前不久，我們做了一個簡單的調查，關於BBA中大型轎車（均為最新一代車型）內飾的對比，看了下大家對奔馳E級、寶馬5系還有奧迪A6L三款車內飾的評價。大致得出這樣的結論：E級更豪華，5系依然運動偏低調，而A6L科技感爆表且更年輕。此外，我大致統計了下大家對三種不同內飾的喜愛程度，第一到第三分別是奔馳、寶馬和奧迪。結合這次調查，今天我們就順便來聊聊三款車的內飾，以及背後的故事。
奔馳E級，豪華大氣更張揚
BBA三駕馬車裡，E級最先完成換代。從奔馳自家產品序列來看，S級打頭陣，引領最新的設計風格，所以C級和E級很好沾了S級“大哥”的光，所以E級推出後有了小號邁巴赫的美稱。從這點來看，奔馳E的全新設計，有兩點優勢：一是先入為主，先入大家法眼；二是這一代奔馳最新設計把豪華感展現得淋漓盡致。
說到豪華感，奔馳在這方面絕對是“大哥”，從過去到現在，論豪華，奔馳排第二其它對手不敢排第一。而現在最新的奔馳，最成功的一點是把豪華和年輕很好結合在一起。特別是E級的行政版和運動版，兩種風格兼顧了不同年齡人群的喜好。可以說，衝著奔馳來的，一方面是品牌的吸引力，另一方面則是內飾了，這也是為什麼很多人認可E級內飾更為主流的原因。
寶馬5系，依舊運動最低調
和奔馳不同的是，最先換代的是3系，然後是7系，最後才是5系。加上這一代5系和上一代在整體設計上改變不大，變的都是細節。所以說，新5系的內飾是最讓人沒有驚喜的，一切都是寶馬熟悉的味道。值得稱讚的是，這一代5系在用料方面下了功夫，無論是看起還是摸起，更有質感，或者說是高級感。
但是，這種高級感和奔馳E級是不同的，5系的調性更加內斂，但又不失氣質。如果說非得形象的比如，那麼E級更有土豪的味道，而5系則更有精英的氣場。最後，有一點我覺得特別重要，那就是傳承。從過去到現在，寶馬的內飾就沒有大變過，一直保持著家族式的風格路線。不變的好處是耐看，你不會覺得它好看，也不會覺得它難看。要知道，越是覺得好看的，看久了越容易看膩。
奧迪A6L，科技感爆表更年輕
最後，我們來說說A6L，A6L可以說是壓軸登場。這一次A6L用到了奧迪最新的家族式設計，值得一提的是，這是國產奧迪車型的首次採用。我們在之前的進口A8和A7上已經感受到了這一設計的魅力，中控三塊屏幕把科技感表現的淋漓盡致。都知道，科技感一直以來都是奧迪的標籤，所以這次奧迪的改變，可以說是非常成功的。
近幾代的奧迪，我們看的出來它在努力轉型年輕化，現在的全新A6，我想沒人會把它和官車聯繫在一塊了。個人覺得，奧迪和奔馳有一點很像，它們把換代做的很徹底。這樣做有個問題，就是改變太多，可能會流失一部分消費人群。比如說，上一代A6還能夠吸引到一部分中年人群，而這一代極致的年輕化，可能會失去一些市場。但從長遠來看，年輕化消費市場是未來的主流，這也是每個廠家調整產品的方向。
寫在最後
上面我們分析了三款車的“性格”，個人覺得，如今的BBA沒有走同質化路線，它們保留了屬於自己的個性。這對於市場和消費者來說，是好事，畢竟，沒有一種“美”是能夠符合每個人的，或者說誰就是主流，所謂各花入各眼。如果說三款車在駕乘的機械層面區分不大，那麼設計的個性區別，可能會是消費者做選擇的重要因素。
（文/Nic）