20萬的豪車凱迪拉克ATSL值嗎?油耗大嗎?來聽聽車主怎麼說吧!

Hello,大家好,感受汽車駕駛樂趣,笑看汽車界風起雲湧,享受美好舒適生活,我是給大家帶來最新汽車資訊和汽車購車攻略的每日汽車信息速遞。這期要給大家帶來的是20萬的豪車凱迪拉克ATSL值嗎?油耗大嗎?來聽聽車主怎麼說吧!

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優點:最滿意的還是ATSL的動力,動力說來就來,只是頓挫感很明顯,方向盤是真的重,開了運動模式,要兩個手盤他,XTS的方向盤沒有ATSL的重。個人目前開了3300公里,市區油耗基本上都在11-12個油,走走公路什麼的不堵車一般在10.2-10.6個油,差不多八毛錢一公里吧,還可以把。

缺點:小異響比較多,還有就是在車內能感覺到震動,感覺在這個價位的車不應該出現這種情況,還有就是離地間隙,開著過比較大的坑還不如我之前的速騰踏實。

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空間:總體空間足夠了,現在寶寶還小,平時都是我和老公兩個人用車,也就是出去玩的時候帶一些寶寶的東西,後排和後備箱的空間都很充足。我身高165 老公175 駕駛位能夠調到我倆開的最舒適的位置,也不會覺得擠或者是駕駛不舒服,後排座位也很寬敞。

動力:8速變速箱,齒輪密度比合適,經濟省油,提速順暢,官方6.2, 實測6.3,很好! 最經典的地方在於這個車是後驅系統,在同級別競爭中優勢非常明顯,推背感十足,真的很強。

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操控:就拿三系來說,過彎非常抓地,側傾控制的非常好指向性精準沒有虛位,為了操控犧牲了一部分減震,不過還是很均衡的。

油耗:我喜歡激烈駕駛油耗12.5,對我來說激烈駕駛才12.5,真的很省,市區綜合,十個左右,高速最好記錄5.2,平時開很經濟。

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舒適性:座椅包裹性太好了,技術型座椅是織物加真皮,冬天不冷夏天不熱,看著質感挺好。 過減速帶比較顛但是能夠接受,換了車窗後車內還是挺安靜的,隔音降噪做的也挺好。

外觀:外觀十分上檔次,強烈的吸人眼球,大氣,豪華感溢於言表,尤其尾燈傳統不失科技感。最好看的就是側腰線,硬朗肌肉感十足,整體很低趴,後面看起來車身很寬。肌肉感速度感於一身,車身低矮,轎跑的味道很濃。

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內飾:沒有異味,開空調還香香的,都是皮料,跟那種全是塑料的有明顯的區別。內飾豪華程度確實比奔馳還是差一個級別,不知道是我買的配置低還是都是這樣,就直接買的黑內飾的,還可以接受吧。

性價比:對比了幾個車,這個是我需要的,現在大家都不盲目消費,適合的價格,優秀的性能,良心的品質,來一個很合適。性價比高,太高了。指導價過三十的車子,二十幾萬就能到手,強悍動力拉風外觀,車內的安靜程度都是一臺豪華車該有的水準。

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選車經歷:省油,同級別動力最強,外觀好看,豪華品牌,車內做工高檔。對比了同級別的A4、三系、英菲尼迪 最終還是被品牌的影響力打動了,依舊同級別性價比最高。

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