'時尚運動轎跑SUV，開啟你的追星之旅 試駕吉利星越'
2019年是今年是轎跑SUV爆發元年，國產轎跑SUV新車而言,吉利推出了星越、長安亮出了CS85、哈弗改出了F7X等等,這當中還不包括早已上市的啟辰T90和寶沃BX6等等,對於國產轎跑SUV，在這個小眾的市場上，拿什麼樣優勢產品出來，才能站穩腳跟？星越這款運動SUV就是吉利給出的答案——這款自主品牌摸高到20萬元的運動SUV毫無疑問也成為了自主品牌的新高峰。作為同級動力最全的運動SUV，星越覆蓋了傳統燃油、輕混和插混，上市以來終端銷量持續攀升，7月達到了3034輛，再創新高。上市2個多月來，星越累計銷量6574輛，在國內領跑造型運動SUV。
2019年是今年是轎跑SUV爆發元年，國產轎跑SUV新車而言,吉利推出了星越、長安亮出了CS85、哈弗改出了F7X等等,這當中還不包括早已上市的啟辰T90和寶沃BX6等等,對於國產轎跑SUV，在這個小眾的市場上，拿什麼樣優勢產品出來，才能站穩腳跟？星越這款運動SUV就是吉利給出的答案——這款自主品牌摸高到20萬元的運動SUV毫無疑問也成為了自主品牌的新高峰。作為同級動力最全的運動SUV，星越覆蓋了傳統燃油、輕混和插混，上市以來終端銷量持續攀升，7月達到了3034輛，再創新高。上市2個多月來，星越累計銷量6574輛，在國內領跑造型運動SUV。
外觀運動時尚：
星越也是吉利品牌首款基於CMA架構開發的SUV，新車長寬高分別為4605/1878/1643mm，軸距為2700mm。作為一款緊湊型轎跑SUV，星越保留了家族化設計元素，並採用時下流行的溜背式風格，整體造型時尚運動且車身比例協調。此外，新車還提供普通版和運動版兩種不同的外觀造型，進一步滿足消費者的個性化需求。
2019年是今年是轎跑SUV爆發元年，國產轎跑SUV新車而言,吉利推出了星越、長安亮出了CS85、哈弗改出了F7X等等,這當中還不包括早已上市的啟辰T90和寶沃BX6等等,對於國產轎跑SUV，在這個小眾的市場上，拿什麼樣優勢產品出來，才能站穩腳跟？星越這款運動SUV就是吉利給出的答案——這款自主品牌摸高到20萬元的運動SUV毫無疑問也成為了自主品牌的新高峰。作為同級動力最全的運動SUV，星越覆蓋了傳統燃油、輕混和插混，上市以來終端銷量持續攀升，7月達到了3034輛，再創新高。上市2個多月來，星越累計銷量6574輛，在國內領跑造型運動SUV。
外觀運動時尚：
星越也是吉利品牌首款基於CMA架構開發的SUV，新車長寬高分別為4605/1878/1643mm，軸距為2700mm。作為一款緊湊型轎跑SUV，星越保留了家族化設計元素，並採用時下流行的溜背式風格，整體造型時尚運動且車身比例協調。此外，新車還提供普通版和運動版兩種不同的外觀造型，進一步滿足消費者的個性化需求。
2019年是今年是轎跑SUV爆發元年，國產轎跑SUV新車而言,吉利推出了星越、長安亮出了CS85、哈弗改出了F7X等等,這當中還不包括早已上市的啟辰T90和寶沃BX6等等,對於國產轎跑SUV，在這個小眾的市場上，拿什麼樣優勢產品出來，才能站穩腳跟？星越這款運動SUV就是吉利給出的答案——這款自主品牌摸高到20萬元的運動SUV毫無疑問也成為了自主品牌的新高峰。作為同級動力最全的運動SUV，星越覆蓋了傳統燃油、輕混和插混，上市以來終端銷量持續攀升，7月達到了3034輛，再創新高。上市2個多月來，星越累計銷量6574輛，在國內領跑造型運動SUV。
外觀運動時尚：
星越也是吉利品牌首款基於CMA架構開發的SUV，新車長寬高分別為4605/1878/1643mm，軸距為2700mm。作為一款緊湊型轎跑SUV，星越保留了家族化設計元素，並採用時下流行的溜背式風格，整體造型時尚運動且車身比例協調。此外，新車還提供普通版和運動版兩種不同的外觀造型，進一步滿足消費者的個性化需求。
吉利星越搭載了來自法雷奧的矩陣式全LED大燈，外飾燈具使用了多達326顆LED光源組成，僅前大燈就使用了106顆，其中日行燈位置燈與轉向燈共用採用厚壁光導技術的箭鋒式發光面，前後轉向燈均採用流水式點亮。車側溜背式的設計，14°的黃金下溜夾角，實現了溜背造型與實用空間的極致平衡，自主轎跑SUV中最悠美的姿態。劍影輪轂搭配紅色卡鉗，既運動又個性。
2019年是今年是轎跑SUV爆發元年，國產轎跑SUV新車而言,吉利推出了星越、長安亮出了CS85、哈弗改出了F7X等等,這當中還不包括早已上市的啟辰T90和寶沃BX6等等,對於國產轎跑SUV，在這個小眾的市場上，拿什麼樣優勢產品出來，才能站穩腳跟？星越這款運動SUV就是吉利給出的答案——這款自主品牌摸高到20萬元的運動SUV毫無疑問也成為了自主品牌的新高峰。作為同級動力最全的運動SUV，星越覆蓋了傳統燃油、輕混和插混，上市以來終端銷量持續攀升，7月達到了3034輛，再創新高。上市2個多月來，星越累計銷量6574輛，在國內領跑造型運動SUV。
外觀運動時尚：
