奔馳E級、奧迪A6L和寶馬5系是中大型豪華轎車市場的霸主，在這一領域沒有哪個製造商能夠撼動BBA的地位，像凱迪拉克、沃爾沃等競爭對手就必須要拿出差異化的產品，比如CT6和S90，無一不是採用低價格、高配置“以大打小”的戰略參與競爭，中低配車型“威脅”BBA中型轎車，而中高配車型“競爭”BBA中大型轎車，即便如此也不能做到遊刃有餘，與此同時，凱迪拉克CT6和沃爾沃S90這2款價格差不多的車型也在進行著激烈的競爭，那麼這2款車到底誰更好呢？
奔馳E級、奧迪A6L和寶馬5系是中大型豪華轎車市場的霸主，在這一領域沒有哪個製造商能夠撼動BBA的地位，像凱迪拉克、沃爾沃等競爭對手就必須要拿出差異化的產品，比如CT6和S90，無一不是採用低價格、高配置“以大打小”的戰略參與競爭，中低配車型“威脅”BBA中型轎車，而中高配車型“競爭”BBA中大型轎車，即便如此也不能做到遊刃有餘，與此同時，凱迪拉克CT6和沃爾沃S90這2款價格差不多的車型也在進行著激烈的競爭，那麼這2款車到底誰更好呢？
眾所周知，凱迪拉克CT6和沃爾沃S90有非常多的相似度，都是各自品牌的旗艦級轎車，車身尺寸不存在特別大的差異，覆蓋著相似的40-50萬價格區間，都是以2.0T發動機作為銷售主力，在動力參數上的表現也比較類似，而最大的不同是，CT6縱置後驅的佈局與S90的橫置前驅存在很大差異，但是對於一般消費者來說，在日常使用中並不能體會到有特別直觀且明顯的差別，所以選購時的對比在所難免，到底誰更好？車主用3點總結。
奔馳E級、奧迪A6L和寶馬5系是中大型豪華轎車市場的霸主，在這一領域沒有哪個製造商能夠撼動BBA的地位，像凱迪拉克、沃爾沃等競爭對手就必須要拿出差異化的產品，比如CT6和S90，無一不是採用低價格、高配置“以大打小”的戰略參與競爭，中低配車型“威脅”BBA中型轎車，而中高配車型“競爭”BBA中大型轎車，即便如此也不能做到遊刃有餘，與此同時，凱迪拉克CT6和沃爾沃S90這2款價格差不多的車型也在進行著激烈的競爭，那麼這2款車到底誰更好呢？
眾所周知，凱迪拉克CT6和沃爾沃S90有非常多的相似度，都是各自品牌的旗艦級轎車，車身尺寸不存在特別大的差異，覆蓋著相似的40-50萬價格區間，都是以2.0T發動機作為銷售主力，在動力參數上的表現也比較類似，而最大的不同是，CT6縱置後驅的佈局與S90的橫置前驅存在很大差異，但是對於一般消費者來說，在日常使用中並不能體會到有特別直觀且明顯的差別，所以選購時的對比在所難免，到底誰更好？車主用3點總結。
1、凱迪拉克CT6豪華感更強
從靜態感受上來說，凱迪拉克CT6和沃爾沃S90的豪華感受各有千秋，一個代表著美式豪華，一個代表著北歐簡約，無論是外觀設計還是內飾用料都符合這個價位的水平，但是從整體設計來說，CT6傳遞出的豪華感略強一點，並且與S90明顯偏硬的座椅相比，CT6的舒適度更高。此外，在提升豪華感的配置上，CT6頂配車型對第二排座椅也有頗多照顧，S90在這方面的表現有所欠缺。
奔馳E級、奧迪A6L和寶馬5系是中大型豪華轎車市場的霸主，在這一領域沒有哪個製造商能夠撼動BBA的地位，像凱迪拉克、沃爾沃等競爭對手就必須要拿出差異化的產品，比如CT6和S90，無一不是採用低價格、高配置“以大打小”的戰略參與競爭，中低配車型“威脅”BBA中型轎車，而中高配車型“競爭”BBA中大型轎車，即便如此也不能做到遊刃有餘，與此同時，凱迪拉克CT6和沃爾沃S90這2款價格差不多的車型也在進行著激烈的競爭，那麼這2款車到底誰更好呢？
