外剛內柔的性格在車型上形容小鋼炮最合適不過了，但是受限於嬌小的外觀，鋼炮沒有很好的詮釋商務性和實用性。那麼什麼車既兼備良好的商務性又能有著強大動力的表現呢？答案那就是奔馳E63S。而奔馳E63S也是現時為止最凶悍的運動型商務轎車了。
為什麼要介紹奔馳E63S呢，因為E63S作為AMG旗下的車型，有著強大的“心臟”，同時也是基於奔馳E級而打造的。由於奔馳E級作為奔馳S級的第一個檔次的轎車型，在舒適性和商務性來說與奔馳S級有著極為相似之處。而奔馳E63S正是很好的詮釋了西裝暴徒的說法，也是凶悍的運動型商務轎車最好的代表之作。
首先從外形上說起，E63S基本和奔馳E級並無臺大的區別。外觀設計留有強烈的商務氣息，畢竟奔馳E級作為S級的“小弟”多多少少也會保留其商務化的氣息所在。車頭的設計最明顯不同之處在於格柵部分。奔馳E級採用的是立標設計，還有的是多條橫向的鍍鉻條貫穿中網。而E63S則是採用傳統的AMG前臉設計碩大的奔馳人字標立在中網中央，並採用一條粗壯的裝飾條進行點罪。為了突出其運動型，不僅僅在中網處採用通風口設計，在下包圍處處處都有通風口的配置，外形上比起奔馳E級運動多了。
外觀上能區分AMG和普通奔馳最大的區別就是看車尾出貼有的標識。尊貴的AMG車型車尾都採用銀色的裝飾條並貼有“AMG”的字樣，同時不同的車型有不一樣的標識，例如本次所介紹的E63S在車尾上也用貼有銀色的“E63S”字樣增加辨識度，同時下方雙邊四出的排氣就是AMG車型最好的證明。
說到商務性內飾是不可缺少的一部分。E63S能看作最最最頂配的奔馳E級，內飾也是最為高級的。內飾上和奔馳E級沒有太大的區別，最大的不同就是採用碳纖維的裝飾板增強內部的運動化效果，還有運動化座椅的設計。
中控處能看大大尺寸的儀表盤和觸控中控屏是當今奔馳車型最新的設計語言充滿科技感。同時在E63S車型上能看到氛圍燈的配置，也同樣顯得充滿科技感。對於商務化車型來說，奔馳E級本來就是這麼一個定位，所以在E63S生產奔馳E級有的特徵E63S身上也會有，包括舒適和寬闊的後排空間。
奔馳E63S在紐北圈速上跑了7分45秒19的成績，測試的雖然是旅行車車型，打破了奧迪RS6創造的最快旅行車記錄，而作為三廂版的E63S相信也能有更出色的成績。你要知道7分45秒是怎樣的可怕，以蘭博基尼的LP570-4為例，跑了7分46的成績，比E63S還要慢。這能體現到其動力的可怕之處吧。
E63S採用的是AMG的4.0T雙渦輪發動機，最大功率為612馬力，峰值扭矩為850N·m，搭配9擋手自一體（AT）變速箱，百公里加速僅需3.4秒。這樣出色表現的車型打破種種記錄的車，難道不能稱作史上最凶悍的運動型商務轎車嗎，加上遺傳了奔馳E級商務化的氣息，豪華感和舒適感兼備。史上最凶悍的運動型商務轎車的稱號當之無悔。