星越也是吉利品牌首款基於CMA架構開發的SUV，新車長寬高分別為4605/1878/1643mm，軸距為2700mm。作為一款緊湊型轎跑SUV，星越保留了家族化設計元素，並採用時下流行的溜背式風格，整體造型時尚運動且車身比例協調。此外，新車還提供普通版和運動版兩種不同的外觀造型，進一步滿足消費者的個性化需求。
吉利星越搭載了來自法雷奧的矩陣式全LED大燈，外飾燈具使用了多達326顆LED光源組成，僅前大燈就使用了106顆，其中日行燈位置燈與轉向燈共用採用厚壁光導技術的箭鋒式發光面，前後轉向燈均採用流水式點亮。車側溜背式的設計，14°的黃金下溜夾角，實現了溜背造型與實用空間的極致平衡，自主轎跑SUV中最悠美的姿態。劍影輪轂搭配紅色卡鉗，既運動又個性。
內飾精緻：
吉利星越做工及用料方面非常講究精緻和檔次感。運動駕享座艙，中控臺採用了由組合儀表向兩側發散的飛翼式設計，嵌入式大尺寸屏向駕駛席傾斜。
星越使用了全液晶儀表盤，並配備了9英寸超大全綵顯示HUD抬頭顯示系統，可顯示車輛行駛速度、導航、續航里程等9種車輛信息。
2019年是今年是轎跑SUV爆發元年，國產轎跑SUV新車而言,吉利推出了星越、長安亮出了CS85、哈弗改出了F7X等等,這當中還不包括早已上市的啟辰T90和寶沃BX6等等,對於國產轎跑SUV，在這個小眾的市場上，拿什麼樣優勢產品出來，才能站穩腳跟？星越這款運動SUV就是吉利給出的答案——這款自主品牌摸高到20萬元的運動SUV毫無疑問也成為了自主品牌的新高峰。作為同級動力最全的運動SUV，星越覆蓋了傳統燃油、輕混和插混，上市以來終端銷量持續攀升，7月達到了3034輛，再創新高。上市2個多月來，星越累計銷量6574輛，在國內領跑造型運動SUV。
外觀運動時尚：
星越也是吉利品牌首款基於CMA架構開發的SUV，新車長寬高分別為4605/1878/1643mm，軸距為2700mm。作為一款緊湊型轎跑SUV，星越保留了家族化設計元素，並採用時下流行的溜背式風格，整體造型時尚運動且車身比例協調。此外，新車還提供普通版和運動版兩種不同的外觀造型，進一步滿足消費者的個性化需求。
吉利星越搭載了來自法雷奧的矩陣式全LED大燈，外飾燈具使用了多達326顆LED光源組成，僅前大燈就使用了106顆，其中日行燈位置燈與轉向燈共用採用厚壁光導技術的箭鋒式發光面，前後轉向燈均採用流水式點亮。車側溜背式的設計，14°的黃金下溜夾角，實現了溜背造型與實用空間的極致平衡，自主轎跑SUV中最悠美的姿態。劍影輪轂搭配紅色卡鉗，既運動又個性。
內飾精緻：
吉利星越做工及用料方面非常講究精緻和檔次感。運動駕享座艙，中控臺採用了由組合儀表向兩側發散的飛翼式設計，嵌入式大尺寸屏向駕駛席傾斜。
星越使用了全液晶儀表盤，並配備了9英寸超大全綵顯示HUD抬頭顯示系統，可顯示車輛行駛速度、導航、續航里程等9種車輛信息。
星越還搭載Nappa真皮座椅，同時在扶手座椅側翼等用戶經常接觸的部分，還採用了更舒適更運動的麂皮，主駕座椅具備12向自動調節和4向氣動腰託，同時還擁有通風、加熱、座椅記憶以及聯動後視鏡記憶等功能，副駕駛配備了可一鍵調節的老闆鍵，後排座椅配備了睡眠頭枕。
2019年是今年是轎跑SUV爆發元年，國產轎跑SUV新車而言,吉利推出了星越、長安亮出了CS85、哈弗改出了F7X等等,這當中還不包括早已上市的啟辰T90和寶沃BX6等等,對於國產轎跑SUV，在這個小眾的市場上，拿什麼樣優勢產品出來，才能站穩腳跟？星越這款運動SUV就是吉利給出的答案——這款自主品牌摸高到20萬元的運動SUV毫無疑問也成為了自主品牌的新高峰。作為同級動力最全的運動SUV，星越覆蓋了傳統燃油、輕混和插混，上市以來終端銷量持續攀升，7月達到了3034輛，再創新高。上市2個多月來，星越累計銷量6574輛，在國內領跑造型運動SUV。
外觀運動時尚：
星越也是吉利品牌首款基於CMA架構開發的SUV，新車長寬高分別為4605/1878/1643mm，軸距為2700mm。作為一款緊湊型轎跑SUV，星越保留了家族化設計元素，並採用時下流行的溜背式風格，整體造型時尚運動且車身比例協調。此外，新車還提供普通版和運動版兩種不同的外觀造型，進一步滿足消費者的個性化需求。
吉利星越搭載了來自法雷奧的矩陣式全LED大燈，外飾燈具使用了多達326顆LED光源組成，僅前大燈就使用了106顆，其中日行燈位置燈與轉向燈共用採用厚壁光導技術的箭鋒式發光面，前後轉向燈均採用流水式點亮。車側溜背式的設計，14°的黃金下溜夾角，實現了溜背造型與實用空間的極致平衡，自主轎跑SUV中最悠美的姿態。劍影輪轂搭配紅色卡鉗，既運動又個性。
內飾精緻：
吉利星越做工及用料方面非常講究精緻和檔次感。運動駕享座艙，中控臺採用了由組合儀表向兩側發散的飛翼式設計，嵌入式大尺寸屏向駕駛席傾斜。
星越使用了全液晶儀表盤，並配備了9英寸超大全綵顯示HUD抬頭顯示系統，可顯示車輛行駛速度、導航、續航里程等9種車輛信息。
