8月23日，廣汽傳祺GA6迎來全新換代，新車推出6款車型，售價區間為10.88-16.88萬元。新車實現了外觀、內飾、智聯、底盤、動力、安全等全方位煥新升級。此外，新車帶來了超“6”購車政策：凡在10月31日前購車可享受以下6項福利，首付1萬元起，至高1萬元貼息、至高5000元置換補貼、5年免費無限流量，以及3年10萬公里質保+贈送2年5萬公里延保，首任車主可享8年免費代步車服務+免費道路救援。
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此次“彎九“的場地設計包含了直道、直角彎、U型彎、蛇形繞樁以及”8“字繞樁等，足以充分考驗全新GA6在加速、制動以及底盤懸架等方面的表現。
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動力方面，全新傳祺GA6搭載1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大功率124kW（169PS），峰值扭矩265N·m，匹配愛信6速手自一體變速箱，滿足國六排放標準。
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動力方面，全新傳祺GA6搭載1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大功率124kW（169PS），峰值扭矩265N·m，匹配愛信6速手自一體變速箱，滿足國六排放標準。
全新傳祺GA6 起步輕盈，油門較為靈敏。深踩油門時，發動機爆發出的澎湃動力帶來了不錯的加速體感，而且不會有明顯的推背感。該車的制動能力較為突出，官方給出百公里制動距離為 35.45米，到達剎車點附近後深踩剎車，良好的制動力能夠讓車速快速降至入彎的合理速度。
8月23日，廣汽傳祺GA6迎來全新換代，新車推出6款車型，售價區間為10.88-16.88萬元。新車實現了外觀、內飾、智聯、底盤、動力、安全等全方位煥新升級。此外，新車帶來了超“6”購車政策：凡在10月31日前購車可享受以下6項福利，首付1萬元起，至高1萬元貼息、至高5000元置換補貼、5年免費無限流量，以及3年10萬公里質保+贈送2年5萬公里延保，首任車主可享8年免費代步車服務+免費道路救援。
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動力方面，全新傳祺GA6搭載1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大功率124kW（169PS），峰值扭矩265N·m，匹配愛信6速手自一體變速箱，滿足國六排放標準。
全新傳祺GA6 起步輕盈，油門較為靈敏。深踩油門時，發動機爆發出的澎湃動力帶來了不錯的加速體感，而且不會有明顯的推背感。該車的制動能力較為突出，官方給出百公里制動距離為 35.45米，到達剎車點附近後深踩剎車，良好的制動力能夠讓車速快速降至入彎的合理速度。
新款傳祺GA6提供運動、常規和節能三種駕駛模式，不同模式下的感受差異還是挺大的，日常駕駛切換常規模式即可，動力的輸出能夠滿足大部分需求。在運動模式下，發動機會爆發出的澎湃動力，並且帶來不錯的加速體感。
8月23日，廣汽傳祺GA6迎來全新換代，新車推出6款車型，售價區間為10.88-16.88萬元。新車實現了外觀、內飾、智聯、底盤、動力、安全等全方位煥新升級。此外，新車帶來了超“6”購車政策：凡在10月31日前購車可享受以下6項福利，首付1萬元起，至高1萬元貼息、至高5000元置換補貼、5年免費無限流量，以及3年10萬公里質保+贈送2年5萬公里延保，首任車主可享8年免費代步車服務+免費道路救援。
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動力方面，全新傳祺GA6搭載1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大功率124kW（169PS），峰值扭矩265N·m，匹配愛信6速手自一體變速箱，滿足國六排放標準。
全新傳祺GA6 起步輕盈，油門較為靈敏。深踩油門時，發動機爆發出的澎湃動力帶來了不錯的加速體感，而且不會有明顯的推背感。該車的制動能力較為突出，官方給出百公里制動距離為 35.45米，到達剎車點附近後深踩剎車，良好的制動力能夠讓車速快速降至入彎的合理速度。
新款傳祺GA6提供運動、常規和節能三種駕駛模式，不同模式下的感受差異還是挺大的，日常駕駛切換常規模式即可，動力的輸出能夠滿足大部分需求。在運動模式下，發動機會爆發出的澎湃動力，並且帶來不錯的加速體感。
在直角彎、U型彎以及繞樁測試中，對車輛懸架的支撐是個不小的挑戰。雖然全新GA6的懸架調校是偏舒適的取向，但底盤支撐性表現不錯，整臺車沒有出現過大的側傾。進入繞樁環節，能夠感受到全新GA6的方向盤指向性較為精準，沒有過大虛位的出現也讓這臺車的走線保持得較為出色。
8月23日，廣汽傳祺GA6迎來全新換代，新車推出6款車型，售價區間為10.88-16.88萬元。新車實現了外觀、內飾、智聯、底盤、動力、安全等全方位煥新升級。此外，新車帶來了超“6”購車政策：凡在10月31日前購車可享受以下6項福利，首付1萬元起，至高1萬元貼息、至高5000元置換補貼、5年免費無限流量，以及3年10萬公里質保+贈送2年5萬公里延保，首任車主可享8年免費代步車服務+免費道路救援。
此次“彎九“的場地設計包含了直道、直角彎、U型彎、蛇形繞樁以及”8“字繞樁等，足以充分考驗全新GA6在加速、制動以及底盤懸架等方面的表現。
動力方面，全新傳祺GA6搭載1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大功率124kW（169PS），峰值扭矩265N·m，匹配愛信6速手自一體變速箱，滿足國六排放標準。
全新傳祺GA6 起步輕盈，油門較為靈敏。深踩油門時，發動機爆發出的澎湃動力帶來了不錯的加速體感，而且不會有明顯的推背感。該車的制動能力較為突出，官方給出百公里制動距離為 35.45米，到達剎車點附近後深踩剎車，良好的制動力能夠讓車速快速降至入彎的合理速度。
新款傳祺GA6提供運動、常規和節能三種駕駛模式，不同模式下的感受差異還是挺大的，日常駕駛切換常規模式即可，動力的輸出能夠滿足大部分需求。在運動模式下，發動機會爆發出的澎湃動力，並且帶來不錯的加速體感。
在直角彎、U型彎以及繞樁測試中，對車輛懸架的支撐是個不小的挑戰。雖然全新GA6的懸架調校是偏舒適的取向，但底盤支撐性表現不錯，整臺車沒有出現過大的側傾。進入繞樁環節，能夠感受到全新GA6的方向盤指向性較為精準，沒有過大虛位的出現也讓這臺車的走線保持得較為出色。
此外，該車搭載的L2級自動駕駛包括了自動緊急剎車、前方碰撞預警、自適應巡航、集成巡航系統、交通擁堵輔助、車道偏移預警、車道保持輔助、全自動泊車等功能。全方位的駕駛輔助讓用戶省心應對諸多駕駛場景，無論是公路高速行車、市區人車混雜路況、狹窄車位泊車等都能從容面對，有效緩解行車疲勞和緊張感，更好的保障用戶的駕車安全。
