'豪華純電超跑SUV，3.9秒的百公里加速，600公里以上的續航里程'
近年來，造車新勢力的話題是刷了一遍又一遍，也見證過不少造車新勢力從興起走向衰敗，不過，也有比較成功的，例如蔚來、小鵬。當然，成功背後隱藏著不少的質疑，因為新勢力產品質量問題頻繁爆發，讓消費者望而卻步。
但我們不能一杆子打翻一船人，譬如華人運通，它就有別於其他造車新勢力。
首先我們來回顧一下華人運通，創立於2017年，是是一家專注於未來智能交通產業的創新型出行科技公司，以智能汽車、智捷交通、智慧城市“三智”為戰略佈局。而在7月31日華人運通正式發佈全新豪華智能純電品牌高合HiPhi，並在當日同時發佈首款量產定型車高合HiPhi 1，定位豪華全域智能純電超跑SUV，劍指全球高端市場。
近年來，造車新勢力的話題是刷了一遍又一遍，也見證過不少造車新勢力從興起走向衰敗，不過，也有比較成功的，例如蔚來、小鵬。當然，成功背後隱藏著不少的質疑，因為新勢力產品質量問題頻繁爆發，讓消費者望而卻步。
但我們不能一杆子打翻一船人，譬如華人運通，它就有別於其他造車新勢力。
首先我們來回顧一下華人運通，創立於2017年，是是一家專注於未來智能交通產業的創新型出行科技公司，以智能汽車、智捷交通、智慧城市“三智”為戰略佈局。而在7月31日華人運通正式發佈全新豪華智能純電品牌高合HiPhi，並在當日同時發佈首款量產定型車高合HiPhi 1，定位豪華全域智能純電超跑SUV，劍指全球高端市場。
作為造車新勢力的一員，華人運通屬於後來者，那它給我們展示哪些不一樣呢？
高合HiPhi 品牌精神，打造全新品類
高與Hi對應，代表了高境界、高品位和高契合。合與Phi對應，代表黃金比例法則，對稱統一，完美融合。黃金分割比例法則，同樣應用在品牌標識設計中，構成完美幾何圖形，充分展現了高合HiPhi的品牌精神和願景。從時間維度，代表貫穿古今，面向未來；從空間維度，寓意中西融合，將西方先哲發現的黃金法則的“Φ”和代表了中華思想精髓的“中”的合併，代表著“合”而不同的世界。
近年來，造車新勢力的話題是刷了一遍又一遍，也見證過不少造車新勢力從興起走向衰敗，不過，也有比較成功的，例如蔚來、小鵬。當然，成功背後隱藏著不少的質疑，因為新勢力產品質量問題頻繁爆發，讓消費者望而卻步。
但我們不能一杆子打翻一船人，譬如華人運通，它就有別於其他造車新勢力。
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作為造車新勢力的一員，華人運通屬於後來者，那它給我們展示哪些不一樣呢？
高合HiPhi 品牌精神，打造全新品類
高與Hi對應，代表了高境界、高品位和高契合。合與Phi對應，代表黃金比例法則，對稱統一，完美融合。黃金分割比例法則，同樣應用在品牌標識設計中，構成完美幾何圖形，充分展現了高合HiPhi的品牌精神和願景。從時間維度，代表貫穿古今，面向未來；從空間維度，寓意中西融合，將西方先哲發現的黃金法則的“Φ”和代表了中華思想精髓的“中”的合併，代表著“合”而不同的世界。
新品牌，是為打造全新品類而來。新能源、人工智能、5G網絡的發展和技術突破都將深刻地影響和推動整個行業的發展。面對產業變革的機遇，單車維度的簡單提升無法匹配整體社會發展的速度和需求，人類出行的未來需要升維的系統性解決方案。新品類，並不意味著將再多一輛傳統意義的車，而是要將“車、路、城”同步考量，升維超越，讓真正的智能汽車實現落地。
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新品牌，是為打造全新品類而來。新能源、人工智能、5G網絡的發展和技術突破都將深刻地影響和推動整個行業的發展。面對產業變革的機遇，單車維度的簡單提升無法匹配整體社會發展的速度和需求，人類出行的未來需要升維的系統性解決方案。新品類，並不意味著將再多一輛傳統意義的車，而是要將“車、路、城”同步考量，升維超越，讓真正的智能汽車實現落地。
華人運通創始人、董事長兼CEO丁磊
展望未來，車輛作為比手機更智能的移動終端，具有更強的感知能力和收集數據的能力，車輛真正的智能化一定會帶來更大的顛覆性變革。
高合HiPhi 1 詮釋全域智能汽車新品類
其實早在成立之初，華人運通就開始智能汽車新品類的研發，繼Concept-H、Concept-A之後，概念車Concept-U也在今年的4月正式亮相，讓華人運通打造智能汽車新世代品類的三個維度完整呈現。