星越還搭載Nappa真皮座椅，同時在扶手座椅側翼等用戶經常接觸的部分，還採用了更舒適更運動的麂皮，主駕座椅具備12向自動調節和4向氣動腰託，同時還擁有通風、加熱、座椅記憶以及聯動後視鏡記憶等功能，副駕駛配備了可一鍵調節的老闆鍵，後排座椅配備了睡眠頭枕。
2019年是今年是轎跑SUV爆發元年，國產轎跑SUV新車而言,吉利推出了星越、長安亮出了CS85、哈弗改出了F7X等等,這當中還不包括早已上市的啟辰T90和寶沃BX6等等,對於國產轎跑SUV，在這個小眾的市場上，拿什麼樣優勢產品出來，才能站穩腳跟？星越這款運動SUV就是吉利給出的答案——這款自主品牌摸高到20萬元的運動SUV毫無疑問也成為了自主品牌的新高峰。作為同級動力最全的運動SUV，星越覆蓋了傳統燃油、輕混和插混，上市以來終端銷量持續攀升，7月達到了3034輛，再創新高。上市2個多月來，星越累計銷量6574輛，在國內領跑造型運動SUV。
外觀運動時尚：
星越也是吉利品牌首款基於CMA架構開發的SUV，新車長寬高分別為4605/1878/1643mm，軸距為2700mm。作為一款緊湊型轎跑SUV，星越保留了家族化設計元素，並採用時下流行的溜背式風格，整體造型時尚運動且車身比例協調。此外，新車還提供普通版和運動版兩種不同的外觀造型，進一步滿足消費者的個性化需求。
吉利星越搭載了來自法雷奧的矩陣式全LED大燈，外飾燈具使用了多達326顆LED光源組成，僅前大燈就使用了106顆，其中日行燈位置燈與轉向燈共用採用厚壁光導技術的箭鋒式發光面，前後轉向燈均採用流水式點亮。車側溜背式的設計，14°的黃金下溜夾角，實現了溜背造型與實用空間的極致平衡，自主轎跑SUV中最悠美的姿態。劍影輪轂搭配紅色卡鉗，既運動又個性。
內飾精緻：
吉利星越做工及用料方面非常講究精緻和檔次感。運動駕享座艙，中控臺採用了由組合儀表向兩側發散的飛翼式設計，嵌入式大尺寸屏向駕駛席傾斜。
星越使用了全液晶儀表盤，並配備了9英寸超大全綵顯示HUD抬頭顯示系統，可顯示車輛行駛速度、導航、續航里程等9種車輛信息。
星越還搭載Nappa真皮座椅，同時在扶手座椅側翼等用戶經常接觸的部分，還採用了更舒適更運動的麂皮，主駕座椅具備12向自動調節和4向氣動腰託，同時還擁有通風、加熱、座椅記憶以及聯動後視鏡記憶等功能，副駕駛配備了可一鍵調節的老闆鍵，後排座椅配備了睡眠頭枕。
2019年是今年是轎跑SUV爆發元年，國產轎跑SUV新車而言,吉利推出了星越、長安亮出了CS85、哈弗改出了F7X等等,這當中還不包括早已上市的啟辰T90和寶沃BX6等等,對於國產轎跑SUV，在這個小眾的市場上，拿什麼樣優勢產品出來，才能站穩腳跟？星越這款運動SUV就是吉利給出的答案——這款自主品牌摸高到20萬元的運動SUV毫無疑問也成為了自主品牌的新高峰。作為同級動力最全的運動SUV，星越覆蓋了傳統燃油、輕混和插混，上市以來終端銷量持續攀升，7月達到了3034輛，再創新高。上市2個多月來，星越累計銷量6574輛，在國內領跑造型運動SUV。
外觀運動時尚：
星越也是吉利品牌首款基於CMA架構開發的SUV，新車長寬高分別為4605/1878/1643mm，軸距為2700mm。作為一款緊湊型轎跑SUV，星越保留了家族化設計元素，並採用時下流行的溜背式風格，整體造型時尚運動且車身比例協調。此外，新車還提供普通版和運動版兩種不同的外觀造型，進一步滿足消費者的個性化需求。
吉利星越搭載了來自法雷奧的矩陣式全LED大燈，外飾燈具使用了多達326顆LED光源組成，僅前大燈就使用了106顆，其中日行燈位置燈與轉向燈共用採用厚壁光導技術的箭鋒式發光面，前後轉向燈均採用流水式點亮。車側溜背式的設計，14°的黃金下溜夾角，實現了溜背造型與實用空間的極致平衡，自主轎跑SUV中最悠美的姿態。劍影輪轂搭配紅色卡鉗，既運動又個性。
內飾精緻：
吉利星越做工及用料方面非常講究精緻和檔次感。運動駕享座艙，中控臺採用了由組合儀表向兩側發散的飛翼式設計，嵌入式大尺寸屏向駕駛席傾斜。
星越使用了全液晶儀表盤，並配備了9英寸超大全綵顯示HUD抬頭顯示系統，可顯示車輛行駛速度、導航、續航里程等9種車輛信息。
星越還搭載Nappa真皮座椅，同時在扶手座椅側翼等用戶經常接觸的部分，還採用了更舒適更運動的麂皮，主駕座椅具備12向自動調節和4向氣動腰託，同時還擁有通風、加熱、座椅記憶以及聯動後視鏡記憶等功能，副駕駛配備了可一鍵調節的老闆鍵，後排座椅配備了睡眠頭枕。
星越內置天窗打開面積達到0.26㎡，車頂採光面積達到0.59㎡。你可以用語音：你好吉利，請打開天窗，在青島沿海公路上，享受舒適駕駛的愜意。
兩種動力組合各有特點
吉利星越有兩款動力配置，分別是高性能2.0T以及1.5T發動機版本。
高性能2.0TD+愛信8AT：百公里加速時間僅需6.8秒，最大功率可實現175KW，最大扭矩達到350N·m。愛信8AT：可靠性高、傳動效率高、經濟性強、換擋平順，以及重量輕、噪音低、振動小等諸多優點，擁有多種駕駛模式，而且終身換擋邏輯自學習。
