型輪廓採用了最新的家族式設計，C型日間行車燈嵌入全新鷹翼式前臉，更加大氣和具有層次感，使得整車前臉辨識度極高。另外科雷繽全系採用全LED光源，照明效果和使用壽命都得以提升。
前保險槓兩側設計了通風口，在減小風阻係數的同時，增強了前臉整體的運動視覺效果。或者可以說裝飾意義更大於實用意義，但確實讓這款小型SUV看上去更具戰鬥氣息。
科雷繽採用了懸浮式車頂設計，配合側翼線條勾勒出輪廓極具張力的側身。腰線設計高挑且飽滿，配合隆起的前後翼子板，使車身更具流線型。
實拍車型的外後視鏡為黑色亮面配色，並且集成了轉向燈。和車身顏色不同的雙色設計，營造出了更加時尚、新潮的視覺效果，這也迎合了當下的設計潮流。
科雷繽採用了18英寸雙色輪圈，這款輪圈採用了鑽石切割設計，實際看上去富有動感和質感，與車身設計互為呼應。與之配套的是德國馬牌UC6輪胎，規格尺寸為215/55 R18，這款輪胎在舒適性和乾溼地抓地力等方面都有著出色的表現，也為科雷繽的性能表現帶來一定的保障。
"[愛卡汽車 靜態評測 原創]
對於大多數年輕消費者來說，他們最怕的可能就是從眾、雷同，他們更加追求個性和新潮。而在東風雷諾近幾年推出的車型之中，似乎很好地抓住了這一點，科雷傲、科雷嘉和卡繽都憑藉著時尚、個性的外觀和內飾設計以及不錯的做工品質等，博得了許多年輕消費者的眼球。在本次2019成都車展中，東風雷諾又為我們帶來了一款個性之選——科雷繽。
一、“生命之花”設計語言
科雷繽基於雷諾-日產-三菱聯盟的全新平臺CMF-B平臺打造，可視作海外版全新一代卡繽的國產版本。科雷繽在外觀和內飾上都運用了雷諾最新的設計語言，顯得更為年輕、個性。
在我的印象中，歐洲人似乎更加鍾情於小車，也擅長把小車造得個性而精緻。科雷繽在造型方面採用了雷諾“生命之花”設計語言，相比於上一代卡繽，整體視覺效果更具個性、運動、時尚感，這也符合當下年輕人的審美觀念。另外，科雷繽用雙色拼接車身營造出了足夠的個性，而且能夠提供11種雙色車身組合。
相比於上一代卡繽，科雷繽的前進氣格柵變得更加寬大，線條也更加靈動，車頭下部還配備了銀色護板，突出了車頭的力量感和運動感。
大燈的造型輪廓採用了最新的家族式設計，C型日間行車燈嵌入全新鷹翼式前臉，更加大氣和具有層次感，使得整車前臉辨識度極高。另外科雷繽全系採用全LED光源，照明效果和使用壽命都得以提升。
前保險槓兩側設計了通風口，在減小風阻係數的同時，增強了前臉整體的運動視覺效果。或者可以說裝飾意義更大於實用意義，但確實讓這款小型SUV看上去更具戰鬥氣息。
科雷繽採用了懸浮式車頂設計，配合側翼線條勾勒出輪廓極具張力的側身。腰線設計高挑且飽滿，配合隆起的前後翼子板，使車身更具流線型。
實拍車型的外後視鏡為黑色亮面配色，並且集成了轉向燈。和車身顏色不同的雙色設計，營造出了更加時尚、新潮的視覺效果，這也迎合了當下的設計潮流。
科雷繽採用了18英寸雙色輪圈，這款輪圈採用了鑽石切割設計，實際看上去富有動感和質感，與車身設計互為呼應。與之配套的是德國馬牌UC6輪胎，規格尺寸為215/55 R18，這款輪胎在舒適性和乾溼地抓地力等方面都有著出色的表現，也為科雷繽的性能表現帶來一定的保障。
車尾造型同樣具有著較高的家族辨識度，多條靈動的線條為車尾勾勒出了圓潤且不失設計感的視覺效果，並且線條比例也非常協調。
"[愛卡汽車 靜態評測 原創]
對於大多數年輕消費者來說，他們最怕的可能就是從眾、雷同，他們更加追求個性和新潮。而在東風雷諾近幾年推出的車型之中，似乎很好地抓住了這一點，科雷傲、科雷嘉和卡繽都憑藉著時尚、個性的外觀和內飾設計以及不錯的做工品質等，博得了許多年輕消費者的眼球。在本次2019成都車展中，東風雷諾又為我們帶來了一款個性之選——科雷繽。
一、“生命之花”設計語言
科雷繽基於雷諾-日產-三菱聯盟的全新平臺CMF-B平臺打造，可視作海外版全新一代卡繽的國產版本。科雷繽在外觀和內飾上都運用了雷諾最新的設計語言，顯得更為年輕、個性。
在我的印象中，歐洲人似乎更加鍾情於小車，也擅長把小車造得個性而精緻。科雷繽在造型方面採用了雷諾“生命之花”設計語言，相比於上一代卡繽，整體視覺效果更具個性、運動、時尚感，這也符合當下年輕人的審美觀念。另外，科雷繽用雙色拼接車身營造出了足夠的個性，而且能夠提供11種雙色車身組合。
相比於上一代卡繽，科雷繽的前進氣格柵變得更加寬大，線條也更加靈動，車頭下部還配備了銀色護板，突出了車頭的力量感和運動感。
大燈的造型輪廓採用了最新的家族式設計，C型日間行車燈嵌入全新鷹翼式前臉，更加大氣和具有層次感，使得整車前臉辨識度極高。另外科雷繽全系採用全LED光源，照明效果和使用壽命都得以提升。
前保險槓兩側設計了通風口，在減小風阻係數的同時，增強了前臉整體的運動視覺效果。或者可以說裝飾意義更大於實用意義，但確實讓這款小型SUV看上去更具戰鬥氣息。
科雷繽採用了懸浮式車頂設計，配合側翼線條勾勒出輪廓極具張力的側身。腰線設計高挑且飽滿，配合隆起的前後翼子板，使車身更具流線型。
實拍車型的外後視鏡為黑色亮面配色，並且集成了轉向燈。和車身顏色不同的雙色設計，營造出了更加時尚、新潮的視覺效果，這也迎合了當下的設計潮流。
科雷繽採用了18英寸雙色輪圈，這款輪圈採用了鑽石切割設計，實際看上去富有動感和質感，與車身設計互為呼應。與之配套的是德國馬牌UC6輪胎，規格尺寸為215/55 R18，這款輪胎在舒適性和乾溼地抓地力等方面都有著出色的表現，也為科雷繽的性能表現帶來一定的保障。
車尾造型同樣具有著較高的家族辨識度，多條靈動的線條為車尾勾勒出了圓潤且不失設計感的視覺效果，並且線條比例也非常協調。
尾燈輪廓和前大燈相呼應，造型個性、時尚，富有著一定的設計感和辨識度。在兩個尾燈的烘托下，雷諾的鑽石型Logo更顯質感。後保險槓下方設計了銀色裝飾板，配合著兩個四邊形的仿排氣口設計，為車尾造型增添了一定了力量感和運動氛圍。
“生命之花”設計語言——科雷繽
二、內飾簡潔、個性
相比於上一代卡繽，東風雷諾科雷繽的內飾設計更加簡潔、個性，更加迎合時下許多年輕消費者的喜好。
"[愛卡汽車 靜態評測 原創]
對於大多數年輕消費者來說，他們最怕的可能就是從眾、雷同，他們更加追求個性和新潮。而在東風雷諾近幾年推出的車型之中，似乎很好地抓住了這一點，科雷傲、科雷嘉和卡繽都憑藉著時尚、個性的外觀和內飾設計以及不錯的做工品質等，博得了許多年輕消費者的眼球。在本次2019成都車展中，東風雷諾又為我們帶來了一款個性之選——科雷繽。
一、“生命之花”設計語言
科雷繽基於雷諾-日產-三菱聯盟的全新平臺CMF-B平臺打造，可視作海外版全新一代卡繽的國產版本。科雷繽在外觀和內飾上都運用了雷諾最新的設計語言，顯得更為年輕、個性。
在我的印象中，歐洲人似乎更加鍾情於小車，也擅長把小車造得個性而精緻。科雷繽在造型方面採用了雷諾“生命之花”設計語言，相比於上一代卡繽，整體視覺效果更具個性、運動、時尚感，這也符合當下年輕人的審美觀念。另外，科雷繽用雙色拼接車身營造出了足夠的個性，而且能夠提供11種雙色車身組合。
相比於上一代卡繽，科雷繽的前進氣格柵變得更加寬大，線條也更加靈動，車頭下部還配備了銀色護板，突出了車頭的力量感和運動感。
大燈的造型輪廓採用了最新的家族式設計，C型日間行車燈嵌入全新鷹翼式前臉，更加大氣和具有層次感，使得整車前臉辨識度極高。另外科雷繽全系採用全LED光源，照明效果和使用壽命都得以提升。
前保險槓兩側設計了通風口，在減小風阻係數的同時，增強了前臉整體的運動視覺效果。或者可以說裝飾意義更大於實用意義，但確實讓這款小型SUV看上去更具戰鬥氣息。
科雷繽採用了懸浮式車頂設計，配合側翼線條勾勒出輪廓極具張力的側身。腰線設計高挑且飽滿，配合隆起的前後翼子板，使車身更具流線型。
實拍車型的外後視鏡為黑色亮面配色，並且集成了轉向燈。和車身顏色不同的雙色設計，營造出了更加時尚、新潮的視覺效果，這也迎合了當下的設計潮流。
科雷繽採用了18英寸雙色輪圈，這款輪圈採用了鑽石切割設計，實際看上去富有動感和質感，與車身設計互為呼應。與之配套的是德國馬牌UC6輪胎，規格尺寸為215/55 R18，這款輪胎在舒適性和乾溼地抓地力等方面都有著出色的表現，也為科雷繽的性能表現帶來一定的保障。
車尾造型同樣具有著較高的家族辨識度，多條靈動的線條為車尾勾勒出了圓潤且不失設計感的視覺效果，並且線條比例也非常協調。
尾燈輪廓和前大燈相呼應，造型個性、時尚，富有著一定的設計感和辨識度。在兩個尾燈的烘托下，雷諾的鑽石型Logo更顯質感。後保險槓下方設計了銀色裝飾板，配合著兩個四邊形的仿排氣口設計，為車尾造型增添了一定了力量感和運動氛圍。
“生命之花”設計語言——科雷繽
二、內飾簡潔、個性
相比於上一代卡繽，東風雷諾科雷繽的內飾設計更加簡潔、個性，更加迎合時下許多年輕消費者的喜好。
在內飾設計方面，東風雷諾科雷繽通過運用簡潔、平直的線條，使內飾的整體風格更加簡潔。另外雙色設計以及鍍鉻飾板等，使內飾整體看上去，富有著濃郁的時尚和運動氣息。
"[愛卡汽車 靜態評測 原創]
對於大多數年輕消費者來說，他們最怕的可能就是從眾、雷同，他們更加追求個性和新潮。而在東風雷諾近幾年推出的車型之中，似乎很好地抓住了這一點，科雷傲、科雷嘉和卡繽都憑藉著時尚、個性的外觀和內飾設計以及不錯的做工品質等，博得了許多年輕消費者的眼球。在本次2019成都車展中，東風雷諾又為我們帶來了一款個性之選——科雷繽。
一、“生命之花”設計語言
科雷繽基於雷諾-日產-三菱聯盟的全新平臺CMF-B平臺打造，可視作海外版全新一代卡繽的國產版本。科雷繽在外觀和內飾上都運用了雷諾最新的設計語言，顯得更為年輕、個性。
在我的印象中，歐洲人似乎更加鍾情於小車，也擅長把小車造得個性而精緻。科雷繽在造型方面採用了雷諾“生命之花”設計語言，相比於上一代卡繽，整體視覺效果更具個性、運動、時尚感，這也符合當下年輕人的審美觀念。另外，科雷繽用雙色拼接車身營造出了足夠的個性，而且能夠提供11種雙色車身組合。
相比於上一代卡繽，科雷繽的前進氣格柵變得更加寬大，線條也更加靈動，車頭下部還配備了銀色護板，突出了車頭的力量感和運動感。
大燈的造型輪廓採用了最新的家族式設計，C型日間行車燈嵌入全新鷹翼式前臉，更加大氣和具有層次感，使得整車前臉辨識度極高。另外科雷繽全系採用全LED光源，照明效果和使用壽命都得以提升。
前保險槓兩側設計了通風口，在減小風阻係數的同時，增強了前臉整體的運動視覺效果。或者可以說裝飾意義更大於實用意義，但確實讓這款小型SUV看上去更具戰鬥氣息。
科雷繽採用了懸浮式車頂設計，配合側翼線條勾勒出輪廓極具張力的側身。腰線設計高挑且飽滿，配合隆起的前後翼子板，使車身更具流線型。
實拍車型的外後視鏡為黑色亮面配色，並且集成了轉向燈。和車身顏色不同的雙色設計，營造出了更加時尚、新潮的視覺效果，這也迎合了當下的設計潮流。
科雷繽採用了18英寸雙色輪圈，這款輪圈採用了鑽石切割設計，實際看上去富有動感和質感，與車身設計互為呼應。與之配套的是德國馬牌UC6輪胎，規格尺寸為215/55 R18，這款輪胎在舒適性和乾溼地抓地力等方面都有著出色的表現，也為科雷繽的性能表現帶來一定的保障。
車尾造型同樣具有著較高的家族辨識度，多條靈動的線條為車尾勾勒出了圓潤且不失設計感的視覺效果，並且線條比例也非常協調。
尾燈輪廓和前大燈相呼應，造型個性、時尚，富有著一定的設計感和辨識度。在兩個尾燈的烘托下，雷諾的鑽石型Logo更顯質感。後保險槓下方設計了銀色裝飾板，配合著兩個四邊形的仿排氣口設計，為車尾造型增添了一定了力量感和運動氛圍。
“生命之花”設計語言——科雷繽
二、內飾簡潔、個性
相比於上一代卡繽，東風雷諾科雷繽的內飾設計更加簡潔、個性，更加迎合時下許多年輕消費者的喜好。
在內飾設計方面，東風雷諾科雷繽通過運用簡潔、平直的線條，使內飾的整體風格更加簡潔。另外雙色設計以及鍍鉻飾板等，使內飾整體看上去，富有著濃郁的時尚和運動氣息。
三幅式的方向盤造型簡潔、時尚，並且採用真皮材質包裹，實際手感不錯。方向盤兩側集成了多功能按鍵，可以控制定速巡航和多媒體等功能。
"[愛卡汽車 靜態評測 原創]
對於大多數年輕消費者來說，他們最怕的可能就是從眾、雷同，他們更加追求個性和新潮。而在東風雷諾近幾年推出的車型之中，似乎很好地抓住了這一點，科雷傲、科雷嘉和卡繽都憑藉著時尚、個性的外觀和內飾設計以及不錯的做工品質等，博得了許多年輕消費者的眼球。在本次2019成都車展中，東風雷諾又為我們帶來了一款個性之選——科雷繽。
一、“生命之花”設計語言
科雷繽基於雷諾-日產-三菱聯盟的全新平臺CMF-B平臺打造，可視作海外版全新一代卡繽的國產版本。科雷繽在外觀和內飾上都運用了雷諾最新的設計語言，顯得更為年輕、個性。
在我的印象中，歐洲人似乎更加鍾情於小車，也擅長把小車造得個性而精緻。科雷繽在造型方面採用了雷諾“生命之花”設計語言，相比於上一代卡繽，整體視覺效果更具個性、運動、時尚感，這也符合當下年輕人的審美觀念。另外，科雷繽用雙色拼接車身營造出了足夠的個性，而且能夠提供11種雙色車身組合。
