說到國產汽車，有這麼一個品牌不容被忽視，那就是，紅旗。紅旗轎車在大多數中國人心中，不僅僅是一臺車，一個品牌，更是一種深深的民族情結，是大中華轎車工業的開端，亦是中華民族自強不息精神的最佳體現。
說到國產汽車，有這麼一個品牌不容被忽視，那就是，紅旗。紅旗轎車在大多數中國人心中，不僅僅是一臺車，一個品牌，更是一種深深的民族情結，是大中華轎車工業的開端，亦是中華民族自強不息精神的最佳體現。
從1956年建廠至今歷經了60多年的時間，紅旗在中國人心目中的形象一直是高高在上的，說起紅旗轎車，大家第一時間就能想到各種檢閱慶典上的禮賓車，象徵著尊崇的地位，可不是誰想開就能開的。
而隨著時代的發展，曾經高高在上的紅旗轎車，也走起了親民路線，h5的推出讓紅旗不再只可遠觀而不可褻玩，擁有一臺紅旗轎車也不再是一個遙不可及的夢想。
但今天，我們要說的，不是h5，而是紅旗旗下豪華suv車型，hs7。35萬元的起售價格，百萬元級的享受。
外觀
外觀方面，取消了紅旗一貫的復古式風格，走起了年輕、運動的路線。鯊魚式的進氣格柵光從視覺上看起來就非常犀利，與紅旗車標遙相呼應，簡直霸氣側漏，給人帶來了非常強烈的視覺衝擊力，不誇張的說，哪怕和bba車型停在一起，也完全具備完勝的氣場。
說到國產汽車，有這麼一個品牌不容被忽視，那就是，紅旗。紅旗轎車在大多數中國人心中，不僅僅是一臺車，一個品牌，更是一種深深的民族情結，是大中華轎車工業的開端，亦是中華民族自強不息精神的最佳體現。
從1956年建廠至今歷經了60多年的時間，紅旗在中國人心目中的形象一直是高高在上的，說起紅旗轎車，大家第一時間就能想到各種檢閱慶典上的禮賓車，象徵著尊崇的地位，可不是誰想開就能開的。
而隨著時代的發展，曾經高高在上的紅旗轎車，也走起了親民路線，h5的推出讓紅旗不再只可遠觀而不可褻玩，擁有一臺紅旗轎車也不再是一個遙不可及的夢想。
但今天，我們要說的，不是h5，而是紅旗旗下豪華suv車型，hs7。35萬元的起售價格，百萬元級的享受。
外觀
外觀方面，取消了紅旗一貫的復古式風格，走起了年輕、運動的路線。鯊魚式的進氣格柵光從視覺上看起來就非常犀利，與紅旗車標遙相呼應，簡直霸氣側漏，給人帶來了非常強烈的視覺衝擊力，不誇張的說，哪怕和bba車型停在一起，也完全具備完勝的氣場。
據悉，紅旗與故宮合作，還將推出故宮600週年紀念版本，採用雙色噴塗的車身，要知道，這樣的設計風格，我只在勞斯萊斯、邁巴赫、賓利等頂級豪華轎車上才看到過。
內飾
作為家族成員中的豪華c級suv，hs7在內飾做工、用料上自不必說，第一感覺就是非常的豪華，內飾部分採用拼接工藝，由多種材料拼接而成，還實用了實木花紋作為裝飾，看起來就非常具有高級感。
說到國產汽車，有這麼一個品牌不容被忽視，那就是，紅旗。紅旗轎車在大多數中國人心中，不僅僅是一臺車，一個品牌，更是一種深深的民族情結，是大中華轎車工業的開端，亦是中華民族自強不息精神的最佳體現。
從1956年建廠至今歷經了60多年的時間，紅旗在中國人心目中的形象一直是高高在上的，說起紅旗轎車，大家第一時間就能想到各種檢閱慶典上的禮賓車，象徵著尊崇的地位，可不是誰想開就能開的。
而隨著時代的發展，曾經高高在上的紅旗轎車，也走起了親民路線，h5的推出讓紅旗不再只可遠觀而不可褻玩，擁有一臺紅旗轎車也不再是一個遙不可及的夢想。
但今天，我們要說的，不是h5，而是紅旗旗下豪華suv車型，hs7。35萬元的起售價格，百萬元級的享受。
外觀