2019年是今年是轎跑SUV爆發元年，國產轎跑SUV新車而言,吉利推出了星越、長安亮出了CS85、哈弗改出了F7X等等,這當中還不包括早已上市的啟辰T90和寶沃BX6等等,對於國產轎跑SUV，在這個小眾的市場上，拿什麼樣優勢產品出來，才能站穩腳跟？星越這款運動SUV就是吉利給出的答案——這款自主品牌摸高到20萬元的運動SUV毫無疑問也成為了自主品牌的新高峰。作為同級動力最全的運動SUV，星越覆蓋了傳統燃油、輕混和插混，上市以來終端銷量持續攀升，7月達到了3034輛，再創新高。上市2個多月來，星越累計銷量6574輛，在國內領跑造型運動SUV。
外觀運動時尚：
星越也是吉利品牌首款基於CMA架構開發的SUV，新車長寬高分別為4605/1878/1643mm，軸距為2700mm。作為一款緊湊型轎跑SUV，星越保留了家族化設計元素，並採用時下流行的溜背式風格，整體造型時尚運動且車身比例協調。此外，新車還提供普通版和運動版兩種不同的外觀造型，進一步滿足消費者的個性化需求。
吉利星越搭載了來自法雷奧的矩陣式全LED大燈，外飾燈具使用了多達326顆LED光源組成，僅前大燈就使用了106顆，其中日行燈位置燈與轉向燈共用採用厚壁光導技術的箭鋒式發光面，前後轉向燈均採用流水式點亮。車側溜背式的設計，14°的黃金下溜夾角，實現了溜背造型與實用空間的極致平衡，自主轎跑SUV中最悠美的姿態。劍影輪轂搭配紅色卡鉗，既運動又個性。
內飾精緻：
吉利星越做工及用料方面非常講究精緻和檔次感。運動駕享座艙，中控臺採用了由組合儀表向兩側發散的飛翼式設計，嵌入式大尺寸屏向駕駛席傾斜。
星越使用了全液晶儀表盤，並配備了9英寸超大全綵顯示HUD抬頭顯示系統，可顯示車輛行駛速度、導航、續航里程等9種車輛信息。
星越還搭載Nappa真皮座椅，同時在扶手座椅側翼等用戶經常接觸的部分，還採用了更舒適更運動的麂皮，主駕座椅具備12向自動調節和4向氣動腰託，同時還擁有通風、加熱、座椅記憶以及聯動後視鏡記憶等功能，副駕駛配備了可一鍵調節的老闆鍵，後排座椅配備了睡眠頭枕。
星越內置天窗打開面積達到0.26㎡，車頂採光面積達到0.59㎡。你可以用語音：你好吉利，請打開天窗，在青島沿海公路上，享受舒適駕駛的愜意。
兩種動力組合各有特點
吉利星越有兩款動力配置，分別是高性能2.0T以及1.5T發動機版本。
高性能2.0TD+愛信8AT：百公里加速時間僅需6.8秒，最大功率可實現175KW，最大扭矩達到350N·m。愛信8AT：可靠性高、傳動效率高、經濟性強、換擋平順，以及重量輕、噪音低、振動小等諸多優點，擁有多種駕駛模式，而且終身換擋邏輯自學習。
1.5TD+7DCT：吉利和沃爾沃聯合研發的動力總成，星越將以此黃金動力為基礎，提供分別搭載輕度混合動力的MHEV和搭載插電混合動力的PHEV版本車型。其中48V輕混，讓1.5TD發動機起步加速更快、節油效率更高，整車最大功率達140kW，並實現了5.6L/100km的超低油耗。
2019年是今年是轎跑SUV爆發元年，國產轎跑SUV新車而言,吉利推出了星越、長安亮出了CS85、哈弗改出了F7X等等,這當中還不包括早已上市的啟辰T90和寶沃BX6等等,對於國產轎跑SUV，在這個小眾的市場上，拿什麼樣優勢產品出來，才能站穩腳跟？星越這款運動SUV就是吉利給出的答案——這款自主品牌摸高到20萬元的運動SUV毫無疑問也成為了自主品牌的新高峰。作為同級動力最全的運動SUV，星越覆蓋了傳統燃油、輕混和插混，上市以來終端銷量持續攀升，7月達到了3034輛，再創新高。上市2個多月來，星越累計銷量6574輛，在國內領跑造型運動SUV。
外觀運動時尚：
星越也是吉利品牌首款基於CMA架構開發的SUV，新車長寬高分別為4605/1878/1643mm，軸距為2700mm。作為一款緊湊型轎跑SUV，星越保留了家族化設計元素，並採用時下流行的溜背式風格，整體造型時尚運動且車身比例協調。此外，新車還提供普通版和運動版兩種不同的外觀造型，進一步滿足消費者的個性化需求。
吉利星越搭載了來自法雷奧的矩陣式全LED大燈，外飾燈具使用了多達326顆LED光源組成，僅前大燈就使用了106顆，其中日行燈位置燈與轉向燈共用採用厚壁光導技術的箭鋒式發光面，前後轉向燈均採用流水式點亮。車側溜背式的設計，14°的黃金下溜夾角，實現了溜背造型與實用空間的極致平衡，自主轎跑SUV中最悠美的姿態。劍影輪轂搭配紅色卡鉗，既運動又個性。
內飾精緻：
吉利星越做工及用料方面非常講究精緻和檔次感。運動駕享座艙，中控臺採用了由組合儀表向兩側發散的飛翼式設計，嵌入式大尺寸屏向駕駛席傾斜。
星越使用了全液晶儀表盤，並配備了9英寸超大全綵顯示HUD抬頭顯示系統，可顯示車輛行駛速度、導航、續航里程等9種車輛信息。
