[愛卡汽車 國內新車原創]
日前，愛卡汽車獲取到了一組凱迪拉克全新轎車CT4的官方圖片。作為ATS的繼任者，CT4在外觀上展現出了設計師更為豐富設計情感，並提供11種車身顏色及8種內飾配色，供消費者選擇。新車基於後驅平臺打造，該平臺旗下產品除後驅外，每款車型都提供全輪驅動版本。按照上汽通用如今的投放節奏，這款車型預計最快明年進入中國市場，並與奧迪A4、捷豹XE、沃爾沃S60等產品競爭。
看了以下要點，本文算讀完一半
基於後驅Alpha架構打造而來；
搭載2.0T發動機，匹配8速自動變速箱。
"[愛卡汽車 國內新車原創]
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“鑽石切割”理念已成為凱迪拉克車型最重要的特徵，全新CT4也依舊延續了這一設計理念，凌厲乾脆的線條構造出稜角分明的車身。這種充滿美式肌肉感的設計如今也越來越收消費者的歡迎與追捧，或許你難以去健身房練出一身肌肉，但你可以買上一臺充滿肌肉感的汽車，就是這麼一個道理。
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日前，愛卡汽車獲取到了一組凱迪拉克全新轎車CT4的官方圖片。作為ATS的繼任者，CT4在外觀上展現出了設計師更為豐富設計情感，並提供11種車身顏色及8種內飾配色，供消費者選擇。新車基於後驅平臺打造，該平臺旗下產品除後驅外，每款車型都提供全輪驅動版本。按照上汽通用如今的投放節奏，這款車型預計最快明年進入中國市場，並與奧迪A4、捷豹XE、沃爾沃S60等產品競爭。
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CT4基於凱迪拉克的後驅平臺打造。近乎完美的重量分配帶來的很好平衡。動力方面，CT4將採用2.0L雙渦卷渦輪增壓發動機，最大功率為177kW（240Ps），峰值扭矩為350Nm。傳動匹配8速自動變速箱。
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“鑽石切割”理念已成為凱迪拉克車型最重要的特徵，全新CT4也依舊延續了這一設計理念，凌厲乾脆的線條構造出稜角分明的車身。這種充滿美式肌肉感的設計如今也越來越收消費者的歡迎與追捧，或許你難以去健身房練出一身肌肉，但你可以買上一臺充滿肌肉感的汽車，就是這麼一個道理。
CT4基於凱迪拉克的後驅平臺打造。近乎完美的重量分配帶來的很好平衡。動力方面，CT4將採用2.0L雙渦卷渦輪增壓發動機，最大功率為177kW（240Ps），峰值扭矩為350Nm。傳動匹配8速自動變速箱。
編輯點評：凱迪拉克近年來在國內的銷量猛增，出色的產品力與卓越的性價比是其取勝的關鍵。全新CT4在目前看來，其外觀足夠漂亮凶猛，動力總成也完全不輸競品車型，但現在要做評價還為時尚早。希望在近期內能夠得到關於CT4的更多消息，也期待它能夠早一些在國內市場與大家見面。
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