外觀方面，取消了紅旗一貫的復古式風格，走起了年輕、運動的路線。鯊魚式的進氣格柵光從視覺上看起來就非常犀利，與紅旗車標遙相呼應，簡直霸氣側漏，給人帶來了非常強烈的視覺衝擊力，不誇張的說，哪怕和bba車型停在一起，也完全具備完勝的氣場。
據悉，紅旗與故宮合作，還將推出故宮600週年紀念版本，採用雙色噴塗的車身，要知道，這樣的設計風格，我只在勞斯萊斯、邁巴赫、賓利等頂級豪華轎車上才看到過。
內飾
作為家族成員中的豪華c級suv，hs7在內飾做工、用料上自不必說，第一感覺就是非常的豪華，內飾部分採用拼接工藝，由多種材料拼接而成，還實用了實木花紋作為裝飾，看起來就非常具有高級感。
現在年輕人買車最看重的除了顏值以外還有什麼？當然是科技感！12.3英寸的全液晶儀表盤顯示效果非常不錯，10.1英寸的中控大屏也支持多種娛樂功能，當然，智能語音控制也是標配。值得一提的是，空調控制區域也被做成了大屏設計，三屏聯動豪華感和科技感倍增。
但個人感覺，空調區域的控制，還是實體按鍵來得更為方便和安全一些。
尺寸
看車先看尺寸，國人買車向來有個奇葩觀念，以大為美，當然也不能說這有什麼問題，同樣的價格買到更大的空間享受，自然是再好不過的事情了，而且尺寸一大，自然就顯得豪華、大氣。
說到國產汽車，有這麼一個品牌不容被忽視，那就是，紅旗。紅旗轎車在大多數中國人心中，不僅僅是一臺車，一個品牌，更是一種深深的民族情結，是大中華轎車工業的開端，亦是中華民族自強不息精神的最佳體現。
從1956年建廠至今歷經了60多年的時間，紅旗在中國人心目中的形象一直是高高在上的，說起紅旗轎車，大家第一時間就能想到各種檢閱慶典上的禮賓車，象徵著尊崇的地位，可不是誰想開就能開的。
而隨著時代的發展，曾經高高在上的紅旗轎車，也走起了親民路線，h5的推出讓紅旗不再只可遠觀而不可褻玩，擁有一臺紅旗轎車也不再是一個遙不可及的夢想。
但今天，我們要說的，不是h5，而是紅旗旗下豪華suv車型，hs7。35萬元的起售價格，百萬元級的享受。
外觀
外觀方面，取消了紅旗一貫的復古式風格，走起了年輕、運動的路線。鯊魚式的進氣格柵光從視覺上看起來就非常犀利，與紅旗車標遙相呼應，簡直霸氣側漏，給人帶來了非常強烈的視覺衝擊力，不誇張的說，哪怕和bba車型停在一起，也完全具備完勝的氣場。
據悉，紅旗與故宮合作，還將推出故宮600週年紀念版本，採用雙色噴塗的車身，要知道，這樣的設計風格，我只在勞斯萊斯、邁巴赫、賓利等頂級豪華轎車上才看到過。
內飾
作為家族成員中的豪華c級suv，hs7在內飾做工、用料上自不必說，第一感覺就是非常的豪華，內飾部分採用拼接工藝，由多種材料拼接而成，還實用了實木花紋作為裝飾，看起來就非常具有高級感。
現在年輕人買車最看重的除了顏值以外還有什麼？當然是科技感！12.3英寸的全液晶儀表盤顯示效果非常不錯，10.1英寸的中控大屏也支持多種娛樂功能，當然，智能語音控制也是標配。值得一提的是，空調控制區域也被做成了大屏設計，三屏聯動豪華感和科技感倍增。
但個人感覺，空調區域的控制，還是實體按鍵來得更為方便和安全一些。
尺寸
看車先看尺寸，國人買車向來有個奇葩觀念，以大為美，當然也不能說這有什麼問題，同樣的價格買到更大的空間享受，自然是再好不過的事情了，而且尺寸一大，自然就顯得豪華、大氣。
紅旗hs7長5035mm，寬1989mm，高1778mm，軸距3008mm。超五米車身，超3米軸距，這個數據，你們可否滿意，傲視同級一點問題沒有吧！而且，還有七座佈局可供選擇，空間利用率更高。
配置
