'一汽最牛旗艦SUV要上市,2.0T+8AT純國產'

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在國內汽車市場,一汽集團的實力大家也是有目共睹的,旗下的很多子品牌都有著很強的市場競爭力:象徵著中高端市場的紅旗汽車又再一次回到了我們身邊;低端市場的奔騰也在8月份整體銷量破萬。趁著如此火爆的勢頭,一汽集團又將要發佈一款旗艦級SUV,奔騰T99。數字9在單數中是最高級了,從字面意思我們也能看出這是一汽奔騰旗下的旗艦級車型。新車預計搭載純國產的2.0T高功率發動機和盛瑞第二代8AT變速箱,這回紅旗HS7都要被比下去了


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在國內汽車市場,一汽集團的實力大家也是有目共睹的,旗下的很多子品牌都有著很強的市場競爭力:象徵著中高端市場的紅旗汽車又再一次回到了我們身邊;低端市場的奔騰也在8月份整體銷量破萬。趁著如此火爆的勢頭,一汽集團又將要發佈一款旗艦級SUV,奔騰T99。數字9在單數中是最高級了,從字面意思我們也能看出這是一汽奔騰旗下的旗艦級車型。新車預計搭載純國產的2.0T高功率發動機和盛瑞第二代8AT變速箱,這回紅旗HS7都要被比下去了


一汽最牛旗艦SUV要上市,2.0T+8AT純國產


一汽奔騰,它是一汽集團旗下的全自主車型。這幾年在轎車和SUV領域都受到了消費者們的一致認可,尤其是在SUV領域,奔騰T55、T77和奔騰X40 EV全面的完成了燃油性和新能源領域的佈局。而如今奔騰又發佈了一款旗艦級中大型車,奔騰T99。新車預計會在今年10月份正式上市,動力也會選用純國產的2.0T和8AT的組合。紅旗HS5要被比下去,一汽最牛旗艦SUV要上市,2.0T+8AT純國產!


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在國內汽車市場,一汽集團的實力大家也是有目共睹的,旗下的很多子品牌都有著很強的市場競爭力:象徵著中高端市場的紅旗汽車又再一次回到了我們身邊;低端市場的奔騰也在8月份整體銷量破萬。趁著如此火爆的勢頭,一汽集團又將要發佈一款旗艦級SUV,奔騰T99。數字9在單數中是最高級了,從字面意思我們也能看出這是一汽奔騰旗下的旗艦級車型。新車預計搭載純國產的2.0T高功率發動機和盛瑞第二代8AT變速箱,這回紅旗HS7都要被比下去了


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一汽奔騰,它是一汽集團旗下的全自主車型。這幾年在轎車和SUV領域都受到了消費者們的一致認可,尤其是在SUV領域,奔騰T55、T77和奔騰X40 EV全面的完成了燃油性和新能源領域的佈局。而如今奔騰又發佈了一款旗艦級中大型車,奔騰T99。新車預計會在今年10月份正式上市,動力也會選用純國產的2.0T和8AT的組合。紅旗HS5要被比下去,一汽最牛旗艦SUV要上市,2.0T+8AT純國產!


一汽最牛旗艦SUV要上市,2.0T+8AT純國產


奔騰T99的外觀給人的第一印象,就是十分的大氣端莊,高大威猛的車身輪廓又充滿著霸氣感,這一切都很符合它旗艦級SUV的定位。大量家族式的設計語言與奔騰全新“光影折學”的設計理念相互融合。巨大的八邊形鍍鉻格柵搭配著雨滴狀的鍍鉻顆粒中網,具有十足的視覺衝擊力;銳利飽滿的前大燈融入了矩陣式的透鏡和全LED燈帶,照明效果更加突出;嶄新的“世界之窗”Logo懸浮於中網之上,展現出一種強烈的儀式感

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在國內汽車市場,一汽集團的實力大家也是有目共睹的,旗下的很多子品牌都有著很強的市場競爭力:象徵著中高端市場的紅旗汽車又再一次回到了我們身邊;低端市場的奔騰也在8月份整體銷量破萬。趁著如此火爆的勢頭,一汽集團又將要發佈一款旗艦級SUV,奔騰T99。數字9在單數中是最高級了,從字面意思我們也能看出這是一汽奔騰旗下的旗艦級車型。新車預計搭載純國產的2.0T高功率發動機和盛瑞第二代8AT變速箱,這回紅旗HS7都要被比下去了


