車主一
車主一
吉利博越這臺車開篇我個人先說一下結論，那就是從我個人的角度來看，這臺車屬於自主品牌裡邊表現算是相當不錯的SUV車型。從銷量來看，博越雖然每個月的成績都不如H6突出，但是要知道H6下邊有多少車型算在一起，而博越的話相對來說比較單一，雖然沒有取得過銷量冠軍，但是貴在穩定，目前每個月兩萬臺還是沒有問題，說明了其在消費者當中的受歡迎程度。下邊我來給大家從優缺點方面分析下這臺車，供大家參考。
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吉利博越這臺車開篇我個人先說一下結論，那就是從我個人的角度來看，這臺車屬於自主品牌裡邊表現算是相當不錯的SUV車型。從銷量來看，博越雖然每個月的成績都不如H6突出，但是要知道H6下邊有多少車型算在一起，而博越的話相對來說比較單一，雖然沒有取得過銷量冠軍，但是貴在穩定，目前每個月兩萬臺還是沒有問題，說明了其在消費者當中的受歡迎程度。下邊我來給大家從優缺點方面分析下這臺車，供大家參考。
先說優點。第一就是設計。博越的外型設計我個人感覺爭議比較大，不多做評判，但是內飾的話感覺檔次感還是比較突出的，無論是用料，設計還是功能性佈局都是同價位車型裡邊的突出代表。第二個是配置。吉利博越的配置在現在看來可能沒有太大的亮點了，但是要知道兩年前十多萬的SUV是不具備自適應巡航主動剎車等功能的，而博越算是頭一份，其他的細節做的也比較到位，四驅的加入已經是非常有吸引力了。第三點是優惠幅度，博越的優惠幅度屬於比較大的，目前終端優惠都在一萬元以上，可說是非常的厚道了。
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吉利博越這臺車開篇我個人先說一下結論，那就是從我個人的角度來看，這臺車屬於自主品牌裡邊表現算是相當不錯的SUV車型。從銷量來看，博越雖然每個月的成績都不如H6突出，但是要知道H6下邊有多少車型算在一起，而博越的話相對來說比較單一，雖然沒有取得過銷量冠軍，但是貴在穩定，目前每個月兩萬臺還是沒有問題，說明了其在消費者當中的受歡迎程度。下邊我來給大家從優缺點方面分析下這臺車，供大家參考。
先說優點。第一就是設計。博越的外型設計我個人感覺爭議比較大，不多做評判，但是內飾的話感覺檔次感還是比較突出的，無論是用料，設計還是功能性佈局都是同價位車型裡邊的突出代表。第二個是配置。吉利博越的配置在現在看來可能沒有太大的亮點了，但是要知道兩年前十多萬的SUV是不具備自適應巡航主動剎車等功能的，而博越算是頭一份，其他的細節做的也比較到位，四驅的加入已經是非常有吸引力了。第三點是優惠幅度，博越的優惠幅度屬於比較大的，目前終端優惠都在一萬元以上，可說是非常的厚道了。
然後再來說說不足。如果說博越表面功夫做的好那麼它的不足之處就在於技術基礎。大家吐槽最多的就是動力一般，油耗高並且底盤佈局有些問題。動力的話
因為車體自重比較大，加上發動機變速箱都不是特別出色，所以算是一個短板。油耗的話12L左右，確實不低，底盤的話主要是油箱位置比較尷尬，暴露面積太大，又有點低，很容易刮蹭。
對比來看，博越的優勢是比較明顯的，而缺點的話顯得還是不太那麼突出，總結來看屬於比較不錯的一臺車，畢竟開著屬實，用著也方便。以上是我的個人看法，有不同意見可以留言評論
車主二
第一臺配置ACC的國產車，你說咋樣？同年代的車，同價位，有哪臺車能配置ACC？？吉利車就是一個把合資車拉下神壇的良心車企！！我就是博越車主，我用的很舒心！！
車主三
吉利博越總的來說還是很不錯的，在自主品牌中也比較靠前，不過它的油耗說實在有些高， 這點榮威RX5就會相對好很多，雖然這兩款一直都有人拿來比較，但我個人更喜歡榮威的車子，時尚大氣