巴博斯將在2019年法蘭克福車展推出全新巴博斯G V12 900車型。
巴博斯將在2019年法蘭克福車展推出全新巴博斯G V12 900車型。
巴博斯將在2019年法蘭克福車展推出全新巴博斯G V12 900車型。
全新巴博斯G V12 900基於新一代G級轎車打造，限量10臺，並搭載一臺源自S600 L的V12發動機，可輸出530 馬力。由於排量增加，巴博斯為其配備更大的渦輪增壓套件和其他改件，動力提升至900馬力和1500牛·米的扭矩。匹配9速自動變速箱引，百公里加速僅需短短的3.8秒內，成為“世界上最強勁的12缸SUV”，最高時速可達280公里/小時。與2019款奔馳AMG G 63相比，其4.0升雙渦輪增壓V8引擎輸出585馬力和850牛·米的扭矩，巴博斯G V12 900的百公里加速提高了0.7秒。
巴博斯將在2019年法蘭克福車展推出全新巴博斯G V12 900車型。
全新巴博斯G V12 900基於新一代G級轎車打造，限量10臺，並搭載一臺源自S600 L的V12發動機，可輸出530 馬力。由於排量增加，巴博斯為其配備更大的渦輪增壓套件和其他改件，動力提升至900馬力和1500牛·米的扭矩。匹配9速自動變速箱引，百公里加速僅需短短的3.8秒內，成為“世界上最強勁的12缸SUV”，最高時速可達280公里/小時。與2019款奔馳AMG G 63相比，其4.0升雙渦輪增壓V8引擎輸出585馬力和850牛·米的扭矩，巴博斯G V12 900的百公里加速提高了0.7秒。
巴博斯最新的超級SUV還採用了帶有阻尼的Ride Control可調節懸架，採用新的12缸動力單元並與內部的Dynamic Select懸架控制器相連接。並且搭配23或24英寸輪轂。全車還採用Widestar車身套件，寬度達到10釐米。除此以外，還換裝了前臉和尾部設計，輔助LED燈，碳纖維套件等等。
巴博斯將在2019年法蘭克福車展推出全新巴博斯G V12 900車型。
全新巴博斯G V12 900基於新一代G級轎車打造，限量10臺，並搭載一臺源自S600 L的V12發動機，可輸出530 馬力。由於排量增加，巴博斯為其配備更大的渦輪增壓套件和其他改件，動力提升至900馬力和1500牛·米的扭矩。匹配9速自動變速箱引，百公里加速僅需短短的3.8秒內，成為“世界上最強勁的12缸SUV”，最高時速可達280公里/小時。與2019款奔馳AMG G 63相比，其4.0升雙渦輪增壓V8引擎輸出585馬力和850牛·米的扭矩，巴博斯G V12 900的百公里加速提高了0.7秒。
巴博斯最新的超級SUV還採用了帶有阻尼的Ride Control可調節懸架，採用新的12缸動力單元並與內部的Dynamic Select懸架控制器相連接。並且搭配23或24英寸輪轂。全車還採用Widestar車身套件，寬度達到10釐米。除此以外，還換裝了前臉和尾部設計，輔助LED燈，碳纖維套件等等。
巴博斯將在2019年法蘭克福車展推出全新巴博斯G V12 900車型。
全新巴博斯G V12 900基於新一代G級轎車打造，限量10臺，並搭載一臺源自S600 L的V12發動機，可輸出530 馬力。由於排量增加，巴博斯為其配備更大的渦輪增壓套件和其他改件，動力提升至900馬力和1500牛·米的扭矩。匹配9速自動變速箱引，百公里加速僅需短短的3.8秒內，成為“世界上最強勁的12缸SUV”，最高時速可達280公里/小時。與2019款奔馳AMG G 63相比，其4.0升雙渦輪增壓V8引擎輸出585馬力和850牛·米的扭矩，巴博斯G V12 900的百公里加速提高了0.7秒。