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霸氣威猛的車身頗有全尺寸SUV的氣勢,流線型的車頂與後擾流板完美的結合在了一起;貫穿式的腰線十分鋒利,車窗上下邊緣都加入了鍍鉻裝飾條的點綴,鍍鉻裝飾條在D柱的位置運用了斷開式的設計,營造出溜背式懸浮式車頂的效果;21英寸的雙色輪圈也十分氣派。方正寬厚車尾的設計簡潔,很多時尚化的設計和運動化的加持,特別符合消費者們的審美標準。貫穿式的尾燈不僅加入了長條狀的LED光帶,還經過了燻黑式設計;巨大的後擾流板和雙邊四出排氣,帶來一種運動風和穩重感。尺寸上,新車的長寬高分別為4800mm/1915mm/1685mm,軸距2870mm,定位於中大型SUV


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在國內汽車市場,一汽集團的實力大家也是有目共睹的,旗下的很多子品牌都有著很強的市場競爭力:象徵著中高端市場的紅旗汽車又再一次回到了我們身邊;低端市場的奔騰也在8月份整體銷量破萬。趁著如此火爆的勢頭,一汽集團又將要發佈一款旗艦級SUV,奔騰T99。數字9在單數中是最高級了,從字面意思我們也能看出這是一汽奔騰旗下的旗艦級車型。新車預計搭載純國產的2.0T高功率發動機和盛瑞第二代8AT變速箱,這回紅旗HS7都要被比下去了


一汽最牛旗艦SUV要上市,2.0T+8AT純國產


一汽奔騰,它是一汽集團旗下的全自主車型。這幾年在轎車和SUV領域都受到了消費者們的一致認可,尤其是在SUV領域,奔騰T55、T77和奔騰X40 EV全面的完成了燃油性和新能源領域的佈局。而如今奔騰又發佈了一款旗艦級中大型車,奔騰T99。新車預計會在今年10月份正式上市,動力也會選用純國產的2.0T和8AT的組合。紅旗HS5要被比下去,一汽最牛旗艦SUV要上市,2.0T+8AT純國產!


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奔騰T99的外觀給人的第一印象,就是十分的大氣端莊,高大威猛的車身輪廓又充滿著霸氣感,這一切都很符合它旗艦級SUV的定位。大量家族式的設計語言與奔騰全新“光影折學”的設計理念相互融合。巨大的八邊形鍍鉻格柵搭配著雨滴狀的鍍鉻顆粒中網,具有十足的視覺衝擊力;銳利飽滿的前大燈融入了矩陣式的透鏡和全LED燈帶,照明效果更加突出;嶄新的“世界之窗”Logo懸浮於中網之上,展現出一種強烈的儀式感

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霸氣威猛的車身頗有全尺寸SUV的氣勢,流線型的車頂與後擾流板完美的結合在了一起;貫穿式的腰線十分鋒利,車窗上下邊緣都加入了鍍鉻裝飾條的點綴,鍍鉻裝飾條在D柱的位置運用了斷開式的設計,營造出溜背式懸浮式車頂的效果;21英寸的雙色輪圈也十分氣派。方正寬厚車尾的設計簡潔,很多時尚化的設計和運動化的加持,特別符合消費者們的審美標準。貫穿式的尾燈不僅加入了長條狀的LED光帶,還經過了燻黑式設計;巨大的後擾流板和雙邊四出排氣,帶來一種運動風和穩重感。尺寸上,新車的長寬高分別為4800mm/1915mm/1685mm,軸距2870mm,定位於中大型SUV