近年來，造車新勢力的話題是刷了一遍又一遍，也見證過不少造車新勢力從興起走向衰敗，不過，也有比較成功的，例如蔚來、小鵬。當然，成功背後隱藏著不少的質疑，因為新勢力產品質量問題頻繁爆發，讓消費者望而卻步。
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華人運通創始人、董事長兼CEO丁磊
展望未來，車輛作為比手機更智能的移動終端，具有更強的感知能力和收集數據的能力，車輛真正的智能化一定會帶來更大的顛覆性變革。
高合HiPhi 1 詮釋全域智能汽車新品類
其實早在成立之初，華人運通就開始智能汽車新品類的研發，繼Concept-H、Concept-A之後，概念車Concept-U也在今年的4月正式亮相，讓華人運通打造智能汽車新世代品類的三個維度完整呈現。
作為新品牌的首款量產定型車，高合HiPhi 1率先全方位提升車、路、城的連接能力。全車部署超過500個傳感器，首次標配5G+V2X通信網絡，實現車與車、車與基礎設施、車與網絡、車與人高速互聯互通。
近年來，造車新勢力的話題是刷了一遍又一遍，也見證過不少造車新勢力從興起走向衰敗，不過，也有比較成功的，例如蔚來、小鵬。當然，成功背後隱藏著不少的質疑，因為新勢力產品質量問題頻繁爆發，讓消費者望而卻步。
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新品牌，是為打造全新品類而來。新能源、人工智能、5G網絡的發展和技術突破都將深刻地影響和推動整個行業的發展。面對產業變革的機遇，單車維度的簡單提升無法匹配整體社會發展的速度和需求，人類出行的未來需要升維的系統性解決方案。新品類，並不意味著將再多一輛傳統意義的車，而是要將“車、路、城”同步考量，升維超越，讓真正的智能汽車實現落地。
華人運通創始人、董事長兼CEO丁磊
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作為新品牌的首款量產定型車，高合HiPhi 1率先全方位提升車、路、城的連接能力。全車部署超過500個傳感器，首次標配5G+V2X通信網絡，實現車與車、車與基礎設施、車與網絡、車與人高速互聯互通。
高合HiPhi 1擁有全球首個專屬HOA（Human Oriented Architecture）開放式電子電氣架構。全車搭載6個計算平臺（MPU，Micro Processing Unit）“超腦”架構，經由1Gbps高速以太網連接，實現海量的信息分析和自主決策。強大的單車數據分析引擎加上雲端計算，打造整車全域智能，讓車學會思考，並創造更豐富的場景。
近年來，造車新勢力的話題是刷了一遍又一遍，也見證過不少造車新勢力從興起走向衰敗，不過，也有比較成功的，例如蔚來、小鵬。當然，成功背後隱藏著不少的質疑，因為新勢力產品質量問題頻繁爆發，讓消費者望而卻步。
但我們不能一杆子打翻一船人，譬如華人運通，它就有別於其他造車新勢力。
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高與Hi對應，代表了高境界、高品位和高契合。合與Phi對應，代表黃金比例法則，對稱統一，完美融合。黃金分割比例法則，同樣應用在品牌標識設計中，構成完美幾何圖形，充分展現了高合HiPhi的品牌精神和願景。從時間維度，代表貫穿古今，面向未來；從空間維度，寓意中西融合，將西方先哲發現的黃金法則的“Φ”和代表了中華思想精髓的“中”的合併，代表著“合”而不同的世界。
新品牌，是為打造全新品類而來。新能源、人工智能、5G網絡的發展和技術突破都將深刻地影響和推動整個行業的發展。面對產業變革的機遇，單車維度的簡單提升無法匹配整體社會發展的速度和需求，人類出行的未來需要升維的系統性解決方案。新品類，並不意味著將再多一輛傳統意義的車，而是要將“車、路、城”同步考量，升維超越，讓真正的智能汽車實現落地。
華人運通創始人、董事長兼CEO丁磊
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高合HiPhi 1 詮釋全域智能汽車新品類
其實早在成立之初，華人運通就開始智能汽車新品類的研發，繼Concept-H、Concept-A之後，概念車Concept-U也在今年的4月正式亮相，讓華人運通打造智能汽車新世代品類的三個維度完整呈現。