相比於上一代卡繽，科雷繽的前進氣格柵變得更加寬大，線條也更加靈動，車頭下部還配備了銀色護板，突出了車頭的力量感和運動感。
大燈的造型輪廓採用了最新的家族式設計，C型日間行車燈嵌入全新鷹翼式前臉，更加大氣和具有層次感，使得整車前臉辨識度極高。另外科雷繽全系採用全LED光源，照明效果和使用壽命都得以提升。
前保險槓兩側設計了通風口，在減小風阻係數的同時，增強了前臉整體的運動視覺效果。或者可以說裝飾意義更大於實用意義，但確實讓這款小型SUV看上去更具戰鬥氣息。
科雷繽採用了懸浮式車頂設計，配合側翼線條勾勒出輪廓極具張力的側身。腰線設計高挑且飽滿，配合隆起的前後翼子板，使車身更具流線型。
實拍車型的外後視鏡為黑色亮面配色，並且集成了轉向燈。和車身顏色不同的雙色設計，營造出了更加時尚、新潮的視覺效果，這也迎合了當下的設計潮流。
科雷繽採用了18英寸雙色輪圈，這款輪圈採用了鑽石切割設計，實際看上去富有動感和質感，與車身設計互為呼應。與之配套的是德國馬牌UC6輪胎，規格尺寸為215/55 R18，這款輪胎在舒適性和乾溼地抓地力等方面都有著出色的表現，也為科雷繽的性能表現帶來一定的保障。
車尾造型同樣具有著較高的家族辨識度，多條靈動的線條為車尾勾勒出了圓潤且不失設計感的視覺效果，並且線條比例也非常協調。
尾燈輪廓和前大燈相呼應，造型個性、時尚，富有著一定的設計感和辨識度。在兩個尾燈的烘托下，雷諾的鑽石型Logo更顯質感。後保險槓下方設計了銀色裝飾板，配合著兩個四邊形的仿排氣口設計，為車尾造型增添了一定了力量感和運動氛圍。
“生命之花”設計語言——科雷繽
二、內飾簡潔、個性
相比於上一代卡繽，東風雷諾科雷繽的內飾設計更加簡潔、個性，更加迎合時下許多年輕消費者的喜好。
在內飾設計方面，東風雷諾科雷繽通過運用簡潔、平直的線條，使內飾的整體風格更加簡潔。另外雙色設計以及鍍鉻飾板等，使內飾整體看上去，富有著濃郁的時尚和運動氣息。
三幅式的方向盤造型簡潔、時尚，並且採用真皮材質包裹，實際手感不錯。方向盤兩側集成了多功能按鍵，可以控制定速巡航和多媒體等功能。
儀表盤中央為一塊大尺寸的液晶屏，可以顯示車速、轉速、里程和平均油耗等信息，實際顯示效果較為細膩。液晶屏兩側為水溫表和燃油表，搭配著中央的大尺寸液晶屏，營造出了一定的科技感和精緻感。
"[愛卡汽車 靜態評測 原創]
對於大多數年輕消費者來說，他們最怕的可能就是從眾、雷同，他們更加追求個性和新潮。而在東風雷諾近幾年推出的車型之中，似乎很好地抓住了這一點，科雷傲、科雷嘉和卡繽都憑藉著時尚、個性的外觀和內飾設計以及不錯的做工品質等，博得了許多年輕消費者的眼球。在本次2019成都車展中，東風雷諾又為我們帶來了一款個性之選——科雷繽。
一、“生命之花”設計語言
科雷繽基於雷諾-日產-三菱聯盟的全新平臺CMF-B平臺打造，可視作海外版全新一代卡繽的國產版本。科雷繽在外觀和內飾上都運用了雷諾最新的設計語言，顯得更為年輕、個性。
在我的印象中，歐洲人似乎更加鍾情於小車，也擅長把小車造得個性而精緻。科雷繽在造型方面採用了雷諾“生命之花”設計語言，相比於上一代卡繽，整體視覺效果更具個性、運動、時尚感，這也符合當下年輕人的審美觀念。另外，科雷繽用雙色拼接車身營造出了足夠的個性，而且能夠提供11種雙色車身組合。
相比於上一代卡繽，科雷繽的前進氣格柵變得更加寬大，線條也更加靈動，車頭下部還配備了銀色護板，突出了車頭的力量感和運動感。
大燈的造型輪廓採用了最新的家族式設計，C型日間行車燈嵌入全新鷹翼式前臉，更加大氣和具有層次感，使得整車前臉辨識度極高。另外科雷繽全系採用全LED光源，照明效果和使用壽命都得以提升。
前保險槓兩側設計了通風口，在減小風阻係數的同時，增強了前臉整體的運動視覺效果。或者可以說裝飾意義更大於實用意義，但確實讓這款小型SUV看上去更具戰鬥氣息。
科雷繽採用了懸浮式車頂設計，配合側翼線條勾勒出輪廓極具張力的側身。腰線設計高挑且飽滿，配合隆起的前後翼子板，使車身更具流線型。
實拍車型的外後視鏡為黑色亮面配色，並且集成了轉向燈。和車身顏色不同的雙色設計，營造出了更加時尚、新潮的視覺效果，這也迎合了當下的設計潮流。
科雷繽採用了18英寸雙色輪圈，這款輪圈採用了鑽石切割設計，實際看上去富有動感和質感，與車身設計互為呼應。與之配套的是德國馬牌UC6輪胎，規格尺寸為215/55 R18，這款輪胎在舒適性和乾溼地抓地力等方面都有著出色的表現，也為科雷繽的性能表現帶來一定的保障。
車尾造型同樣具有著較高的家族辨識度，多條靈動的線條為車尾勾勒出了圓潤且不失設計感的視覺效果，並且線條比例也非常協調。
尾燈輪廓和前大燈相呼應，造型個性、時尚，富有著一定的設計感和辨識度。在兩個尾燈的烘托下，雷諾的鑽石型Logo更顯質感。後保險槓下方設計了銀色裝飾板，配合著兩個四邊形的仿排氣口設計，為車尾造型增添了一定了力量感和運動氛圍。
“生命之花”設計語言——科雷繽
二、內飾簡潔、個性
相比於上一代卡繽，東風雷諾科雷繽的內飾設計更加簡潔、個性，更加迎合時下許多年輕消費者的喜好。
在內飾設計方面，東風雷諾科雷繽通過運用簡潔、平直的線條，使內飾的整體風格更加簡潔。另外雙色設計以及鍍鉻飾板等，使內飾整體看上去，富有著濃郁的時尚和運動氣息。
三幅式的方向盤造型簡潔、時尚，並且採用真皮材質包裹，實際手感不錯。方向盤兩側集成了多功能按鍵，可以控制定速巡航和多媒體等功能。
儀表盤中央為一塊大尺寸的液晶屏，可以顯示車速、轉速、里程和平均油耗等信息，實際顯示效果較為細膩。液晶屏兩側為水溫表和燃油表，搭配著中央的大尺寸液晶屏，營造出了一定的科技感和精緻感。
豎置的中控大屏是雷諾家族車型的當下設計特點，相比於上一代卡繽車型，在視覺效果上有著明顯的提升。
"[愛卡汽車 靜態評測 原創]
對於大多數年輕消費者來說，他們最怕的可能就是從眾、雷同，他們更加追求個性和新潮。而在東風雷諾近幾年推出的車型之中，似乎很好地抓住了這一點，科雷傲、科雷嘉和卡繽都憑藉著時尚、個性的外觀和內飾設計以及不錯的做工品質等，博得了許多年輕消費者的眼球。在本次2019成都車展中，東風雷諾又為我們帶來了一款個性之選——科雷繽。
一、“生命之花”設計語言
科雷繽基於雷諾-日產-三菱聯盟的全新平臺CMF-B平臺打造，可視作海外版全新一代卡繽的國產版本。科雷繽在外觀和內飾上都運用了雷諾最新的設計語言，顯得更為年輕、個性。
在我的印象中，歐洲人似乎更加鍾情於小車，也擅長把小車造得個性而精緻。科雷繽在造型方面採用了雷諾“生命之花”設計語言，相比於上一代卡繽，整體視覺效果更具個性、運動、時尚感，這也符合當下年輕人的審美觀念。另外，科雷繽用雙色拼接車身營造出了足夠的個性，而且能夠提供11種雙色車身組合。
相比於上一代卡繽，科雷繽的前進氣格柵變得更加寬大，線條也更加靈動，車頭下部還配備了銀色護板，突出了車頭的力量感和運動感。
大燈的造型輪廓採用了最新的家族式設計，C型日間行車燈嵌入全新鷹翼式前臉，更加大氣和具有層次感，使得整車前臉辨識度極高。另外科雷繽全系採用全LED光源，照明效果和使用壽命都得以提升。
前保險槓兩側設計了通風口，在減小風阻係數的同時，增強了前臉整體的運動視覺效果。或者可以說裝飾意義更大於實用意義，但確實讓這款小型SUV看上去更具戰鬥氣息。
科雷繽採用了懸浮式車頂設計，配合側翼線條勾勒出輪廓極具張力的側身。腰線設計高挑且飽滿，配合隆起的前後翼子板，使車身更具流線型。
實拍車型的外後視鏡為黑色亮面配色，並且集成了轉向燈。和車身顏色不同的雙色設計，營造出了更加時尚、新潮的視覺效果，這也迎合了當下的設計潮流。
科雷繽採用了18英寸雙色輪圈，這款輪圈採用了鑽石切割設計，實際看上去富有動感和質感，與車身設計互為呼應。與之配套的是德國馬牌UC6輪胎，規格尺寸為215/55 R18，這款輪胎在舒適性和乾溼地抓地力等方面都有著出色的表現，也為科雷繽的性能表現帶來一定的保障。
車尾造型同樣具有著較高的家族辨識度，多條靈動的線條為車尾勾勒出了圓潤且不失設計感的視覺效果，並且線條比例也非常協調。
尾燈輪廓和前大燈相呼應，造型個性、時尚，富有著一定的設計感和辨識度。在兩個尾燈的烘托下，雷諾的鑽石型Logo更顯質感。後保險槓下方設計了銀色裝飾板，配合著兩個四邊形的仿排氣口設計，為車尾造型增添了一定了力量感和運動氛圍。
“生命之花”設計語言——科雷繽
二、內飾簡潔、個性
相比於上一代卡繽，東風雷諾科雷繽的內飾設計更加簡潔、個性，更加迎合時下許多年輕消費者的喜好。
在內飾設計方面，東風雷諾科雷繽通過運用簡潔、平直的線條，使內飾的整體風格更加簡潔。另外雙色設計以及鍍鉻飾板等，使內飾整體看上去，富有著濃郁的時尚和運動氣息。
三幅式的方向盤造型簡潔、時尚，並且採用真皮材質包裹，實際手感不錯。方向盤兩側集成了多功能按鍵，可以控制定速巡航和多媒體等功能。
儀表盤中央為一塊大尺寸的液晶屏，可以顯示車速、轉速、里程和平均油耗等信息，實際顯示效果較為細膩。液晶屏兩側為水溫表和燃油表，搭配著中央的大尺寸液晶屏，營造出了一定的科技感和精緻感。
豎置的中控大屏是雷諾家族車型的當下設計特點，相比於上一代卡繽車型，在視覺效果上有著明顯的提升。
自動空調採用了實體旋鈕和小液晶屏相結合的控制方式，實際操作手感富有質感，通過旋鈕上的小液晶屏，可以看到風量、風速和風向信息。
"[愛卡汽車 靜態評測 原創]
對於大多數年輕消費者來說，他們最怕的可能就是從眾、雷同，他們更加追求個性和新潮。而在東風雷諾近幾年推出的車型之中，似乎很好地抓住了這一點，科雷傲、科雷嘉和卡繽都憑藉著時尚、個性的外觀和內飾設計以及不錯的做工品質等，博得了許多年輕消費者的眼球。在本次2019成都車展中，東風雷諾又為我們帶來了一款個性之選——科雷繽。
一、“生命之花”設計語言
科雷繽基於雷諾-日產-三菱聯盟的全新平臺CMF-B平臺打造，可視作海外版全新一代卡繽的國產版本。科雷繽在外觀和內飾上都運用了雷諾最新的設計語言，顯得更為年輕、個性。
在我的印象中，歐洲人似乎更加鍾情於小車，也擅長把小車造得個性而精緻。科雷繽在造型方面採用了雷諾“生命之花”設計語言，相比於上一代卡繽，整體視覺效果更具個性、運動、時尚感，這也符合當下年輕人的審美觀念。另外，科雷繽用雙色拼接車身營造出了足夠的個性，而且能夠提供11種雙色車身組合。
相比於上一代卡繽，科雷繽的前進氣格柵變得更加寬大，線條也更加靈動，車頭下部還配備了銀色護板，突出了車頭的力量感和運動感。
大燈的造型輪廓採用了最新的家族式設計，C型日間行車燈嵌入全新鷹翼式前臉，更加大氣和具有層次感，使得整車前臉辨識度極高。另外科雷繽全系採用全LED光源，照明效果和使用壽命都得以提升。
前保險槓兩側設計了通風口，在減小風阻係數的同時，增強了前臉整體的運動視覺效果。或者可以說裝飾意義更大於實用意義，但確實讓這款小型SUV看上去更具戰鬥氣息。
科雷繽採用了懸浮式車頂設計，配合側翼線條勾勒出輪廓極具張力的側身。腰線設計高挑且飽滿，配合隆起的前後翼子板，使車身更具流線型。
實拍車型的外後視鏡為黑色亮面配色，並且集成了轉向燈。和車身顏色不同的雙色設計，營造出了更加時尚、新潮的視覺效果，這也迎合了當下的設計潮流。
科雷繽採用了18英寸雙色輪圈，這款輪圈採用了鑽石切割設計，實際看上去富有動感和質感，與車身設計互為呼應。與之配套的是德國馬牌UC6輪胎，規格尺寸為215/55 R18，這款輪胎在舒適性和乾溼地抓地力等方面都有著出色的表現，也為科雷繽的性能表現帶來一定的保障。
車尾造型同樣具有著較高的家族辨識度，多條靈動的線條為車尾勾勒出了圓潤且不失設計感的視覺效果，並且線條比例也非常協調。
尾燈輪廓和前大燈相呼應，造型個性、時尚，富有著一定的設計感和辨識度。在兩個尾燈的烘托下，雷諾的鑽石型Logo更顯質感。後保險槓下方設計了銀色裝飾板，配合著兩個四邊形的仿排氣口設計，為車尾造型增添了一定了力量感和運動氛圍。
“生命之花”設計語言——科雷繽
二、內飾簡潔、個性
相比於上一代卡繽，東風雷諾科雷繽的內飾設計更加簡潔、個性，更加迎合時下許多年輕消費者的喜好。
在內飾設計方面，東風雷諾科雷繽通過運用簡潔、平直的線條，使內飾的整體風格更加簡潔。另外雙色設計以及鍍鉻飾板等，使內飾整體看上去，富有著濃郁的時尚和運動氣息。
三幅式的方向盤造型簡潔、時尚，並且採用真皮材質包裹，實際手感不錯。方向盤兩側集成了多功能按鍵，可以控制定速巡航和多媒體等功能。
儀表盤中央為一塊大尺寸的液晶屏，可以顯示車速、轉速、里程和平均油耗等信息，實際顯示效果較為細膩。液晶屏兩側為水溫表和燃油表，搭配著中央的大尺寸液晶屏，營造出了一定的科技感和精緻感。
豎置的中控大屏是雷諾家族車型的當下設計特點，相比於上一代卡繽車型，在視覺效果上有著明顯的提升。