星越還搭載Nappa真皮座椅，同時在扶手座椅側翼等用戶經常接觸的部分，還採用了更舒適更運動的麂皮，主駕座椅具備12向自動調節和4向氣動腰託，同時還擁有通風、加熱、座椅記憶以及聯動後視鏡記憶等功能，副駕駛配備了可一鍵調節的老闆鍵，後排座椅配備了睡眠頭枕。
星越內置天窗打開面積達到0.26㎡，車頂採光面積達到0.59㎡。你可以用語音：你好吉利，請打開天窗，在青島沿海公路上，享受舒適駕駛的愜意。
兩種動力組合各有特點
吉利星越有兩款動力配置，分別是高性能2.0T以及1.5T發動機版本。
高性能2.0TD+愛信8AT：百公里加速時間僅需6.8秒，最大功率可實現175KW，最大扭矩達到350N·m。愛信8AT：可靠性高、傳動效率高、經濟性強、換擋平順，以及重量輕、噪音低、振動小等諸多優點，擁有多種駕駛模式，而且終身換擋邏輯自學習。
1.5TD+7DCT：吉利和沃爾沃聯合研發的動力總成，星越將以此黃金動力為基礎，提供分別搭載輕度混合動力的MHEV和搭載插電混合動力的PHEV版本車型。其中48V輕混，讓1.5TD發動機起步加速更快、節油效率更高，整車最大功率達140kW，並實現了5.6L/100km的超低油耗。
1.5T車型駕駛體驗：
由於有48V輕混電機輔助，這臺1.5TD發動機在加速階段反應迅速，加上精準的轉向調教，在彎道駕駛的時候給與駕馭著更好的方向掌控，鬆開油門踏板，進入能量回收狀態，提升節油效率。7DCT變速箱更注重駕駛的平順性，需要加速時，深踩油門，變速箱反應迅速，提速過程流程。成熟穩定的前麥弗遜+後多連桿獨立懸架結構，精心設計和調校高級運動底盤系統，精妙平衡了靈敏性和乘坐舒適性，百公里制動距離僅為35.3m。傳動比達到15.7，助力範圍更廣、傳動響應更快、轉向更靈敏。
2019年是今年是轎跑SUV爆發元年，國產轎跑SUV新車而言,吉利推出了星越、長安亮出了CS85、哈弗改出了F7X等等,這當中還不包括早已上市的啟辰T90和寶沃BX6等等,對於國產轎跑SUV，在這個小眾的市場上，拿什麼樣優勢產品出來，才能站穩腳跟？星越這款運動SUV就是吉利給出的答案——這款自主品牌摸高到20萬元的運動SUV毫無疑問也成為了自主品牌的新高峰。作為同級動力最全的運動SUV，星越覆蓋了傳統燃油、輕混和插混，上市以來終端銷量持續攀升，7月達到了3034輛，再創新高。上市2個多月來，星越累計銷量6574輛，在國內領跑造型運動SUV。
外觀運動時尚：
星越也是吉利品牌首款基於CMA架構開發的SUV，新車長寬高分別為4605/1878/1643mm，軸距為2700mm。作為一款緊湊型轎跑SUV，星越保留了家族化設計元素，並採用時下流行的溜背式風格，整體造型時尚運動且車身比例協調。此外，新車還提供普通版和運動版兩種不同的外觀造型，進一步滿足消費者的個性化需求。
吉利星越搭載了來自法雷奧的矩陣式全LED大燈，外飾燈具使用了多達326顆LED光源組成，僅前大燈就使用了106顆，其中日行燈位置燈與轉向燈共用採用厚壁光導技術的箭鋒式發光面，前後轉向燈均採用流水式點亮。車側溜背式的設計，14°的黃金下溜夾角，實現了溜背造型與實用空間的極致平衡，自主轎跑SUV中最悠美的姿態。劍影輪轂搭配紅色卡鉗，既運動又個性。
內飾精緻：
吉利星越做工及用料方面非常講究精緻和檔次感。運動駕享座艙，中控臺採用了由組合儀表向兩側發散的飛翼式設計，嵌入式大尺寸屏向駕駛席傾斜。
星越使用了全液晶儀表盤，並配備了9英寸超大全綵顯示HUD抬頭顯示系統，可顯示車輛行駛速度、導航、續航里程等9種車輛信息。
星越還搭載Nappa真皮座椅，同時在扶手座椅側翼等用戶經常接觸的部分，還採用了更舒適更運動的麂皮，主駕座椅具備12向自動調節和4向氣動腰託，同時還擁有通風、加熱、座椅記憶以及聯動後視鏡記憶等功能，副駕駛配備了可一鍵調節的老闆鍵，後排座椅配備了睡眠頭枕。
星越內置天窗打開面積達到0.26㎡，車頂採光面積達到0.59㎡。你可以用語音：你好吉利，請打開天窗，在青島沿海公路上，享受舒適駕駛的愜意。
兩種動力組合各有特點
吉利星越有兩款動力配置，分別是高性能2.0T以及1.5T發動機版本。
高性能2.0TD+愛信8AT：百公里加速時間僅需6.8秒，最大功率可實現175KW，最大扭矩達到350N·m。愛信8AT：可靠性高、傳動效率高、經濟性強、換擋平順，以及重量輕、噪音低、振動小等諸多優點，擁有多種駕駛模式，而且終身換擋邏輯自學習。
1.5TD+7DCT：吉利和沃爾沃聯合研發的動力總成，星越將以此黃金動力為基礎，提供分別搭載輕度混合動力的MHEV和搭載插電混合動力的PHEV版本車型。其中48V輕混，讓1.5TD發動機起步加速更快、節油效率更高，整車最大功率達140kW，並實現了5.6L/100km的超低油耗。
1.5T車型駕駛體驗：
由於有48V輕混電機輔助，這臺1.5TD發動機在加速階段反應迅速，加上精準的轉向調教，在彎道駕駛的時候給與駕馭著更好的方向掌控，鬆開油門踏板，進入能量回收狀態，提升節油效率。7DCT變速箱更注重駕駛的平順性，需要加速時，深踩油門，變速箱反應迅速，提速過程流程。成熟穩定的前麥弗遜+後多連桿獨立懸架結構，精心設計和調校高級運動底盤系統，精妙平衡了靈敏性和乘坐舒適性，百公里制動距離僅為35.3m。傳動比達到15.7，助力範圍更廣、傳動響應更快、轉向更靈敏。
