擁有一輛豪車是多少人的夢想，但面對高昂的價格，讓不少人望而卻步，有這樣一款豪華品牌C級車，優惠額度很大，入門級起售價不足25萬，這個價格還買啥亞洲龍？它就是凱迪拉克旗下車型XTS，官方指導價29.99萬~35.29萬，目前優惠額度巨大，入門級售價24.49萬
擁有一輛豪車是多少人的夢想，但面對高昂的價格，讓不少人望而卻步，有這樣一款豪華品牌C級車，優惠額度很大，入門級起售價不足25萬，這個價格還買啥亞洲龍？它就是凱迪拉克旗下車型XTS，官方指導價29.99萬~35.29萬，目前優惠額度巨大，入門級售價24.49萬
擁有一輛豪車是多少人的夢想，但面對高昂的價格，讓不少人望而卻步，有這樣一款豪華品牌C級車，優惠額度很大，入門級起售價不足25萬，這個價格還買啥亞洲龍？它就是凱迪拉克旗下車型XTS，官方指導價29.99萬~35.29萬，目前優惠額度巨大，入門級售價24.49萬
在當下流行運動流線的設計因素，凱迪拉克依舊採用家族式“鑽石切割”的風格，有著很高的辨識度 ，前臉進氣格柵就像是放大的車標，前立體式的車燈設計也很有個性 ，尾部兩邊立體式和一字的尾燈設計得前後協調，整體透露了家族式的豪華。內飾也是鑽石切割的風格，這個風格放到現在有點老， 但用料很厚道，用手摸到的地方很軟，座椅包裹性很強，坐上去舒適度並不輸給5系！
動力一直是美系的特點，做為美系豪華品牌怎麼會缺動力？2.0渦輪增壓的發動機配6擋手自一體變速器，可以壓榨出269匹馬力！當然啦 這個動力油耗也偏高！
操控方面：XTS雖然是前置前驅，但269匹的馬力 加上美系車穩重的底盤，也有這個價位該有的操控性。
該車長寬高分別是5103*1852*1502 這個尺寸加上獨特的設計風格，讓人看上去很大很寬，但乘坐空間只能說中規中矩吧！
該車性價比相當高，入門級售價不足25萬，也有很實用的配置，例如定速巡航 發動機啟停技術等！
擁有一輛豪車是多少人的夢想，但面對高昂的價格，讓不少人望而卻步，有這樣一款豪華品牌C級車，優惠額度很大，入門級起售價不足25萬，這個價格還買啥亞洲龍？它就是凱迪拉克旗下車型XTS，官方指導價29.99萬~35.29萬，目前優惠額度巨大，入門級售價24.49萬
在當下流行運動流線的設計因素，凱迪拉克依舊採用家族式“鑽石切割”的風格，有著很高的辨識度 ，前臉進氣格柵就像是放大的車標，前立體式的車燈設計也很有個性 ，尾部兩邊立體式和一字的尾燈設計得前後協調，整體透露了家族式的豪華。內飾也是鑽石切割的風格，這個風格放到現在有點老， 但用料很厚道，用手摸到的地方很軟，座椅包裹性很強，坐上去舒適度並不輸給5系！
動力一直是美系的特點，做為美系豪華品牌怎麼會缺動力？2.0渦輪增壓的發動機配6擋手自一體變速器，可以壓榨出269匹馬力！當然啦 這個動力油耗也偏高！
操控方面：XTS雖然是前置前驅，但269匹的馬力 加上美系車穩重的底盤，也有這個價位該有的操控性。
該車長寬高分別是5103*1852*1502 這個尺寸加上獨特的設計風格，讓人看上去很大很寬，但乘坐空間只能說中規中矩吧！
該車性價比相當高，入門級售價不足25萬，也有很實用的配置，例如定速巡航 發動機啟停技術等！
擁有一輛豪車是多少人的夢想，但面對高昂的價格，讓不少人望而卻步，有這樣一款豪華品牌C級車，優惠額度很大，入門級起售價不足25萬，這個價格還買啥亞洲龍？它就是凱迪拉克旗下車型XTS，官方指導價29.99萬~35.29萬，目前優惠額度巨大，入門級售價24.49萬
在當下流行運動流線的設計因素，凱迪拉克依舊採用家族式“鑽石切割”的風格，有著很高的辨識度 ，前臉進氣格柵就像是放大的車標，前立體式的車燈設計也很有個性 ，尾部兩邊立體式和一字的尾燈設計得前後協調，整體透露了家族式的豪華。內飾也是鑽石切割的風格，這個風格放到現在有點老， 但用料很厚道，用手摸到的地方很軟，座椅包裹性很強，坐上去舒適度並不輸給5系！
動力一直是美系的特點，做為美系豪華品牌怎麼會缺動力？2.0渦輪增壓的發動機配6擋手自一體變速器，可以壓榨出269匹馬力！當然啦 這個動力油耗也偏高！
操控方面：XTS雖然是前置前驅，但269匹的馬力 加上美系車穩重的底盤，也有這個價位該有的操控性。
該車長寬高分別是5103*1852*1502 這個尺寸加上獨特的設計風格，讓人看上去很大很寬，但乘坐空間只能說中規中矩吧！
該車性價比相當高，入門級售價不足25萬，也有很實用的配置，例如定速巡航 發動機啟停技術等！
5萬的優惠讓很多人動心 其實優惠是一把雙刃劍。買了車打算一直開著還好，但要想著開幾年就換車，那就頭大了！
總之，買凱迪拉克這個品牌的車型要考慮好，凱迪拉克保值率低是大家都知道的。
對此 你怎麼看？