自動空調採用了實體旋鈕和小液晶屏相結合的控制方式，實際操作手感富有質感，通過旋鈕上的小液晶屏，可以看到風量、風速和風向信息。
東風雷諾科雷繽採用了機械式擋把設計，擋把造型粗壯而飽滿，為內飾提升了一定的力量感。擋把前方為兩個USB接口、一個12V點菸器接口、一個AUX接口和無線充電板，都是比較實用的電源配置。
"[愛卡汽車 靜態評測 原創]
對於大多數年輕消費者來說，他們最怕的可能就是從眾、雷同，他們更加追求個性和新潮。而在東風雷諾近幾年推出的車型之中，似乎很好地抓住了這一點，科雷傲、科雷嘉和卡繽都憑藉著時尚、個性的外觀和內飾設計以及不錯的做工品質等，博得了許多年輕消費者的眼球。在本次2019成都車展中，東風雷諾又為我們帶來了一款個性之選——科雷繽。
一、“生命之花”設計語言
科雷繽基於雷諾-日產-三菱聯盟的全新平臺CMF-B平臺打造，可視作海外版全新一代卡繽的國產版本。科雷繽在外觀和內飾上都運用了雷諾最新的設計語言，顯得更為年輕、個性。
在我的印象中，歐洲人似乎更加鍾情於小車，也擅長把小車造得個性而精緻。科雷繽在造型方面採用了雷諾“生命之花”設計語言，相比於上一代卡繽，整體視覺效果更具個性、運動、時尚感，這也符合當下年輕人的審美觀念。另外，科雷繽用雙色拼接車身營造出了足夠的個性，而且能夠提供11種雙色車身組合。
相比於上一代卡繽，科雷繽的前進氣格柵變得更加寬大，線條也更加靈動，車頭下部還配備了銀色護板，突出了車頭的力量感和運動感。
大燈的造型輪廓採用了最新的家族式設計，C型日間行車燈嵌入全新鷹翼式前臉，更加大氣和具有層次感，使得整車前臉辨識度極高。另外科雷繽全系採用全LED光源，照明效果和使用壽命都得以提升。
前保險槓兩側設計了通風口，在減小風阻係數的同時，增強了前臉整體的運動視覺效果。或者可以說裝飾意義更大於實用意義，但確實讓這款小型SUV看上去更具戰鬥氣息。
科雷繽採用了懸浮式車頂設計，配合側翼線條勾勒出輪廓極具張力的側身。腰線設計高挑且飽滿，配合隆起的前後翼子板，使車身更具流線型。
實拍車型的外後視鏡為黑色亮面配色，並且集成了轉向燈。和車身顏色不同的雙色設計，營造出了更加時尚、新潮的視覺效果，這也迎合了當下的設計潮流。
科雷繽採用了18英寸雙色輪圈，這款輪圈採用了鑽石切割設計，實際看上去富有動感和質感，與車身設計互為呼應。與之配套的是德國馬牌UC6輪胎，規格尺寸為215/55 R18，這款輪胎在舒適性和乾溼地抓地力等方面都有著出色的表現，也為科雷繽的性能表現帶來一定的保障。
車尾造型同樣具有著較高的家族辨識度，多條靈動的線條為車尾勾勒出了圓潤且不失設計感的視覺效果，並且線條比例也非常協調。
尾燈輪廓和前大燈相呼應，造型個性、時尚，富有著一定的設計感和辨識度。在兩個尾燈的烘托下，雷諾的鑽石型Logo更顯質感。後保險槓下方設計了銀色裝飾板，配合著兩個四邊形的仿排氣口設計，為車尾造型增添了一定了力量感和運動氛圍。
“生命之花”設計語言——科雷繽
二、內飾簡潔、個性
相比於上一代卡繽，東風雷諾科雷繽的內飾設計更加簡潔、個性，更加迎合時下許多年輕消費者的喜好。
在內飾設計方面，東風雷諾科雷繽通過運用簡潔、平直的線條，使內飾的整體風格更加簡潔。另外雙色設計以及鍍鉻飾板等，使內飾整體看上去，富有著濃郁的時尚和運動氣息。
三幅式的方向盤造型簡潔、時尚，並且採用真皮材質包裹，實際手感不錯。方向盤兩側集成了多功能按鍵，可以控制定速巡航和多媒體等功能。
儀表盤中央為一塊大尺寸的液晶屏，可以顯示車速、轉速、里程和平均油耗等信息，實際顯示效果較為細膩。液晶屏兩側為水溫表和燃油表，搭配著中央的大尺寸液晶屏，營造出了一定的科技感和精緻感。
豎置的中控大屏是雷諾家族車型的當下設計特點，相比於上一代卡繽車型，在視覺效果上有著明顯的提升。
自動空調採用了實體旋鈕和小液晶屏相結合的控制方式，實際操作手感富有質感，通過旋鈕上的小液晶屏，可以看到風量、風速和風向信息。
東風雷諾科雷繽採用了機械式擋把設計，擋把造型粗壯而飽滿，為內飾提升了一定的力量感。擋把前方為兩個USB接口、一個12V點菸器接口、一個AUX接口和無線充電板，都是比較實用的電源配置。
擋把後方為電子手剎控制按鍵，並且配備了自動駐車功能。
"[愛卡汽車 靜態評測 原創]
對於大多數年輕消費者來說，他們最怕的可能就是從眾、雷同，他們更加追求個性和新潮。而在東風雷諾近幾年推出的車型之中，似乎很好地抓住了這一點，科雷傲、科雷嘉和卡繽都憑藉著時尚、個性的外觀和內飾設計以及不錯的做工品質等，博得了許多年輕消費者的眼球。在本次2019成都車展中，東風雷諾又為我們帶來了一款個性之選——科雷繽。
一、“生命之花”設計語言
科雷繽基於雷諾-日產-三菱聯盟的全新平臺CMF-B平臺打造，可視作海外版全新一代卡繽的國產版本。科雷繽在外觀和內飾上都運用了雷諾最新的設計語言，顯得更為年輕、個性。
在我的印象中，歐洲人似乎更加鍾情於小車，也擅長把小車造得個性而精緻。科雷繽在造型方面採用了雷諾“生命之花”設計語言，相比於上一代卡繽，整體視覺效果更具個性、運動、時尚感，這也符合當下年輕人的審美觀念。另外，科雷繽用雙色拼接車身營造出了足夠的個性，而且能夠提供11種雙色車身組合。
相比於上一代卡繽，科雷繽的前進氣格柵變得更加寬大，線條也更加靈動，車頭下部還配備了銀色護板，突出了車頭的力量感和運動感。
大燈的造型輪廓採用了最新的家族式設計，C型日間行車燈嵌入全新鷹翼式前臉，更加大氣和具有層次感，使得整車前臉辨識度極高。另外科雷繽全系採用全LED光源，照明效果和使用壽命都得以提升。
前保險槓兩側設計了通風口，在減小風阻係數的同時，增強了前臉整體的運動視覺效果。或者可以說裝飾意義更大於實用意義，但確實讓這款小型SUV看上去更具戰鬥氣息。
科雷繽採用了懸浮式車頂設計，配合側翼線條勾勒出輪廓極具張力的側身。腰線設計高挑且飽滿，配合隆起的前後翼子板，使車身更具流線型。
實拍車型的外後視鏡為黑色亮面配色，並且集成了轉向燈。和車身顏色不同的雙色設計，營造出了更加時尚、新潮的視覺效果，這也迎合了當下的設計潮流。
科雷繽採用了18英寸雙色輪圈，這款輪圈採用了鑽石切割設計，實際看上去富有動感和質感，與車身設計互為呼應。與之配套的是德國馬牌UC6輪胎，規格尺寸為215/55 R18，這款輪胎在舒適性和乾溼地抓地力等方面都有著出色的表現，也為科雷繽的性能表現帶來一定的保障。
車尾造型同樣具有著較高的家族辨識度，多條靈動的線條為車尾勾勒出了圓潤且不失設計感的視覺效果，並且線條比例也非常協調。
尾燈輪廓和前大燈相呼應，造型個性、時尚，富有著一定的設計感和辨識度。在兩個尾燈的烘托下，雷諾的鑽石型Logo更顯質感。後保險槓下方設計了銀色裝飾板，配合著兩個四邊形的仿排氣口設計，為車尾造型增添了一定了力量感和運動氛圍。
“生命之花”設計語言——科雷繽
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相比於上一代卡繽，東風雷諾科雷繽的內飾設計更加簡潔、個性，更加迎合時下許多年輕消費者的喜好。
在內飾設計方面，東風雷諾科雷繽通過運用簡潔、平直的線條，使內飾的整體風格更加簡潔。另外雙色設計以及鍍鉻飾板等，使內飾整體看上去，富有著濃郁的時尚和運動氣息。
三幅式的方向盤造型簡潔、時尚，並且採用真皮材質包裹，實際手感不錯。方向盤兩側集成了多功能按鍵，可以控制定速巡航和多媒體等功能。
儀表盤中央為一塊大尺寸的液晶屏，可以顯示車速、轉速、里程和平均油耗等信息，實際顯示效果較為細膩。液晶屏兩側為水溫表和燃油表，搭配著中央的大尺寸液晶屏，營造出了一定的科技感和精緻感。
豎置的中控大屏是雷諾家族車型的當下設計特點，相比於上一代卡繽車型，在視覺效果上有著明顯的提升。
自動空調採用了實體旋鈕和小液晶屏相結合的控制方式，實際操作手感富有質感，通過旋鈕上的小液晶屏，可以看到風量、風速和風向信息。
東風雷諾科雷繽採用了機械式擋把設計，擋把造型粗壯而飽滿，為內飾提升了一定的力量感。擋把前方為兩個USB接口、一個12V點菸器接口、一個AUX接口和無線充電板，都是比較實用的電源配置。
擋把後方為電子手剎控制按鍵，並且配備了自動駐車功能。
另外，東風雷諾科雷繽的四個車窗按鍵均配備了一鍵升降功能，這是非常實用的配置，對於一些同級別的日系車型來說，也有著一定的競爭優勢。
內飾簡潔、個性——科雷繽
三、空間或是短板
東風雷諾科雷繽定位於小型SUV，對於一款小型SUV來說，車內乘坐空間一定不是強項，就算是當下同級別表現最好的車型，用寬敞來形容也過於誇張。對於東風雷諾科雷繽來說，它的車內乘坐空間表現如何呢？
"[愛卡汽車 靜態評測 原創]
對於大多數年輕消費者來說，他們最怕的可能就是從眾、雷同，他們更加追求個性和新潮。而在東風雷諾近幾年推出的車型之中，似乎很好地抓住了這一點，科雷傲、科雷嘉和卡繽都憑藉著時尚、個性的外觀和內飾設計以及不錯的做工品質等，博得了許多年輕消費者的眼球。在本次2019成都車展中，東風雷諾又為我們帶來了一款個性之選——科雷繽。
一、“生命之花”設計語言
科雷繽基於雷諾-日產-三菱聯盟的全新平臺CMF-B平臺打造，可視作海外版全新一代卡繽的國產版本。科雷繽在外觀和內飾上都運用了雷諾最新的設計語言，顯得更為年輕、個性。
在我的印象中，歐洲人似乎更加鍾情於小車，也擅長把小車造得個性而精緻。科雷繽在造型方面採用了雷諾“生命之花”設計語言，相比於上一代卡繽，整體視覺效果更具個性、運動、時尚感，這也符合當下年輕人的審美觀念。另外，科雷繽用雙色拼接車身營造出了足夠的個性，而且能夠提供11種雙色車身組合。
相比於上一代卡繽，科雷繽的前進氣格柵變得更加寬大，線條也更加靈動，車頭下部還配備了銀色護板，突出了車頭的力量感和運動感。
大燈的造型輪廓採用了最新的家族式設計，C型日間行車燈嵌入全新鷹翼式前臉，更加大氣和具有層次感，使得整車前臉辨識度極高。另外科雷繽全系採用全LED光源，照明效果和使用壽命都得以提升。
前保險槓兩側設計了通風口，在減小風阻係數的同時，增強了前臉整體的運動視覺效果。或者可以說裝飾意義更大於實用意義，但確實讓這款小型SUV看上去更具戰鬥氣息。
科雷繽採用了懸浮式車頂設計，配合側翼線條勾勒出輪廓極具張力的側身。腰線設計高挑且飽滿，配合隆起的前後翼子板，使車身更具流線型。
實拍車型的外後視鏡為黑色亮面配色，並且集成了轉向燈。和車身顏色不同的雙色設計，營造出了更加時尚、新潮的視覺效果，這也迎合了當下的設計潮流。
科雷繽採用了18英寸雙色輪圈，這款輪圈採用了鑽石切割設計，實際看上去富有動感和質感，與車身設計互為呼應。與之配套的是德國馬牌UC6輪胎，規格尺寸為215/55 R18，這款輪胎在舒適性和乾溼地抓地力等方面都有著出色的表現，也為科雷繽的性能表現帶來一定的保障。
車尾造型同樣具有著較高的家族辨識度，多條靈動的線條為車尾勾勒出了圓潤且不失設計感的視覺效果，並且線條比例也非常協調。
尾燈輪廓和前大燈相呼應，造型個性、時尚，富有著一定的設計感和辨識度。在兩個尾燈的烘托下，雷諾的鑽石型Logo更顯質感。後保險槓下方設計了銀色裝飾板，配合著兩個四邊形的仿排氣口設計，為車尾造型增添了一定了力量感和運動氛圍。
“生命之花”設計語言——科雷繽
二、內飾簡潔、個性
相比於上一代卡繽，東風雷諾科雷繽的內飾設計更加簡潔、個性，更加迎合時下許多年輕消費者的喜好。
在內飾設計方面，東風雷諾科雷繽通過運用簡潔、平直的線條，使內飾的整體風格更加簡潔。另外雙色設計以及鍍鉻飾板等，使內飾整體看上去，富有著濃郁的時尚和運動氣息。
三幅式的方向盤造型簡潔、時尚，並且採用真皮材質包裹，實際手感不錯。方向盤兩側集成了多功能按鍵，可以控制定速巡航和多媒體等功能。
儀表盤中央為一塊大尺寸的液晶屏，可以顯示車速、轉速、里程和平均油耗等信息，實際顯示效果較為細膩。液晶屏兩側為水溫表和燃油表，搭配著中央的大尺寸液晶屏，營造出了一定的科技感和精緻感。
豎置的中控大屏是雷諾家族車型的當下設計特點，相比於上一代卡繽車型，在視覺效果上有著明顯的提升。
自動空調採用了實體旋鈕和小液晶屏相結合的控制方式，實際操作手感富有質感，通過旋鈕上的小液晶屏，可以看到風量、風速和風向信息。
東風雷諾科雷繽採用了機械式擋把設計，擋把造型粗壯而飽滿，為內飾提升了一定的力量感。擋把前方為兩個USB接口、一個12V點菸器接口、一個AUX接口和無線充電板，都是比較實用的電源配置。
擋把後方為電子手剎控制按鍵，並且配備了自動駐車功能。
另外，東風雷諾科雷繽的四個車窗按鍵均配備了一鍵升降功能，這是非常實用的配置，對於一些同級別的日系車型來說，也有著一定的競爭優勢。
內飾簡潔、個性——科雷繽
三、空間或是短板
東風雷諾科雷繽定位於小型SUV，對於一款小型SUV來說，車內乘坐空間一定不是強項，就算是當下同級別表現最好的車型，用寬敞來形容也過於誇張。對於東風雷諾科雷繽來說，它的車內乘坐空間表現如何呢？
