八九十年代的美系豪華 到店實拍凱迪拉克DeVille老車
今天的主角就是老凱迪拉克第六代DeVille。該系列老車從1959年作為獨立車系正式投產，到2005年DeVille正式停產，共歷經了八代的車型更替，走過了近半個世紀，根據CTS、STS的命名規則，它的替代車型被命名為了DTS，並一度成為美國總統奧巴馬的御用座駕。DTS也最終在2011年停產。讓我們親自到凱迪拉克的一家4S店，切身的走進這輛老車。
整車特別是在車頭部分，充斥著大量的鍍鉻元素，體現出了濃濃的美國氣息。而這種車頭造型，一看便知，絕對是八九十年代的豪華座駕，一般老百姓也是觸不可及。
方向盤直徑很大，握感偏細，頗具老爺車的風範。集成在上面的是全車唯一的一個氣囊位置。
環顧整個前排中控，除了碩大的方向盤，幾乎清一色的平直剛硬直線設計，和如今轎車上大量的流線型元素形成了鮮明的反差。
機械式懷擋的檔把，真的是純機械設計，和現在奔馳以及特斯拉的電子懷擋完全不是一個概念。
車載娛樂系統是一臺帶有手動調頻功能的老式收錄機，播放效果和今天的車相比或許遜色的多，單從旋鈕以及面板的精細程度來看，便能看出製造商還是煞費苦心的。
前後排的大通座絕對的可以，無論是看起來還是坐下去，都是無處不在的讓人覺得舒服。
該車採用了四隻15寸鋁合金輪圈，與之搭配的是215/70R15輪胎，不過已經沒有了經典的白線。
第六代DeVille已經配備了“Computer Command Ride”系統，可以根據車速對懸架進行實時調節。
尾部的車標處處經典。
車尾右下方的貼標表明：這車裝配了一臺V型八缸4.5升排量的發動機。
後翼子板上的字母：Sedan DeVille，譯為DeVille轎車車型。
雖然第六代DeVille生不逢時，趕上了美國汽車工業衰敗的大潮。但縱覽全車還是能從很多細節上看出這個品牌昔日的輝煌。嚴格來說，當2011年DTS停產後，凱迪拉克品牌旗下便不再擁有真正的旗艦級豪車。雖然XTS的出現意指取代DTS和STS，可沒有奢華配置的支撐。而直到2016年凱迪拉克CT6的出現才打破這個僵局，但無論如何再也回不到像前輩那樣如此誇張凌厲的線條，以及大量鍍鉻元素的裝點，大沙發式的美系豪華了。