氫能車來了！格羅夫首臺氫能源SUV在武漢發佈 碳纖維車身+全功率氫能動力 續航里程超1000公里！

3月20日，由中國自主品牌格羅夫氫能全新正向開發的碳纖維車身全功率氫能動力乘用車首臺樣車研製成功，並在武漢正式向全球發佈，這是氫能產業在交通領域率先應用的重大突破。

這款格羅夫產品樣車是格羅夫氫能汽車公司面向中國市場傾心打造的第一款大型豪華SUV，由格羅夫西班牙造型設計中心首席設計師精心設計，大氣時尚造型動感，兼具動力和靈敏度。全車身碳纖維正向設計，搭載格羅夫合作伙伴全球領先的氫燃料電堆，全新設計的氫動力系統集成方案，整車質量更輕能耗更低，續航里程1000公里以上。

格羅夫品牌即將於今年4月上海車展亮相多款車型，並接受第一款車客戶預訂。接下來幾年，格羅夫將在尖端科技平臺基礎上推出更多新車型，並於2020年投入大規模生產。

格羅夫研發的高端汽車車輛配置、零部件、動力性能及安全保護均為超一流水準。其中，碳纖維兼具質輕、安全、高強度等優越性能，常見於高端超跑、賽車及航天設施，相較於使用鋼鐵及鋁合金的傳統車輛，格羅夫汽車更加輕量化，車身結構更輕更強韌。此外，在潰縮區綜合利用複合材料和鋁合金結構，格羅夫車型將成為同級別車型中安全級別最高的汽車。

格羅夫致力於氫能汽車的開發，面向全球開放式集成創新，堅持氫能化、輕量化、智能化方向，創新集成先進前沿技術，在汽車上率先大規模應用氫燃料電池和全碳纖維材料車身技術，開發有全球競爭力和影響力的氫能乘用車，打造中國“四個輪子上的蘋果”。同時，格羅夫首次在車身設計中運用可再生材料，極大的減少汽車生產製造過程中對環境造成的破壞性影響，產品的高續航能力可有效解決里程焦慮問題。這些先進技術在汽車產業的應用均是世界首屈一指，也將會是汽車行業內具有歷史意義的重大舉措。

格羅夫氫能汽車誕生於武漢，名字取自燃料電池發明人、英國科學家威廉·格羅夫，擁有國際化的團隊和最前沿的技術，是市校共建的武漢地質資源環境工業技術研究院（以下簡稱“資環工研院”）承擔促進我國氫能源產業技術突破與創新發展這一國家重大戰略使命，緊緊抓住“百年一遇”的氫能源產業發展機遇，面向全球整合氫能產業戰略性創新資源，強勢打造的全新一代乘用車項目，目前已規劃系列有競爭力的車型和生產計劃。

資環工研院院長郝義國表示，不同於將現有車型改造成氫動力這種方案，格羅夫會採用一系列前沿技術，致力於提供清潔的動力技術，同時提高能源使用效率，降低能源消耗。氫能具有儲量豐富、清潔高效、安全環保、熱值高等特點，是優質的二次能源，被譽為人類的終極能源。氫燃料電池續航里程長，加氫快，行駛過程中排放物只有水，是新能源汽車的重要發展方向。目前全球氫能與燃料電池產業剛起步，隨著氫燃料電池技術的不斷突破，交通領域是產業發展重要突破口，發展機會巨大。

近年來，美、日、歐盟等主要國家和地區將燃料電池汽車納入國家或地區戰略發展體系進行規劃。2017年開始，世界各主流車企紛紛計劃推出量產版燃料電池汽車，燃料電池汽車逐步進入產業化階段。我國發改委、能源局發佈的《能源技術革命創新行動計劃（2016-2030年）》，將氫能技術開發利用上升為國家能源戰略。2019年《政府工作報告》提出，推動充電、加氫等設施建設。武漢市也將氫能產業列入全市“十三五”發展規劃，東湖高新區“十三五”規劃則明確提出，構建以氫能汽車為主的新能源汽車全產業鏈。

記者獲悉，資環工研院已經啟動氫能基礎設施建設，將於2020年首先在中國一線城市推廣，2021年擴大到二線城市，並在2022年在中國主要城市大批量啟動。