豐富智能科技配置
吉利星越L2級別智能駕駛：星越搭載包括ICC智能領航、ACC自適應巡航、APA全自動智能泊車、AEB-PE帶行人識別保護的城市預碰撞、SLIF限速標誌識別提醒、RCTA倒車預警、RCW後碰撞預警、LCA變道輔助、BSD盲區監測、DOW開門預警等多重越級安全配置，同時，配備了博世9.3代ESP高動態版，車身四周緊密配備了22個行業頂級傳感器，智能駕駛達到L2級別。
2019年是今年是轎跑SUV爆發元年，國產轎跑SUV新車而言,吉利推出了星越、長安亮出了CS85、哈弗改出了F7X等等,這當中還不包括早已上市的啟辰T90和寶沃BX6等等,對於國產轎跑SUV，在這個小眾的市場上，拿什麼樣優勢產品出來，才能站穩腳跟？星越這款運動SUV就是吉利給出的答案——這款自主品牌摸高到20萬元的運動SUV毫無疑問也成為了自主品牌的新高峰。作為同級動力最全的運動SUV，星越覆蓋了傳統燃油、輕混和插混，上市以來終端銷量持續攀升，7月達到了3034輛，再創新高。上市2個多月來，星越累計銷量6574輛，在國內領跑造型運動SUV。
外觀運動時尚：
星越也是吉利品牌首款基於CMA架構開發的SUV，新車長寬高分別為4605/1878/1643mm，軸距為2700mm。作為一款緊湊型轎跑SUV，星越保留了家族化設計元素，並採用時下流行的溜背式風格，整體造型時尚運動且車身比例協調。此外，新車還提供普通版和運動版兩種不同的外觀造型，進一步滿足消費者的個性化需求。
吉利星越搭載了來自法雷奧的矩陣式全LED大燈，外飾燈具使用了多達326顆LED光源組成，僅前大燈就使用了106顆，其中日行燈位置燈與轉向燈共用採用厚壁光導技術的箭鋒式發光面，前後轉向燈均採用流水式點亮。車側溜背式的設計，14°的黃金下溜夾角，實現了溜背造型與實用空間的極致平衡，自主轎跑SUV中最悠美的姿態。劍影輪轂搭配紅色卡鉗，既運動又個性。
內飾精緻：
吉利星越做工及用料方面非常講究精緻和檔次感。運動駕享座艙，中控臺採用了由組合儀表向兩側發散的飛翼式設計，嵌入式大尺寸屏向駕駛席傾斜。
星越使用了全液晶儀表盤，並配備了9英寸超大全綵顯示HUD抬頭顯示系統，可顯示車輛行駛速度、導航、續航里程等9種車輛信息。
星越還搭載Nappa真皮座椅，同時在扶手座椅側翼等用戶經常接觸的部分，還採用了更舒適更運動的麂皮，主駕座椅具備12向自動調節和4向氣動腰託，同時還擁有通風、加熱、座椅記憶以及聯動後視鏡記憶等功能，副駕駛配備了可一鍵調節的老闆鍵，後排座椅配備了睡眠頭枕。
星越內置天窗打開面積達到0.26㎡，車頂採光面積達到0.59㎡。你可以用語音：你好吉利，請打開天窗，在青島沿海公路上，享受舒適駕駛的愜意。
兩種動力組合各有特點
吉利星越有兩款動力配置，分別是高性能2.0T以及1.5T發動機版本。
高性能2.0TD+愛信8AT：百公里加速時間僅需6.8秒，最大功率可實現175KW，最大扭矩達到350N·m。愛信8AT：可靠性高、傳動效率高、經濟性強、換擋平順，以及重量輕、噪音低、振動小等諸多優點，擁有多種駕駛模式，而且終身換擋邏輯自學習。
1.5TD+7DCT：吉利和沃爾沃聯合研發的動力總成，星越將以此黃金動力為基礎，提供分別搭載輕度混合動力的MHEV和搭載插電混合動力的PHEV版本車型。其中48V輕混，讓1.5TD發動機起步加速更快、節油效率更高，整車最大功率達140kW，並實現了5.6L/100km的超低油耗。
1.5T車型駕駛體驗：
由於有48V輕混電機輔助，這臺1.5TD發動機在加速階段反應迅速，加上精準的轉向調教，在彎道駕駛的時候給與駕馭著更好的方向掌控，鬆開油門踏板，進入能量回收狀態，提升節油效率。7DCT變速箱更注重駕駛的平順性，需要加速時，深踩油門，變速箱反應迅速，提速過程流程。成熟穩定的前麥弗遜+後多連桿獨立懸架結構，精心設計和調校高級運動底盤系統，精妙平衡了靈敏性和乘坐舒適性，百公里制動距離僅為35.3m。傳動比達到15.7，助力範圍更廣、傳動響應更快、轉向更靈敏。
豐富智能科技配置
吉利星越L2級別智能駕駛：星越搭載包括ICC智能領航、ACC自適應巡航、APA全自動智能泊車、AEB-PE帶行人識別保護的城市預碰撞、SLIF限速標誌識別提醒、RCTA倒車預警、RCW後碰撞預警、LCA變道輔助、BSD盲區監測、DOW開門預警等多重越級安全配置，同時，配備了博世9.3代ESP高動態版，車身四周緊密配備了22個行業頂級傳感器，智能駕駛達到L2級別。
人臉識別FACE-ID系統：通過採集人臉信息對司機身份進行驗證，自動調整座椅、外後視鏡、儀表主題、HUD、車載娛樂喜好、導航、氛圍燈、香氛等多種配置。根據眨眼頻率、打哈欠、點頭等頭部動作，評測司機疲勞狀態。還可識別打電話、喝水、抽菸等危險動作，並及時預警駕駛員注意行車安全。
