全新軒逸採用了V-motion 2.0設計語言
風阻係數0.26媲美GTR
百公里油耗僅為4.9L
外觀造型更有家族特質
從遠處看過去
更像是小號的“天籟”
全新軒逸採用了V-motion 2.0設計語言
風阻係數0.26媲美GTR
百公里油耗僅為4.9L
外觀造型更有家族特質
從遠處看過去
更像是小號的“天籟”
車身尺寸：4641/1815/1447mm
軸距：2712mm
全新軒逸採用了V-motion 2.0設計語言
風阻係數0.26媲美GTR
百公里油耗僅為4.9L
外觀造型更有家族特質
從遠處看過去
更像是小號的“天籟”
車身尺寸：4641/1815/1447mm
軸距：2712mm
尾部造型十分簡潔
沒有複雜的設計
尾燈內部使用了LED燈帶
並且加入了燻黑處理
全新軒逸採用了V-motion 2.0設計語言
風阻係數0.26媲美GTR
百公里油耗僅為4.9L
外觀造型更有家族特質
從遠處看過去
更像是小號的“天籟”
車身尺寸：4641/1815/1447mm
軸距：2712mm
尾部造型十分簡潔
沒有複雜的設計
尾燈內部使用了LED燈帶
並且加入了燻黑處理
中控臺線條更加舒展
相比老款車型，造型更時尚
內飾配色很年輕，富有活力
全新軒逸採用了V-motion 2.0設計語言
風阻係數0.26媲美GTR
百公里油耗僅為4.9L
外觀造型更有家族特質
從遠處看過去
更像是小號的“天籟”
車身尺寸：4641/1815/1447mm
軸距：2712mm
尾部造型十分簡潔
沒有複雜的設計
尾燈內部使用了LED燈帶
並且加入了燻黑處理
中控臺線條更加舒展
相比老款車型，造型更時尚
內飾配色很年輕，富有活力
第三代HR16 1.6L自然吸氣發動機
最大功率139馬力
最大扭矩169牛·米
匹配5擋手動、CVT變速箱
車型配置分析：
全新軒逸採用了V-motion 2.0設計語言
風阻係數0.26媲美GTR
百公里油耗僅為4.9L
外觀造型更有家族特質
從遠處看過去
更像是小號的“天籟”
車身尺寸：4641/1815/1447mm
軸距：2712mm
尾部造型十分簡潔
沒有複雜的設計
尾燈內部使用了LED燈帶
並且加入了燻黑處理
中控臺線條更加舒展
相比老款車型，造型更時尚
內飾配色很年輕，富有活力
第三代HR16 1.6L自然吸氣發動機
最大功率139馬力
最大扭矩169牛·米
匹配5擋手動、CVT變速箱
車型配置分析：
無論是手動擋車型還是自動擋車型，舒享版的配置水平表現都不太好，諸如倒車影像、駐車雷達、真皮方向盤、中控大屏等等都沒有。此外，舒享版上都還使用了鼓式後製動器以及鋼製輪圈（16英寸），這實在有點不應該，不建議購買。
全新軒逸採用了V-motion 2.0設計語言
風阻係數0.26媲美GTR
百公里油耗僅為4.9L
外觀造型更有家族特質
從遠處看過去
更像是小號的“天籟”
車身尺寸：4641/1815/1447mm
軸距：2712mm
尾部造型十分簡潔
沒有複雜的設計
尾燈內部使用了LED燈帶
並且加入了燻黑處理
中控臺線條更加舒展
相比老款車型，造型更時尚
內飾配色很年輕，富有活力
第三代HR16 1.6L自然吸氣發動機
最大功率139馬力
最大扭矩169牛·米
匹配5擋手動、CVT變速箱
車型配置分析：
無論是手動擋車型還是自動擋車型，舒享版的配置水平表現都不太好，諸如倒車影像、駐車雷達、真皮方向盤、中控大屏等等都沒有。此外，舒享版上都還使用了鼓式後製動器以及鋼製輪圈（16英寸），這實在有點不應該，不建議購買。
相比舒享版，悅享版的配置增加了不少，如前排側氣囊、前/後排頭部氣囊、倒車影像、電動天窗、無鑰匙進入、真皮方向盤、仿皮座椅、8英寸觸控中控屏、帶自動大燈功能的LED大燈等等。此外，後製動器也改為了盤式，並且配備了鋁合金輪圈（16英寸）。而在價格方面，悅享版只比舒享版貴了1萬左右，多花這些錢可以獲得這麼多項配置，是非常划算的。
