近日，吉利汽車集團旗下首款高性能運動轎車領克03+正式上市，新車是自主品牌的首款高性能轎車，作為吉利集團的高端品牌，領克是吉利和沃爾沃聯合成立的全新汽車製造商。
近日，吉利汽車集團旗下首款高性能運動轎車領克03+正式上市，新車是自主品牌的首款高性能轎車，作為吉利集團的高端品牌，領克是吉利和沃爾沃聯合成立的全新汽車製造商。
領克03+
領克03+轎車基於沃爾沃主導研發的CMA架構打造，相比標準03，03+外觀設計更加偏向年輕消費者，其官方主打色調為黑色與金色搭配的撞色組合，兩種顏色帶來了衝擊感十足的視覺效果，配備全碳纖維運動套件後，03+高速行駛時最大下壓力可達40kg。
除了外觀變化，03+內飾也進行了升級，傾向於駕駛員的中控面板可以帶來更好的操作體驗，同時領克在車內使用了大面積的Alcantara面料，這種材質不僅觸感舒適，防滑能力也十分出色。
近日，吉利汽車集團旗下首款高性能運動轎車領克03+正式上市，新車是自主品牌的首款高性能轎車，作為吉利集團的高端品牌，領克是吉利和沃爾沃聯合成立的全新汽車製造商。
領克03+
領克03+轎車基於沃爾沃主導研發的CMA架構打造，相比標準03，03+外觀設計更加偏向年輕消費者，其官方主打色調為黑色與金色搭配的撞色組合，兩種顏色帶來了衝擊感十足的視覺效果，配備全碳纖維運動套件後，03+高速行駛時最大下壓力可達40kg。
除了外觀變化，03+內飾也進行了升級，傾向於駕駛員的中控面板可以帶來更好的操作體驗，同時領克在車內使用了大面積的Alcantara面料，這種材質不僅觸感舒適，防滑能力也十分出色。
領克03+
動力方面，領克03+搭載250馬力的2.0L渦輪增壓四缸發動機，匹配愛信8速自動變速箱，新車從靜態加速到100km/h只需5.9秒，其最高車速被電子限制為250km/h。新車競爭對手包括大眾高爾夫GTi和福特福克斯ST等合資品牌高性能車。
在外觀、內飾和動力升級後，領克工程師對懸架、轉向、油門以及制動進行了優化，領克WTCR車隊Cyan Racing與專業車手也參與了測試研發工作，此外，03+還配備了改裝行業流行的鍛造輪圈，輕量化和高強度是其主要特點。
近日，吉利汽車集團旗下首款高性能運動轎車領克03+正式上市，新車是自主品牌的首款高性能轎車，作為吉利集團的高端品牌，領克是吉利和沃爾沃聯合成立的全新汽車製造商。
領克03+
領克03+轎車基於沃爾沃主導研發的CMA架構打造，相比標準03，03+外觀設計更加偏向年輕消費者，其官方主打色調為黑色與金色搭配的撞色組合，兩種顏色帶來了衝擊感十足的視覺效果，配備全碳纖維運動套件後，03+高速行駛時最大下壓力可達40kg。
除了外觀變化，03+內飾也進行了升級，傾向於駕駛員的中控面板可以帶來更好的操作體驗，同時領克在車內使用了大面積的Alcantara面料，這種材質不僅觸感舒適，防滑能力也十分出色。
領克03+
動力方面，領克03+搭載250馬力的2.0L渦輪增壓四缸發動機，匹配愛信8速自動變速箱，新車從靜態加速到100km/h只需5.9秒，其最高車速被電子限制為250km/h。新車競爭對手包括大眾高爾夫GTi和福特福克斯ST等合資品牌高性能車。
在外觀、內飾和動力升級後，領克工程師對懸架、轉向、油門以及制動進行了優化，領克WTCR車隊Cyan Racing與專業車手也參與了測試研發工作，此外，03+還配備了改裝行業流行的鍛造輪圈，輕量化和高強度是其主要特點。
領克03+
領克03+首批將限量發售303輛，價格區間為18.58萬元-22.88萬元，其中包括獵風版，馭風版以及性能套裝版，據官網信息，目前首批303臺已經被搶購一空，領克將在9月到11月交付首批03+。
作者：焦亞坤