眾所周知，凱迪拉克CT6和沃爾沃S90有非常多的相似度，都是各自品牌的旗艦級轎車，車身尺寸不存在特別大的差異，覆蓋著相似的40-50萬價格區間，都是以2.0T發動機作為銷售主力，在動力參數上的表現也比較類似，而最大的不同是，CT6縱置後驅的佈局與S90的橫置前驅存在很大差異，但是對於一般消費者來說，在日常使用中並不能體會到有特別直觀且明顯的差別，所以選購時的對比在所難免，到底誰更好？車主用3點總結。
1、凱迪拉克CT6豪華感更強
從靜態感受上來說，凱迪拉克CT6和沃爾沃S90的豪華感受各有千秋，一個代表著美式豪華，一個代表著北歐簡約，無論是外觀設計還是內飾用料都符合這個價位的水平，但是從整體設計來說，CT6傳遞出的豪華感略強一點，並且與S90明顯偏硬的座椅相比，CT6的舒適度更高。此外，在提升豪華感的配置上，CT6頂配車型對第二排座椅也有頗多照顧，S90在這方面的表現有所欠缺。
2、沃爾沃S90安全配置更豐富
儘管CT6和S90都擁有非常豐富的配置，但是S90的各項主、被動安全配置幾乎做到了全系標配，這一點在中低配車型的對比上尤為明顯，整體來看，S90全系車型的配置分配比較均衡並且側重安全，而CT6的配置分配則有些失衡且更側重豪華感，比如CT6最低配車型沒有主動安全、倒車影像、全景天窗，但是卻提供了諸如電動方向盤之類雖能提升豪華感，但使用頻率卻很低的配置。
奔馳E級、奧迪A6L和寶馬5系是中大型豪華轎車市場的霸主，在這一領域沒有哪個製造商能夠撼動BBA的地位，像凱迪拉克、沃爾沃等競爭對手就必須要拿出差異化的產品，比如CT6和S90，無一不是採用低價格、高配置“以大打小”的戰略參與競爭，中低配車型“威脅”BBA中型轎車，而中高配車型“競爭”BBA中大型轎車，即便如此也不能做到遊刃有餘，與此同時，凱迪拉克CT6和沃爾沃S90這2款價格差不多的車型也在進行著激烈的競爭，那麼這2款車到底誰更好呢？
眾所周知，凱迪拉克CT6和沃爾沃S90有非常多的相似度，都是各自品牌的旗艦級轎車，車身尺寸不存在特別大的差異，覆蓋著相似的40-50萬價格區間，都是以2.0T發動機作為銷售主力，在動力參數上的表現也比較類似，而最大的不同是，CT6縱置後驅的佈局與S90的橫置前驅存在很大差異，但是對於一般消費者來說，在日常使用中並不能體會到有特別直觀且明顯的差別，所以選購時的對比在所難免，到底誰更好？車主用3點總結。
1、凱迪拉克CT6豪華感更強
從靜態感受上來說，凱迪拉克CT6和沃爾沃S90的豪華感受各有千秋，一個代表著美式豪華，一個代表著北歐簡約，無論是外觀設計還是內飾用料都符合這個價位的水平，但是從整體設計來說，CT6傳遞出的豪華感略強一點，並且與S90明顯偏硬的座椅相比，CT6的舒適度更高。此外，在提升豪華感的配置上，CT6頂配車型對第二排座椅也有頗多照顧，S90在這方面的表現有所欠缺。
2、沃爾沃S90安全配置更豐富
儘管CT6和S90都擁有非常豐富的配置，但是S90的各項主、被動安全配置幾乎做到了全系標配，這一點在中低配車型的對比上尤為明顯，整體來看，S90全系車型的配置分配比較均衡並且側重安全，而CT6的配置分配則有些失衡且更側重豪華感，比如CT6最低配車型沒有主動安全、倒車影像、全景天窗，但是卻提供了諸如電動方向盤之類雖能提升豪華感，但使用頻率卻很低的配置。