2019年是今年是轎跑SUV爆發元年，國產轎跑SUV新車而言,吉利推出了星越、長安亮出了CS85、哈弗改出了F7X等等,這當中還不包括早已上市的啟辰T90和寶沃BX6等等,對於國產轎跑SUV，在這個小眾的市場上，拿什麼樣優勢產品出來，才能站穩腳跟？星越這款運動SUV就是吉利給出的答案——這款自主品牌摸高到20萬元的運動SUV毫無疑問也成為了自主品牌的新高峰。作為同級動力最全的運動SUV，星越覆蓋了傳統燃油、輕混和插混，上市以來終端銷量持續攀升，7月達到了3034輛，再創新高。上市2個多月來，星越累計銷量6574輛，在國內領跑造型運動SUV。
外觀運動時尚：
星越也是吉利品牌首款基於CMA架構開發的SUV，新車長寬高分別為4605/1878/1643mm，軸距為2700mm。作為一款緊湊型轎跑SUV，星越保留了家族化設計元素，並採用時下流行的溜背式風格，整體造型時尚運動且車身比例協調。此外，新車還提供普通版和運動版兩種不同的外觀造型，進一步滿足消費者的個性化需求。
吉利星越搭載了來自法雷奧的矩陣式全LED大燈，外飾燈具使用了多達326顆LED光源組成，僅前大燈就使用了106顆，其中日行燈位置燈與轉向燈共用採用厚壁光導技術的箭鋒式發光面，前後轉向燈均採用流水式點亮。車側溜背式的設計，14°的黃金下溜夾角，實現了溜背造型與實用空間的極致平衡，自主轎跑SUV中最悠美的姿態。劍影輪轂搭配紅色卡鉗，既運動又個性。
內飾精緻：
吉利星越做工及用料方面非常講究精緻和檔次感。運動駕享座艙，中控臺採用了由組合儀表向兩側發散的飛翼式設計，嵌入式大尺寸屏向駕駛席傾斜。
星越使用了全液晶儀表盤，並配備了9英寸超大全綵顯示HUD抬頭顯示系統，可顯示車輛行駛速度、導航、續航里程等9種車輛信息。
星越還搭載Nappa真皮座椅，同時在扶手座椅側翼等用戶經常接觸的部分，還採用了更舒適更運動的麂皮，主駕座椅具備12向自動調節和4向氣動腰託，同時還擁有通風、加熱、座椅記憶以及聯動後視鏡記憶等功能，副駕駛配備了可一鍵調節的老闆鍵，後排座椅配備了睡眠頭枕。
星越內置天窗打開面積達到0.26㎡，車頂採光面積達到0.59㎡。你可以用語音：你好吉利，請打開天窗，在青島沿海公路上，享受舒適駕駛的愜意。
兩種動力組合各有特點
吉利星越有兩款動力配置，分別是高性能2.0T以及1.5T發動機版本。
高性能2.0TD+愛信8AT：百公里加速時間僅需6.8秒，最大功率可實現175KW，最大扭矩達到350N·m。愛信8AT：可靠性高、傳動效率高、經濟性強、換擋平順，以及重量輕、噪音低、振動小等諸多優點，擁有多種駕駛模式，而且終身換擋邏輯自學習。
1.5TD+7DCT：吉利和沃爾沃聯合研發的動力總成，星越將以此黃金動力為基礎，提供分別搭載輕度混合動力的MHEV和搭載插電混合動力的PHEV版本車型。其中48V輕混，讓1.5TD發動機起步加速更快、節油效率更高，整車最大功率達140kW，並實現了5.6L/100km的超低油耗。
1.5T車型駕駛體驗：
由於有48V輕混電機輔助，這臺1.5TD發動機在加速階段反應迅速，加上精準的轉向調教，在彎道駕駛的時候給與駕馭著更好的方向掌控，鬆開油門踏板，進入能量回收狀態，提升節油效率。7DCT變速箱更注重駕駛的平順性，需要加速時，深踩油門，變速箱反應迅速，提速過程流程。成熟穩定的前麥弗遜+後多連桿獨立懸架結構，精心設計和調校高級運動底盤系統，精妙平衡了靈敏性和乘坐舒適性，百公里制動距離僅為35.3m。傳動比達到15.7，助力範圍更廣、傳動響應更快、轉向更靈敏。
豐富智能科技配置
吉利星越L2級別智能駕駛：星越搭載包括ICC智能領航、ACC自適應巡航、APA全自動智能泊車、AEB-PE帶行人識別保護的城市預碰撞、SLIF限速標誌識別提醒、RCTA倒車預警、RCW後碰撞預警、LCA變道輔助、BSD盲區監測、DOW開門預警等多重越級安全配置，同時，配備了博世9.3代ESP高動態版，車身四周緊密配備了22個行業頂級傳感器，智能駕駛達到L2級別。
人臉識別FACE-ID系統：通過採集人臉信息對司機身份進行驗證，自動調整座椅、外後視鏡、儀表主題、HUD、車載娛樂喜好、導航、氛圍燈、香氛等多種配置。根據眨眼頻率、打哈欠、點頭等頭部動作，評測司機疲勞狀態。還可識別打電話、喝水、抽菸等危險動作，並及時預警駕駛員注意行車安全。
ADB矩陣式LED大燈：星越也是首款搭載法雷奧矩陣大燈的中國品牌車型。配備了行業領先的AFS自適應前照燈系統，可以實現自適應光型調節、隨動轉向彎道照明、防眩目遠光、人車互動光語等豐富功能。