全新軒逸採用了V-motion 2.0設計語言
風阻係數0.26媲美GTR
百公里油耗僅為4.9L
外觀造型更有家族特質
從遠處看過去
更像是小號的“天籟”
車身尺寸：4641/1815/1447mm
軸距：2712mm
尾部造型十分簡潔
沒有複雜的設計
尾燈內部使用了LED燈帶
並且加入了燻黑處理
中控臺線條更加舒展
相比老款車型，造型更時尚
內飾配色很年輕，富有活力
第三代HR16 1.6L自然吸氣發動機
最大功率139馬力
最大扭矩169牛·米
匹配5擋手動、CVT變速箱
車型配置分析：
無論是手動擋車型還是自動擋車型，舒享版的配置水平表現都不太好，諸如倒車影像、駐車雷達、真皮方向盤、中控大屏等等都沒有。此外，舒享版上都還使用了鼓式後製動器以及鋼製輪圈（16英寸），這實在有點不應該，不建議購買。
相比舒享版，悅享版的配置增加了不少，如前排側氣囊、前/後排頭部氣囊、倒車影像、電動天窗、無鑰匙進入、真皮方向盤、仿皮座椅、8英寸觸控中控屏、帶自動大燈功能的LED大燈等等。此外，後製動器也改為了盤式，並且配備了鋁合金輪圈（16英寸）。而在價格方面，悅享版只比舒享版貴了1萬左右，多花這些錢可以獲得這麼多項配置，是非常划算的。
智享版主要在悅享版的基礎上增加了一些主動安全配置如主動剎車、疲勞駕駛提示、碰撞預警等配置，價格上則是比悅享版貴了4000元，預算充足的話，智享版也是個不錯的選擇。
全新軒逸採用了V-motion 2.0設計語言
風阻係數0.26媲美GTR
百公里油耗僅為4.9L
外觀造型更有家族特質
從遠處看過去
更像是小號的“天籟”
車身尺寸：4641/1815/1447mm
軸距：2712mm
尾部造型十分簡潔
沒有複雜的設計
尾燈內部使用了LED燈帶
並且加入了燻黑處理
中控臺線條更加舒展
相比老款車型，造型更時尚
內飾配色很年輕，富有活力
第三代HR16 1.6L自然吸氣發動機
最大功率139馬力
最大扭矩169牛·米
匹配5擋手動、CVT變速箱
車型配置分析：
無論是手動擋車型還是自動擋車型，舒享版的配置水平表現都不太好，諸如倒車影像、駐車雷達、真皮方向盤、中控大屏等等都沒有。此外，舒享版上都還使用了鼓式後製動器以及鋼製輪圈（16英寸），這實在有點不應該，不建議購買。
相比舒享版，悅享版的配置增加了不少，如前排側氣囊、前/後排頭部氣囊、倒車影像、電動天窗、無鑰匙進入、真皮方向盤、仿皮座椅、8英寸觸控中控屏、帶自動大燈功能的LED大燈等等。此外，後製動器也改為了盤式，並且配備了鋁合金輪圈（16英寸）。而在價格方面，悅享版只比舒享版貴了1萬左右，多花這些錢可以獲得這麼多項配置，是非常划算的。
智享版主要在悅享版的基礎上增加了一些主動安全配置如主動剎車、疲勞駕駛提示、碰撞預警等配置，價格上則是比悅享版貴了4000元，預算充足的話，智享版也是個不錯的選擇。
奢享版作為全系的頂配車型，售價達到了14.3萬元。配置上相比智享版增加了前/後駐車雷達、併線輔助、車道偏離預警、主駕駛座椅電動調節、車內氛圍燈、自動空調、遠程啟動、後視鏡加熱、17英寸輪圈等等，整體配置比較豐富，安全性以及舒適性配置都不缺，對配置要求比較高的話，直接一步到位買頂配也是可以的。
推薦車型：
1.6L XL CVT 悅享版
（官方指導價：12.99萬元）
推薦理由：
悅享版的配置表現比較不錯，倒車影像、電動天窗、無鑰匙啟動/進入、真皮方向盤、仿皮座椅、8英寸中控屏、LED大燈等等均有配備，足夠滿足日常使用了，美中不足的一點便是缺少了後駐車雷達，在倒車時還是得小心些，當然，後期加裝也不是什麼難事。
編輯個人認為，悅享版是比較值得購買的，你會選擇哪款車型呢？