吉利在收購沃爾沃，並更新了全新的設計和家族產品之後銷量就一直保持著高增長的勢態，並自2017年吉利登頂自主品牌銷冠之後，吉利就長期處於領跑的狀態，但在今年的市場寒流之下，吉利也終於是撐不住了，在今年5月份銷量出現了27%的下滑。
據吉利汽車發佈的銷量數據來看，今年5月吉利共銷售新車90309輛，同比減少約27%，環比減少約13%。在累計銷量上，吉利1-5月總銷量達到560805輛，完成全年銷量目標的37%。
其實在5月份吉利大部分車型同比都出現了近50%的下滑，僅有新帝豪好一些，下滑20%。但好在吉利的幾款新車都取得了不錯的成績，繽瑞銷量為5035輛，繽越達到10059輛，嘉吉為4164輛。而在上月上市的星越，也取得了1109輛的銷量，讓吉利穩住了大體銷量。
其實這樣的銷量下滑幅度在今年也已經實屬正常了，因為今年市場環境嚴峻，尤其是對於SUV市場，所以靠著SUV撐銷量的自主品牌就有著更大的壓力。同時，當下也到了國6將至的時候，各家都在進行大促銷，且對手也越來越強，競爭壓力巨大，且吉利當下正在大力發展新能源，這也成為了一個因素。但吉利也在保持著進步，無論是全新的BMA模塊化構架，還是開始使用上沃爾沃T5的動力，都是證明。
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