8月23日，廣汽傳祺GA6迎來全新換代，新車推出6款車型，售價區間為10.88-16.88萬元。新車實現了外觀、內飾、智聯、底盤、動力、安全等全方位煥新升級。此外，新車帶來了超“6”購車政策：凡在10月31日前購車可享受以下6項福利，首付1萬元起，至高1萬元貼息、至高5000元置換補貼、5年免費無限流量，以及3年10萬公里質保+贈送2年5萬公里延保，首任車主可享8年免費代步車服務+免費道路救援。
此次“彎九“的場地設計包含了直道、直角彎、U型彎、蛇形繞樁以及”8“字繞樁等，足以充分考驗全新GA6在加速、制動以及底盤懸架等方面的表現。
動力方面，全新傳祺GA6搭載1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大功率124kW（169PS），峰值扭矩265N·m，匹配愛信6速手自一體變速箱，滿足國六排放標準。
全新傳祺GA6 起步輕盈，油門較為靈敏。深踩油門時，發動機爆發出的澎湃動力帶來了不錯的加速體感，而且不會有明顯的推背感。該車的制動能力較為突出，官方給出百公里制動距離為 35.45米，到達剎車點附近後深踩剎車，良好的制動力能夠讓車速快速降至入彎的合理速度。
新款傳祺GA6提供運動、常規和節能三種駕駛模式，不同模式下的感受差異還是挺大的，日常駕駛切換常規模式即可，動力的輸出能夠滿足大部分需求。在運動模式下，發動機會爆發出的澎湃動力，並且帶來不錯的加速體感。
在直角彎、U型彎以及繞樁測試中，對車輛懸架的支撐是個不小的挑戰。雖然全新GA6的懸架調校是偏舒適的取向，但底盤支撐性表現不錯，整臺車沒有出現過大的側傾。進入繞樁環節，能夠感受到全新GA6的方向盤指向性較為精準，沒有過大虛位的出現也讓這臺車的走線保持得較為出色。
此外，該車搭載的L2級自動駕駛包括了自動緊急剎車、前方碰撞預警、自適應巡航、集成巡航系統、交通擁堵輔助、車道偏移預警、車道保持輔助、全自動泊車等功能。全方位的駕駛輔助讓用戶省心應對諸多駕駛場景，無論是公路高速行車、市區人車混雜路況、狹窄車位泊車等都能從容面對，有效緩解行車疲勞和緊張感，更好的保障用戶的駕車安全。
8月23日，廣汽傳祺GA6迎來全新換代，新車推出6款車型，售價區間為10.88-16.88萬元。新車實現了外觀、內飾、智聯、底盤、動力、安全等全方位煥新升級。此外，新車帶來了超“6”購車政策：凡在10月31日前購車可享受以下6項福利，首付1萬元起，至高1萬元貼息、至高5000元置換補貼、5年免費無限流量，以及3年10萬公里質保+贈送2年5萬公里延保，首任車主可享8年免費代步車服務+免費道路救援。
此次“彎九“的場地設計包含了直道、直角彎、U型彎、蛇形繞樁以及”8“字繞樁等，足以充分考驗全新GA6在加速、制動以及底盤懸架等方面的表現。
動力方面，全新傳祺GA6搭載1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大功率124kW（169PS），峰值扭矩265N·m，匹配愛信6速手自一體變速箱，滿足國六排放標準。
全新傳祺GA6 起步輕盈，油門較為靈敏。深踩油門時，發動機爆發出的澎湃動力帶來了不錯的加速體感，而且不會有明顯的推背感。該車的制動能力較為突出，官方給出百公里制動距離為 35.45米，到達剎車點附近後深踩剎車，良好的制動力能夠讓車速快速降至入彎的合理速度。
新款傳祺GA6提供運動、常規和節能三種駕駛模式，不同模式下的感受差異還是挺大的，日常駕駛切換常規模式即可，動力的輸出能夠滿足大部分需求。在運動模式下，發動機會爆發出的澎湃動力，並且帶來不錯的加速體感。
在直角彎、U型彎以及繞樁測試中，對車輛懸架的支撐是個不小的挑戰。雖然全新GA6的懸架調校是偏舒適的取向，但底盤支撐性表現不錯，整臺車沒有出現過大的側傾。進入繞樁環節，能夠感受到全新GA6的方向盤指向性較為精準，沒有過大虛位的出現也讓這臺車的走線保持得較為出色。
此外，該車搭載的L2級自動駕駛包括了自動緊急剎車、前方碰撞預警、自適應巡航、集成巡航系統、交通擁堵輔助、車道偏移預警、車道保持輔助、全自動泊車等功能。全方位的駕駛輔助讓用戶省心應對諸多駕駛場景，無論是公路高速行車、市區人車混雜路況、狹窄車位泊車等都能從容面對，有效緩解行車疲勞和緊張感，更好的保障用戶的駕車安全。
8月23日，廣汽傳祺GA6迎來全新換代，新車推出6款車型，售價區間為10.88-16.88萬元。新車實現了外觀、內飾、智聯、底盤、動力、安全等全方位煥新升級。此外，新車帶來了超“6”購車政策：凡在10月31日前購車可享受以下6項福利，首付1萬元起，至高1萬元貼息、至高5000元置換補貼、5年免費無限流量，以及3年10萬公里質保+贈送2年5萬公里延保，首任車主可享8年免費代步車服務+免費道路救援。
此次“彎九“的場地設計包含了直道、直角彎、U型彎、蛇形繞樁以及”8“字繞樁等，足以充分考驗全新GA6在加速、制動以及底盤懸架等方面的表現。
動力方面，全新傳祺GA6搭載1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大功率124kW（169PS），峰值扭矩265N·m，匹配愛信6速手自一體變速箱，滿足國六排放標準。
全新傳祺GA6 起步輕盈，油門較為靈敏。深踩油門時，發動機爆發出的澎湃動力帶來了不錯的加速體感，而且不會有明顯的推背感。該車的制動能力較為突出，官方給出百公里制動距離為 35.45米，到達剎車點附近後深踩剎車，良好的制動力能夠讓車速快速降至入彎的合理速度。
新款傳祺GA6提供運動、常規和節能三種駕駛模式，不同模式下的感受差異還是挺大的，日常駕駛切換常規模式即可，動力的輸出能夠滿足大部分需求。在運動模式下，發動機會爆發出的澎湃動力，並且帶來不錯的加速體感。
在直角彎、U型彎以及繞樁測試中，對車輛懸架的支撐是個不小的挑戰。雖然全新GA6的懸架調校是偏舒適的取向，但底盤支撐性表現不錯，整臺車沒有出現過大的側傾。進入繞樁環節，能夠感受到全新GA6的方向盤指向性較為精準，沒有過大虛位的出現也讓這臺車的走線保持得較為出色。
此外，該車搭載的L2級自動駕駛包括了自動緊急剎車、前方碰撞預警、自適應巡航、集成巡航系統、交通擁堵輔助、車道偏移預警、車道保持輔助、全自動泊車等功能。全方位的駕駛輔助讓用戶省心應對諸多駕駛場景，無論是公路高速行車、市區人車混雜路況、狹窄車位泊車等都能從容面對，有效緩解行車疲勞和緊張感，更好的保障用戶的駕車安全。
全新一代傳祺GA6使用了家族化標誌 "凌雲翼3.0" 設計格局，大尺寸進氣格柵內部加入了較為粗壯的鍍鉻飾條進行裝飾，呈現出一種雄渾威武的氣勢。
8月23日，廣汽傳祺GA6迎來全新換代，新車推出6款車型，售價區間為10.88-16.88萬元。新車實現了外觀、內飾、智聯、底盤、動力、安全等全方位煥新升級。此外，新車帶來了超“6”購車政策：凡在10月31日前購車可享受以下6項福利，首付1萬元起，至高1萬元貼息、至高5000元置換補貼、5年免費無限流量，以及3年10萬公里質保+贈送2年5萬公里延保，首任車主可享8年免費代步車服務+免費道路救援。
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動力方面，全新傳祺GA6搭載1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大功率124kW（169PS），峰值扭矩265N·m，匹配愛信6速手自一體變速箱，滿足國六排放標準。
