中國目前有著14億人口，有著很大的發展前景。所以很多國家的一些企業品牌紛紛入駐中國，其中，奔馳就是一個最好的例子，憑著自身的設計和質量，趕超了寶馬和奧迪，作為德系產品的一個代表。
前不久還剛剛出了一款新車，並召開了發佈會，據稱，這款新車起步價僅需21萬，很多人在那上市之前就對此表示期待了很久，可是如今銷量卻達到了一大低谷。
最便宜的奔馳，上市一個月降了7萬，月銷量不過五百，真是打臉啊，同時也是最失意的A級車，還號稱最美奔馳，降7萬沒人要。我們來看一看，奔馳這款車為什麼這麼便宜，購買的人卻那麼少呢？
首先，從奔馳a級的外觀上來看，模仿的是以前的款c級，雖然是緊湊車型，但是一點兒也沒有影響它高雅的氣質，採用的是led大燈，進氣格欄採用的是六邊形設計，車標更是使用了鍍鉻鍍鉻車標，整個車型的線條也是十分的緊湊和流暢，更是為它本身的設計提升了一大層次。但從外觀來講就比A4L漂亮多了。
再從它側面的車身來看，腰線的修飾部分是一大亮點，飄逸的線條，使它的車身顯得更加的修長，再看尾部扁平的設計，更像是一款偏運動風的車型，再配上led燈組，也是十分的吸引眼球。
從內飾上來講，也是模仿了c級一貫的奢華風格，尤其是前面工作臺，用的是和以往一樣的軟性包裹，手感和質感都沒得說，摸著就和普通的車不一樣，漆面反光的設計更是提升了它整體的質感，還有值得一提的就是它超大的液晶屏，新增了中控觸摸這項技術，讓人非常的驚喜。
車裡的內飾也採用了真皮座椅，座椅的填充物很實，坐的時間長了，也不會容易很累，舒適度上來講，還是十分不錯的，再看看後座，運用的也是一樣的真皮，在後座的中間也是增加了扶手，非常的方便，也顯示出了它的的高級感。
在動力方面，奔馳a級用的是1.3t渦輪發動機，最快九秒就可以破百，這麼一看動力方面也是十分不錯的，但是銷量不盡人意。
為什麼呢？有人說了其實總體來看，奔馳a級還是不錯的。不過，總有一種花錢買車標的感覺。因為擁有的車型很多，與其花21萬買這輛車，還不如再加上3萬塊錢買奧迪a4l，更有一些網友表示，反正都是買車標，寶馬一系15萬就可以了，幹嘛再多花那個錢買奔馳a級呢？
其實對於這款車我還是非常中意的，但是奈何口袋裡的鈔票不夠啊。奔馳a級現在的處境屬實是有點兒尷尬，明明加上3萬就可以買奧迪a4l，不想花那個冤枉錢，可以買比它便宜6萬的寶馬一系，而它夾在中間真是下不來。
如果換成是你，你會買哪一輛呢？歡迎在評論區留言，說出你的看法。