東風雷諾科雷繽的車內座椅同樣採用了雙色拼接設計，使內飾的整體氛圍更加年輕、活潑。前排座椅採用皮質材料包裹，並帶有電動調節功能。座椅填充物柔軟度適中，座墊和靠背的護翼都較為突出，能夠為乘客帶來更好的包裹和支撐。
"[愛卡汽車 靜態評測 原創]
對於大多數年輕消費者來說，他們最怕的可能就是從眾、雷同，他們更加追求個性和新潮。而在東風雷諾近幾年推出的車型之中，似乎很好地抓住了這一點，科雷傲、科雷嘉和卡繽都憑藉著時尚、個性的外觀和內飾設計以及不錯的做工品質等，博得了許多年輕消費者的眼球。在本次2019成都車展中，東風雷諾又為我們帶來了一款個性之選——科雷繽。
一、“生命之花”設計語言
科雷繽基於雷諾-日產-三菱聯盟的全新平臺CMF-B平臺打造，可視作海外版全新一代卡繽的國產版本。科雷繽在外觀和內飾上都運用了雷諾最新的設計語言，顯得更為年輕、個性。
在我的印象中，歐洲人似乎更加鍾情於小車，也擅長把小車造得個性而精緻。科雷繽在造型方面採用了雷諾“生命之花”設計語言，相比於上一代卡繽，整體視覺效果更具個性、運動、時尚感，這也符合當下年輕人的審美觀念。另外，科雷繽用雙色拼接車身營造出了足夠的個性，而且能夠提供11種雙色車身組合。
相比於上一代卡繽，科雷繽的前進氣格柵變得更加寬大，線條也更加靈動，車頭下部還配備了銀色護板，突出了車頭的力量感和運動感。
大燈的造型輪廓採用了最新的家族式設計，C型日間行車燈嵌入全新鷹翼式前臉，更加大氣和具有層次感，使得整車前臉辨識度極高。另外科雷繽全系採用全LED光源，照明效果和使用壽命都得以提升。
前保險槓兩側設計了通風口，在減小風阻係數的同時，增強了前臉整體的運動視覺效果。或者可以說裝飾意義更大於實用意義，但確實讓這款小型SUV看上去更具戰鬥氣息。
科雷繽採用了懸浮式車頂設計，配合側翼線條勾勒出輪廓極具張力的側身。腰線設計高挑且飽滿，配合隆起的前後翼子板，使車身更具流線型。
實拍車型的外後視鏡為黑色亮面配色，並且集成了轉向燈。和車身顏色不同的雙色設計，營造出了更加時尚、新潮的視覺效果，這也迎合了當下的設計潮流。
科雷繽採用了18英寸雙色輪圈，這款輪圈採用了鑽石切割設計，實際看上去富有動感和質感，與車身設計互為呼應。與之配套的是德國馬牌UC6輪胎，規格尺寸為215/55 R18，這款輪胎在舒適性和乾溼地抓地力等方面都有著出色的表現，也為科雷繽的性能表現帶來一定的保障。
車尾造型同樣具有著較高的家族辨識度，多條靈動的線條為車尾勾勒出了圓潤且不失設計感的視覺效果，並且線條比例也非常協調。
尾燈輪廓和前大燈相呼應，造型個性、時尚，富有著一定的設計感和辨識度。在兩個尾燈的烘托下，雷諾的鑽石型Logo更顯質感。後保險槓下方設計了銀色裝飾板，配合著兩個四邊形的仿排氣口設計，為車尾造型增添了一定了力量感和運動氛圍。
“生命之花”設計語言——科雷繽
二、內飾簡潔、個性
相比於上一代卡繽，東風雷諾科雷繽的內飾設計更加簡潔、個性，更加迎合時下許多年輕消費者的喜好。
在內飾設計方面，東風雷諾科雷繽通過運用簡潔、平直的線條，使內飾的整體風格更加簡潔。另外雙色設計以及鍍鉻飾板等，使內飾整體看上去，富有著濃郁的時尚和運動氣息。
三幅式的方向盤造型簡潔、時尚，並且採用真皮材質包裹，實際手感不錯。方向盤兩側集成了多功能按鍵，可以控制定速巡航和多媒體等功能。
儀表盤中央為一塊大尺寸的液晶屏，可以顯示車速、轉速、里程和平均油耗等信息，實際顯示效果較為細膩。液晶屏兩側為水溫表和燃油表，搭配著中央的大尺寸液晶屏，營造出了一定的科技感和精緻感。
豎置的中控大屏是雷諾家族車型的當下設計特點，相比於上一代卡繽車型，在視覺效果上有著明顯的提升。
自動空調採用了實體旋鈕和小液晶屏相結合的控制方式，實際操作手感富有質感，通過旋鈕上的小液晶屏，可以看到風量、風速和風向信息。
東風雷諾科雷繽採用了機械式擋把設計，擋把造型粗壯而飽滿，為內飾提升了一定的力量感。擋把前方為兩個USB接口、一個12V點菸器接口、一個AUX接口和無線充電板，都是比較實用的電源配置。
擋把後方為電子手剎控制按鍵，並且配備了自動駐車功能。
另外，東風雷諾科雷繽的四個車窗按鍵均配備了一鍵升降功能，這是非常實用的配置，對於一些同級別的日系車型來說，也有著一定的競爭優勢。
內飾簡潔、個性——科雷繽
三、空間或是短板
東風雷諾科雷繽定位於小型SUV，對於一款小型SUV來說，車內乘坐空間一定不是強項，就算是當下同級別表現最好的車型，用寬敞來形容也過於誇張。對於東風雷諾科雷繽來說，它的車內乘坐空間表現如何呢？
東風雷諾科雷繽的車內座椅同樣採用了雙色拼接設計，使內飾的整體氛圍更加年輕、活潑。前排座椅採用皮質材料包裹，並帶有電動調節功能。座椅填充物柔軟度適中，座墊和靠背的護翼都較為突出，能夠為乘客帶來更好的包裹和支撐。
前排座椅配備了中央扶手，並且採用軟質材料包裹。
"[愛卡汽車 靜態評測 原創]
對於大多數年輕消費者來說，他們最怕的可能就是從眾、雷同，他們更加追求個性和新潮。而在東風雷諾近幾年推出的車型之中，似乎很好地抓住了這一點，科雷傲、科雷嘉和卡繽都憑藉著時尚、個性的外觀和內飾設計以及不錯的做工品質等，博得了許多年輕消費者的眼球。在本次2019成都車展中，東風雷諾又為我們帶來了一款個性之選——科雷繽。
一、“生命之花”設計語言
科雷繽基於雷諾-日產-三菱聯盟的全新平臺CMF-B平臺打造，可視作海外版全新一代卡繽的國產版本。科雷繽在外觀和內飾上都運用了雷諾最新的設計語言，顯得更為年輕、個性。
在我的印象中，歐洲人似乎更加鍾情於小車，也擅長把小車造得個性而精緻。科雷繽在造型方面採用了雷諾“生命之花”設計語言，相比於上一代卡繽，整體視覺效果更具個性、運動、時尚感，這也符合當下年輕人的審美觀念。另外，科雷繽用雙色拼接車身營造出了足夠的個性，而且能夠提供11種雙色車身組合。
相比於上一代卡繽，科雷繽的前進氣格柵變得更加寬大，線條也更加靈動，車頭下部還配備了銀色護板，突出了車頭的力量感和運動感。
大燈的造型輪廓採用了最新的家族式設計，C型日間行車燈嵌入全新鷹翼式前臉，更加大氣和具有層次感，使得整車前臉辨識度極高。另外科雷繽全系採用全LED光源，照明效果和使用壽命都得以提升。
前保險槓兩側設計了通風口，在減小風阻係數的同時，增強了前臉整體的運動視覺效果。或者可以說裝飾意義更大於實用意義，但確實讓這款小型SUV看上去更具戰鬥氣息。
科雷繽採用了懸浮式車頂設計，配合側翼線條勾勒出輪廓極具張力的側身。腰線設計高挑且飽滿，配合隆起的前後翼子板，使車身更具流線型。
實拍車型的外後視鏡為黑色亮面配色，並且集成了轉向燈。和車身顏色不同的雙色設計，營造出了更加時尚、新潮的視覺效果，這也迎合了當下的設計潮流。
科雷繽採用了18英寸雙色輪圈，這款輪圈採用了鑽石切割設計，實際看上去富有動感和質感，與車身設計互為呼應。與之配套的是德國馬牌UC6輪胎，規格尺寸為215/55 R18，這款輪胎在舒適性和乾溼地抓地力等方面都有著出色的表現，也為科雷繽的性能表現帶來一定的保障。
車尾造型同樣具有著較高的家族辨識度，多條靈動的線條為車尾勾勒出了圓潤且不失設計感的視覺效果，並且線條比例也非常協調。
尾燈輪廓和前大燈相呼應，造型個性、時尚，富有著一定的設計感和辨識度。在兩個尾燈的烘托下，雷諾的鑽石型Logo更顯質感。後保險槓下方設計了銀色裝飾板，配合著兩個四邊形的仿排氣口設計，為車尾造型增添了一定了力量感和運動氛圍。
“生命之花”設計語言——科雷繽
二、內飾簡潔、個性
相比於上一代卡繽，東風雷諾科雷繽的內飾設計更加簡潔、個性，更加迎合時下許多年輕消費者的喜好。
在內飾設計方面，東風雷諾科雷繽通過運用簡潔、平直的線條，使內飾的整體風格更加簡潔。另外雙色設計以及鍍鉻飾板等，使內飾整體看上去，富有著濃郁的時尚和運動氣息。
三幅式的方向盤造型簡潔、時尚，並且採用真皮材質包裹，實際手感不錯。方向盤兩側集成了多功能按鍵，可以控制定速巡航和多媒體等功能。
儀表盤中央為一塊大尺寸的液晶屏，可以顯示車速、轉速、里程和平均油耗等信息，實際顯示效果較為細膩。液晶屏兩側為水溫表和燃油表，搭配著中央的大尺寸液晶屏，營造出了一定的科技感和精緻感。
豎置的中控大屏是雷諾家族車型的當下設計特點，相比於上一代卡繽車型，在視覺效果上有著明顯的提升。
自動空調採用了實體旋鈕和小液晶屏相結合的控制方式，實際操作手感富有質感，通過旋鈕上的小液晶屏，可以看到風量、風速和風向信息。
東風雷諾科雷繽採用了機械式擋把設計，擋把造型粗壯而飽滿，為內飾提升了一定的力量感。擋把前方為兩個USB接口、一個12V點菸器接口、一個AUX接口和無線充電板，都是比較實用的電源配置。
擋把後方為電子手剎控制按鍵，並且配備了自動駐車功能。
另外，東風雷諾科雷繽的四個車窗按鍵均配備了一鍵升降功能，這是非常實用的配置，對於一些同級別的日系車型來說，也有著一定的競爭優勢。
內飾簡潔、個性——科雷繽
三、空間或是短板
東風雷諾科雷繽定位於小型SUV，對於一款小型SUV來說，車內乘坐空間一定不是強項，就算是當下同級別表現最好的車型，用寬敞來形容也過於誇張。對於東風雷諾科雷繽來說，它的車內乘坐空間表現如何呢？
東風雷諾科雷繽的車內座椅同樣採用了雙色拼接設計，使內飾的整體氛圍更加年輕、活潑。前排座椅採用皮質材料包裹，並帶有電動調節功能。座椅填充物柔軟度適中，座墊和靠背的護翼都較為突出，能夠為乘客帶來更好的包裹和支撐。
前排座椅配備了中央扶手，並且採用軟質材料包裹。
相比於前排座椅，後排座椅則更加寬大厚實，在一定程度上保證了後排乘客的乘坐舒適性。
"[愛卡汽車 靜態評測 原創]
對於大多數年輕消費者來說，他們最怕的可能就是從眾、雷同，他們更加追求個性和新潮。而在東風雷諾近幾年推出的車型之中，似乎很好地抓住了這一點，科雷傲、科雷嘉和卡繽都憑藉著時尚、個性的外觀和內飾設計以及不錯的做工品質等，博得了許多年輕消費者的眼球。在本次2019成都車展中，東風雷諾又為我們帶來了一款個性之選——科雷繽。
一、“生命之花”設計語言
科雷繽基於雷諾-日產-三菱聯盟的全新平臺CMF-B平臺打造，可視作海外版全新一代卡繽的國產版本。科雷繽在外觀和內飾上都運用了雷諾最新的設計語言，顯得更為年輕、個性。
在我的印象中，歐洲人似乎更加鍾情於小車，也擅長把小車造得個性而精緻。科雷繽在造型方面採用了雷諾“生命之花”設計語言，相比於上一代卡繽，整體視覺效果更具個性、運動、時尚感，這也符合當下年輕人的審美觀念。另外，科雷繽用雙色拼接車身營造出了足夠的個性，而且能夠提供11種雙色車身組合。
相比於上一代卡繽，科雷繽的前進氣格柵變得更加寬大，線條也更加靈動，車頭下部還配備了銀色護板，突出了車頭的力量感和運動感。
大燈的造型輪廓採用了最新的家族式設計，C型日間行車燈嵌入全新鷹翼式前臉，更加大氣和具有層次感，使得整車前臉辨識度極高。另外科雷繽全系採用全LED光源，照明效果和使用壽命都得以提升。
前保險槓兩側設計了通風口，在減小風阻係數的同時，增強了前臉整體的運動視覺效果。或者可以說裝飾意義更大於實用意義，但確實讓這款小型SUV看上去更具戰鬥氣息。
科雷繽採用了懸浮式車頂設計，配合側翼線條勾勒出輪廓極具張力的側身。腰線設計高挑且飽滿，配合隆起的前後翼子板，使車身更具流線型。
實拍車型的外後視鏡為黑色亮面配色，並且集成了轉向燈。和車身顏色不同的雙色設計，營造出了更加時尚、新潮的視覺效果，這也迎合了當下的設計潮流。
科雷繽採用了18英寸雙色輪圈，這款輪圈採用了鑽石切割設計，實際看上去富有動感和質感，與車身設計互為呼應。與之配套的是德國馬牌UC6輪胎，規格尺寸為215/55 R18，這款輪胎在舒適性和乾溼地抓地力等方面都有著出色的表現，也為科雷繽的性能表現帶來一定的保障。
車尾造型同樣具有著較高的家族辨識度，多條靈動的線條為車尾勾勒出了圓潤且不失設計感的視覺效果，並且線條比例也非常協調。
尾燈輪廓和前大燈相呼應，造型個性、時尚，富有著一定的設計感和辨識度。在兩個尾燈的烘托下，雷諾的鑽石型Logo更顯質感。後保險槓下方設計了銀色裝飾板，配合著兩個四邊形的仿排氣口設計，為車尾造型增添了一定了力量感和運動氛圍。
“生命之花”設計語言——科雷繽
二、內飾簡潔、個性
相比於上一代卡繽，東風雷諾科雷繽的內飾設計更加簡潔、個性，更加迎合時下許多年輕消費者的喜好。
在內飾設計方面，東風雷諾科雷繽通過運用簡潔、平直的線條，使內飾的整體風格更加簡潔。另外雙色設計以及鍍鉻飾板等，使內飾整體看上去，富有著濃郁的時尚和運動氣息。
三幅式的方向盤造型簡潔、時尚，並且採用真皮材質包裹，實際手感不錯。方向盤兩側集成了多功能按鍵，可以控制定速巡航和多媒體等功能。
儀表盤中央為一塊大尺寸的液晶屏，可以顯示車速、轉速、里程和平均油耗等信息，實際顯示效果較為細膩。液晶屏兩側為水溫表和燃油表，搭配著中央的大尺寸液晶屏，營造出了一定的科技感和精緻感。
豎置的中控大屏是雷諾家族車型的當下設計特點，相比於上一代卡繽車型，在視覺效果上有著明顯的提升。
