什麼時候MPV市場開始火了起來呢？我想大概是看寶駿的MPV月銷幾萬臺之後，各個廠家才後知後覺，在這一市場開始發力，而且，都拿出了自己最大的誠意，而吉利嘉際，也是這其中的一份子。
吉利對消費者心理把控到位，所以造出了吉利嘉際，而為了更好的服務於特定消費群體，就出現了吉利嘉際PHEV，一款兼顧家用、經濟、新能源的首款MPV車型。
首先外觀上吉利嘉際PHEV延續了吉利家族式的設計元素，前臉和燃油版嘉際沒有區別，下方貫穿式的福格條是其一大亮點，整體設計有著非常好的橫向視覺延展性。
LED大燈組結構簡單，“三道槓”轉向及日間行車燈排布規律，點亮效果不錯，並且帶有透鏡以及隨動轉向功能。
車身側面的設計就是線條流暢，採用流行的懸浮式車頂，並且還是四車窗的設計風格，更好的減少了A柱盲區，有利於駕駛視野。
另外並沒有因為是PHEV車型，而採用更加節油的輪胎型號，而是使用錦湖凱路得 KL33輪胎，尺寸為225/55R18， 特點為靜音性較好，注重操控性，還比價耐磨，網上報價只要519元/條。
車尾部沒有多餘的累贅標誌，GEELY車標被印在貫穿式的鍍鉻條已經成為吉利的設計特色，車尾顯得非常的簡潔，跟居家性格相符。尾燈更前大燈呼應，同樣採用了三道槓的設計元素，點亮效果顯得尤為精緻。
在體驗過程中，我還是發現了幾個小瑕疵，首先，車後窗雨刷器的內側電機部分有很大的空隙，裡面的塑料板沒有和玻璃扣合，雖然不影響使用，但是很不美觀。
如果論這個級別的自主品牌MPV內飾設計，我毫無疑問要給嘉際站隊，設計感層面，吉利拿出了最大的誠意，T型中控使用了大量的40°左右的拐角線條，另外，大量的防鋁及亮銀裝飾條都增加了不少的豪華感。這款車是吉利和沃爾沃共同研發，所以為了營造豪華感，中控上使用了很有儀式感的喇叭設計，而有同樣設計的，是沃爾沃車型上的寶華韋健音響。
重點介紹的還是其車機系統，吉利的這套吉客系統已經經過很久的市場考證，可靠性很高，國內排名前列，無論是操作的流暢度還是畫面細膩程度，都媲美手機。
這其中有幾樣我們常用的功能體驗中，其表現的都相當優秀。首先其語音的識別度非常好，而且還配有專屬車載高德地圖，便利性沒問題。
第二點是360度全景影像系統還原度非常高，對變形的處理非常到位，而且還支持單視角查看攝像頭，以及3D視角全方位查看影像，對於新手來說停車有很大的幫助。
另外它還有很多關於舒適性的配置，例如，下雨自動關窗，尾門開啟高度，鎖車自動關車窗等都可以在屏幕中進行單獨設置。
乘坐的舒適性還是大家最關注的點，這輛嘉際PHEV是6座版，另外它還有223和232佈局可以選擇。181身高的體驗者在二排調整到還有一拳的空間，頭部還有四指空間，第三排則有著一拳兩指的空間，頭部無多餘空間。
而將二排座椅調整到最後，腿部可以留出大概兩拳半的距離，足夠舒適，並且還配有航空頭枕，超大可開啟的全景天窗，所以舒適性在同級別中上水平。
唯一的小問題就是第三排座椅的坐墊高度略低，所以對於腿部的承託較差，所以個子高的人乘客不適合長途乘坐。在車展我之前有體驗過它和傳祺GM6及上汽大通G50的空間對比，除了坐墊的承託和空間大小，其他方面它的表現都要高於前兩者。
再來說說車內關於儲物等實用性配置。全車前中後共6個USB接口，等於每個座位均配備一個，而且在USB接口位置附近都有儲物槽，充電時可以將手機放入。
重點來說說它的插混系統，給大家簡單易懂的介紹一下，它是使用的P2.5的架構，電機是並聯在變速箱內部的偶數軸上，簡單來說，它可以和發動機無縫轉換，不會有突兀感。所以它的變速箱也成為7速雙離合混動變速箱。
11.3kWh的電池快充不超過1.5小時可充滿，純電續航里程為56km，電池被安置在二排座椅底部，所以比燃油版車身降低10mm，佔用了一定的底盤空間，側面就可以明顯看得出來，不過並沒有影響車內空間。
這輛車有4中駕駛模式，我並不擔心他的純電駕駛模式，畢竟都大同小異，HEV模式下COMFORT模式才是主要使用條件，會直接影響車輛的基本駕駛感受。
開起來這輛車直接就打掉了我的一個疑慮，這臺1.5T的三缸發動機並沒有絲毫起步不順暢和吃力的感覺，得益於這套獨特的插混動力系統，每次起步，電機都同步介入幫助發動機來起步，不僅反應快，動力的輸出也很流暢。
底盤的高度讓它重心稍高，不過開起來視野倒是不錯，略有SUV的駕駛感受，而且由於小側窗的設計，盲區很小，對於駕駛員來說幾大的提高了駕駛的安全性。
吉利嘉際PHEV採用了同級別MPV主流的前麥弗遜，後扭力樑懸架，整體調教更多的偏向舒適，又夠紮實，過濾顛簸瑣碎到位，符合家用MPV的設定。
總結
當然了，還是要結合它的售價，18.28萬即使補貼後也不算便宜，這個價格可以考慮的車還是不少，而且56km的續航剛到及格線，對於充電的還有一定要求。
但是對於家庭成員多、又在限牌城市的消費者來說，它超高的實用性，有豪華感的設計，先進的混動技術這些都是同級偏上等水，讓它值得被考慮。