一說到北汽，腦子裡都是像小”牧馬人“之稱的BJ40和國產”大G“BJ80，這些車說實在的還是不夠親民，其實北汽還有一個品牌，名叫幻速，這個品牌的產品更加的親民也更加的注重實用性，懂哥經常在後臺能看見非常多的小夥伴問懂哥北汽幻速S3如何，那今天懂哥將和大家詳細的介紹一下這輛車。
外觀
外觀設計是採用北汽幻速的家族式設計風格，”X“型的設計風格，在多年前這個設計風格推出時，被大家詬病，這個設計太”雷克薩斯“了，與雷克薩斯上一代的RX前臉太過於相似，由於北汽幻速S3與S2是同一個平臺的產物，所以側面看起來更像是一臺小面，但是又沒有小面那種沉悶的感覺，雖然在這個級別顏值並不是許多人的第一購車要素，但是北汽幻速S3在外觀上還是下了不少功夫的。
在燈光配置上，除了最低配車型以外，其他的車型都配備了LED日間行車燈，如下圖所示，樣式看起來與寶馬的天使眼大燈相似，大燈雖然都是鹵素光源，但是都配備了透鏡，看起來並不會顯得太廉價，並且除了最低配車型外，其餘車型都配備了前後霧燈，這點好評。
內飾及空間
如果說外觀設計在極力的向大家說明北汽幻速S3並不是小面拉皮的產物，那麼內飾則是直接告訴了懂哥，我！不！是！小！面！在上一代北汽幻速S3的內飾設計還是稍顯廉價，在這一代上，內飾的變化可謂是翻天覆地，雙色設計，以及酷似”奔馳“風格的出風口都讓內飾增色不少，而且在配置方面，多功能方向盤以及中控大屏也沒有缺席，便利性不錯。
值得一體的是除了最低配車型外，其餘車型都配備了大尺寸天窗和真皮座椅，中控大屏集成了許多功能，像藍牙電話，藍牙音樂還有導航都沒有缺席，這個大屏並不僅是裝飾而已，這個大屏是有實際作用的，而且在高配車型上還有無鑰匙進入和一鍵啟動，電摺疊後視鏡也有配備。
北汽幻速S3的軸距為2700mm，這一數據比肩了不少中型車的軸距，所以北汽幻速S3提供了7座選擇，座椅佈局為2+3+2並且逐排增高，保證每一排的乘客都有著不錯的視野，當懂哥進入第三排後，發現第三排座椅還是和許多7座SUV一樣，空間比較侷促，短途應急還是可以，但是長時間乘坐就非常痛苦了，但是好在第三排座椅可進行拆卸，拆掉之後有著不錯的空間，而且第二排座椅也可以支持放倒，所以拉人拉貨都不是什麼問題，在這個級別，談隔音談靜謐性，都是不太現實的，但是北汽幻速S3，在怠速時分貝只有40分貝，這與許多轎車的成績相當。
（第三排座椅拆卸後的後備箱空間）
動力
北汽幻速搭載的是自主研發的1.5L自然吸氣發動機，與之匹配的是5速手動擋，目前全系都沒有自動擋可以選擇，以後是否還會推出自動擋版本目前還不清楚，官方宣稱這套動力系統的綜合百公里油耗為6.9升，但其實在實測中為7.6升百公里，這套動力系統在起步的時候，感覺比較肉，聲音也比較大，而且北汽幻速S3的離合器非常的重，長時間駕駛比較考驗駕駛員的體力，好在速度上來之後，巡航還是比較舒服的，有一點不足的是當時速80公里之後，路燥和風噪就會比較明顯了，而且實際體驗下來後，發現剎車比較偏軟，剛上手時需要好好適應一番。
在實際乘坐體驗中，在到達一定速度時，風噪和路燥還是比較的大，而且經過顛簸時，還是會聽到從車輛四周傳來異響，在試駕完後，懂哥諮詢了幾位幻速S3的車主，都反映在用車幾年後都出現了大範圍的異響，有的還出現了轉向柱的異響。
作為一臺只有售價6萬元左右的車，7座+天窗+真皮座椅+後座空調出風口都是北汽幻速S3的特點，這是一臺可以家用的工具車，不僅能夠在平時拉拉貨，還能在節假日帶著一家老小出門遠遊的一臺車，如果能接受異響和一些小毛病，那麼北汽幻速S3還是值得考慮的。