一汽最牛旗艦SUV要上市,2.0T+8AT純國產


內飾延用奔騰T77的設計風格,但在做工、用料和細節方面都更加高級。大面積黑色皮革材質和虎皮紋路的木紋裝飾面板的鋪陳,再加上紅色手工縫線的點綴,更加彰顯出它旗艦級SUV的奢華感。12英寸的全液晶儀表和12英寸的中控屏連為一體式設計,支持雙屏聯動的功能;中控臺上方還有3D全息投影智控系統;操控臺還加入了液晶觸屏式空調控制面板和懸浮式水晶電子換擋桿,高科技的配置一樣都不會缺席。全真皮座椅有一種厚重的包裹感和支持性,帶來了十分舒適的駕乘感受


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一汽最牛旗艦SUV要上市,2.0T+8AT純國產


一汽奔騰,它是一汽集團旗下的全自主車型。這幾年在轎車和SUV領域都受到了消費者們的一致認可,尤其是在SUV領域,奔騰T55、T77和奔騰X40 EV全面的完成了燃油性和新能源領域的佈局。而如今奔騰又發佈了一款旗艦級中大型車,奔騰T99。新車預計會在今年10月份正式上市,動力也會選用純國產的2.0T和8AT的組合。紅旗HS5要被比下去,一汽最牛旗艦SUV要上市,2.0T+8AT純國產!


一汽最牛旗艦SUV要上市,2.0T+8AT純國產


奔騰T99的外觀給人的第一印象,就是十分的大氣端莊,高大威猛的車身輪廓又充滿著霸氣感,這一切都很符合它旗艦級SUV的定位。大量家族式的設計語言與奔騰全新“光影折學”的設計理念相互融合。巨大的八邊形鍍鉻格柵搭配著雨滴狀的鍍鉻顆粒中網,具有十足的視覺衝擊力;銳利飽滿的前大燈融入了矩陣式的透鏡和全LED燈帶,照明效果更加突出;嶄新的“世界之窗”Logo懸浮於中網之上,展現出一種強烈的儀式感

一汽最牛旗艦SUV要上市,2.0T+8AT純國產


霸氣威猛的車身頗有全尺寸SUV的氣勢,流線型的車頂與後擾流板完美的結合在了一起;貫穿式的腰線十分鋒利,車窗上下邊緣都加入了鍍鉻裝飾條的點綴,鍍鉻裝飾條在D柱的位置運用了斷開式的設計,營造出溜背式懸浮式車頂的效果;21英寸的雙色輪圈也十分氣派。方正寬厚車尾的設計簡潔,很多時尚化的設計和運動化的加持,特別符合消費者們的審美標準。貫穿式的尾燈不僅加入了長條狀的LED光帶,還經過了燻黑式設計;巨大的後擾流板和雙邊四出排氣,帶來一種運動風和穩重感。尺寸上,新車的長寬高分別為4800mm/1915mm/1685mm,軸距2870mm,定位於中大型SUV


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內飾延用奔騰T77的設計風格,但在做工、用料和細節方面都更加高級。大面積黑色皮革材質和虎皮紋路的木紋裝飾面板的鋪陳,再加上紅色手工縫線的點綴,更加彰顯出它旗艦級SUV的奢華感。12英寸的全液晶儀表和12英寸的中控屏連為一體式設計,支持雙屏聯動的功能;中控臺上方還有3D全息投影智控系統;操控臺還加入了液晶觸屏式空調控制面板和懸浮式水晶電子換擋桿,高科技的配置一樣都不會缺席。全真皮座椅有一種厚重的包裹感和支持性,帶來了十分舒適的駕乘感受


一汽最牛旗艦SUV要上市,2.0T+8AT純國產


動力上,奔騰T99預計會搭載一臺代號為CA4GC20TD-32的2.0T發動機,最大輸出功率224匹馬力,峰值扭矩340牛·米;與紅旗HS5共享同一平臺,並全系符合國六排放標準。傳動也將匹配盛瑞第二代8AT。純國產的動力總成整體表現還算不錯,雖然變速箱弱了一些,但動力參數還算足夠強勁。底盤的調校也會根據駕駛模式的改變而變化


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一汽最牛旗艦SUV要上市,2.0T+8AT純國產


一汽奔騰,它是一汽集團旗下的全自主車型。這幾年在轎車和SUV領域都受到了消費者們的一致認可,尤其是在SUV領域,奔騰T55、T77和奔騰X40 EV全面的完成了燃油性和新能源領域的佈局。而如今奔騰又發佈了一款旗艦級中大型車,奔騰T99。新車預計會在今年10月份正式上市,動力也會選用純國產的2.0T和8AT的組合。紅旗HS5要被比下去,一汽最牛旗艦SUV要上市,2.0T+8AT純國產!