全新傳祺GA6 起步輕盈，油門較為靈敏。深踩油門時，發動機爆發出的澎湃動力帶來了不錯的加速體感，而且不會有明顯的推背感。該車的制動能力較為突出，官方給出百公里制動距離為 35.45米，到達剎車點附近後深踩剎車，良好的制動力能夠讓車速快速降至入彎的合理速度。
新款傳祺GA6提供運動、常規和節能三種駕駛模式，不同模式下的感受差異還是挺大的，日常駕駛切換常規模式即可，動力的輸出能夠滿足大部分需求。在運動模式下，發動機會爆發出的澎湃動力，並且帶來不錯的加速體感。
在直角彎、U型彎以及繞樁測試中，對車輛懸架的支撐是個不小的挑戰。雖然全新GA6的懸架調校是偏舒適的取向，但底盤支撐性表現不錯，整臺車沒有出現過大的側傾。進入繞樁環節，能夠感受到全新GA6的方向盤指向性較為精準，沒有過大虛位的出現也讓這臺車的走線保持得較為出色。
此外，該車搭載的L2級自動駕駛包括了自動緊急剎車、前方碰撞預警、自適應巡航、集成巡航系統、交通擁堵輔助、車道偏移預警、車道保持輔助、全自動泊車等功能。全方位的駕駛輔助讓用戶省心應對諸多駕駛場景，無論是公路高速行車、市區人車混雜路況、狹窄車位泊車等都能從容面對，有效緩解行車疲勞和緊張感，更好的保障用戶的駕車安全。
全新一代傳祺GA6使用了家族化標誌 "凌雲翼3.0" 設計格局，大尺寸進氣格柵內部加入了較為粗壯的鍍鉻飾條進行裝飾，呈現出一種雄渾威武的氣勢。
3顆點陣式LED前大燈與格柵鍍鉻飾條橫向相連，拓寬前臉的視覺感受。上方細長的日間行車燈塑造出完整的展翼狀視覺符號，更具辨識度。
8月23日，廣汽傳祺GA6迎來全新換代，新車推出6款車型，售價區間為10.88-16.88萬元。新車實現了外觀、內飾、智聯、底盤、動力、安全等全方位煥新升級。此外，新車帶來了超“6”購車政策：凡在10月31日前購車可享受以下6項福利，首付1萬元起，至高1萬元貼息、至高5000元置換補貼、5年免費無限流量，以及3年10萬公里質保+贈送2年5萬公里延保，首任車主可享8年免費代步車服務+免費道路救援。
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全新一代傳祺GA6使用了家族化標誌 "凌雲翼3.0" 設計格局，大尺寸進氣格柵內部加入了較為粗壯的鍍鉻飾條進行裝飾，呈現出一種雄渾威武的氣勢。
3顆點陣式LED前大燈與格柵鍍鉻飾條橫向相連，拓寬前臉的視覺感受。上方細長的日間行車燈塑造出完整的展翼狀視覺符號，更具辨識度。
從側面看，貫穿的腰線與形面有機融合，光影在車身上順暢流動，如同勇進的激流盡顯磅礴氣勢，同時也更具高價值感。尺寸方面，新車長寬高為4891/1850/1505mm，軸距為2815mm；與現款傳祺GA6相比，其長寬高都略有增加，且軸距更是增加了95mm。
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動力方面，全新傳祺GA6搭載1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大功率124kW（169PS），峰值扭矩265N·m，匹配愛信6速手自一體變速箱，滿足國六排放標準。
全新傳祺GA6 起步輕盈，油門較為靈敏。深踩油門時，發動機爆發出的澎湃動力帶來了不錯的加速體感，而且不會有明顯的推背感。該車的制動能力較為突出，官方給出百公里制動距離為 35.45米，到達剎車點附近後深踩剎車，良好的制動力能夠讓車速快速降至入彎的合理速度。
新款傳祺GA6提供運動、常規和節能三種駕駛模式，不同模式下的感受差異還是挺大的，日常駕駛切換常規模式即可，動力的輸出能夠滿足大部分需求。在運動模式下，發動機會爆發出的澎湃動力，並且帶來不錯的加速體感。
在直角彎、U型彎以及繞樁測試中，對車輛懸架的支撐是個不小的挑戰。雖然全新GA6的懸架調校是偏舒適的取向，但底盤支撐性表現不錯，整臺車沒有出現過大的側傾。進入繞樁環節，能夠感受到全新GA6的方向盤指向性較為精準，沒有過大虛位的出現也讓這臺車的走線保持得較為出色。
此外，該車搭載的L2級自動駕駛包括了自動緊急剎車、前方碰撞預警、自適應巡航、集成巡航系統、交通擁堵輔助、車道偏移預警、車道保持輔助、全自動泊車等功能。全方位的駕駛輔助讓用戶省心應對諸多駕駛場景，無論是公路高速行車、市區人車混雜路況、狹窄車位泊車等都能從容面對，有效緩解行車疲勞和緊張感，更好的保障用戶的駕車安全。
全新一代傳祺GA6使用了家族化標誌 "凌雲翼3.0" 設計格局，大尺寸進氣格柵內部加入了較為粗壯的鍍鉻飾條進行裝飾，呈現出一種雄渾威武的氣勢。
3顆點陣式LED前大燈與格柵鍍鉻飾條橫向相連，拓寬前臉的視覺感受。上方細長的日間行車燈塑造出完整的展翼狀視覺符號，更具辨識度。
從側面看，貫穿的腰線與形面有機融合，光影在車身上順暢流動，如同勇進的激流盡顯磅礴氣勢，同時也更具高價值感。尺寸方面，新車長寬高為4891/1850/1505mm，軸距為2815mm；與現款傳祺GA6相比，其長寬高都略有增加，且軸距更是增加了95mm。
尾部簡潔的線條將尾燈貫穿起來，橫向拉伸了尾部寬度。由數百顆LED點狀光源組成的尾燈，點亮後擁有不錯的視覺效果。
8月23日，廣汽傳祺GA6迎來全新換代，新車推出6款車型，售價區間為10.88-16.88萬元。新車實現了外觀、內飾、智聯、底盤、動力、安全等全方位煥新升級。此外，新車帶來了超“6”購車政策：凡在10月31日前購車可享受以下6項福利，首付1萬元起，至高1萬元貼息、至高5000元置換補貼、5年免費無限流量，以及3年10萬公里質保+贈送2年5萬公里延保，首任車主可享8年免費代步車服務+免費道路救援。
此次“彎九“的場地設計包含了直道、直角彎、U型彎、蛇形繞樁以及”8“字繞樁等，足以充分考驗全新GA6在加速、制動以及底盤懸架等方面的表現。
動力方面，全新傳祺GA6搭載1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大功率124kW（169PS），峰值扭矩265N·m，匹配愛信6速手自一體變速箱，滿足國六排放標準。
全新傳祺GA6 起步輕盈，油門較為靈敏。深踩油門時，發動機爆發出的澎湃動力帶來了不錯的加速體感，而且不會有明顯的推背感。該車的制動能力較為突出，官方給出百公里制動距離為 35.45米，到達剎車點附近後深踩剎車，良好的制動力能夠讓車速快速降至入彎的合理速度。
新款傳祺GA6提供運動、常規和節能三種駕駛模式，不同模式下的感受差異還是挺大的，日常駕駛切換常規模式即可，動力的輸出能夠滿足大部分需求。在運動模式下，發動機會爆發出的澎湃動力，並且帶來不錯的加速體感。
在直角彎、U型彎以及繞樁測試中，對車輛懸架的支撐是個不小的挑戰。雖然全新GA6的懸架調校是偏舒適的取向，但底盤支撐性表現不錯，整臺車沒有出現過大的側傾。進入繞樁環節，能夠感受到全新GA6的方向盤指向性較為精準，沒有過大虛位的出現也讓這臺車的走線保持得較為出色。
此外，該車搭載的L2級自動駕駛包括了自動緊急剎車、前方碰撞預警、自適應巡航、集成巡航系統、交通擁堵輔助、車道偏移預警、車道保持輔助、全自動泊車等功能。全方位的駕駛輔助讓用戶省心應對諸多駕駛場景，無論是公路高速行車、市區人車混雜路況、狹窄車位泊車等都能從容面對，有效緩解行車疲勞和緊張感，更好的保障用戶的駕車安全。
全新一代傳祺GA6使用了家族化標誌 "凌雲翼3.0" 設計格局，大尺寸進氣格柵內部加入了較為粗壯的鍍鉻飾條進行裝飾，呈現出一種雄渾威武的氣勢。