自動空調採用了實體旋鈕和小液晶屏相結合的控制方式，實際操作手感富有質感，通過旋鈕上的小液晶屏，可以看到風量、風速和風向信息。
東風雷諾科雷繽採用了機械式擋把設計，擋把造型粗壯而飽滿，為內飾提升了一定的力量感。擋把前方為兩個USB接口、一個12V點菸器接口、一個AUX接口和無線充電板，都是比較實用的電源配置。
擋把後方為電子手剎控制按鍵，並且配備了自動駐車功能。
另外，東風雷諾科雷繽的四個車窗按鍵均配備了一鍵升降功能，這是非常實用的配置，對於一些同級別的日系車型來說，也有著一定的競爭優勢。
內飾簡潔、個性——科雷繽
三、空間或是短板
東風雷諾科雷繽定位於小型SUV，對於一款小型SUV來說，車內乘坐空間一定不是強項，就算是當下同級別表現最好的車型，用寬敞來形容也過於誇張。對於東風雷諾科雷繽來說，它的車內乘坐空間表現如何呢？
東風雷諾科雷繽的車內座椅同樣採用了雙色拼接設計，使內飾的整體氛圍更加年輕、活潑。前排座椅採用皮質材料包裹，並帶有電動調節功能。座椅填充物柔軟度適中，座墊和靠背的護翼都較為突出，能夠為乘客帶來更好的包裹和支撐。
前排座椅配備了中央扶手，並且採用軟質材料包裹。
相比於前排座椅，後排座椅則更加寬大厚實，在一定程度上保證了後排乘客的乘坐舒適性。
實際體驗時，身高178cm的體驗者坐進前排，調整好座椅之後頭部空間還有四指，沒有明顯的侷促感，這樣的表現對於一款小型SUV來說足夠讓人滿意。
"[愛卡汽車 靜態評測 原創]
對於大多數年輕消費者來說，他們最怕的可能就是從眾、雷同，他們更加追求個性和新潮。而在東風雷諾近幾年推出的車型之中，似乎很好地抓住了這一點，科雷傲、科雷嘉和卡繽都憑藉著時尚、個性的外觀和內飾設計以及不錯的做工品質等，博得了許多年輕消費者的眼球。在本次2019成都車展中，東風雷諾又為我們帶來了一款個性之選——科雷繽。
一、“生命之花”設計語言
科雷繽基於雷諾-日產-三菱聯盟的全新平臺CMF-B平臺打造，可視作海外版全新一代卡繽的國產版本。科雷繽在外觀和內飾上都運用了雷諾最新的設計語言，顯得更為年輕、個性。
在我的印象中，歐洲人似乎更加鍾情於小車，也擅長把小車造得個性而精緻。科雷繽在造型方面採用了雷諾“生命之花”設計語言，相比於上一代卡繽，整體視覺效果更具個性、運動、時尚感，這也符合當下年輕人的審美觀念。另外，科雷繽用雙色拼接車身營造出了足夠的個性，而且能夠提供11種雙色車身組合。
相比於上一代卡繽，科雷繽的前進氣格柵變得更加寬大，線條也更加靈動，車頭下部還配備了銀色護板，突出了車頭的力量感和運動感。
大燈的造型輪廓採用了最新的家族式設計，C型日間行車燈嵌入全新鷹翼式前臉，更加大氣和具有層次感，使得整車前臉辨識度極高。另外科雷繽全系採用全LED光源，照明效果和使用壽命都得以提升。
前保險槓兩側設計了通風口，在減小風阻係數的同時，增強了前臉整體的運動視覺效果。或者可以說裝飾意義更大於實用意義，但確實讓這款小型SUV看上去更具戰鬥氣息。
科雷繽採用了懸浮式車頂設計，配合側翼線條勾勒出輪廓極具張力的側身。腰線設計高挑且飽滿，配合隆起的前後翼子板，使車身更具流線型。
實拍車型的外後視鏡為黑色亮面配色，並且集成了轉向燈。和車身顏色不同的雙色設計，營造出了更加時尚、新潮的視覺效果，這也迎合了當下的設計潮流。
科雷繽採用了18英寸雙色輪圈，這款輪圈採用了鑽石切割設計，實際看上去富有動感和質感，與車身設計互為呼應。與之配套的是德國馬牌UC6輪胎，規格尺寸為215/55 R18，這款輪胎在舒適性和乾溼地抓地力等方面都有著出色的表現，也為科雷繽的性能表現帶來一定的保障。
車尾造型同樣具有著較高的家族辨識度，多條靈動的線條為車尾勾勒出了圓潤且不失設計感的視覺效果，並且線條比例也非常協調。
尾燈輪廓和前大燈相呼應，造型個性、時尚，富有著一定的設計感和辨識度。在兩個尾燈的烘托下，雷諾的鑽石型Logo更顯質感。後保險槓下方設計了銀色裝飾板，配合著兩個四邊形的仿排氣口設計，為車尾造型增添了一定了力量感和運動氛圍。
“生命之花”設計語言——科雷繽
二、內飾簡潔、個性
相比於上一代卡繽，東風雷諾科雷繽的內飾設計更加簡潔、個性，更加迎合時下許多年輕消費者的喜好。
在內飾設計方面，東風雷諾科雷繽通過運用簡潔、平直的線條，使內飾的整體風格更加簡潔。另外雙色設計以及鍍鉻飾板等，使內飾整體看上去，富有著濃郁的時尚和運動氣息。
三幅式的方向盤造型簡潔、時尚，並且採用真皮材質包裹，實際手感不錯。方向盤兩側集成了多功能按鍵，可以控制定速巡航和多媒體等功能。
儀表盤中央為一塊大尺寸的液晶屏，可以顯示車速、轉速、里程和平均油耗等信息，實際顯示效果較為細膩。液晶屏兩側為水溫表和燃油表，搭配著中央的大尺寸液晶屏，營造出了一定的科技感和精緻感。
豎置的中控大屏是雷諾家族車型的當下設計特點，相比於上一代卡繽車型，在視覺效果上有著明顯的提升。
自動空調採用了實體旋鈕和小液晶屏相結合的控制方式，實際操作手感富有質感，通過旋鈕上的小液晶屏，可以看到風量、風速和風向信息。
東風雷諾科雷繽採用了機械式擋把設計，擋把造型粗壯而飽滿，為內飾提升了一定的力量感。擋把前方為兩個USB接口、一個12V點菸器接口、一個AUX接口和無線充電板，都是比較實用的電源配置。
擋把後方為電子手剎控制按鍵，並且配備了自動駐車功能。
另外，東風雷諾科雷繽的四個車窗按鍵均配備了一鍵升降功能，這是非常實用的配置，對於一些同級別的日系車型來說，也有著一定的競爭優勢。
內飾簡潔、個性——科雷繽
三、空間或是短板
東風雷諾科雷繽定位於小型SUV，對於一款小型SUV來說，車內乘坐空間一定不是強項，就算是當下同級別表現最好的車型，用寬敞來形容也過於誇張。對於東風雷諾科雷繽來說，它的車內乘坐空間表現如何呢？
東風雷諾科雷繽的車內座椅同樣採用了雙色拼接設計，使內飾的整體氛圍更加年輕、活潑。前排座椅採用皮質材料包裹，並帶有電動調節功能。座椅填充物柔軟度適中，座墊和靠背的護翼都較為突出，能夠為乘客帶來更好的包裹和支撐。
前排座椅配備了中央扶手，並且採用軟質材料包裹。
相比於前排座椅，後排座椅則更加寬大厚實，在一定程度上保證了後排乘客的乘坐舒適性。
實際體驗時，身高178cm的體驗者坐進前排，調整好座椅之後頭部空間還有四指，沒有明顯的侷促感，這樣的表現對於一款小型SUV來說足夠讓人滿意。
保持前排座椅不同再來到後排，頭部空間還有四肢，腿部空間勉強為兩拳。雖然從賬面表現上來看還算不錯，不過畢竟受車身尺寸限制，坐進後排還是會有一定的壓抑感，並不適合經常滿載家用。
"[愛卡汽車 靜態評測 原創]
對於大多數年輕消費者來說，他們最怕的可能就是從眾、雷同，他們更加追求個性和新潮。而在東風雷諾近幾年推出的車型之中，似乎很好地抓住了這一點，科雷傲、科雷嘉和卡繽都憑藉著時尚、個性的外觀和內飾設計以及不錯的做工品質等，博得了許多年輕消費者的眼球。在本次2019成都車展中，東風雷諾又為我們帶來了一款個性之選——科雷繽。
一、“生命之花”設計語言
科雷繽基於雷諾-日產-三菱聯盟的全新平臺CMF-B平臺打造，可視作海外版全新一代卡繽的國產版本。科雷繽在外觀和內飾上都運用了雷諾最新的設計語言，顯得更為年輕、個性。
在我的印象中，歐洲人似乎更加鍾情於小車，也擅長把小車造得個性而精緻。科雷繽在造型方面採用了雷諾“生命之花”設計語言，相比於上一代卡繽，整體視覺效果更具個性、運動、時尚感，這也符合當下年輕人的審美觀念。另外，科雷繽用雙色拼接車身營造出了足夠的個性，而且能夠提供11種雙色車身組合。
相比於上一代卡繽，科雷繽的前進氣格柵變得更加寬大，線條也更加靈動，車頭下部還配備了銀色護板，突出了車頭的力量感和運動感。
大燈的造型輪廓採用了最新的家族式設計，C型日間行車燈嵌入全新鷹翼式前臉，更加大氣和具有層次感，使得整車前臉辨識度極高。另外科雷繽全系採用全LED光源，照明效果和使用壽命都得以提升。
前保險槓兩側設計了通風口，在減小風阻係數的同時，增強了前臉整體的運動視覺效果。或者可以說裝飾意義更大於實用意義，但確實讓這款小型SUV看上去更具戰鬥氣息。
科雷繽採用了懸浮式車頂設計，配合側翼線條勾勒出輪廓極具張力的側身。腰線設計高挑且飽滿，配合隆起的前後翼子板，使車身更具流線型。
實拍車型的外後視鏡為黑色亮面配色，並且集成了轉向燈。和車身顏色不同的雙色設計，營造出了更加時尚、新潮的視覺效果，這也迎合了當下的設計潮流。
科雷繽採用了18英寸雙色輪圈，這款輪圈採用了鑽石切割設計，實際看上去富有動感和質感，與車身設計互為呼應。與之配套的是德國馬牌UC6輪胎，規格尺寸為215/55 R18，這款輪胎在舒適性和乾溼地抓地力等方面都有著出色的表現，也為科雷繽的性能表現帶來一定的保障。
車尾造型同樣具有著較高的家族辨識度，多條靈動的線條為車尾勾勒出了圓潤且不失設計感的視覺效果，並且線條比例也非常協調。
尾燈輪廓和前大燈相呼應，造型個性、時尚，富有著一定的設計感和辨識度。在兩個尾燈的烘托下，雷諾的鑽石型Logo更顯質感。後保險槓下方設計了銀色裝飾板，配合著兩個四邊形的仿排氣口設計，為車尾造型增添了一定了力量感和運動氛圍。
“生命之花”設計語言——科雷繽
二、內飾簡潔、個性
相比於上一代卡繽，東風雷諾科雷繽的內飾設計更加簡潔、個性，更加迎合時下許多年輕消費者的喜好。
在內飾設計方面，東風雷諾科雷繽通過運用簡潔、平直的線條，使內飾的整體風格更加簡潔。另外雙色設計以及鍍鉻飾板等，使內飾整體看上去，富有著濃郁的時尚和運動氣息。
三幅式的方向盤造型簡潔、時尚，並且採用真皮材質包裹，實際手感不錯。方向盤兩側集成了多功能按鍵，可以控制定速巡航和多媒體等功能。
儀表盤中央為一塊大尺寸的液晶屏，可以顯示車速、轉速、里程和平均油耗等信息，實際顯示效果較為細膩。液晶屏兩側為水溫表和燃油表，搭配著中央的大尺寸液晶屏，營造出了一定的科技感和精緻感。
豎置的中控大屏是雷諾家族車型的當下設計特點，相比於上一代卡繽車型，在視覺效果上有著明顯的提升。
自動空調採用了實體旋鈕和小液晶屏相結合的控制方式，實際操作手感富有質感，通過旋鈕上的小液晶屏，可以看到風量、風速和風向信息。
東風雷諾科雷繽採用了機械式擋把設計，擋把造型粗壯而飽滿，為內飾提升了一定的力量感。擋把前方為兩個USB接口、一個12V點菸器接口、一個AUX接口和無線充電板，都是比較實用的電源配置。
擋把後方為電子手剎控制按鍵，並且配備了自動駐車功能。
另外，東風雷諾科雷繽的四個車窗按鍵均配備了一鍵升降功能，這是非常實用的配置，對於一些同級別的日系車型來說，也有著一定的競爭優勢。
內飾簡潔、個性——科雷繽
三、空間或是短板
東風雷諾科雷繽定位於小型SUV，對於一款小型SUV來說，車內乘坐空間一定不是強項，就算是當下同級別表現最好的車型，用寬敞來形容也過於誇張。對於東風雷諾科雷繽來說，它的車內乘坐空間表現如何呢？
東風雷諾科雷繽的車內座椅同樣採用了雙色拼接設計，使內飾的整體氛圍更加年輕、活潑。前排座椅採用皮質材料包裹，並帶有電動調節功能。座椅填充物柔軟度適中，座墊和靠背的護翼都較為突出，能夠為乘客帶來更好的包裹和支撐。
前排座椅配備了中央扶手，並且採用軟質材料包裹。
相比於前排座椅，後排座椅則更加寬大厚實，在一定程度上保證了後排乘客的乘坐舒適性。
實際體驗時，身高178cm的體驗者坐進前排，調整好座椅之後頭部空間還有四指，沒有明顯的侷促感，這樣的表現對於一款小型SUV來說足夠讓人滿意。
保持前排座椅不同再來到後排，頭部空間還有四肢，腿部空間勉強為兩拳。雖然從賬面表現上來看還算不錯，不過畢竟受車身尺寸限制，坐進後排還是會有一定的壓抑感，並不適合經常滿載家用。
[愛卡汽車 靜態評測 原創]
對於大多數年輕消費者來說，他們最怕的可能就是從眾、雷同，他們更加追求個性和新潮。而在東風雷諾近幾年推出的車型之中，似乎很好地抓住了這一點，科雷傲、科雷嘉和卡繽都憑藉著時尚、個性的外觀和內飾設計以及不錯的做工品質等，博得了許多年輕消費者的眼球。在本次2019成都車展中，東風雷諾又為我們帶來了一款個性之選——科雷繽。
一、“生命之花”設計語言
科雷繽基於雷諾-日產-三菱聯盟的全新平臺CMF-B平臺打造，可視作海外版全新一代卡繽的國產版本。科雷繽在外觀和內飾上都運用了雷諾最新的設計語言，顯得更為年輕、個性。
在我的印象中，歐洲人似乎更加鍾情於小車，也擅長把小車造得個性而精緻。科雷繽在造型方面採用了雷諾“生命之花”設計語言，相比於上一代卡繽，整體視覺效果更具個性、運動、時尚感，這也符合當下年輕人的審美觀念。另外，科雷繽用雙色拼接車身營造出了足夠的個性，而且能夠提供11種雙色車身組合。
相比於上一代卡繽，科雷繽的前進氣格柵變得更加寬大，線條也更加靈動，車頭下部還配備了銀色護板，突出了車頭的力量感和運動感。
大燈的造型輪廓採用了最新的家族式設計，C型日間行車燈嵌入全新鷹翼式前臉，更加大氣和具有層次感，使得整車前臉辨識度極高。另外科雷繽全系採用全LED光源，照明效果和使用壽命都得以提升。
