摩納哥大獎賽FP1：梅賽德斯奔馳只快紅牛0.05秒！
漢密爾頓在摩納哥大獎賽第一節自由練習裡做出全場最快單圈時間，維斯塔潘僅僅落後百分之五秒。
因為尼基·勞達的去世，梅賽德斯帶著巨大的悲痛開啟本週末的大獎賽準備工作，而漢密爾頓剛剛失去了與他的“忘年”摯友。但是，這沒有影響他在駕駛艙裡的表現，他在大部分時間裡佔據著時間榜第一的位置，最終跑出本階段全場最快的1分12.106秒。
雖然兩名梅賽德斯車手之間只有0.072秒的差距，但是紅牛車手維斯塔潘卻擠在漢密爾頓和瓦爾特利·博塔斯中間。這意味著紅牛在本週末的第一個賽道階段裡單圈速度上領先法拉利。
查爾斯·勒克萊爾迎來加盟法拉利後的第一個主場比賽，雖然他比隊友塞巴斯蒂安·維特爾快了0.35秒左右，卻落後漢密爾頓的標杆時間達到0.361秒。與此同時，第一次在摩納哥代表紅牛比賽的皮埃爾·加斯利也比維斯塔潘慢了近一秒。
在只有3.337公里長的蒙特卡洛賽道上，中游集團的差距極其微小。雷諾的尼科·霍肯伯格成為三大車隊之外排名最高的車手，但是哈斯車手凱文·馬格努森近以0.005秒殿後。本週末迎來個人第300個大獎賽週末的基米·萊科寧，駕駛阿爾法·羅密歐賽車領先哈斯的羅曼·格羅斯讓0.016秒。而哈斯成為唯一有兩名車手進入時間榜前十的中游車隊。
丹尼爾·裡卡多以百分之五秒的差距落在前十名之外，而安東尼奧·吉奧維納茲則領先兩名紅牛二隊車手。相比之下，邁凱倫和Racing Point暫時沒有跟上直接競爭對手的速度，特別是蘭斯·斯特羅爾落在兩名威廉姆斯車手之後。
在印第安納波利斯遭遇巨大挫折的邁凱倫，在F1賽道上同樣遇到麻煩。卡洛斯·塞恩斯的賽車遇到了故障，直到最後幾分鐘才駛上賽道跑了四圈。
多位車手在本階段錯過剎車點後跑上緩衝區或與護牆“親密接觸”，包括威廉姆斯的羅伯特·庫比卡。這是他自2010年後第一次重返摩納哥駕駛F1賽車，結果一度在5號彎和六號彎之間失控後鼻翼輕輕撞上護牆。好在威廉姆斯賽車的鼻翼沒有明顯損壞，讓他能夠繼續。