3顆點陣式LED前大燈與格柵鍍鉻飾條橫向相連，拓寬前臉的視覺感受。上方細長的日間行車燈塑造出完整的展翼狀視覺符號，更具辨識度。
從側面看，貫穿的腰線與形面有機融合，光影在車身上順暢流動，如同勇進的激流盡顯磅礴氣勢，同時也更具高價值感。尺寸方面，新車長寬高為4891/1850/1505mm，軸距為2815mm；與現款傳祺GA6相比，其長寬高都略有增加，且軸距更是增加了95mm。
尾部簡潔的線條將尾燈貫穿起來，橫向拉伸了尾部寬度。由數百顆LED點狀光源組成的尾燈，點亮後擁有不錯的視覺效果。
新款傳祺GA6內飾整體比較大氣實用，配有一深一淺兩套內飾顏色，整體營造兩種不同的車內氛圍，大量木紋裝飾配淺色真皮內飾，豪華感立現。
8月23日，廣汽傳祺GA6迎來全新換代，新車推出6款車型，售價區間為10.88-16.88萬元。新車實現了外觀、內飾、智聯、底盤、動力、安全等全方位煥新升級。此外，新車帶來了超“6”購車政策：凡在10月31日前購車可享受以下6項福利，首付1萬元起，至高1萬元貼息、至高5000元置換補貼、5年免費無限流量，以及3年10萬公里質保+贈送2年5萬公里延保，首任車主可享8年免費代步車服務+免費道路救援。
此次“彎九“的場地設計包含了直道、直角彎、U型彎、蛇形繞樁以及”8“字繞樁等，足以充分考驗全新GA6在加速、制動以及底盤懸架等方面的表現。
動力方面，全新傳祺GA6搭載1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大功率124kW（169PS），峰值扭矩265N·m，匹配愛信6速手自一體變速箱，滿足國六排放標準。
全新傳祺GA6 起步輕盈，油門較為靈敏。深踩油門時，發動機爆發出的澎湃動力帶來了不錯的加速體感，而且不會有明顯的推背感。該車的制動能力較為突出，官方給出百公里制動距離為 35.45米，到達剎車點附近後深踩剎車，良好的制動力能夠讓車速快速降至入彎的合理速度。
新款傳祺GA6提供運動、常規和節能三種駕駛模式，不同模式下的感受差異還是挺大的，日常駕駛切換常規模式即可，動力的輸出能夠滿足大部分需求。在運動模式下，發動機會爆發出的澎湃動力，並且帶來不錯的加速體感。
在直角彎、U型彎以及繞樁測試中，對車輛懸架的支撐是個不小的挑戰。雖然全新GA6的懸架調校是偏舒適的取向，但底盤支撐性表現不錯，整臺車沒有出現過大的側傾。進入繞樁環節，能夠感受到全新GA6的方向盤指向性較為精準，沒有過大虛位的出現也讓這臺車的走線保持得較為出色。
此外，該車搭載的L2級自動駕駛包括了自動緊急剎車、前方碰撞預警、自適應巡航、集成巡航系統、交通擁堵輔助、車道偏移預警、車道保持輔助、全自動泊車等功能。全方位的駕駛輔助讓用戶省心應對諸多駕駛場景，無論是公路高速行車、市區人車混雜路況、狹窄車位泊車等都能從容面對，有效緩解行車疲勞和緊張感，更好的保障用戶的駕車安全。
全新一代傳祺GA6使用了家族化標誌 "凌雲翼3.0" 設計格局，大尺寸進氣格柵內部加入了較為粗壯的鍍鉻飾條進行裝飾，呈現出一種雄渾威武的氣勢。
3顆點陣式LED前大燈與格柵鍍鉻飾條橫向相連，拓寬前臉的視覺感受。上方細長的日間行車燈塑造出完整的展翼狀視覺符號，更具辨識度。
從側面看，貫穿的腰線與形面有機融合，光影在車身上順暢流動，如同勇進的激流盡顯磅礴氣勢，同時也更具高價值感。尺寸方面，新車長寬高為4891/1850/1505mm，軸距為2815mm；與現款傳祺GA6相比，其長寬高都略有增加，且軸距更是增加了95mm。
尾部簡潔的線條將尾燈貫穿起來，橫向拉伸了尾部寬度。由數百顆LED點狀光源組成的尾燈，點亮後擁有不錯的視覺效果。
新款傳祺GA6內飾整體比較大氣實用，配有一深一淺兩套內飾顏色，整體營造兩種不同的車內氛圍，大量木紋裝飾配淺色真皮內飾，豪華感立現。
一體式雙12.3英寸大屏，人性化的分屏操作界面，科技感很強；內置廣汽與騰訊戰略合作的車聯智慧系統，擁有定製個性化的海量視聽內容、出行智能化及社交化信息服務，以及AI語音。
8月23日，廣汽傳祺GA6迎來全新換代，新車推出6款車型，售價區間為10.88-16.88萬元。新車實現了外觀、內飾、智聯、底盤、動力、安全等全方位煥新升級。此外，新車帶來了超“6”購車政策：凡在10月31日前購車可享受以下6項福利，首付1萬元起，至高1萬元貼息、至高5000元置換補貼、5年免費無限流量，以及3年10萬公里質保+贈送2年5萬公里延保，首任車主可享8年免費代步車服務+免費道路救援。
此次“彎九“的場地設計包含了直道、直角彎、U型彎、蛇形繞樁以及”8“字繞樁等，足以充分考驗全新GA6在加速、制動以及底盤懸架等方面的表現。
動力方面，全新傳祺GA6搭載1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大功率124kW（169PS），峰值扭矩265N·m，匹配愛信6速手自一體變速箱，滿足國六排放標準。
全新傳祺GA6 起步輕盈，油門較為靈敏。深踩油門時，發動機爆發出的澎湃動力帶來了不錯的加速體感，而且不會有明顯的推背感。該車的制動能力較為突出，官方給出百公里制動距離為 35.45米，到達剎車點附近後深踩剎車，良好的制動力能夠讓車速快速降至入彎的合理速度。
新款傳祺GA6提供運動、常規和節能三種駕駛模式，不同模式下的感受差異還是挺大的，日常駕駛切換常規模式即可，動力的輸出能夠滿足大部分需求。在運動模式下，發動機會爆發出的澎湃動力，並且帶來不錯的加速體感。
在直角彎、U型彎以及繞樁測試中，對車輛懸架的支撐是個不小的挑戰。雖然全新GA6的懸架調校是偏舒適的取向，但底盤支撐性表現不錯，整臺車沒有出現過大的側傾。進入繞樁環節，能夠感受到全新GA6的方向盤指向性較為精準，沒有過大虛位的出現也讓這臺車的走線保持得較為出色。
此外，該車搭載的L2級自動駕駛包括了自動緊急剎車、前方碰撞預警、自適應巡航、集成巡航系統、交通擁堵輔助、車道偏移預警、車道保持輔助、全自動泊車等功能。全方位的駕駛輔助讓用戶省心應對諸多駕駛場景，無論是公路高速行車、市區人車混雜路況、狹窄車位泊車等都能從容面對，有效緩解行車疲勞和緊張感，更好的保障用戶的駕車安全。
全新一代傳祺GA6使用了家族化標誌 "凌雲翼3.0" 設計格局，大尺寸進氣格柵內部加入了較為粗壯的鍍鉻飾條進行裝飾，呈現出一種雄渾威武的氣勢。
3顆點陣式LED前大燈與格柵鍍鉻飾條橫向相連，拓寬前臉的視覺感受。上方細長的日間行車燈塑造出完整的展翼狀視覺符號，更具辨識度。
從側面看，貫穿的腰線與形面有機融合，光影在車身上順暢流動，如同勇進的激流盡顯磅礴氣勢，同時也更具高價值感。尺寸方面，新車長寬高為4891/1850/1505mm，軸距為2815mm；與現款傳祺GA6相比，其長寬高都略有增加，且軸距更是增加了95mm。
尾部簡潔的線條將尾燈貫穿起來，橫向拉伸了尾部寬度。由數百顆LED點狀光源組成的尾燈，點亮後擁有不錯的視覺效果。
新款傳祺GA6內飾整體比較大氣實用，配有一深一淺兩套內飾顏色，整體營造兩種不同的車內氛圍，大量木紋裝飾配淺色真皮內飾，豪華感立現。
一體式雙12.3英寸大屏，人性化的分屏操作界面，科技感很強；內置廣汽與騰訊戰略合作的車聯智慧系統，擁有定製個性化的海量視聽內容、出行智能化及社交化信息服務，以及AI語音。
經典模式