前保險槓兩側設計了通風口，在減小風阻係數的同時，增強了前臉整體的運動視覺效果。或者可以說裝飾意義更大於實用意義，但確實讓這款小型SUV看上去更具戰鬥氣息。
科雷繽採用了懸浮式車頂設計，配合側翼線條勾勒出輪廓極具張力的側身。腰線設計高挑且飽滿，配合隆起的前後翼子板，使車身更具流線型。
實拍車型的外後視鏡為黑色亮面配色，並且集成了轉向燈。和車身顏色不同的雙色設計，營造出了更加時尚、新潮的視覺效果，這也迎合了當下的設計潮流。
科雷繽採用了18英寸雙色輪圈，這款輪圈採用了鑽石切割設計，實際看上去富有動感和質感，與車身設計互為呼應。與之配套的是德國馬牌UC6輪胎，規格尺寸為215/55 R18，這款輪胎在舒適性和乾溼地抓地力等方面都有著出色的表現，也為科雷繽的性能表現帶來一定的保障。
車尾造型同樣具有著較高的家族辨識度，多條靈動的線條為車尾勾勒出了圓潤且不失設計感的視覺效果，並且線條比例也非常協調。
尾燈輪廓和前大燈相呼應，造型個性、時尚，富有著一定的設計感和辨識度。在兩個尾燈的烘托下，雷諾的鑽石型Logo更顯質感。後保險槓下方設計了銀色裝飾板，配合著兩個四邊形的仿排氣口設計，為車尾造型增添了一定了力量感和運動氛圍。
“生命之花”設計語言——科雷繽
二、內飾簡潔、個性
相比於上一代卡繽，東風雷諾科雷繽的內飾設計更加簡潔、個性，更加迎合時下許多年輕消費者的喜好。
在內飾設計方面，東風雷諾科雷繽通過運用簡潔、平直的線條，使內飾的整體風格更加簡潔。另外雙色設計以及鍍鉻飾板等，使內飾整體看上去，富有著濃郁的時尚和運動氣息。
三幅式的方向盤造型簡潔、時尚，並且採用真皮材質包裹，實際手感不錯。方向盤兩側集成了多功能按鍵，可以控制定速巡航和多媒體等功能。
儀表盤中央為一塊大尺寸的液晶屏，可以顯示車速、轉速、里程和平均油耗等信息，實際顯示效果較為細膩。液晶屏兩側為水溫表和燃油表，搭配著中央的大尺寸液晶屏，營造出了一定的科技感和精緻感。
豎置的中控大屏是雷諾家族車型的當下設計特點，相比於上一代卡繽車型，在視覺效果上有著明顯的提升。
自動空調採用了實體旋鈕和小液晶屏相結合的控制方式，實際操作手感富有質感，通過旋鈕上的小液晶屏，可以看到風量、風速和風向信息。
東風雷諾科雷繽採用了機械式擋把設計，擋把造型粗壯而飽滿，為內飾提升了一定的力量感。擋把前方為兩個USB接口、一個12V點菸器接口、一個AUX接口和無線充電板，都是比較實用的電源配置。
擋把後方為電子手剎控制按鍵，並且配備了自動駐車功能。
另外，東風雷諾科雷繽的四個車窗按鍵均配備了一鍵升降功能，這是非常實用的配置，對於一些同級別的日系車型來說，也有著一定的競爭優勢。
內飾簡潔、個性——科雷繽
三、空間或是短板
東風雷諾科雷繽定位於小型SUV，對於一款小型SUV來說，車內乘坐空間一定不是強項，就算是當下同級別表現最好的車型，用寬敞來形容也過於誇張。對於東風雷諾科雷繽來說，它的車內乘坐空間表現如何呢？
東風雷諾科雷繽的車內座椅同樣採用了雙色拼接設計，使內飾的整體氛圍更加年輕、活潑。前排座椅採用皮質材料包裹，並帶有電動調節功能。座椅填充物柔軟度適中，座墊和靠背的護翼都較為突出，能夠為乘客帶來更好的包裹和支撐。
前排座椅配備了中央扶手，並且採用軟質材料包裹。
相比於前排座椅，後排座椅則更加寬大厚實，在一定程度上保證了後排乘客的乘坐舒適性。
實際體驗時，身高178cm的體驗者坐進前排，調整好座椅之後頭部空間還有四指，沒有明顯的侷促感，這樣的表現對於一款小型SUV來說足夠讓人滿意。
保持前排座椅不同再來到後排，頭部空間還有四肢，腿部空間勉強為兩拳。雖然從賬面表現上來看還算不錯，不過畢竟受車身尺寸限制，坐進後排還是會有一定的壓抑感，並不適合經常滿載家用。
【後排乘坐空間體驗】
"[愛卡汽車 靜態評測 原創]
對於大多數年輕消費者來說，他們最怕的可能就是從眾、雷同，他們更加追求個性和新潮。而在東風雷諾近幾年推出的車型之中，似乎很好地抓住了這一點，科雷傲、科雷嘉和卡繽都憑藉著時尚、個性的外觀和內飾設計以及不錯的做工品質等，博得了許多年輕消費者的眼球。在本次2019成都車展中，東風雷諾又為我們帶來了一款個性之選——科雷繽。
一、“生命之花”設計語言
科雷繽基於雷諾-日產-三菱聯盟的全新平臺CMF-B平臺打造，可視作海外版全新一代卡繽的國產版本。科雷繽在外觀和內飾上都運用了雷諾最新的設計語言，顯得更為年輕、個性。
在我的印象中，歐洲人似乎更加鍾情於小車，也擅長把小車造得個性而精緻。科雷繽在造型方面採用了雷諾“生命之花”設計語言，相比於上一代卡繽，整體視覺效果更具個性、運動、時尚感，這也符合當下年輕人的審美觀念。另外，科雷繽用雙色拼接車身營造出了足夠的個性，而且能夠提供11種雙色車身組合。
相比於上一代卡繽，科雷繽的前進氣格柵變得更加寬大，線條也更加靈動，車頭下部還配備了銀色護板，突出了車頭的力量感和運動感。
大燈的造型輪廓採用了最新的家族式設計，C型日間行車燈嵌入全新鷹翼式前臉，更加大氣和具有層次感，使得整車前臉辨識度極高。另外科雷繽全系採用全LED光源，照明效果和使用壽命都得以提升。
前保險槓兩側設計了通風口，在減小風阻係數的同時，增強了前臉整體的運動視覺效果。或者可以說裝飾意義更大於實用意義，但確實讓這款小型SUV看上去更具戰鬥氣息。
科雷繽採用了懸浮式車頂設計，配合側翼線條勾勒出輪廓極具張力的側身。腰線設計高挑且飽滿，配合隆起的前後翼子板，使車身更具流線型。
實拍車型的外後視鏡為黑色亮面配色，並且集成了轉向燈。和車身顏色不同的雙色設計，營造出了更加時尚、新潮的視覺效果，這也迎合了當下的設計潮流。
科雷繽採用了18英寸雙色輪圈，這款輪圈採用了鑽石切割設計，實際看上去富有動感和質感，與車身設計互為呼應。與之配套的是德國馬牌UC6輪胎，規格尺寸為215/55 R18，這款輪胎在舒適性和乾溼地抓地力等方面都有著出色的表現，也為科雷繽的性能表現帶來一定的保障。
車尾造型同樣具有著較高的家族辨識度，多條靈動的線條為車尾勾勒出了圓潤且不失設計感的視覺效果，並且線條比例也非常協調。
尾燈輪廓和前大燈相呼應，造型個性、時尚，富有著一定的設計感和辨識度。在兩個尾燈的烘托下，雷諾的鑽石型Logo更顯質感。後保險槓下方設計了銀色裝飾板，配合著兩個四邊形的仿排氣口設計，為車尾造型增添了一定了力量感和運動氛圍。
“生命之花”設計語言——科雷繽
二、內飾簡潔、個性
相比於上一代卡繽，東風雷諾科雷繽的內飾設計更加簡潔、個性，更加迎合時下許多年輕消費者的喜好。
在內飾設計方面，東風雷諾科雷繽通過運用簡潔、平直的線條，使內飾的整體風格更加簡潔。另外雙色設計以及鍍鉻飾板等，使內飾整體看上去，富有著濃郁的時尚和運動氣息。
三幅式的方向盤造型簡潔、時尚，並且採用真皮材質包裹，實際手感不錯。方向盤兩側集成了多功能按鍵，可以控制定速巡航和多媒體等功能。
儀表盤中央為一塊大尺寸的液晶屏，可以顯示車速、轉速、里程和平均油耗等信息，實際顯示效果較為細膩。液晶屏兩側為水溫表和燃油表，搭配著中央的大尺寸液晶屏，營造出了一定的科技感和精緻感。
豎置的中控大屏是雷諾家族車型的當下設計特點，相比於上一代卡繽車型，在視覺效果上有著明顯的提升。
自動空調採用了實體旋鈕和小液晶屏相結合的控制方式，實際操作手感富有質感，通過旋鈕上的小液晶屏，可以看到風量、風速和風向信息。
東風雷諾科雷繽採用了機械式擋把設計，擋把造型粗壯而飽滿，為內飾提升了一定的力量感。擋把前方為兩個USB接口、一個12V點菸器接口、一個AUX接口和無線充電板，都是比較實用的電源配置。
擋把後方為電子手剎控制按鍵，並且配備了自動駐車功能。
另外，東風雷諾科雷繽的四個車窗按鍵均配備了一鍵升降功能，這是非常實用的配置，對於一些同級別的日系車型來說，也有著一定的競爭優勢。
內飾簡潔、個性——科雷繽
三、空間或是短板
東風雷諾科雷繽定位於小型SUV，對於一款小型SUV來說，車內乘坐空間一定不是強項，就算是當下同級別表現最好的車型，用寬敞來形容也過於誇張。對於東風雷諾科雷繽來說，它的車內乘坐空間表現如何呢？
東風雷諾科雷繽的車內座椅同樣採用了雙色拼接設計，使內飾的整體氛圍更加年輕、活潑。前排座椅採用皮質材料包裹，並帶有電動調節功能。座椅填充物柔軟度適中，座墊和靠背的護翼都較為突出，能夠為乘客帶來更好的包裹和支撐。
前排座椅配備了中央扶手，並且採用軟質材料包裹。
相比於前排座椅，後排座椅則更加寬大厚實，在一定程度上保證了後排乘客的乘坐舒適性。
實際體驗時，身高178cm的體驗者坐進前排，調整好座椅之後頭部空間還有四指，沒有明顯的侷促感，這樣的表現對於一款小型SUV來說足夠讓人滿意。
保持前排座椅不同再來到後排，頭部空間還有四肢，腿部空間勉強為兩拳。雖然從賬面表現上來看還算不錯，不過畢竟受車身尺寸限制，坐進後排還是會有一定的壓抑感，並不適合經常滿載家用。
【後排乘坐空間體驗】
另外，東風雷諾科雷繽的後排中央地板有著一定的突起，對於後排中央乘客的乘坐舒適性，會帶來一定的影響。
在儲物空間方面，東風雷諾科雷繽在車門、前排杯架、中央扶手和手套箱等位置都有豐富的儲物空間，放置一些錢包、手機和發票之類的物品都不用擔心找不到合適的位置。
"[愛卡汽車 靜態評測 原創]
對於大多數年輕消費者來說，他們最怕的可能就是從眾、雷同，他們更加追求個性和新潮。而在東風雷諾近幾年推出的車型之中，似乎很好地抓住了這一點，科雷傲、科雷嘉和卡繽都憑藉著時尚、個性的外觀和內飾設計以及不錯的做工品質等，博得了許多年輕消費者的眼球。在本次2019成都車展中，東風雷諾又為我們帶來了一款個性之選——科雷繽。
一、“生命之花”設計語言
科雷繽基於雷諾-日產-三菱聯盟的全新平臺CMF-B平臺打造，可視作海外版全新一代卡繽的國產版本。科雷繽在外觀和內飾上都運用了雷諾最新的設計語言，顯得更為年輕、個性。
在我的印象中，歐洲人似乎更加鍾情於小車，也擅長把小車造得個性而精緻。科雷繽在造型方面採用了雷諾“生命之花”設計語言，相比於上一代卡繽，整體視覺效果更具個性、運動、時尚感，這也符合當下年輕人的審美觀念。另外，科雷繽用雙色拼接車身營造出了足夠的個性，而且能夠提供11種雙色車身組合。
相比於上一代卡繽，科雷繽的前進氣格柵變得更加寬大，線條也更加靈動，車頭下部還配備了銀色護板，突出了車頭的力量感和運動感。
大燈的造型輪廓採用了最新的家族式設計，C型日間行車燈嵌入全新鷹翼式前臉，更加大氣和具有層次感，使得整車前臉辨識度極高。另外科雷繽全系採用全LED光源，照明效果和使用壽命都得以提升。
前保險槓兩側設計了通風口，在減小風阻係數的同時，增強了前臉整體的運動視覺效果。或者可以說裝飾意義更大於實用意義，但確實讓這款小型SUV看上去更具戰鬥氣息。
科雷繽採用了懸浮式車頂設計，配合側翼線條勾勒出輪廓極具張力的側身。腰線設計高挑且飽滿，配合隆起的前後翼子板，使車身更具流線型。
實拍車型的外後視鏡為黑色亮面配色，並且集成了轉向燈。和車身顏色不同的雙色設計，營造出了更加時尚、新潮的視覺效果，這也迎合了當下的設計潮流。
科雷繽採用了18英寸雙色輪圈，這款輪圈採用了鑽石切割設計，實際看上去富有動感和質感，與車身設計互為呼應。與之配套的是德國馬牌UC6輪胎，規格尺寸為215/55 R18，這款輪胎在舒適性和乾溼地抓地力等方面都有著出色的表現，也為科雷繽的性能表現帶來一定的保障。
車尾造型同樣具有著較高的家族辨識度，多條靈動的線條為車尾勾勒出了圓潤且不失設計感的視覺效果，並且線條比例也非常協調。
尾燈輪廓和前大燈相呼應，造型個性、時尚，富有著一定的設計感和辨識度。在兩個尾燈的烘托下，雷諾的鑽石型Logo更顯質感。後保險槓下方設計了銀色裝飾板，配合著兩個四邊形的仿排氣口設計，為車尾造型增添了一定了力量感和運動氛圍。
“生命之花”設計語言——科雷繽
二、內飾簡潔、個性
相比於上一代卡繽，東風雷諾科雷繽的內飾設計更加簡潔、個性，更加迎合時下許多年輕消費者的喜好。
在內飾設計方面，東風雷諾科雷繽通過運用簡潔、平直的線條，使內飾的整體風格更加簡潔。另外雙色設計以及鍍鉻飾板等，使內飾整體看上去，富有著濃郁的時尚和運動氣息。
三幅式的方向盤造型簡潔、時尚，並且採用真皮材質包裹，實際手感不錯。方向盤兩側集成了多功能按鍵，可以控制定速巡航和多媒體等功能。
儀表盤中央為一塊大尺寸的液晶屏，可以顯示車速、轉速、里程和平均油耗等信息，實際顯示效果較為細膩。液晶屏兩側為水溫表和燃油表，搭配著中央的大尺寸液晶屏，營造出了一定的科技感和精緻感。
豎置的中控大屏是雷諾家族車型的當下設計特點，相比於上一代卡繽車型，在視覺效果上有著明顯的提升。
自動空調採用了實體旋鈕和小液晶屏相結合的控制方式，實際操作手感富有質感，通過旋鈕上的小液晶屏，可以看到風量、風速和風向信息。
