說到藍牌和黃牌，卡哥朋友們一直有不同的看法。有人認為，考慮到載重數量、重量以及運政檢查的問題，黃牌的用處更廣。也有人認為，藍牌可通行的區域更廣，不需要額外繳納營運費用，經濟性更強。
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這就如公說公有理，婆說婆有理。咱們來看下在商用車領域，藍牌與黃牌主要有哪些區別，又各有哪些優勢。
從外觀上看：藍牌是藍底白字，黃牌是黃底黑字。
持照：開藍牌車需要C照，開黃牌車需要持B照。
限行情況：藍牌車可在市區通行，黃牌車要辦理通行證，才能進市區。
上牌條件：車長≤6米，上戶噸位≤1.5噸，總車質量≤4.5噸，同時滿足這三個條件才可以上藍牌，有一項不滿足就需要辦理黃牌。因此，一般情況下黃牌車的載重量要高於藍牌車。
費用：一般來說，藍牌車費用低於黃牌車費用（包括過路費、養路費等），且黃牌需要運營證，藍牌則不需要。
總的來說，藍牌通行範圍廣，手續方便上路快，而黃牌雖會受到通行限制、成本略高，但單趟運輸載重量大，運輸效率更高。
不同的優勢讓藍牌與黃牌可在不同的細分領域大放異彩，江淮輕卡近期推出的輕量化藍牌車型和經典的黃牌車型，都能滿用戶的不同需求。
在藍牌車領域，江淮帥鈴推出的全能商貿版、全能快遞版、全能城配版、全能冷鏈版等四款全能卡車可滿足商貿、快遞、冷鏈等多種細分市場的需求，根據搭載的不同動力可載3-5噸貨品，藍牌無憂、不用擔心運政檢查，在城市內運輸可暢通出行。帥鈴藍牌全能卡車已於近期在各地陸續上市，更有極智體驗營活動。在比賽中，可通過駕乘帥鈴藍牌全能卡車展現駕控技巧，向冠軍獎盃發起挑戰。
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上牌條件：車長≤6米，上戶噸位≤1.5噸，總車質量≤4.5噸，同時滿足這三個條件才可以上藍牌，有一項不滿足就需要辦理黃牌。因此，一般情況下黃牌車的載重量要高於藍牌車。
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江淮駿鈴產品線全面，既有節油高效的駿鈴商貿王，因採用了輕量化設計，可輕鬆上藍牌，也有黃牌車型駿鈴V9中卡，載重噸數更大，可滿足大噸位、大批量貨物的運輸需求，讓用戶獲得更多盈利。
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上牌條件：車長≤6米，上戶噸位≤1.5噸，總車質量≤4.5噸，同時滿足這三個條件才可以上藍牌，有一項不滿足就需要辦理黃牌。因此，一般情況下黃牌車的載重量要高於藍牌車。
費用：一般來說，藍牌車費用低於黃牌車費用（包括過路費、養路費等），且黃牌需要運營證，藍牌則不需要。
總的來說，藍牌通行範圍廣，手續方便上路快，而黃牌雖會受到通行限制、成本略高，但單趟運輸載重量大，運輸效率更高。
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考慮到卡哥駕車運貨需要經常走街串巷，小巧靈活的江淮轎卡系列就能滿足卡哥對靈活性和藍牌運輸的需求，既能在城市街道中暢行無阻，也能在狹窄鄉道中靈活轉彎、高效運輸。
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上牌條件：車長≤6米，上戶噸位≤1.5噸，總車質量≤4.5噸，同時滿足這三個條件才可以上藍牌，有一項不滿足就需要辦理黃牌。因此，一般情況下黃牌車的載重量要高於藍牌車。
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黃牌車能裝載更大噸數的貨品，意味著需要強有力的承載系統做支撐。江淮E50BT工程車在承載性方面表現優秀，採用由650高強鋼製成的車架和13T後橋，承載性能卓越，可輕鬆承擔起黃牌車的大噸數載貨需求。
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黃牌車能裝載更大噸數的貨品，意味著需要強有力的承載系統做支撐。江淮E50BT工程車在承載性方面表現優秀，採用由650高強鋼製成的車架和13T後橋，承載性能卓越，可輕鬆承擔起黃牌車的大噸數載貨需求。
其實不管是是藍牌車還是黃牌車，都各有各的優勢，根據自身實際需求選擇合適的江淮輕卡，將車輛的特性和優勢最大程度地發揮出來，才能為自己帶去更多的盈利。