'全新一代奧迪RS7 Sportback首發 最大功率600馬力'
在本期法蘭克福車展期間，全新一代奧迪RS7 Sportback在德國舉辦的大眾之夜進行了全球首發，據悉，該車基於奧迪A7打造，動力上搭載了一臺V8 4.0T雙渦輪增壓發動機，最大功率高達600馬力。新車上市後將與寶馬M8 Gran Coupe以及梅賽德斯-AMG GT四門版形成直接競爭關係。
在本期法蘭克福車展期間，全新一代奧迪RS7 Sportback在德國舉辦的大眾之夜進行了全球首發，據悉，該車基於奧迪A7打造，動力上搭載了一臺V8 4.0T雙渦輪增壓發動機，最大功率高達600馬力。新車上市後將與寶馬M8 Gran Coupe以及梅賽德斯-AMG GT四門版形成直接競爭關係。
在本期法蘭克福車展期間，全新一代奧迪RS7 Sportback在德國舉辦的大眾之夜進行了全球首發，據悉，該車基於奧迪A7打造，動力上搭載了一臺V8 4.0T雙渦輪增壓發動機，最大功率高達600馬力。新車上市後將與寶馬M8 Gran Coupe以及梅賽德斯-AMG GT四門版形成直接競爭關係。
外觀方面，新車延續了奧迪A7的設計格局，在細節部分進行了調整，使其運動風格更為強烈。前格柵採用了加大燻黑處理，兩側進氣口造型極為誇張，內部同樣採用了燻黑處理。兩側前大燈極為犀利，點陣式LED大燈增添了些許科技感。
在本期法蘭克福車展期間，全新一代奧迪RS7 Sportback在德國舉辦的大眾之夜進行了全球首發，據悉，該車基於奧迪A7打造，動力上搭載了一臺V8 4.0T雙渦輪增壓發動機，最大功率高達600馬力。新車上市後將與寶馬M8 Gran Coupe以及梅賽德斯-AMG GT四門版形成直接競爭關係。
外觀方面，新車延續了奧迪A7的設計格局，在細節部分進行了調整，使其運動風格更為強烈。前格柵採用了加大燻黑處理，兩側進氣口造型極為誇張，內部同樣採用了燻黑處理。兩側前大燈極為犀利，點陣式LED大燈增添了些許科技感。
側面造型與A7基本一致，專屬的RS黑色輪轂與大尺寸剎車卡鉗等設計，使整車運動風格更為激進。尾燈採用了貫穿式的OLED設計，整體更具辨識度，下包圍採用碳纖維+亮黑飾板的搭配，再配上雙邊共兩出的橢圓形排氣，戰鬥氣息更強。
在本期法蘭克福車展期間，全新一代奧迪RS7 Sportback在德國舉辦的大眾之夜進行了全球首發，據悉，該車基於奧迪A7打造，動力上搭載了一臺V8 4.0T雙渦輪增壓發動機，最大功率高達600馬力。新車上市後將與寶馬M8 Gran Coupe以及梅賽德斯-AMG GT四門版形成直接競爭關係。
外觀方面，新車延續了奧迪A7的設計格局，在細節部分進行了調整，使其運動風格更為強烈。前格柵採用了加大燻黑處理，兩側進氣口造型極為誇張，內部同樣採用了燻黑處理。兩側前大燈極為犀利，點陣式LED大燈增添了些許科技感。
側面造型與A7基本一致，專屬的RS黑色輪轂與大尺寸剎車卡鉗等設計，使整車運動風格更為激進。尾燈採用了貫穿式的OLED設計，整體更具辨識度，下包圍採用碳纖維+亮黑飾板的搭配，再配上雙邊共兩出的橢圓形排氣，戰鬥氣息更強。
內飾部分，新車延續了A7的設計風格，中控採用了大面積的金屬拉絲以及鋼琴烤漆等材質裝飾，並加入了紅色線條進行點綴。標誌性的三屏互聯極為動感，翻毛皮三幅式方向盤、金屬踏板等設計，使內飾更顯動感。
在本期法蘭克福車展期間，全新一代奧迪RS7 Sportback在德國舉辦的大眾之夜進行了全球首發，據悉，該車基於奧迪A7打造，動力上搭載了一臺V8 4.0T雙渦輪增壓發動機，最大功率高達600馬力。新車上市後將與寶馬M8 Gran Coupe以及梅賽德斯-AMG GT四門版形成直接競爭關係。
外觀方面，新車延續了奧迪A7的設計格局，在細節部分進行了調整，使其運動風格更為強烈。前格柵採用了加大燻黑處理，兩側進氣口造型極為誇張，內部同樣採用了燻黑處理。兩側前大燈極為犀利，點陣式LED大燈增添了些許科技感。
側面造型與A7基本一致，專屬的RS黑色輪轂與大尺寸剎車卡鉗等設計，使整車運動風格更為激進。尾燈採用了貫穿式的OLED設計，整體更具辨識度，下包圍採用碳纖維+亮黑飾板的搭配，再配上雙邊共兩出的橢圓形排氣，戰鬥氣息更強。
內飾部分，新車延續了A7的設計風格，中控採用了大面積的金屬拉絲以及鋼琴烤漆等材質裝飾，並加入了紅色線條進行點綴。標誌性的三屏互聯極為動感，翻毛皮三幅式方向盤、金屬踏板等設計，使內飾更顯動感。
在本期法蘭克福車展期間，全新一代奧迪RS7 Sportback在德國舉辦的大眾之夜進行了全球首發，據悉，該車基於奧迪A7打造，動力上搭載了一臺V8 4.0T雙渦輪增壓發動機，最大功率高達600馬力。新車上市後將與寶馬M8 Gran Coupe以及梅賽德斯-AMG GT四門版形成直接競爭關係。
外觀方面，新車延續了奧迪A7的設計格局，在細節部分進行了調整，使其運動風格更為強烈。前格柵採用了加大燻黑處理，兩側進氣口造型極為誇張，內部同樣採用了燻黑處理。兩側前大燈極為犀利，點陣式LED大燈增添了些許科技感。
側面造型與A7基本一致，專屬的RS黑色輪轂與大尺寸剎車卡鉗等設計，使整車運動風格更為激進。尾燈採用了貫穿式的OLED設計，整體更具辨識度，下包圍採用碳纖維+亮黑飾板的搭配，再配上雙邊共兩出的橢圓形排氣，戰鬥氣息更強。
內飾部分，新車延續了A7的設計風格，中控採用了大面積的金屬拉絲以及鋼琴烤漆等材質裝飾，並加入了紅色線條進行點綴。標誌性的三屏互聯極為動感，翻毛皮三幅式方向盤、金屬踏板等設計，使內飾更顯動感。
動力方面，新車採用了與RS 6 Avant相同的4.0T V8雙渦輪增壓發動機，並輔以48V輕混動系統，最大輸出功率達到600馬力，峰值扭矩為800Nm，傳動系統匹配的8速自動變速箱以及看家的quattro全時四驅系統。底盤採用特殊改裝的空氣懸架，後橋採用運動差速器，可更好地分配車輪之間的扭矩。據悉，新車0-100km/h加速時間將有望控制在3.5s以內。