東風雷諾科雷繽採用了機械式擋把設計，擋把造型粗壯而飽滿，為內飾提升了一定的力量感。擋把前方為兩個USB接口、一個12V點菸器接口、一個AUX接口和無線充電板，都是比較實用的電源配置。
擋把後方為電子手剎控制按鍵，並且配備了自動駐車功能。
另外，東風雷諾科雷繽的四個車窗按鍵均配備了一鍵升降功能，這是非常實用的配置，對於一些同級別的日系車型來說，也有著一定的競爭優勢。
內飾簡潔、個性——科雷繽
三、空間或是短板
東風雷諾科雷繽定位於小型SUV，對於一款小型SUV來說，車內乘坐空間一定不是強項，就算是當下同級別表現最好的車型，用寬敞來形容也過於誇張。對於東風雷諾科雷繽來說，它的車內乘坐空間表現如何呢？
東風雷諾科雷繽的車內座椅同樣採用了雙色拼接設計，使內飾的整體氛圍更加年輕、活潑。前排座椅採用皮質材料包裹，並帶有電動調節功能。座椅填充物柔軟度適中，座墊和靠背的護翼都較為突出，能夠為乘客帶來更好的包裹和支撐。
前排座椅配備了中央扶手，並且採用軟質材料包裹。
相比於前排座椅，後排座椅則更加寬大厚實，在一定程度上保證了後排乘客的乘坐舒適性。
實際體驗時，身高178cm的體驗者坐進前排，調整好座椅之後頭部空間還有四指，沒有明顯的侷促感，這樣的表現對於一款小型SUV來說足夠讓人滿意。
保持前排座椅不同再來到後排，頭部空間還有四肢，腿部空間勉強為兩拳。雖然從賬面表現上來看還算不錯，不過畢竟受車身尺寸限制，坐進後排還是會有一定的壓抑感，並不適合經常滿載家用。
【後排乘坐空間體驗】
另外，東風雷諾科雷繽的後排中央地板有著一定的突起，對於後排中央乘客的乘坐舒適性，會帶來一定的影響。
在儲物空間方面，東風雷諾科雷繽在車門、前排杯架、中央扶手和手套箱等位置都有豐富的儲物空間，放置一些錢包、手機和發票之類的物品都不用擔心找不到合適的位置。
[愛卡汽車 靜態評測 原創]
對於大多數年輕消費者來說，他們最怕的可能就是從眾、雷同，他們更加追求個性和新潮。而在東風雷諾近幾年推出的車型之中，似乎很好地抓住了這一點，科雷傲、科雷嘉和卡繽都憑藉著時尚、個性的外觀和內飾設計以及不錯的做工品質等，博得了許多年輕消費者的眼球。在本次2019成都車展中，東風雷諾又為我們帶來了一款個性之選——科雷繽。
一、“生命之花”設計語言
科雷繽基於雷諾-日產-三菱聯盟的全新平臺CMF-B平臺打造，可視作海外版全新一代卡繽的國產版本。科雷繽在外觀和內飾上都運用了雷諾最新的設計語言，顯得更為年輕、個性。
在我的印象中，歐洲人似乎更加鍾情於小車，也擅長把小車造得個性而精緻。科雷繽在造型方面採用了雷諾“生命之花”設計語言，相比於上一代卡繽，整體視覺效果更具個性、運動、時尚感，這也符合當下年輕人的審美觀念。另外，科雷繽用雙色拼接車身營造出了足夠的個性，而且能夠提供11種雙色車身組合。
相比於上一代卡繽，科雷繽的前進氣格柵變得更加寬大，線條也更加靈動，車頭下部還配備了銀色護板，突出了車頭的力量感和運動感。
大燈的造型輪廓採用了最新的家族式設計，C型日間行車燈嵌入全新鷹翼式前臉，更加大氣和具有層次感，使得整車前臉辨識度極高。另外科雷繽全系採用全LED光源，照明效果和使用壽命都得以提升。
前保險槓兩側設計了通風口，在減小風阻係數的同時，增強了前臉整體的運動視覺效果。或者可以說裝飾意義更大於實用意義，但確實讓這款小型SUV看上去更具戰鬥氣息。
科雷繽採用了懸浮式車頂設計，配合側翼線條勾勒出輪廓極具張力的側身。腰線設計高挑且飽滿，配合隆起的前後翼子板，使車身更具流線型。
實拍車型的外後視鏡為黑色亮面配色，並且集成了轉向燈。和車身顏色不同的雙色設計，營造出了更加時尚、新潮的視覺效果，這也迎合了當下的設計潮流。
科雷繽採用了18英寸雙色輪圈，這款輪圈採用了鑽石切割設計，實際看上去富有動感和質感，與車身設計互為呼應。與之配套的是德國馬牌UC6輪胎，規格尺寸為215/55 R18，這款輪胎在舒適性和乾溼地抓地力等方面都有著出色的表現，也為科雷繽的性能表現帶來一定的保障。
車尾造型同樣具有著較高的家族辨識度，多條靈動的線條為車尾勾勒出了圓潤且不失設計感的視覺效果，並且線條比例也非常協調。
尾燈輪廓和前大燈相呼應，造型個性、時尚，富有著一定的設計感和辨識度。在兩個尾燈的烘托下，雷諾的鑽石型Logo更顯質感。後保險槓下方設計了銀色裝飾板，配合著兩個四邊形的仿排氣口設計，為車尾造型增添了一定了力量感和運動氛圍。
“生命之花”設計語言——科雷繽
二、內飾簡潔、個性
相比於上一代卡繽，東風雷諾科雷繽的內飾設計更加簡潔、個性，更加迎合時下許多年輕消費者的喜好。
在內飾設計方面，東風雷諾科雷繽通過運用簡潔、平直的線條，使內飾的整體風格更加簡潔。另外雙色設計以及鍍鉻飾板等，使內飾整體看上去，富有著濃郁的時尚和運動氣息。
三幅式的方向盤造型簡潔、時尚，並且採用真皮材質包裹，實際手感不錯。方向盤兩側集成了多功能按鍵，可以控制定速巡航和多媒體等功能。
儀表盤中央為一塊大尺寸的液晶屏，可以顯示車速、轉速、里程和平均油耗等信息，實際顯示效果較為細膩。液晶屏兩側為水溫表和燃油表，搭配著中央的大尺寸液晶屏，營造出了一定的科技感和精緻感。
豎置的中控大屏是雷諾家族車型的當下設計特點，相比於上一代卡繽車型，在視覺效果上有著明顯的提升。
自動空調採用了實體旋鈕和小液晶屏相結合的控制方式，實際操作手感富有質感，通過旋鈕上的小液晶屏，可以看到風量、風速和風向信息。
東風雷諾科雷繽採用了機械式擋把設計，擋把造型粗壯而飽滿，為內飾提升了一定的力量感。擋把前方為兩個USB接口、一個12V點菸器接口、一個AUX接口和無線充電板，都是比較實用的電源配置。
擋把後方為電子手剎控制按鍵，並且配備了自動駐車功能。
另外，東風雷諾科雷繽的四個車窗按鍵均配備了一鍵升降功能，這是非常實用的配置，對於一些同級別的日系車型來說，也有著一定的競爭優勢。
內飾簡潔、個性——科雷繽
三、空間或是短板
東風雷諾科雷繽定位於小型SUV，對於一款小型SUV來說，車內乘坐空間一定不是強項，就算是當下同級別表現最好的車型，用寬敞來形容也過於誇張。對於東風雷諾科雷繽來說，它的車內乘坐空間表現如何呢？
東風雷諾科雷繽的車內座椅同樣採用了雙色拼接設計，使內飾的整體氛圍更加年輕、活潑。前排座椅採用皮質材料包裹，並帶有電動調節功能。座椅填充物柔軟度適中，座墊和靠背的護翼都較為突出，能夠為乘客帶來更好的包裹和支撐。
前排座椅配備了中央扶手，並且採用軟質材料包裹。
相比於前排座椅，後排座椅則更加寬大厚實，在一定程度上保證了後排乘客的乘坐舒適性。
實際體驗時，身高178cm的體驗者坐進前排，調整好座椅之後頭部空間還有四指，沒有明顯的侷促感，這樣的表現對於一款小型SUV來說足夠讓人滿意。
保持前排座椅不同再來到後排，頭部空間還有四肢，腿部空間勉強為兩拳。雖然從賬面表現上來看還算不錯，不過畢竟受車身尺寸限制，坐進後排還是會有一定的壓抑感，並不適合經常滿載家用。
【後排乘坐空間體驗】
另外，東風雷諾科雷繽的後排中央地板有著一定的突起，對於後排中央乘客的乘坐舒適性，會帶來一定的影響。
在儲物空間方面，東風雷諾科雷繽在車門、前排杯架、中央扶手和手套箱等位置都有豐富的儲物空間，放置一些錢包、手機和發票之類的物品都不用擔心找不到合適的位置。
【車內儲物空間展示】
"[愛卡汽車 靜態評測 原創]
對於大多數年輕消費者來說，他們最怕的可能就是從眾、雷同，他們更加追求個性和新潮。而在東風雷諾近幾年推出的車型之中，似乎很好地抓住了這一點，科雷傲、科雷嘉和卡繽都憑藉著時尚、個性的外觀和內飾設計以及不錯的做工品質等，博得了許多年輕消費者的眼球。在本次2019成都車展中，東風雷諾又為我們帶來了一款個性之選——科雷繽。
一、“生命之花”設計語言
科雷繽基於雷諾-日產-三菱聯盟的全新平臺CMF-B平臺打造，可視作海外版全新一代卡繽的國產版本。科雷繽在外觀和內飾上都運用了雷諾最新的設計語言，顯得更為年輕、個性。
在我的印象中，歐洲人似乎更加鍾情於小車，也擅長把小車造得個性而精緻。科雷繽在造型方面採用了雷諾“生命之花”設計語言，相比於上一代卡繽，整體視覺效果更具個性、運動、時尚感，這也符合當下年輕人的審美觀念。另外，科雷繽用雙色拼接車身營造出了足夠的個性，而且能夠提供11種雙色車身組合。
相比於上一代卡繽，科雷繽的前進氣格柵變得更加寬大，線條也更加靈動，車頭下部還配備了銀色護板，突出了車頭的力量感和運動感。
大燈的造型輪廓採用了最新的家族式設計，C型日間行車燈嵌入全新鷹翼式前臉，更加大氣和具有層次感，使得整車前臉辨識度極高。另外科雷繽全系採用全LED光源，照明效果和使用壽命都得以提升。
前保險槓兩側設計了通風口，在減小風阻係數的同時，增強了前臉整體的運動視覺效果。或者可以說裝飾意義更大於實用意義，但確實讓這款小型SUV看上去更具戰鬥氣息。
科雷繽採用了懸浮式車頂設計，配合側翼線條勾勒出輪廓極具張力的側身。腰線設計高挑且飽滿，配合隆起的前後翼子板，使車身更具流線型。
實拍車型的外後視鏡為黑色亮面配色，並且集成了轉向燈。和車身顏色不同的雙色設計，營造出了更加時尚、新潮的視覺效果，這也迎合了當下的設計潮流。
科雷繽採用了18英寸雙色輪圈，這款輪圈採用了鑽石切割設計，實際看上去富有動感和質感，與車身設計互為呼應。與之配套的是德國馬牌UC6輪胎，規格尺寸為215/55 R18，這款輪胎在舒適性和乾溼地抓地力等方面都有著出色的表現，也為科雷繽的性能表現帶來一定的保障。
車尾造型同樣具有著較高的家族辨識度，多條靈動的線條為車尾勾勒出了圓潤且不失設計感的視覺效果，並且線條比例也非常協調。
尾燈輪廓和前大燈相呼應，造型個性、時尚，富有著一定的設計感和辨識度。在兩個尾燈的烘托下，雷諾的鑽石型Logo更顯質感。後保險槓下方設計了銀色裝飾板，配合著兩個四邊形的仿排氣口設計，為車尾造型增添了一定了力量感和運動氛圍。
“生命之花”設計語言——科雷繽
二、內飾簡潔、個性
相比於上一代卡繽，東風雷諾科雷繽的內飾設計更加簡潔、個性，更加迎合時下許多年輕消費者的喜好。
在內飾設計方面，東風雷諾科雷繽通過運用簡潔、平直的線條，使內飾的整體風格更加簡潔。另外雙色設計以及鍍鉻飾板等，使內飾整體看上去，富有著濃郁的時尚和運動氣息。
三幅式的方向盤造型簡潔、時尚，並且採用真皮材質包裹，實際手感不錯。方向盤兩側集成了多功能按鍵，可以控制定速巡航和多媒體等功能。
儀表盤中央為一塊大尺寸的液晶屏，可以顯示車速、轉速、里程和平均油耗等信息，實際顯示效果較為細膩。液晶屏兩側為水溫表和燃油表，搭配著中央的大尺寸液晶屏，營造出了一定的科技感和精緻感。
豎置的中控大屏是雷諾家族車型的當下設計特點，相比於上一代卡繽車型，在視覺效果上有著明顯的提升。
自動空調採用了實體旋鈕和小液晶屏相結合的控制方式，實際操作手感富有質感，通過旋鈕上的小液晶屏，可以看到風量、風速和風向信息。
東風雷諾科雷繽採用了機械式擋把設計，擋把造型粗壯而飽滿，為內飾提升了一定的力量感。擋把前方為兩個USB接口、一個12V點菸器接口、一個AUX接口和無線充電板，都是比較實用的電源配置。
擋把後方為電子手剎控制按鍵，並且配備了自動駐車功能。
另外，東風雷諾科雷繽的四個車窗按鍵均配備了一鍵升降功能，這是非常實用的配置，對於一些同級別的日系車型來說，也有著一定的競爭優勢。
內飾簡潔、個性——科雷繽
三、空間或是短板
東風雷諾科雷繽定位於小型SUV，對於一款小型SUV來說，車內乘坐空間一定不是強項，就算是當下同級別表現最好的車型，用寬敞來形容也過於誇張。對於東風雷諾科雷繽來說，它的車內乘坐空間表現如何呢？
東風雷諾科雷繽的車內座椅同樣採用了雙色拼接設計，使內飾的整體氛圍更加年輕、活潑。前排座椅採用皮質材料包裹，並帶有電動調節功能。座椅填充物柔軟度適中，座墊和靠背的護翼都較為突出，能夠為乘客帶來更好的包裹和支撐。
前排座椅配備了中央扶手，並且採用軟質材料包裹。
相比於前排座椅，後排座椅則更加寬大厚實，在一定程度上保證了後排乘客的乘坐舒適性。
實際體驗時，身高178cm的體驗者坐進前排，調整好座椅之後頭部空間還有四指，沒有明顯的侷促感，這樣的表現對於一款小型SUV來說足夠讓人滿意。
保持前排座椅不同再來到後排，頭部空間還有四肢，腿部空間勉強為兩拳。雖然從賬面表現上來看還算不錯，不過畢竟受車身尺寸限制，坐進後排還是會有一定的壓抑感，並不適合經常滿載家用。
【後排乘坐空間體驗】
另外，東風雷諾科雷繽的後排中央地板有著一定的突起，對於後排中央乘客的乘坐舒適性，會帶來一定的影響。
在儲物空間方面，東風雷諾科雷繽在車門、前排杯架、中央扶手和手套箱等位置都有豐富的儲物空間，放置一些錢包、手機和發票之類的物品都不用擔心找不到合適的位置。
【車內儲物空間展示】
由於車身尺寸較小，東風雷諾科雷繽的行李廂容積並不算大，只能放置一些日常用品。不過後排座椅支持4/6比例放倒，行李廂容積得到擴充，放置一些大件的物品也沒有問題。
四、搭載1.3T+7擋雙離合變速箱