8月23日，廣汽傳祺GA6迎來全新換代，新車推出6款車型，售價區間為10.88-16.88萬元。新車實現了外觀、內飾、智聯、底盤、動力、安全等全方位煥新升級。此外，新車帶來了超“6”購車政策：凡在10月31日前購車可享受以下6項福利，首付1萬元起，至高1萬元貼息、至高5000元置換補貼、5年免費無限流量，以及3年10萬公里質保+贈送2年5萬公里延保，首任車主可享8年免費代步車服務+免費道路救援。
此次“彎九“的場地設計包含了直道、直角彎、U型彎、蛇形繞樁以及”8“字繞樁等，足以充分考驗全新GA6在加速、制動以及底盤懸架等方面的表現。
動力方面，全新傳祺GA6搭載1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大功率124kW（169PS），峰值扭矩265N·m，匹配愛信6速手自一體變速箱，滿足國六排放標準。
全新傳祺GA6 起步輕盈，油門較為靈敏。深踩油門時，發動機爆發出的澎湃動力帶來了不錯的加速體感，而且不會有明顯的推背感。該車的制動能力較為突出，官方給出百公里制動距離為 35.45米，到達剎車點附近後深踩剎車，良好的制動力能夠讓車速快速降至入彎的合理速度。
新款傳祺GA6提供運動、常規和節能三種駕駛模式，不同模式下的感受差異還是挺大的，日常駕駛切換常規模式即可，動力的輸出能夠滿足大部分需求。在運動模式下，發動機會爆發出的澎湃動力，並且帶來不錯的加速體感。
在直角彎、U型彎以及繞樁測試中，對車輛懸架的支撐是個不小的挑戰。雖然全新GA6的懸架調校是偏舒適的取向，但底盤支撐性表現不錯，整臺車沒有出現過大的側傾。進入繞樁環節，能夠感受到全新GA6的方向盤指向性較為精準，沒有過大虛位的出現也讓這臺車的走線保持得較為出色。
此外，該車搭載的L2級自動駕駛包括了自動緊急剎車、前方碰撞預警、自適應巡航、集成巡航系統、交通擁堵輔助、車道偏移預警、車道保持輔助、全自動泊車等功能。全方位的駕駛輔助讓用戶省心應對諸多駕駛場景，無論是公路高速行車、市區人車混雜路況、狹窄車位泊車等都能從容面對，有效緩解行車疲勞和緊張感，更好的保障用戶的駕車安全。
全新一代傳祺GA6使用了家族化標誌 "凌雲翼3.0" 設計格局，大尺寸進氣格柵內部加入了較為粗壯的鍍鉻飾條進行裝飾，呈現出一種雄渾威武的氣勢。
3顆點陣式LED前大燈與格柵鍍鉻飾條橫向相連，拓寬前臉的視覺感受。上方細長的日間行車燈塑造出完整的展翼狀視覺符號，更具辨識度。
從側面看，貫穿的腰線與形面有機融合，光影在車身上順暢流動，如同勇進的激流盡顯磅礴氣勢，同時也更具高價值感。尺寸方面，新車長寬高為4891/1850/1505mm，軸距為2815mm；與現款傳祺GA6相比，其長寬高都略有增加，且軸距更是增加了95mm。
尾部簡潔的線條將尾燈貫穿起來，橫向拉伸了尾部寬度。由數百顆LED點狀光源組成的尾燈，點亮後擁有不錯的視覺效果。
新款傳祺GA6內飾整體比較大氣實用，配有一深一淺兩套內飾顏色，整體營造兩種不同的車內氛圍，大量木紋裝飾配淺色真皮內飾，豪華感立現。
一體式雙12.3英寸大屏，人性化的分屏操作界面，科技感很強；內置廣汽與騰訊戰略合作的車聯智慧系統，擁有定製個性化的海量視聽內容、出行智能化及社交化信息服務，以及AI語音。
經典模式
科技模式
12.3英寸全液晶儀表盤，顯示信息豐富，分辨率高，擁有不錯的視覺效果。並有經典和科技兩種主題可選。
8月23日，廣汽傳祺GA6迎來全新換代，新車推出6款車型，售價區間為10.88-16.88萬元。新車實現了外觀、內飾、智聯、底盤、動力、安全等全方位煥新升級。此外，新車帶來了超“6”購車政策：凡在10月31日前購車可享受以下6項福利，首付1萬元起，至高1萬元貼息、至高5000元置換補貼、5年免費無限流量，以及3年10萬公里質保+贈送2年5萬公里延保，首任車主可享8年免費代步車服務+免費道路救援。
此次“彎九“的場地設計包含了直道、直角彎、U型彎、蛇形繞樁以及”8“字繞樁等，足以充分考驗全新GA6在加速、制動以及底盤懸架等方面的表現。
動力方面，全新傳祺GA6搭載1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大功率124kW（169PS），峰值扭矩265N·m，匹配愛信6速手自一體變速箱，滿足國六排放標準。
全新傳祺GA6 起步輕盈，油門較為靈敏。深踩油門時，發動機爆發出的澎湃動力帶來了不錯的加速體感，而且不會有明顯的推背感。該車的制動能力較為突出，官方給出百公里制動距離為 35.45米，到達剎車點附近後深踩剎車，良好的制動力能夠讓車速快速降至入彎的合理速度。
新款傳祺GA6提供運動、常規和節能三種駕駛模式，不同模式下的感受差異還是挺大的，日常駕駛切換常規模式即可，動力的輸出能夠滿足大部分需求。在運動模式下，發動機會爆發出的澎湃動力，並且帶來不錯的加速體感。
在直角彎、U型彎以及繞樁測試中，對車輛懸架的支撐是個不小的挑戰。雖然全新GA6的懸架調校是偏舒適的取向，但底盤支撐性表現不錯，整臺車沒有出現過大的側傾。進入繞樁環節，能夠感受到全新GA6的方向盤指向性較為精準，沒有過大虛位的出現也讓這臺車的走線保持得較為出色。
此外，該車搭載的L2級自動駕駛包括了自動緊急剎車、前方碰撞預警、自適應巡航、集成巡航系統、交通擁堵輔助、車道偏移預警、車道保持輔助、全自動泊車等功能。全方位的駕駛輔助讓用戶省心應對諸多駕駛場景，無論是公路高速行車、市區人車混雜路況、狹窄車位泊車等都能從容面對，有效緩解行車疲勞和緊張感，更好的保障用戶的駕車安全。
全新一代傳祺GA6使用了家族化標誌 "凌雲翼3.0" 設計格局，大尺寸進氣格柵內部加入了較為粗壯的鍍鉻飾條進行裝飾，呈現出一種雄渾威武的氣勢。
3顆點陣式LED前大燈與格柵鍍鉻飾條橫向相連，拓寬前臉的視覺感受。上方細長的日間行車燈塑造出完整的展翼狀視覺符號，更具辨識度。
從側面看，貫穿的腰線與形面有機融合，光影在車身上順暢流動，如同勇進的激流盡顯磅礴氣勢，同時也更具高價值感。尺寸方面，新車長寬高為4891/1850/1505mm，軸距為2815mm；與現款傳祺GA6相比，其長寬高都略有增加，且軸距更是增加了95mm。
尾部簡潔的線條將尾燈貫穿起來，橫向拉伸了尾部寬度。由數百顆LED點狀光源組成的尾燈，點亮後擁有不錯的視覺效果。
新款傳祺GA6內飾整體比較大氣實用，配有一深一淺兩套內飾顏色，整體營造兩種不同的車內氛圍，大量木紋裝飾配淺色真皮內飾，豪華感立現。
一體式雙12.3英寸大屏，人性化的分屏操作界面，科技感很強；內置廣汽與騰訊戰略合作的車聯智慧系統，擁有定製個性化的海量視聽內容、出行智能化及社交化信息服務，以及AI語音。
經典模式
科技模式
12.3英寸全液晶儀表盤，顯示信息豐富，分辨率高，擁有不錯的視覺效果。並有經典和科技兩種主題可選。
其中語音識別功能，使用的是科大訊飛語音識別系統，支持自然語言，識別率高，而且支持的功能也相當豐富。除常規的音樂播放、控制空調，還可以對車窗、雨刮等進行操作，實用性很好。
8月23日，廣汽傳祺GA6迎來全新換代，新車推出6款車型，售價區間為10.88-16.88萬元。新車實現了外觀、內飾、智聯、底盤、動力、安全等全方位煥新升級。此外，新車帶來了超“6”購車政策：凡在10月31日前購車可享受以下6項福利，首付1萬元起，至高1萬元貼息、至高5000元置換補貼、5年免費無限流量，以及3年10萬公里質保+贈送2年5萬公里延保，首任車主可享8年免費代步車服務+免費道路救援。