一汽最牛旗艦SUV要上市,2.0T+8AT純國產


奔騰T99的外觀給人的第一印象,就是十分的大氣端莊,高大威猛的車身輪廓又充滿著霸氣感,這一切都很符合它旗艦級SUV的定位。大量家族式的設計語言與奔騰全新“光影折學”的設計理念相互融合。巨大的八邊形鍍鉻格柵搭配著雨滴狀的鍍鉻顆粒中網,具有十足的視覺衝擊力;銳利飽滿的前大燈融入了矩陣式的透鏡和全LED燈帶,照明效果更加突出;嶄新的“世界之窗”Logo懸浮於中網之上,展現出一種強烈的儀式感

一汽最牛旗艦SUV要上市,2.0T+8AT純國產


霸氣威猛的車身頗有全尺寸SUV的氣勢,流線型的車頂與後擾流板完美的結合在了一起;貫穿式的腰線十分鋒利,車窗上下邊緣都加入了鍍鉻裝飾條的點綴,鍍鉻裝飾條在D柱的位置運用了斷開式的設計,營造出溜背式懸浮式車頂的效果;21英寸的雙色輪圈也十分氣派。方正寬厚車尾的設計簡潔,很多時尚化的設計和運動化的加持,特別符合消費者們的審美標準。貫穿式的尾燈不僅加入了長條狀的LED光帶,還經過了燻黑式設計;巨大的後擾流板和雙邊四出排氣,帶來一種運動風和穩重感。尺寸上,新車的長寬高分別為4800mm/1915mm/1685mm,軸距2870mm,定位於中大型SUV


一汽最牛旗艦SUV要上市,2.0T+8AT純國產


內飾延用奔騰T77的設計風格,但在做工、用料和細節方面都更加高級。大面積黑色皮革材質和虎皮紋路的木紋裝飾面板的鋪陳,再加上紅色手工縫線的點綴,更加彰顯出它旗艦級SUV的奢華感。12英寸的全液晶儀表和12英寸的中控屏連為一體式設計,支持雙屏聯動的功能;中控臺上方還有3D全息投影智控系統;操控臺還加入了液晶觸屏式空調控制面板和懸浮式水晶電子換擋桿,高科技的配置一樣都不會缺席。全真皮座椅有一種厚重的包裹感和支持性,帶來了十分舒適的駕乘感受


一汽最牛旗艦SUV要上市,2.0T+8AT純國產


動力上,奔騰T99預計會搭載一臺代號為CA4GC20TD-32的2.0T發動機,最大輸出功率224匹馬力,峰值扭矩340牛·米;與紅旗HS5共享同一平臺,並全系符合國六排放標準。傳動也將匹配盛瑞第二代8AT。純國產的動力總成整體表現還算不錯,雖然變速箱弱了一些,但動力參數還算足夠強勁。底盤的調校也會根據駕駛模式的改變而變化


一汽最牛旗艦SUV要上市,2.0T+8AT純國產

點評:一汽集團藉著國內自主品牌的優勢,不僅將紅旗汽車逐漸引入正規,重新回到消費者們的視野中;完全自主子品牌的奔騰也非常成功,旗下的T系列X系列也受到了消費者們的一致認可。換標後的奔騰T77、T33將銷量拉昇了好幾個臺階,而10月將要上市的旗艦級車型,奔騰T99更是備受關注,雖然從前期圖片上看,外觀顏值、內飾和配置沒有什麼太大的問題,也希望它上市後在做工、細節和品質方面有所保障。它的到來不僅豐富了奔騰SUV家族的陣營,更象徵著民族品牌在SUV領域的全面覆蓋,對於全新的奔騰T99,還是很期待

本文由星之車作者原創,特此聲明。

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