動力方面，雷諾科雷繽搭載1.3T四缸渦輪增壓發動機，傳動匹配7擋溼式雙離合變速箱。另據瞭解，新車後續還有望推出搭載1.6L發動機的混動車型。工信部公佈的數據顯示，雷諾科雷繽搭載1.3T發動機有可能分為高低功率兩個版本，油耗則為5.7L/100km。
"[愛卡汽車 靜態評測 原創]
對於大多數年輕消費者來說，他們最怕的可能就是從眾、雷同，他們更加追求個性和新潮。而在東風雷諾近幾年推出的車型之中，似乎很好地抓住了這一點，科雷傲、科雷嘉和卡繽都憑藉著時尚、個性的外觀和內飾設計以及不錯的做工品質等，博得了許多年輕消費者的眼球。在本次2019成都車展中，東風雷諾又為我們帶來了一款個性之選——科雷繽。
一、“生命之花”設計語言
科雷繽基於雷諾-日產-三菱聯盟的全新平臺CMF-B平臺打造，可視作海外版全新一代卡繽的國產版本。科雷繽在外觀和內飾上都運用了雷諾最新的設計語言，顯得更為年輕、個性。
在我的印象中，歐洲人似乎更加鍾情於小車，也擅長把小車造得個性而精緻。科雷繽在造型方面採用了雷諾“生命之花”設計語言，相比於上一代卡繽，整體視覺效果更具個性、運動、時尚感，這也符合當下年輕人的審美觀念。另外，科雷繽用雙色拼接車身營造出了足夠的個性，而且能夠提供11種雙色車身組合。
相比於上一代卡繽，科雷繽的前進氣格柵變得更加寬大，線條也更加靈動，車頭下部還配備了銀色護板，突出了車頭的力量感和運動感。
大燈的造型輪廓採用了最新的家族式設計，C型日間行車燈嵌入全新鷹翼式前臉，更加大氣和具有層次感，使得整車前臉辨識度極高。另外科雷繽全系採用全LED光源，照明效果和使用壽命都得以提升。
前保險槓兩側設計了通風口，在減小風阻係數的同時，增強了前臉整體的運動視覺效果。或者可以說裝飾意義更大於實用意義，但確實讓這款小型SUV看上去更具戰鬥氣息。
科雷繽採用了懸浮式車頂設計，配合側翼線條勾勒出輪廓極具張力的側身。腰線設計高挑且飽滿，配合隆起的前後翼子板，使車身更具流線型。
實拍車型的外後視鏡為黑色亮面配色，並且集成了轉向燈。和車身顏色不同的雙色設計，營造出了更加時尚、新潮的視覺效果，這也迎合了當下的設計潮流。
科雷繽採用了18英寸雙色輪圈，這款輪圈採用了鑽石切割設計，實際看上去富有動感和質感，與車身設計互為呼應。與之配套的是德國馬牌UC6輪胎，規格尺寸為215/55 R18，這款輪胎在舒適性和乾溼地抓地力等方面都有著出色的表現，也為科雷繽的性能表現帶來一定的保障。
車尾造型同樣具有著較高的家族辨識度，多條靈動的線條為車尾勾勒出了圓潤且不失設計感的視覺效果，並且線條比例也非常協調。
尾燈輪廓和前大燈相呼應，造型個性、時尚，富有著一定的設計感和辨識度。在兩個尾燈的烘托下，雷諾的鑽石型Logo更顯質感。後保險槓下方設計了銀色裝飾板，配合著兩個四邊形的仿排氣口設計，為車尾造型增添了一定了力量感和運動氛圍。
“生命之花”設計語言——科雷繽
二、內飾簡潔、個性
相比於上一代卡繽，東風雷諾科雷繽的內飾設計更加簡潔、個性，更加迎合時下許多年輕消費者的喜好。
在內飾設計方面，東風雷諾科雷繽通過運用簡潔、平直的線條，使內飾的整體風格更加簡潔。另外雙色設計以及鍍鉻飾板等，使內飾整體看上去，富有著濃郁的時尚和運動氣息。
三幅式的方向盤造型簡潔、時尚，並且採用真皮材質包裹，實際手感不錯。方向盤兩側集成了多功能按鍵，可以控制定速巡航和多媒體等功能。
儀表盤中央為一塊大尺寸的液晶屏，可以顯示車速、轉速、里程和平均油耗等信息，實際顯示效果較為細膩。液晶屏兩側為水溫表和燃油表，搭配著中央的大尺寸液晶屏，營造出了一定的科技感和精緻感。
豎置的中控大屏是雷諾家族車型的當下設計特點，相比於上一代卡繽車型，在視覺效果上有著明顯的提升。
自動空調採用了實體旋鈕和小液晶屏相結合的控制方式，實際操作手感富有質感，通過旋鈕上的小液晶屏，可以看到風量、風速和風向信息。
東風雷諾科雷繽採用了機械式擋把設計，擋把造型粗壯而飽滿，為內飾提升了一定的力量感。擋把前方為兩個USB接口、一個12V點菸器接口、一個AUX接口和無線充電板，都是比較實用的電源配置。
擋把後方為電子手剎控制按鍵，並且配備了自動駐車功能。
另外，東風雷諾科雷繽的四個車窗按鍵均配備了一鍵升降功能，這是非常實用的配置，對於一些同級別的日系車型來說，也有著一定的競爭優勢。
內飾簡潔、個性——科雷繽
三、空間或是短板
東風雷諾科雷繽定位於小型SUV，對於一款小型SUV來說，車內乘坐空間一定不是強項，就算是當下同級別表現最好的車型，用寬敞來形容也過於誇張。對於東風雷諾科雷繽來說，它的車內乘坐空間表現如何呢？
東風雷諾科雷繽的車內座椅同樣採用了雙色拼接設計，使內飾的整體氛圍更加年輕、活潑。前排座椅採用皮質材料包裹，並帶有電動調節功能。座椅填充物柔軟度適中，座墊和靠背的護翼都較為突出，能夠為乘客帶來更好的包裹和支撐。
前排座椅配備了中央扶手，並且採用軟質材料包裹。
相比於前排座椅，後排座椅則更加寬大厚實，在一定程度上保證了後排乘客的乘坐舒適性。
實際體驗時，身高178cm的體驗者坐進前排，調整好座椅之後頭部空間還有四指，沒有明顯的侷促感，這樣的表現對於一款小型SUV來說足夠讓人滿意。
保持前排座椅不同再來到後排，頭部空間還有四肢，腿部空間勉強為兩拳。雖然從賬面表現上來看還算不錯，不過畢竟受車身尺寸限制，坐進後排還是會有一定的壓抑感，並不適合經常滿載家用。
【後排乘坐空間體驗】
另外，東風雷諾科雷繽的後排中央地板有著一定的突起，對於後排中央乘客的乘坐舒適性，會帶來一定的影響。
在儲物空間方面，東風雷諾科雷繽在車門、前排杯架、中央扶手和手套箱等位置都有豐富的儲物空間，放置一些錢包、手機和發票之類的物品都不用擔心找不到合適的位置。
【車內儲物空間展示】
由於車身尺寸較小，東風雷諾科雷繽的行李廂容積並不算大，只能放置一些日常用品。不過後排座椅支持4/6比例放倒，行李廂容積得到擴充，放置一些大件的物品也沒有問題。
四、搭載1.3T+7擋雙離合變速箱
動力方面，雷諾科雷繽搭載1.3T四缸渦輪增壓發動機，傳動匹配7擋溼式雙離合變速箱。另據瞭解，新車後續還有望推出搭載1.6L發動機的混動車型。工信部公佈的數據顯示，雷諾科雷繽搭載1.3T發動機有可能分為高低功率兩個版本，油耗則為5.7L/100km。
動力方面，雷諾科雷繽搭載1.3T四缸渦輪增壓發動機，傳動系統與之匹配的是7擋溼式雙離合變速箱。
"[愛卡汽車 靜態評測 原創]
對於大多數年輕消費者來說，他們最怕的可能就是從眾、雷同，他們更加追求個性和新潮。而在東風雷諾近幾年推出的車型之中，似乎很好地抓住了這一點，科雷傲、科雷嘉和卡繽都憑藉著時尚、個性的外觀和內飾設計以及不錯的做工品質等，博得了許多年輕消費者的眼球。在本次2019成都車展中，東風雷諾又為我們帶來了一款個性之選——科雷繽。
一、“生命之花”設計語言
科雷繽基於雷諾-日產-三菱聯盟的全新平臺CMF-B平臺打造，可視作海外版全新一代卡繽的國產版本。科雷繽在外觀和內飾上都運用了雷諾最新的設計語言，顯得更為年輕、個性。
在我的印象中，歐洲人似乎更加鍾情於小車，也擅長把小車造得個性而精緻。科雷繽在造型方面採用了雷諾“生命之花”設計語言，相比於上一代卡繽，整體視覺效果更具個性、運動、時尚感，這也符合當下年輕人的審美觀念。另外，科雷繽用雙色拼接車身營造出了足夠的個性，而且能夠提供11種雙色車身組合。
相比於上一代卡繽，科雷繽的前進氣格柵變得更加寬大，線條也更加靈動，車頭下部還配備了銀色護板，突出了車頭的力量感和運動感。
大燈的造型輪廓採用了最新的家族式設計，C型日間行車燈嵌入全新鷹翼式前臉，更加大氣和具有層次感，使得整車前臉辨識度極高。另外科雷繽全系採用全LED光源，照明效果和使用壽命都得以提升。
前保險槓兩側設計了通風口，在減小風阻係數的同時，增強了前臉整體的運動視覺效果。或者可以說裝飾意義更大於實用意義，但確實讓這款小型SUV看上去更具戰鬥氣息。
科雷繽採用了懸浮式車頂設計，配合側翼線條勾勒出輪廓極具張力的側身。腰線設計高挑且飽滿，配合隆起的前後翼子板，使車身更具流線型。
實拍車型的外後視鏡為黑色亮面配色，並且集成了轉向燈。和車身顏色不同的雙色設計，營造出了更加時尚、新潮的視覺效果，這也迎合了當下的設計潮流。
科雷繽採用了18英寸雙色輪圈，這款輪圈採用了鑽石切割設計，實際看上去富有動感和質感，與車身設計互為呼應。與之配套的是德國馬牌UC6輪胎，規格尺寸為215/55 R18，這款輪胎在舒適性和乾溼地抓地力等方面都有著出色的表現，也為科雷繽的性能表現帶來一定的保障。
車尾造型同樣具有著較高的家族辨識度，多條靈動的線條為車尾勾勒出了圓潤且不失設計感的視覺效果，並且線條比例也非常協調。
尾燈輪廓和前大燈相呼應，造型個性、時尚，富有著一定的設計感和辨識度。在兩個尾燈的烘托下，雷諾的鑽石型Logo更顯質感。後保險槓下方設計了銀色裝飾板，配合著兩個四邊形的仿排氣口設計，為車尾造型增添了一定了力量感和運動氛圍。
“生命之花”設計語言——科雷繽
二、內飾簡潔、個性
相比於上一代卡繽，東風雷諾科雷繽的內飾設計更加簡潔、個性，更加迎合時下許多年輕消費者的喜好。
在內飾設計方面，東風雷諾科雷繽通過運用簡潔、平直的線條，使內飾的整體風格更加簡潔。另外雙色設計以及鍍鉻飾板等，使內飾整體看上去，富有著濃郁的時尚和運動氣息。
三幅式的方向盤造型簡潔、時尚，並且採用真皮材質包裹，實際手感不錯。方向盤兩側集成了多功能按鍵，可以控制定速巡航和多媒體等功能。
儀表盤中央為一塊大尺寸的液晶屏，可以顯示車速、轉速、里程和平均油耗等信息，實際顯示效果較為細膩。液晶屏兩側為水溫表和燃油表，搭配著中央的大尺寸液晶屏，營造出了一定的科技感和精緻感。
豎置的中控大屏是雷諾家族車型的當下設計特點，相比於上一代卡繽車型，在視覺效果上有著明顯的提升。
自動空調採用了實體旋鈕和小液晶屏相結合的控制方式，實際操作手感富有質感，通過旋鈕上的小液晶屏，可以看到風量、風速和風向信息。
東風雷諾科雷繽採用了機械式擋把設計，擋把造型粗壯而飽滿，為內飾提升了一定的力量感。擋把前方為兩個USB接口、一個12V點菸器接口、一個AUX接口和無線充電板，都是比較實用的電源配置。
擋把後方為電子手剎控制按鍵，並且配備了自動駐車功能。
另外，東風雷諾科雷繽的四個車窗按鍵均配備了一鍵升降功能，這是非常實用的配置，對於一些同級別的日系車型來說，也有著一定的競爭優勢。
內飾簡潔、個性——科雷繽
三、空間或是短板
東風雷諾科雷繽定位於小型SUV，對於一款小型SUV來說，車內乘坐空間一定不是強項，就算是當下同級別表現最好的車型，用寬敞來形容也過於誇張。對於東風雷諾科雷繽來說，它的車內乘坐空間表現如何呢？
東風雷諾科雷繽的車內座椅同樣採用了雙色拼接設計，使內飾的整體氛圍更加年輕、活潑。前排座椅採用皮質材料包裹，並帶有電動調節功能。座椅填充物柔軟度適中，座墊和靠背的護翼都較為突出，能夠為乘客帶來更好的包裹和支撐。
前排座椅配備了中央扶手，並且採用軟質材料包裹。
相比於前排座椅，後排座椅則更加寬大厚實，在一定程度上保證了後排乘客的乘坐舒適性。
實際體驗時，身高178cm的體驗者坐進前排，調整好座椅之後頭部空間還有四指，沒有明顯的侷促感，這樣的表現對於一款小型SUV來說足夠讓人滿意。
保持前排座椅不同再來到後排，頭部空間還有四肢，腿部空間勉強為兩拳。雖然從賬面表現上來看還算不錯，不過畢竟受車身尺寸限制，坐進後排還是會有一定的壓抑感，並不適合經常滿載家用。
【後排乘坐空間體驗】
另外，東風雷諾科雷繽的後排中央地板有著一定的突起，對於後排中央乘客的乘坐舒適性，會帶來一定的影響。
在儲物空間方面，東風雷諾科雷繽在車門、前排杯架、中央扶手和手套箱等位置都有豐富的儲物空間，放置一些錢包、手機和發票之類的物品都不用擔心找不到合適的位置。
【車內儲物空間展示】
由於車身尺寸較小，東風雷諾科雷繽的行李廂容積並不算大，只能放置一些日常用品。不過後排座椅支持4/6比例放倒，行李廂容積得到擴充，放置一些大件的物品也沒有問題。
四、搭載1.3T+7擋雙離合變速箱
動力方面，雷諾科雷繽搭載1.3T四缸渦輪增壓發動機，傳動匹配7擋溼式雙離合變速箱。另據瞭解，新車後續還有望推出搭載1.6L發動機的混動車型。工信部公佈的數據顯示，雷諾科雷繽搭載1.3T發動機有可能分為高低功率兩個版本，油耗則為5.7L/100km。
動力方面，雷諾科雷繽搭載1.3T四缸渦輪增壓發動機，傳動系統與之匹配的是7擋溼式雙離合變速箱。
在底盤懸掛方面，東風雷諾科雷繽採用了前麥弗遜後扭力樑式非獨立懸掛組合。
編輯點評：在國內的小型SUV市場中，不乏受到廣大消費者認可的車型。卡繽為雷諾打開了小型SUV市場，而國產之後的科雷繽，憑藉著全新設計的外觀造型和內飾，必將為國內小型SUV市場帶來更加個性化、時尚的選擇。當然，我們也期待國產後的科雷繽，能夠在價格方面帶來驚喜。
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