在大多數國人心中，國產車都是不如進口車的，哪怕是合資車也沒有進口車好。有時候我們不得不肯定，一些進口車的確是更有實力，這點咱們要承認，但是要說同一廠家的進口車和合資車誰更好，相信很多人並不是很瞭解。而今天說的則是咱們比較常見的寶馬，關於華晨寶馬和進口寶馬到底誰更好這件事，我覺得還是要說一說，因為最近又有很多人問我這個問題，講真，說出來大家可能不相信，那就是寶馬員工反而覺得華晨寶馬更好，是不是不可思議？或許網友有句話說對了，那就是華晨寶馬如果比進口寶馬差，或許也只是差了一個尾標。
之前有幸混了一個家屬的身份參觀了寶馬鐵西工廠，說實話，也把很多網友比較關心的東西瞭解了一下，而其中進口寶馬和華晨寶馬的區別也問了。相信看完下面這三點，你就會明白為什麼有的寶馬員工反而覺得華晨寶馬更好了。
第一點：配件沒區別
很多人都說進口寶馬的零件比國產寶馬的好，講真，寶馬只是組裝工廠所在地不同，三大件都是寶馬的技術。可能車型之間有區別，比如X5的發動機和3系的不同，但是三大件的研發技術都是一樣的，不會因為進口車型和華晨寶馬的車型就不同，可能調校有差別，但是絕對不會有所謂的不同研發團隊等等，不然寶馬的技術實力也太強悍了吧。而除了三大件之外，寶馬車型上的大多數配件都是全球採購的，並不是都是寶馬自己生產的，所以說，差別真的那麼大嗎？如果一定說要有，那就是可能有的坐飛機坐的比較遠。全球各地的工廠也更多是為了降低成本、搶佔市場，而不是一個國家一個團隊。
第二點：更符合國人需求
雖然有時候比較討厭加長版車型的出現，但是不可否認的是，寶馬加長軸距的車型還真的是更符合國內市場的需求。既然是同樣的配件等等，那麼更大的空間不是更好嗎？其實很多人誤以為所謂的國內專供是不好，其實寶馬只是為了搶佔更多市場而針對國內用戶需求做出的設計改變罷了。所以這並不是缺點，不然也不至於很多寶馬自己的員工也買了加長版的車型。
第三點：工藝更先進
很多人對於這點可能不是很理解，覺得不是國外的工廠應該更先進嗎？實際上還真不一定，由於寶馬國內工廠反而不是最早建設的，所以說，在很多工藝或者技術方面反而是更先進的。畢竟很多生產線的搭建都不是一天兩天能搞定的，所以說，有時候並不一定是國外的一定好。至少華晨寶馬和進口寶馬，除了尾標不同之外，區別還是比較小的。至於那些總說進口寶馬比華晨寶馬好的朋友，有時候人家多花錢了，讓人家說兩句又何妨？至於扣車標，可以說完全沒必要。