3、CT6的動態感受更優
從動態感受上來說，CT6在動力、平順性、底盤質感和NVH性能上表現都非常到位，而S90在動力、平順性方面沒有問題，但是在底盤質感和NVH上與CT6相比稍遜一籌，主要表現在前懸掛減震偏硬，中低速情況下發動機噪音及胎噪偏大。除此之外，大車身、長軸距對於操控感的影響在S90上表現的更加明顯，車尾循跡性上不如CT6的表現好。
奔馳E級、奧迪A6L和寶馬5系是中大型豪華轎車市場的霸主，在這一領域沒有哪個製造商能夠撼動BBA的地位，像凱迪拉克、沃爾沃等競爭對手就必須要拿出差異化的產品，比如CT6和S90，無一不是採用低價格、高配置“以大打小”的戰略參與競爭，中低配車型“威脅”BBA中型轎車，而中高配車型“競爭”BBA中大型轎車，即便如此也不能做到遊刃有餘，與此同時，凱迪拉克CT6和沃爾沃S90這2款價格差不多的車型也在進行著激烈的競爭，那麼這2款車到底誰更好呢？
眾所周知，凱迪拉克CT6和沃爾沃S90有非常多的相似度，都是各自品牌的旗艦級轎車，車身尺寸不存在特別大的差異，覆蓋著相似的40-50萬價格區間，都是以2.0T發動機作為銷售主力，在動力參數上的表現也比較類似，而最大的不同是，CT6縱置後驅的佈局與S90的橫置前驅存在很大差異，但是對於一般消費者來說，在日常使用中並不能體會到有特別直觀且明顯的差別，所以選購時的對比在所難免，到底誰更好？車主用3點總結。
1、凱迪拉克CT6豪華感更強
從靜態感受上來說，凱迪拉克CT6和沃爾沃S90的豪華感受各有千秋，一個代表著美式豪華，一個代表著北歐簡約，無論是外觀設計還是內飾用料都符合這個價位的水平，但是從整體設計來說，CT6傳遞出的豪華感略強一點，並且與S90明顯偏硬的座椅相比，CT6的舒適度更高。此外，在提升豪華感的配置上，CT6頂配車型對第二排座椅也有頗多照顧，S90在這方面的表現有所欠缺。
2、沃爾沃S90安全配置更豐富
儘管CT6和S90都擁有非常豐富的配置，但是S90的各項主、被動安全配置幾乎做到了全系標配，這一點在中低配車型的對比上尤為明顯，整體來看，S90全系車型的配置分配比較均衡並且側重安全，而CT6的配置分配則有些失衡且更側重豪華感，比如CT6最低配車型沒有主動安全、倒車影像、全景天窗，但是卻提供了諸如電動方向盤之類雖能提升豪華感，但使用頻率卻很低的配置。
3、CT6的動態感受更優
從動態感受上來說，CT6在動力、平順性、底盤質感和NVH性能上表現都非常到位，而S90在動力、平順性方面沒有問題，但是在底盤質感和NVH上與CT6相比稍遜一籌，主要表現在前懸掛減震偏硬，中低速情況下發動機噪音及胎噪偏大。除此之外，大車身、長軸距對於操控感的影響在S90上表現的更加明顯，車尾循跡性上不如CT6的表現好。
對於消費者來說，有時選擇一款車並不會進行特別詳細的分析，S90最大的優勢在於能以更低的價格得到均衡且豐富的配置，因為CT6和S90的主力車型基本都在45萬以下，超過這個價格更多的消費者會選擇BBA，當然，BBA並不是萬能的，每一個品牌都會有自己忠實的粉絲，對於日常使用來說，沃爾沃、凱迪拉克和BBA之間並不會存在多大的差距，更多的不同還是在於品牌影響力。（轉自：風火車評）