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高合HiPhi 1擁有全球首個專屬HOA（Human Oriented Architecture）開放式電子電氣架構。全車搭載6個計算平臺（MPU，Micro Processing Unit）“超腦”架構，經由1Gbps高速以太網連接，實現海量的信息分析和自主決策。強大的單車數據分析引擎加上雲端計算，打造整車全域智能，讓車學會思考，並創造更豐富的場景。
首款量產定型車，帶來的不僅是真正的智能，還有豪華尊貴、頂級安全等前所未有的優越駕乘體驗。
高合HiPhi 1藉助正向開發的原生電動平臺，極大減少動力總成佔用空間，實現乘員最大座艙空間；全球首發NT門系統，賦予用戶尊貴感受；率先使用可編程智能交互投影大燈，可以與自動駕駛協同，強化駕駛輔助功能，以及ISD智能交互顯示系統，提供新奇的智能互動體驗；全員尊崇六座佈置，帶來非凡的高端禮遇；全球首次採用感知冗餘、制動冗餘、轉向冗餘、通訊冗餘、電源冗餘，構成整車5大核心部件雙冗餘設計，定義行業領先安全標準的同時，真正實現單車L3高階自動駕駛，並可持續進階。
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高合HiPhi 1擁有全球首個專屬HOA（Human Oriented Architecture）開放式電子電氣架構。全車搭載6個計算平臺（MPU，Micro Processing Unit）“超腦”架構，經由1Gbps高速以太網連接，實現海量的信息分析和自主決策。強大的單車數據分析引擎加上雲端計算，打造整車全域智能，讓車學會思考，並創造更豐富的場景。
首款量產定型車，帶來的不僅是真正的智能，還有豪華尊貴、頂級安全等前所未有的優越駕乘體驗。
高合HiPhi 1藉助正向開發的原生電動平臺，極大減少動力總成佔用空間，實現乘員最大座艙空間；全球首發NT門系統，賦予用戶尊貴感受；率先使用可編程智能交互投影大燈，可以與自動駕駛協同，強化駕駛輔助功能，以及ISD智能交互顯示系統，提供新奇的智能互動體驗；全員尊崇六座佈置，帶來非凡的高端禮遇；全球首次採用感知冗餘、制動冗餘、轉向冗餘、通訊冗餘、電源冗餘，構成整車5大核心部件雙冗餘設計，定義行業領先安全標準的同時，真正實現單車L3高階自動駕駛，並可持續進階。
不僅如此，前後200千瓦電機和超低風阻係數，讓高合HiPhi 1可以做到3.9秒的百公里加速和600公里以上的續航里程；同時，高強度鋼鋁車身、智能空氣懸架、四活塞制動卡鉗，高效能量回饋節能系統與後輪隨速轉向等，往往只會出現在頂配豪華車上的配置也被列為標配。
近年來，造車新勢力的話題是刷了一遍又一遍，也見證過不少造車新勢力從興起走向衰敗，不過，也有比較成功的，例如蔚來、小鵬。當然，成功背後隱藏著不少的質疑，因為新勢力產品質量問題頻繁爆發，讓消費者望而卻步。
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高合HiPhi 1擁有全球首個專屬HOA（Human Oriented Architecture）開放式電子電氣架構。全車搭載6個計算平臺（MPU，Micro Processing Unit）“超腦”架構，經由1Gbps高速以太網連接，實現海量的信息分析和自主決策。強大的單車數據分析引擎加上雲端計算，打造整車全域智能，讓車學會思考，並創造更豐富的場景。
首款量產定型車，帶來的不僅是真正的智能，還有豪華尊貴、頂級安全等前所未有的優越駕乘體驗。
高合HiPhi 1藉助正向開發的原生電動平臺，極大減少動力總成佔用空間，實現乘員最大座艙空間；全球首發NT門系統，賦予用戶尊貴感受；率先使用可編程智能交互投影大燈，可以與自動駕駛協同，強化駕駛輔助功能，以及ISD智能交互顯示系統，提供新奇的智能互動體驗；全員尊崇六座佈置，帶來非凡的高端禮遇；全球首次採用感知冗餘、制動冗餘、轉向冗餘、通訊冗餘、電源冗餘，構成整車5大核心部件雙冗餘設計，定義行業領先安全標準的同時，真正實現單車L3高階自動駕駛，並可持續進階。
不僅如此，前後200千瓦電機和超低風阻係數，讓高合HiPhi 1可以做到3.9秒的百公里加速和600公里以上的續航里程；同時，高強度鋼鋁車身、智能空氣懸架、四活塞制動卡鉗，高效能量回饋節能系統與後輪隨速轉向等，往往只會出現在頂配豪華車上的配置也被列為標配。
可惜的是，新車要到2020年下半年才試生產，2021年上半年才交付，不知會不會被後來者趕上呢？
小結：有別於其它造車新勢力，華人運通不僅只是造車，更旨在改變人類未來的出行方式，這種前衛的創新思維，讓華人運通有著不一樣的資本。