一汽紅旗在相繼推出HS5、HS7的SUV車型後，取得了非常好的成績，並且獲得大眾的一致好評，即使如此，紅旗也沒有故步自封。前段時間，在北京車展上，紅旗又帶來了一款豪華SUV車型—紅旗LS5。可能大家會對L5比較熟悉，這是我們國家在接待外賓時候使用的座駕，這次紅旗推出LS5，意在填補中國豪華SUV車型的空缺，補充L5級別的SUV車型的空缺。
一汽紅旗在相繼推出HS5、HS7的SUV車型後，取得了非常好的成績，並且獲得大眾的一致好評，即使如此，紅旗也沒有故步自封。前段時間，在北京車展上，紅旗又帶來了一款豪華SUV車型—紅旗LS5。可能大家會對L5比較熟悉，這是我們國家在接待外賓時候使用的座駕，這次紅旗推出LS5，意在填補中國豪華SUV車型的空缺，補充L5級別的SUV車型的空缺。
其實LS5並不是首次亮相，早在2008年，LS5已經在街上亮相過了，早已蓄勢待發了，只是因為其他因素，導致其遲遲沒有量產，現在量產型的LS5橫空出世，它的出現，無疑會讓國人感到興奮。
作為中國自主研發的豪華型SUV，它對標的產品絕對不容小覷，奔馳G、卡宴、攬勝甚至是添越，直接對標百萬級別的豪車，可見LS5這次是來勢洶洶。紅旗LS5的出現，填補了中國豪華型高端SUV市場的空缺，撐起國產高端。
一汽紅旗在相繼推出HS5、HS7的SUV車型後，取得了非常好的成績，並且獲得大眾的一致好評，即使如此，紅旗也沒有故步自封。前段時間，在北京車展上，紅旗又帶來了一款豪華SUV車型—紅旗LS5。可能大家會對L5比較熟悉，這是我們國家在接待外賓時候使用的座駕，這次紅旗推出LS5，意在填補中國豪華SUV車型的空缺，補充L5級別的SUV車型的空缺。
其實LS5並不是首次亮相，早在2008年，LS5已經在街上亮相過了，早已蓄勢待發了，只是因為其他因素，導致其遲遲沒有量產，現在量產型的LS5橫空出世，它的出現，無疑會讓國人感到興奮。
作為中國自主研發的豪華型SUV，它對標的產品絕對不容小覷，奔馳G、卡宴、攬勝甚至是添越，直接對標百萬級別的豪車，可見LS5這次是來勢洶洶。紅旗LS5的出現，填補了中國豪華型高端SUV市場的空缺，撐起國產高端。
霸氣側漏
LS5的外觀非常霸氣，給人一種“霸王氣”的感覺，彷彿是在說生人勿進，威力十足。前網依舊是延續家族式的設計語言，9條豎立直瀑式的進氣格柵，方形的大燈是組合式的設計，帶有透鏡，與中網相連。整個前臉和車身看起來非常方正，乍一看有點像奔馳G。車身尺寸方面，紅旗LS5長寬高分別為5198x2098x1890mm，軸距為3060mm，這個車身尺寸已經超越霸道、酷路澤等車型，只能用超大超豪華SUV來形容他了。
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LS5的尾部更顯方正，立狀飾尾燈很有特色，層次分明，而且邊框做了燻黑晶體處理，更顯檔次。後槓是雙邊共出的排氣口，設計四平八穩，很有中國的特色。
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LS5的尾部更顯方正，立狀飾尾燈很有特色，層次分明，而且邊框做了燻黑晶體處理，更顯檔次。後槓是雙邊共出的排氣口，設計四平八穩，很有中國的特色。
下面我們來看看內飾，LS5的內飾沒有之前HS5和HS7的內飾那樣有科技感，而是沿用了L5的傳統風格，中國風的設計，簡潔大方不失檔次。方向盤沒有采用最新的logo，而是一個金太陽的標誌。中控嵌入式的大屏，基本取消了實體按鍵，而且在方向盤、中控臺、門板和檔把周圍都採用了大量的木紋飾板，中國風非常濃厚，其餘部分包括座椅都採用真皮包裹，可見用料非常用心。
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其實LS5並不是首次亮相，早在2008年，LS5已經在街上亮相過了，早已蓄勢待發了，只是因為其他因素，導致其遲遲沒有量產，現在量產型的LS5橫空出世，它的出現，無疑會讓國人感到興奮。
作為中國自主研發的豪華型SUV，它對標的產品絕對不容小覷，奔馳G、卡宴、攬勝甚至是添越，直接對標百萬級別的豪車，可見LS5這次是來勢洶洶。紅旗LS5的出現，填補了中國豪華型高端SUV市場的空缺，撐起國產高端。
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LS5的外觀非常霸氣，給人一種“霸王氣”的感覺，彷彿是在說生人勿進，威力十足。前網依舊是延續家族式的設計語言，9條豎立直瀑式的進氣格柵，方形的大燈是組合式的設計，帶有透鏡，與中網相連。整個前臉和車身看起來非常方正，乍一看有點像奔馳G。車身尺寸方面，紅旗LS5長寬高分別為5198x2098x1890mm，軸距為3060mm，這個車身尺寸已經超越霸道、酷路澤等車型，只能用超大超豪華SUV來形容他了。
LS5的尾部更顯方正，立狀飾尾燈很有特色，層次分明，而且邊框做了燻黑晶體處理，更顯檔次。後槓是雙邊共出的排氣口，設計四平八穩，很有中國的特色。
下面我們來看看內飾，LS5的內飾沒有之前HS5和HS7的內飾那樣有科技感，而是沿用了L5的傳統風格，中國風的設計，簡潔大方不失檔次。方向盤沒有采用最新的logo，而是一個金太陽的標誌。中控嵌入式的大屏，基本取消了實體按鍵，而且在方向盤、中控臺、門板和檔把周圍都採用了大量的木紋飾板，中國風非常濃厚，其餘部分包括座椅都採用真皮包裹，可見用料非常用心。
動力方面，紅旗LS5將搭載4.0T V8雙渦輪增壓發動機，該款發動機最大功率280kW，最大馬力381匹，最大扭矩530N·m，傳動方面匹配的是愛信8AT變速箱，並有四驅系統。這個動力不是一般的驚人。
紅旗LS5作為紅旗HS7之後的大型SUV，究其定位，保守估計其起步價至少在70萬以上，高配至頂配應該會超過百萬，當然這也只是我估計，具體還要等官方消息。總的來說，紅旗在幫助國產走向高端，走向自主，LS5的推出能讓外媒真正看清楚我們的實力，我們才能算是真正的崛起。只是在定價方面，應該不會像HS5和HS7那樣親民，至於怎麼樣，讓我們一起期待。