巴博斯最新的超級SUV還採用了帶有阻尼的Ride Control可調節懸架，採用新的12缸動力單元並與內部的Dynamic Select懸架控制器相連接。並且搭配23或24英寸輪轂。全車還採用Widestar車身套件，寬度達到10釐米。除此以外，還換裝了前臉和尾部設計，輔助LED燈，碳纖維套件等等。
內飾部分，巴博斯增加了精緻的皮革與橙色滾邊，Alcantara車頂包裹，獨特的'One of Ten'標誌，帶有巴博斯的碳纖維門板，後排乘客還可以在三個定製模擬儀表上查看速度，室外溫度和時間。
巴博斯將在2019年法蘭克福車展推出全新巴博斯G V12 900車型。
全新巴博斯G V12 900基於新一代G級轎車打造，限量10臺，並搭載一臺源自S600 L的V12發動機，可輸出530 馬力。由於排量增加，巴博斯為其配備更大的渦輪增壓套件和其他改件，動力提升至900馬力和1500牛·米的扭矩。匹配9速自動變速箱引，百公里加速僅需短短的3.8秒內，成為“世界上最強勁的12缸SUV”，最高時速可達280公里/小時。與2019款奔馳AMG G 63相比，其4.0升雙渦輪增壓V8引擎輸出585馬力和850牛·米的扭矩，巴博斯G V12 900的百公里加速提高了0.7秒。
巴博斯最新的超級SUV還採用了帶有阻尼的Ride Control可調節懸架，採用新的12缸動力單元並與內部的Dynamic Select懸架控制器相連接。並且搭配23或24英寸輪轂。全車還採用Widestar車身套件，寬度達到10釐米。除此以外，還換裝了前臉和尾部設計，輔助LED燈，碳纖維套件等等。
內飾部分，巴博斯增加了精緻的皮革與橙色滾邊，Alcantara車頂包裹，獨特的'One of Ten'標誌，帶有巴博斯的碳纖維門板，後排乘客還可以在三個定製模擬儀表上查看速度，室外溫度和時間。
巴博斯將在2019年法蘭克福車展推出全新巴博斯G V12 900車型。
全新巴博斯G V12 900基於新一代G級轎車打造，限量10臺，並搭載一臺源自S600 L的V12發動機，可輸出530 馬力。由於排量增加，巴博斯為其配備更大的渦輪增壓套件和其他改件，動力提升至900馬力和1500牛·米的扭矩。匹配9速自動變速箱引，百公里加速僅需短短的3.8秒內，成為“世界上最強勁的12缸SUV”，最高時速可達280公里/小時。與2019款奔馳AMG G 63相比，其4.0升雙渦輪增壓V8引擎輸出585馬力和850牛·米的扭矩，巴博斯G V12 900的百公里加速提高了0.7秒。
巴博斯最新的超級SUV還採用了帶有阻尼的Ride Control可調節懸架，採用新的12缸動力單元並與內部的Dynamic Select懸架控制器相連接。並且搭配23或24英寸輪轂。全車還採用Widestar車身套件，寬度達到10釐米。除此以外，還換裝了前臉和尾部設計，輔助LED燈，碳纖維套件等等。
內飾部分，巴博斯增加了精緻的皮革與橙色滾邊，Alcantara車頂包裹，獨特的'One of Ten'標誌，帶有巴博斯的碳纖維門板，後排乘客還可以在三個定製模擬儀表上查看速度，室外溫度和時間。
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巴博斯最新的超級SUV還採用了帶有阻尼的Ride Control可調節懸架，採用新的12缸動力單元並與內部的Dynamic Select懸架控制器相連接。並且搭配23或24英寸輪轂。全車還採用Widestar車身套件，寬度達到10釐米。除此以外，還換裝了前臉和尾部設計，輔助LED燈，碳纖維套件等等。
內飾部分，巴博斯增加了精緻的皮革與橙色滾邊，Alcantara車頂包裹，獨特的'One of Ten'標誌，帶有巴博斯的碳纖維門板，後排乘客還可以在三個定製模擬儀表上查看速度，室外溫度和時間。
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