此次“彎九“的場地設計包含了直道、直角彎、U型彎、蛇形繞樁以及”8“字繞樁等，足以充分考驗全新GA6在加速、制動以及底盤懸架等方面的表現。
動力方面，全新傳祺GA6搭載1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大功率124kW（169PS），峰值扭矩265N·m，匹配愛信6速手自一體變速箱，滿足國六排放標準。
全新傳祺GA6 起步輕盈，油門較為靈敏。深踩油門時，發動機爆發出的澎湃動力帶來了不錯的加速體感，而且不會有明顯的推背感。該車的制動能力較為突出，官方給出百公里制動距離為 35.45米，到達剎車點附近後深踩剎車，良好的制動力能夠讓車速快速降至入彎的合理速度。
新款傳祺GA6提供運動、常規和節能三種駕駛模式，不同模式下的感受差異還是挺大的，日常駕駛切換常規模式即可，動力的輸出能夠滿足大部分需求。在運動模式下，發動機會爆發出的澎湃動力，並且帶來不錯的加速體感。
在直角彎、U型彎以及繞樁測試中，對車輛懸架的支撐是個不小的挑戰。雖然全新GA6的懸架調校是偏舒適的取向，但底盤支撐性表現不錯，整臺車沒有出現過大的側傾。進入繞樁環節，能夠感受到全新GA6的方向盤指向性較為精準，沒有過大虛位的出現也讓這臺車的走線保持得較為出色。
此外，該車搭載的L2級自動駕駛包括了自動緊急剎車、前方碰撞預警、自適應巡航、集成巡航系統、交通擁堵輔助、車道偏移預警、車道保持輔助、全自動泊車等功能。全方位的駕駛輔助讓用戶省心應對諸多駕駛場景，無論是公路高速行車、市區人車混雜路況、狹窄車位泊車等都能從容面對，有效緩解行車疲勞和緊張感，更好的保障用戶的駕車安全。
全新一代傳祺GA6使用了家族化標誌 "凌雲翼3.0" 設計格局，大尺寸進氣格柵內部加入了較為粗壯的鍍鉻飾條進行裝飾，呈現出一種雄渾威武的氣勢。
3顆點陣式LED前大燈與格柵鍍鉻飾條橫向相連，拓寬前臉的視覺感受。上方細長的日間行車燈塑造出完整的展翼狀視覺符號，更具辨識度。
從側面看，貫穿的腰線與形面有機融合，光影在車身上順暢流動，如同勇進的激流盡顯磅礴氣勢，同時也更具高價值感。尺寸方面，新車長寬高為4891/1850/1505mm，軸距為2815mm；與現款傳祺GA6相比，其長寬高都略有增加，且軸距更是增加了95mm。
尾部簡潔的線條將尾燈貫穿起來，橫向拉伸了尾部寬度。由數百顆LED點狀光源組成的尾燈，點亮後擁有不錯的視覺效果。
新款傳祺GA6內飾整體比較大氣實用，配有一深一淺兩套內飾顏色，整體營造兩種不同的車內氛圍，大量木紋裝飾配淺色真皮內飾，豪華感立現。
一體式雙12.3英寸大屏，人性化的分屏操作界面，科技感很強；內置廣汽與騰訊戰略合作的車聯智慧系統，擁有定製個性化的海量視聽內容、出行智能化及社交化信息服務，以及AI語音。
經典模式
科技模式
12.3英寸全液晶儀表盤，顯示信息豐富，分辨率高，擁有不錯的視覺效果。並有經典和科技兩種主題可選。
其中語音識別功能，使用的是科大訊飛語音識別系統，支持自然語言，識別率高，而且支持的功能也相當豐富。除常規的音樂播放、控制空調，還可以對車窗、雨刮等進行操作，實用性很好。
8月23日，廣汽傳祺GA6迎來全新換代，新車推出6款車型，售價區間為10.88-16.88萬元。新車實現了外觀、內飾、智聯、底盤、動力、安全等全方位煥新升級。此外，新車帶來了超“6”購車政策：凡在10月31日前購車可享受以下6項福利，首付1萬元起，至高1萬元貼息、至高5000元置換補貼、5年免費無限流量，以及3年10萬公里質保+贈送2年5萬公里延保，首任車主可享8年免費代步車服務+免費道路救援。
此次“彎九“的場地設計包含了直道、直角彎、U型彎、蛇形繞樁以及”8“字繞樁等，足以充分考驗全新GA6在加速、制動以及底盤懸架等方面的表現。
動力方面，全新傳祺GA6搭載1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大功率124kW（169PS），峰值扭矩265N·m，匹配愛信6速手自一體變速箱，滿足國六排放標準。
全新傳祺GA6 起步輕盈，油門較為靈敏。深踩油門時，發動機爆發出的澎湃動力帶來了不錯的加速體感，而且不會有明顯的推背感。該車的制動能力較為突出，官方給出百公里制動距離為 35.45米，到達剎車點附近後深踩剎車，良好的制動力能夠讓車速快速降至入彎的合理速度。
新款傳祺GA6提供運動、常規和節能三種駕駛模式，不同模式下的感受差異還是挺大的，日常駕駛切換常規模式即可，動力的輸出能夠滿足大部分需求。在運動模式下，發動機會爆發出的澎湃動力，並且帶來不錯的加速體感。
在直角彎、U型彎以及繞樁測試中，對車輛懸架的支撐是個不小的挑戰。雖然全新GA6的懸架調校是偏舒適的取向，但底盤支撐性表現不錯，整臺車沒有出現過大的側傾。進入繞樁環節，能夠感受到全新GA6的方向盤指向性較為精準，沒有過大虛位的出現也讓這臺車的走線保持得較為出色。
此外，該車搭載的L2級自動駕駛包括了自動緊急剎車、前方碰撞預警、自適應巡航、集成巡航系統、交通擁堵輔助、車道偏移預警、車道保持輔助、全自動泊車等功能。全方位的駕駛輔助讓用戶省心應對諸多駕駛場景，無論是公路高速行車、市區人車混雜路況、狹窄車位泊車等都能從容面對，有效緩解行車疲勞和緊張感，更好的保障用戶的駕車安全。
全新一代傳祺GA6使用了家族化標誌 "凌雲翼3.0" 設計格局，大尺寸進氣格柵內部加入了較為粗壯的鍍鉻飾條進行裝飾，呈現出一種雄渾威武的氣勢。
3顆點陣式LED前大燈與格柵鍍鉻飾條橫向相連，拓寬前臉的視覺感受。上方細長的日間行車燈塑造出完整的展翼狀視覺符號，更具辨識度。
從側面看，貫穿的腰線與形面有機融合，光影在車身上順暢流動，如同勇進的激流盡顯磅礴氣勢，同時也更具高價值感。尺寸方面，新車長寬高為4891/1850/1505mm，軸距為2815mm；與現款傳祺GA6相比，其長寬高都略有增加，且軸距更是增加了95mm。
尾部簡潔的線條將尾燈貫穿起來，橫向拉伸了尾部寬度。由數百顆LED點狀光源組成的尾燈，點亮後擁有不錯的視覺效果。
新款傳祺GA6內飾整體比較大氣實用，配有一深一淺兩套內飾顏色，整體營造兩種不同的車內氛圍，大量木紋裝飾配淺色真皮內飾，豪華感立現。
一體式雙12.3英寸大屏，人性化的分屏操作界面，科技感很強；內置廣汽與騰訊戰略合作的車聯智慧系統，擁有定製個性化的海量視聽內容、出行智能化及社交化信息服務，以及AI語音。
經典模式
科技模式
12.3英寸全液晶儀表盤，顯示信息豐富，分辨率高，擁有不錯的視覺效果。並有經典和科技兩種主題可選。
其中語音識別功能，使用的是科大訊飛語音識別系統，支持自然語言，識別率高，而且支持的功能也相當豐富。除常規的音樂播放、控制空調，還可以對車窗、雨刮等進行操作，實用性很好。
身高180cm的體驗者，調整好前排坐姿後，頭部剩餘一拳的距離空間。
8月23日，廣汽傳祺GA6迎來全新換代，新車推出6款車型，售價區間為10.88-16.88萬元。新車實現了外觀、內飾、智聯、底盤、動力、安全等全方位煥新升級。此外，新車帶來了超“6”購車政策：凡在10月31日前購車可享受以下6項福利，首付1萬元起，至高1萬元貼息、至高5000元置換補貼、5年免費無限流量，以及3年10萬公里質保+贈送2年5萬公里延保，首任車主可享8年免費代步車服務+免費道路救援。
