從提交訂單到完成預約提車，僅用了40秒，聚划算首批寶駿新能源汽車全部搶光。這是7月12日上午聚划算“暑期狂補季”的一幕，2萬元約4折的價格，徹底刷新了網友對汽車的認知。據聚划算數據，購買這批新能源汽車的消費者，55%來自邯鄲、鹽城、焦作這樣的三線及以下城市。
聚划算汽車行業小二崇致嗅到了新一輪“汽車下鄉”的信號。一上午，他接到了3個汽車品牌的諮詢，都是關於聚划算未來的賣車計劃。
在行業遇冷、汽車滯銷的大背景下，聚划算此次一口價賣車，雖然只是小小的試水，卻打開了一個全新的增量市場。而據聚划算方面最新消息，今年暑期，聚划算不僅要狂補1000個品牌10000款正品好貨，還將探索全新的汽車賣法，推出“汽車每滿3萬減6千”等一口價活動，主打人群就是下沉市場用戶。
不到1分鐘，新車賣全國
打造了多款國民神車的五菱寶駿，已經跑在前列。此次牽手聚划算嘗試補貼賣車，寶駿希望推火一款新能源汽車——E100城市穿梭小精靈。這款車在充電模式上做了優化，除了支持充電樁，家用220V也可完成便捷充電，用車場景不受限制。
“我們推出的這款新能源車，在大城市能解決消費者停車難、搖號難的問題。價格也能讓小鎮青年買起來無壓力。所以我們希望把寶駿E100打造成大城市家庭出行1+1的最優組合中的第二臺車，小鎮青年的第一輛車。”寶駿品牌新能源市場負責人張益勤介紹。
新能源車跟汽油動力車有所不同，在市場教育上仍有很長一段路走。即便是在三四線市場經驗豐富的寶駿，依然希望能夠藉助更多的外力。
為了能在最短時間打出最響的知名度、覆蓋最廣闊市場，寶駿參加了聚划算“暑期狂補”活動。官方指導價近5萬的新能源汽車，補貼後到手價僅2萬元，相當於直接打四折。此舉極大降低了用戶的購車門檻，即便是低收入人群也能輕鬆實現汽車夢。再加上手淘7億用戶基礎和聚划算的營銷引爆，瞬間實現觸達目標人群。
“一般來說新車推廣都需要時間，沒想到聚划算不到1分鐘就幫我們賣到了全國。”據張益勤介紹，這款活動車型7月之前只在柳州總部線下銷售，7月1日才開始逐步上線全國市場。7月12日上午，通過聚划算暑期狂補活動，寶駿E100一下子收穫了來自全國14個省31個城市的消費者訂單，其中13%的消費者來自北京、廣州、深圳等一線城市，32%來自二線城市，55%來自三線及以下城市。
像解決農產品滯銷一樣解決汽車滯銷難題
數據顯示，2018年，中國廣義乘用車累計銷售2272.4萬輛，同比下降6%。這是近30年來，中國車市的首度下滑。庫存係數大，車輛滯銷，成為全行業的困擾。
寶駿的這一次嘗試，雖然只是試水，卻在業內丟下了一枚“深水炸彈”。據崇致介紹，很多品牌已經過來諮詢，核心問三點：聚划算會不會賣車，能不能解決銷量，能不能賣到增量市場。
聚划算內部也在進行這樣的討論——既然聚划算能用規模化的爆發力解決滯銷農產品的問題，為什麼不能幫一幫汽車行業呢？據崇致介紹，2萬元搶寶駿新能源車只是開始，聚划算已經將規模化賣車提上日程。
公開數據顯示，汽車的線上滲透率微乎其微，起點雖低，但潛力巨大。
聚划算計劃在99大促前，聯手天貓汽車探索一口價買車模式，通過在線付定金，線下尾款提車，解決消費者線下買車“價格不透明”、“隱性費用多”等諸多痛點，同時也為汽車廠商打開線上市場。其中一大核心玩法為“汽車每滿3萬減6千”，可以說是直接擊穿行業底價。目前已有多個國內外汽車品牌對接合作。
作為阿里發力下沉市場的殺手鐗，聚划算正試圖為汽車行業打開一個全新的增量市場，也為廣大的下沉市場消費者帶來真正的平價好車。
“我們的目標是讓消費者買車就上聚划算，划算是最重要的體感。”崇致表示。
不止汽車，自今年3月全面復興以來，聚划算持續提升商品價格競爭力，已成為正品好貨的全網“價格窪地”。此舉極大提升了消費者黏性，也為品牌帶來更多新客和更快增長。
(責任編輯：暢帥帥)