試駕丨德系本土車的代表作 開瑞風S4賞花倍有面子?

myauto一直認為,仲春時節的傳統水墨山水畫是最有韻味兒的。此時,邀約上三五好友,或者帶著小哥哥小姐姐一起踏青,是很愜意的事情。

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通常情況下,想法和美景只差一臺車子的距離。如果你是一位對品質有要求的消費者,江淮大眾共線生產的首款SUV或許是你的如意之選。

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初識瑞風S4,星光元素點綴的家族式“寶瓶口”設計給人以滿天星光的遐想。和江淮系列其他車型不太一樣的是,瑞風S4在車輛造型方面得到了來自江淮本部、意大利都靈和日本東京設計師的鼎力支持。瑞風S4全系配備了LED日間行車燈,部分車型可選雙色車身。凌厲的線條和恰到好處的鍍鉻裝飾,瑞風S4以一種青春逼人的氣息在顏值為王的時代很容易贏得年輕人的芳心。

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儘管瑞風S4的定位是一款小型SUV,但較小的前後懸尺寸和2620mm軸距對於兩胖兩瘦的四人組合來說還是非常驚喜的。無論前排還是後排,較為豐裕的腿部空間即便長途行車也不會覺得很累。

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作為一款德系定位的本土汽車,瑞風S4內飾做工優於同級友商。瑞風S4整體採用深色內飾以凸顯運動和激情。大量的軟性材質帶來非常好的視覺感和觸感。瑞風S4配備了懸浮式10.25英寸中控大屏,較高的位置對於後座乘客來說尤為友好。在大屏時代和智能時代,瑞風S4實體按鍵變得越來越少。對年輕人來說,能動嘴就能完成的事兒不僅能提升車輛的格調,也在一定程度上讓行車變得更加安全。

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從沙坪壩區的酒店到渝北區放牛坪,我們經歷了城市道路、高速路和山路。對於一款賬面參數為110千瓦和210牛米的1.5T渦輪增壓四缸機來說,所有的路段統統不是問題。但也許為了更好的照顧女性消費者,瑞風S4方向非常輕柔,低速時的提速也比較肉一些。隨著轉速升高,源源不斷的動力輸出才讓我們找到了想要的快樂。

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瑞風S4除了全系標配ABS、EBD和ESP等主動安全配置之外,還將ESS緊急制動提醒和TPMS胎壓監測系統納入了標配清單,再加上剎車優先和歐洲ECE行人保護設計等等,瑞風S4在安全性方面做的非常厚道。

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另外,咱們不得不提到新一代智聆(J-Link)3.0車聯網系統,這套系統除了常規的智能語音交互功能方面,也因為最新的高德地圖和豐富的在線APP讓我們的行程充滿樂趣。我們叫“智聆”把聲音開到最大,在煙雨朦朧的山路上,在《加州旅館》的節拍中,瑞風S4給我們帶來了美妙時刻。

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