標配3.0t大排量六缸渦輪增壓發動機，最大馬力337匹，最大功率248千瓦，峰值扭矩445牛米，匹配8擋手自一體變速箱。哪怕車身十分龐大，但0-100加速時間依然可以控制在8秒以內。
35萬的起售價格，入門級就是全時四驅系統，前雙橫臂式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架，19寸大輪轂、6氣囊、數字胎壓顯示、倒車影像、五種駕駛模式切換、全景天窗、電動尾門、全液晶儀表盤、alcantara座椅、bose音響、led遠近光燈、自動空調等等功能均為標配。
說到國產汽車，有這麼一個品牌不容被忽視，那就是，紅旗。紅旗轎車在大多數中國人心中，不僅僅是一臺車，一個品牌，更是一種深深的民族情結，是大中華轎車工業的開端，亦是中華民族自強不息精神的最佳體現。
從1956年建廠至今歷經了60多年的時間，紅旗在中國人心目中的形象一直是高高在上的，說起紅旗轎車，大家第一時間就能想到各種檢閱慶典上的禮賓車，象徵著尊崇的地位，可不是誰想開就能開的。
而隨著時代的發展，曾經高高在上的紅旗轎車，也走起了親民路線，h5的推出讓紅旗不再只可遠觀而不可褻玩，擁有一臺紅旗轎車也不再是一個遙不可及的夢想。
但今天，我們要說的，不是h5，而是紅旗旗下豪華suv車型，hs7。35萬元的起售價格，百萬元級的享受。
外觀
外觀方面，取消了紅旗一貫的復古式風格，走起了年輕、運動的路線。鯊魚式的進氣格柵光從視覺上看起來就非常犀利，與紅旗車標遙相呼應，簡直霸氣側漏，給人帶來了非常強烈的視覺衝擊力，不誇張的說，哪怕和bba車型停在一起，也完全具備完勝的氣場。
據悉，紅旗與故宮合作，還將推出故宮600週年紀念版本，採用雙色噴塗的車身，要知道，這樣的設計風格，我只在勞斯萊斯、邁巴赫、賓利等頂級豪華轎車上才看到過。
內飾
作為家族成員中的豪華c級suv，hs7在內飾做工、用料上自不必說，第一感覺就是非常的豪華，內飾部分採用拼接工藝，由多種材料拼接而成，還實用了實木花紋作為裝飾，看起來就非常具有高級感。
現在年輕人買車最看重的除了顏值以外還有什麼？當然是科技感！12.3英寸的全液晶儀表盤顯示效果非常不錯，10.1英寸的中控大屏也支持多種娛樂功能，當然，智能語音控制也是標配。值得一提的是，空調控制區域也被做成了大屏設計，三屏聯動豪華感和科技感倍增。
但個人感覺，空調區域的控制，還是實體按鍵來得更為方便和安全一些。
尺寸
看車先看尺寸，國人買車向來有個奇葩觀念，以大為美，當然也不能說這有什麼問題，同樣的價格買到更大的空間享受，自然是再好不過的事情了，而且尺寸一大，自然就顯得豪華、大氣。
紅旗hs7長5035mm，寬1989mm，高1778mm，軸距3008mm。超五米車身，超3米軸距，這個數據，你們可否滿意，傲視同級一點問題沒有吧！而且，還有七座佈局可供選擇，空間利用率更高。
配置
標配3.0t大排量六缸渦輪增壓發動機，最大馬力337匹，最大功率248千瓦，峰值扭矩445牛米，匹配8擋手自一體變速箱。哪怕車身十分龐大，但0-100加速時間依然可以控制在8秒以內。
35萬的起售價格，入門級就是全時四驅系統，前雙橫臂式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架，19寸大輪轂、6氣囊、數字胎壓顯示、倒車影像、五種駕駛模式切換、全景天窗、電動尾門、全液晶儀表盤、alcantara座椅、bose音響、led遠近光燈、自動空調等等功能均為標配。
這樣一臺國產豪車，35萬元的售價，你會買賬嗎，不妨在評論區留下各位的看法。更多車壇資訊，歡迎關注輕輕侃車。