此次“彎九“的場地設計包含了直道、直角彎、U型彎、蛇形繞樁以及”8“字繞樁等，足以充分考驗全新GA6在加速、制動以及底盤懸架等方面的表現。
動力方面，全新傳祺GA6搭載1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大功率124kW（169PS），峰值扭矩265N·m，匹配愛信6速手自一體變速箱，滿足國六排放標準。
全新傳祺GA6 起步輕盈，油門較為靈敏。深踩油門時，發動機爆發出的澎湃動力帶來了不錯的加速體感，而且不會有明顯的推背感。該車的制動能力較為突出，官方給出百公里制動距離為 35.45米，到達剎車點附近後深踩剎車，良好的制動力能夠讓車速快速降至入彎的合理速度。
新款傳祺GA6提供運動、常規和節能三種駕駛模式，不同模式下的感受差異還是挺大的，日常駕駛切換常規模式即可，動力的輸出能夠滿足大部分需求。在運動模式下，發動機會爆發出的澎湃動力，並且帶來不錯的加速體感。
在直角彎、U型彎以及繞樁測試中，對車輛懸架的支撐是個不小的挑戰。雖然全新GA6的懸架調校是偏舒適的取向，但底盤支撐性表現不錯，整臺車沒有出現過大的側傾。進入繞樁環節，能夠感受到全新GA6的方向盤指向性較為精準，沒有過大虛位的出現也讓這臺車的走線保持得較為出色。
此外，該車搭載的L2級自動駕駛包括了自動緊急剎車、前方碰撞預警、自適應巡航、集成巡航系統、交通擁堵輔助、車道偏移預警、車道保持輔助、全自動泊車等功能。全方位的駕駛輔助讓用戶省心應對諸多駕駛場景，無論是公路高速行車、市區人車混雜路況、狹窄車位泊車等都能從容面對，有效緩解行車疲勞和緊張感，更好的保障用戶的駕車安全。
全新一代傳祺GA6使用了家族化標誌 "凌雲翼3.0" 設計格局，大尺寸進氣格柵內部加入了較為粗壯的鍍鉻飾條進行裝飾，呈現出一種雄渾威武的氣勢。
3顆點陣式LED前大燈與格柵鍍鉻飾條橫向相連，拓寬前臉的視覺感受。上方細長的日間行車燈塑造出完整的展翼狀視覺符號，更具辨識度。
從側面看，貫穿的腰線與形面有機融合，光影在車身上順暢流動，如同勇進的激流盡顯磅礴氣勢，同時也更具高價值感。尺寸方面，新車長寬高為4891/1850/1505mm，軸距為2815mm；與現款傳祺GA6相比，其長寬高都略有增加，且軸距更是增加了95mm。
尾部簡潔的線條將尾燈貫穿起來，橫向拉伸了尾部寬度。由數百顆LED點狀光源組成的尾燈，點亮後擁有不錯的視覺效果。
新款傳祺GA6內飾整體比較大氣實用，配有一深一淺兩套內飾顏色，整體營造兩種不同的車內氛圍，大量木紋裝飾配淺色真皮內飾，豪華感立現。
一體式雙12.3英寸大屏，人性化的分屏操作界面，科技感很強；內置廣汽與騰訊戰略合作的車聯智慧系統，擁有定製個性化的海量視聽內容、出行智能化及社交化信息服務，以及AI語音。
經典模式
科技模式
12.3英寸全液晶儀表盤，顯示信息豐富，分辨率高，擁有不錯的視覺效果。並有經典和科技兩種主題可選。
其中語音識別功能，使用的是科大訊飛語音識別系統，支持自然語言，識別率高，而且支持的功能也相當豐富。除常規的音樂播放、控制空調，還可以對車窗、雨刮等進行操作，實用性很好。
身高180cm的體驗者，調整好前排坐姿後，頭部剩餘一拳的距離空間。
8月23日，廣汽傳祺GA6迎來全新換代，新車推出6款車型，售價區間為10.88-16.88萬元。新車實現了外觀、內飾、智聯、底盤、動力、安全等全方位煥新升級。此外，新車帶來了超“6”購車政策：凡在10月31日前購車可享受以下6項福利，首付1萬元起，至高1萬元貼息、至高5000元置換補貼、5年免費無限流量，以及3年10萬公里質保+贈送2年5萬公里延保，首任車主可享8年免費代步車服務+免費道路救援。
此次“彎九“的場地設計包含了直道、直角彎、U型彎、蛇形繞樁以及”8“字繞樁等，足以充分考驗全新GA6在加速、制動以及底盤懸架等方面的表現。
動力方面，全新傳祺GA6搭載1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大功率124kW（169PS），峰值扭矩265N·m，匹配愛信6速手自一體變速箱，滿足國六排放標準。
全新傳祺GA6 起步輕盈，油門較為靈敏。深踩油門時，發動機爆發出的澎湃動力帶來了不錯的加速體感，而且不會有明顯的推背感。該車的制動能力較為突出，官方給出百公里制動距離為 35.45米，到達剎車點附近後深踩剎車，良好的制動力能夠讓車速快速降至入彎的合理速度。
新款傳祺GA6提供運動、常規和節能三種駕駛模式，不同模式下的感受差異還是挺大的，日常駕駛切換常規模式即可，動力的輸出能夠滿足大部分需求。在運動模式下，發動機會爆發出的澎湃動力，並且帶來不錯的加速體感。
在直角彎、U型彎以及繞樁測試中，對車輛懸架的支撐是個不小的挑戰。雖然全新GA6的懸架調校是偏舒適的取向，但底盤支撐性表現不錯，整臺車沒有出現過大的側傾。進入繞樁環節，能夠感受到全新GA6的方向盤指向性較為精準，沒有過大虛位的出現也讓這臺車的走線保持得較為出色。
此外，該車搭載的L2級自動駕駛包括了自動緊急剎車、前方碰撞預警、自適應巡航、集成巡航系統、交通擁堵輔助、車道偏移預警、車道保持輔助、全自動泊車等功能。全方位的駕駛輔助讓用戶省心應對諸多駕駛場景，無論是公路高速行車、市區人車混雜路況、狹窄車位泊車等都能從容面對，有效緩解行車疲勞和緊張感，更好的保障用戶的駕車安全。
全新一代傳祺GA6使用了家族化標誌 "凌雲翼3.0" 設計格局，大尺寸進氣格柵內部加入了較為粗壯的鍍鉻飾條進行裝飾，呈現出一種雄渾威武的氣勢。
3顆點陣式LED前大燈與格柵鍍鉻飾條橫向相連，拓寬前臉的視覺感受。上方細長的日間行車燈塑造出完整的展翼狀視覺符號，更具辨識度。
從側面看，貫穿的腰線與形面有機融合，光影在車身上順暢流動，如同勇進的激流盡顯磅礴氣勢，同時也更具高價值感。尺寸方面，新車長寬高為4891/1850/1505mm，軸距為2815mm；與現款傳祺GA6相比，其長寬高都略有增加，且軸距更是增加了95mm。
尾部簡潔的線條將尾燈貫穿起來，橫向拉伸了尾部寬度。由數百顆LED點狀光源組成的尾燈，點亮後擁有不錯的視覺效果。
新款傳祺GA6內飾整體比較大氣實用，配有一深一淺兩套內飾顏色，整體營造兩種不同的車內氛圍，大量木紋裝飾配淺色真皮內飾，豪華感立現。
一體式雙12.3英寸大屏，人性化的分屏操作界面，科技感很強；內置廣汽與騰訊戰略合作的車聯智慧系統，擁有定製個性化的海量視聽內容、出行智能化及社交化信息服務，以及AI語音。
經典模式
科技模式
12.3英寸全液晶儀表盤，顯示信息豐富，分辨率高，擁有不錯的視覺效果。並有經典和科技兩種主題可選。
其中語音識別功能，使用的是科大訊飛語音識別系統，支持自然語言，識別率高，而且支持的功能也相當豐富。除常規的音樂播放、控制空調，還可以對車窗、雨刮等進行操作，實用性很好。
身高180cm的體驗者，調整好前排坐姿後，頭部剩餘一拳的距離空間。
保持座椅不變，同一名體驗者來到第二排，頭部空間剩餘四指的距離，腿部空間十分充裕，整體後排的空間表現還是很不錯的。後排中間部分凸起也進行了很好的處理，提升了後排乘坐體驗。
8月23日，廣汽傳祺GA6迎來全新換代，新車推出6款車型，售價區間為10.88-16.88萬元。新車實現了外觀、內飾、智聯、底盤、動力、安全等全方位煥新升級。此外，新車帶來了超“6”購車政策：凡在10月31日前購車可享受以下6項福利，首付1萬元起，至高1萬元貼息、至高5000元置換補貼、5年免費無限流量，以及3年10萬公里質保+贈送2年5萬公里延保，首任車主可享8年免費代步車服務+免費道路救援。