2019年是今年是轎跑SUV爆發元年，國產轎跑SUV新車而言,吉利推出了星越、長安亮出了CS85、哈弗改出了F7X等等,這當中還不包括早已上市的啟辰T90和寶沃BX6等等,對於國產轎跑SUV，在這個小眾的市場上，拿什麼樣優勢產品出來，才能站穩腳跟？星越這款運動SUV就是吉利給出的答案——這款自主品牌摸高到20萬元的運動SUV毫無疑問也成為了自主品牌的新高峰。作為同級動力最全的運動SUV，星越覆蓋了傳統燃油、輕混和插混，上市以來終端銷量持續攀升，7月達到了3034輛，再創新高。上市2個多月來，星越累計銷量6574輛，在國內領跑造型運動SUV。
外觀運動時尚：
星越也是吉利品牌首款基於CMA架構開發的SUV，新車長寬高分別為4605/1878/1643mm，軸距為2700mm。作為一款緊湊型轎跑SUV，星越保留了家族化設計元素，並採用時下流行的溜背式風格，整體造型時尚運動且車身比例協調。此外，新車還提供普通版和運動版兩種不同的外觀造型，進一步滿足消費者的個性化需求。
吉利星越搭載了來自法雷奧的矩陣式全LED大燈，外飾燈具使用了多達326顆LED光源組成，僅前大燈就使用了106顆，其中日行燈位置燈與轉向燈共用採用厚壁光導技術的箭鋒式發光面，前後轉向燈均採用流水式點亮。車側溜背式的設計，14°的黃金下溜夾角，實現了溜背造型與實用空間的極致平衡，自主轎跑SUV中最悠美的姿態。劍影輪轂搭配紅色卡鉗，既運動又個性。
內飾精緻：
吉利星越做工及用料方面非常講究精緻和檔次感。運動駕享座艙，中控臺採用了由組合儀表向兩側發散的飛翼式設計，嵌入式大尺寸屏向駕駛席傾斜。
星越使用了全液晶儀表盤，並配備了9英寸超大全綵顯示HUD抬頭顯示系統，可顯示車輛行駛速度、導航、續航里程等9種車輛信息。
星越還搭載Nappa真皮座椅，同時在扶手座椅側翼等用戶經常接觸的部分，還採用了更舒適更運動的麂皮，主駕座椅具備12向自動調節和4向氣動腰託，同時還擁有通風、加熱、座椅記憶以及聯動後視鏡記憶等功能，副駕駛配備了可一鍵調節的老闆鍵，後排座椅配備了睡眠頭枕。
星越內置天窗打開面積達到0.26㎡，車頂採光面積達到0.59㎡。你可以用語音：你好吉利，請打開天窗，在青島沿海公路上，享受舒適駕駛的愜意。
兩種動力組合各有特點
吉利星越有兩款動力配置，分別是高性能2.0T以及1.5T發動機版本。
高性能2.0TD+愛信8AT：百公里加速時間僅需6.8秒，最大功率可實現175KW，最大扭矩達到350N·m。愛信8AT：可靠性高、傳動效率高、經濟性強、換擋平順，以及重量輕、噪音低、振動小等諸多優點，擁有多種駕駛模式，而且終身換擋邏輯自學習。
1.5TD+7DCT：吉利和沃爾沃聯合研發的動力總成，星越將以此黃金動力為基礎，提供分別搭載輕度混合動力的MHEV和搭載插電混合動力的PHEV版本車型。其中48V輕混，讓1.5TD發動機起步加速更快、節油效率更高，整車最大功率達140kW，並實現了5.6L/100km的超低油耗。
1.5T車型駕駛體驗：
由於有48V輕混電機輔助，這臺1.5TD發動機在加速階段反應迅速，加上精準的轉向調教，在彎道駕駛的時候給與駕馭著更好的方向掌控，鬆開油門踏板，進入能量回收狀態，提升節油效率。7DCT變速箱更注重駕駛的平順性，需要加速時，深踩油門，變速箱反應迅速，提速過程流程。成熟穩定的前麥弗遜+後多連桿獨立懸架結構，精心設計和調校高級運動底盤系統，精妙平衡了靈敏性和乘坐舒適性，百公里制動距離僅為35.3m。傳動比達到15.7，助力範圍更廣、傳動響應更快、轉向更靈敏。
豐富智能科技配置
吉利星越L2級別智能駕駛：星越搭載包括ICC智能領航、ACC自適應巡航、APA全自動智能泊車、AEB-PE帶行人識別保護的城市預碰撞、SLIF限速標誌識別提醒、RCTA倒車預警、RCW後碰撞預警、LCA變道輔助、BSD盲區監測、DOW開門預警等多重越級安全配置，同時，配備了博世9.3代ESP高動態版，車身四周緊密配備了22個行業頂級傳感器，智能駕駛達到L2級別。
人臉識別FACE-ID系統：通過採集人臉信息對司機身份進行驗證，自動調整座椅、外後視鏡、儀表主題、HUD、車載娛樂喜好、導航、氛圍燈、香氛等多種配置。根據眨眼頻率、打哈欠、點頭等頭部動作，評測司機疲勞狀態。還可識別打電話、喝水、抽菸等危險動作，並及時預警駕駛員注意行車安全。
ADB矩陣式LED大燈：星越也是首款搭載法雷奧矩陣大燈的中國品牌車型。配備了行業領先的AFS自適應前照燈系統，可以實現自適應光型調節、隨動轉向彎道照明、防眩目遠光、人車互動光語等豐富功能。
綜述：
中國是全球最大的汽車市場，作為中國汽車品牌的領軍者，吉利對中國駕駛者的需求也有更深刻的理解，致力於打造成"最懂中國人的汽車品牌"。吉利CMA是吉利基於"人本、創新、卓越"的品牌核心價值理念，在CMA架構全球領先的技術基礎上，按照豪華車開發和製造標準，融入中國駕駛DNA，面向全球工業4.0打造的卓越產品誕生體系。有著CMA構架的加持，星越三大件又是同級最強，是豪華運動SUV的挑戰者，倡導極致、純粹、率性、出挑的價值主張，成為追求品質、時尚生活方式的都市年輕族群首選座駕。7月再創新高的銷量，3成用戶由合資品牌轉化而來，也表明了星越正在樹立轎跑造型運動SUV的標杆。