此次“彎九“的場地設計包含了直道、直角彎、U型彎、蛇形繞樁以及”8“字繞樁等，足以充分考驗全新GA6在加速、制動以及底盤懸架等方面的表現。
動力方面，全新傳祺GA6搭載1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大功率124kW（169PS），峰值扭矩265N·m，匹配愛信6速手自一體變速箱，滿足國六排放標準。
全新傳祺GA6 起步輕盈，油門較為靈敏。深踩油門時，發動機爆發出的澎湃動力帶來了不錯的加速體感，而且不會有明顯的推背感。該車的制動能力較為突出，官方給出百公里制動距離為 35.45米，到達剎車點附近後深踩剎車，良好的制動力能夠讓車速快速降至入彎的合理速度。
新款傳祺GA6提供運動、常規和節能三種駕駛模式，不同模式下的感受差異還是挺大的，日常駕駛切換常規模式即可，動力的輸出能夠滿足大部分需求。在運動模式下，發動機會爆發出的澎湃動力，並且帶來不錯的加速體感。
在直角彎、U型彎以及繞樁測試中，對車輛懸架的支撐是個不小的挑戰。雖然全新GA6的懸架調校是偏舒適的取向，但底盤支撐性表現不錯，整臺車沒有出現過大的側傾。進入繞樁環節，能夠感受到全新GA6的方向盤指向性較為精準，沒有過大虛位的出現也讓這臺車的走線保持得較為出色。
此外，該車搭載的L2級自動駕駛包括了自動緊急剎車、前方碰撞預警、自適應巡航、集成巡航系統、交通擁堵輔助、車道偏移預警、車道保持輔助、全自動泊車等功能。全方位的駕駛輔助讓用戶省心應對諸多駕駛場景，無論是公路高速行車、市區人車混雜路況、狹窄車位泊車等都能從容面對，有效緩解行車疲勞和緊張感，更好的保障用戶的駕車安全。
全新一代傳祺GA6使用了家族化標誌 "凌雲翼3.0" 設計格局，大尺寸進氣格柵內部加入了較為粗壯的鍍鉻飾條進行裝飾，呈現出一種雄渾威武的氣勢。
3顆點陣式LED前大燈與格柵鍍鉻飾條橫向相連，拓寬前臉的視覺感受。上方細長的日間行車燈塑造出完整的展翼狀視覺符號，更具辨識度。
從側面看，貫穿的腰線與形面有機融合，光影在車身上順暢流動，如同勇進的激流盡顯磅礴氣勢，同時也更具高價值感。尺寸方面，新車長寬高為4891/1850/1505mm，軸距為2815mm；與現款傳祺GA6相比，其長寬高都略有增加，且軸距更是增加了95mm。
尾部簡潔的線條將尾燈貫穿起來，橫向拉伸了尾部寬度。由數百顆LED點狀光源組成的尾燈，點亮後擁有不錯的視覺效果。
新款傳祺GA6內飾整體比較大氣實用，配有一深一淺兩套內飾顏色，整體營造兩種不同的車內氛圍，大量木紋裝飾配淺色真皮內飾，豪華感立現。
一體式雙12.3英寸大屏，人性化的分屏操作界面，科技感很強；內置廣汽與騰訊戰略合作的車聯智慧系統，擁有定製個性化的海量視聽內容、出行智能化及社交化信息服務，以及AI語音。
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科技模式
12.3英寸全液晶儀表盤，顯示信息豐富，分辨率高，擁有不錯的視覺效果。並有經典和科技兩種主題可選。
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身高180cm的體驗者，調整好前排坐姿後，頭部剩餘一拳的距離空間。
保持座椅不變，同一名體驗者來到第二排，頭部空間剩餘四指的距離，腿部空間十分充裕，整體後排的空間表現還是很不錯的。後排中間部分凸起也進行了很好的處理，提升了後排乘坐體驗。
8月23日，廣汽傳祺GA6迎來全新換代，新車推出6款車型，售價區間為10.88-16.88萬元。新車實現了外觀、內飾、智聯、底盤、動力、安全等全方位煥新升級。此外，新車帶來了超“6”購車政策：凡在10月31日前購車可享受以下6項福利，首付1萬元起，至高1萬元貼息、至高5000元置換補貼、5年免費無限流量，以及3年10萬公里質保+贈送2年5萬公里延保，首任車主可享8年免費代步車服務+免費道路救援。
此次“彎九“的場地設計包含了直道、直角彎、U型彎、蛇形繞樁以及”8“字繞樁等，足以充分考驗全新GA6在加速、制動以及底盤懸架等方面的表現。
動力方面，全新傳祺GA6搭載1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大功率124kW（169PS），峰值扭矩265N·m，匹配愛信6速手自一體變速箱，滿足國六排放標準。
全新傳祺GA6 起步輕盈，油門較為靈敏。深踩油門時，發動機爆發出的澎湃動力帶來了不錯的加速體感，而且不會有明顯的推背感。該車的制動能力較為突出，官方給出百公里制動距離為 35.45米，到達剎車點附近後深踩剎車，良好的制動力能夠讓車速快速降至入彎的合理速度。
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在直角彎、U型彎以及繞樁測試中，對車輛懸架的支撐是個不小的挑戰。雖然全新GA6的懸架調校是偏舒適的取向，但底盤支撐性表現不錯，整臺車沒有出現過大的側傾。進入繞樁環節，能夠感受到全新GA6的方向盤指向性較為精準，沒有過大虛位的出現也讓這臺車的走線保持得較為出色。
此外，該車搭載的L2級自動駕駛包括了自動緊急剎車、前方碰撞預警、自適應巡航、集成巡航系統、交通擁堵輔助、車道偏移預警、車道保持輔助、全自動泊車等功能。全方位的駕駛輔助讓用戶省心應對諸多駕駛場景，無論是公路高速行車、市區人車混雜路況、狹窄車位泊車等都能從容面對，有效緩解行車疲勞和緊張感，更好的保障用戶的駕車安全。
全新一代傳祺GA6使用了家族化標誌 "凌雲翼3.0" 設計格局，大尺寸進氣格柵內部加入了較為粗壯的鍍鉻飾條進行裝飾，呈現出一種雄渾威武的氣勢。
3顆點陣式LED前大燈與格柵鍍鉻飾條橫向相連，拓寬前臉的視覺感受。上方細長的日間行車燈塑造出完整的展翼狀視覺符號，更具辨識度。
從側面看，貫穿的腰線與形面有機融合，光影在車身上順暢流動，如同勇進的激流盡顯磅礴氣勢，同時也更具高價值感。尺寸方面，新車長寬高為4891/1850/1505mm，軸距為2815mm；與現款傳祺GA6相比，其長寬高都略有增加，且軸距更是增加了95mm。
尾部簡潔的線條將尾燈貫穿起來，橫向拉伸了尾部寬度。由數百顆LED點狀光源組成的尾燈，點亮後擁有不錯的視覺效果。
新款傳祺GA6內飾整體比較大氣實用，配有一深一淺兩套內飾顏色，整體營造兩種不同的車內氛圍，大量木紋裝飾配淺色真皮內飾，豪華感立現。
一體式雙12.3英寸大屏，人性化的分屏操作界面，科技感很強；內置廣汽與騰訊戰略合作的車聯智慧系統，擁有定製個性化的海量視聽內容、出行智能化及社交化信息服務，以及AI語音。
經典模式
科技模式
12.3英寸全液晶儀表盤，顯示信息豐富，分辨率高，擁有不錯的視覺效果。並有經典和科技兩種主題可選。
其中語音識別功能，使用的是科大訊飛語音識別系統，支持自然語言，識別率高，而且支持的功能也相當豐富。除常規的音樂播放、控制空調，還可以對車窗、雨刮等進行操作，實用性很好。
身高180cm的體驗者，調整好前排坐姿後，頭部剩餘一拳的距離空間。
保持座椅不變，同一名體驗者來到第二排，頭部空間剩餘四指的距離，腿部空間十分充裕，整體後排的空間表現還是很不錯的。後排中間部分凸起也進行了很好的處理，提升了後排乘坐體驗。