對於自主品牌很多人都有著不同的看法和想法，尤其是對一汽紅旗這個品牌，可以說國人心中有著太多的話要說，除了寄予諸多的希望外，因其“紅旗”二字也有著很多的情感在裡面，這一點大家也都很清楚。
今年春晚上一汽紅旗新車型的亮相，至今都成為車友和網友熱議的話題，一汽紅旗旗下的中型SUV紅旗HS5，更是聚焦住了很多車友的目光，大氣的外觀，靚麗的顏值等等，無不讓人浮想聯翩。
紅旗HS5高長寬高分別為4760/1907/1700mm，軸距為2870mm。在尺寸上要比奧迪Q5L還要長一些，這也算是在迎合國內消費者喜歡“大”的嗜好吧。作為一款要走接地氣親民意的車型，紅旗HS5的競爭對手主要對手是在中型SUV上。
反觀汽車市場裡面，中型SUV產品也不少，合資陣營有奧迪Q5L、寶馬X3、奔馳GLC、漢蘭達、途昂和樓蘭以及銳界等等，自主品牌裡面也有以比亞迪唐為主的不少產品，可以說都是紅旗HS5的競爭對手。
作為一汽紅旗重金打造的要“走量”的車型，紅旗HS5搭載2.0T直噴渦輪增壓發動機，最大功率為224馬力，匹配的是六速手自一體變速箱，同時，也是一款符合國六排放標準的產品。
不在使用立標LOGO的紅旗HS5，顏值上絕對是那種讓人一見鍾情的產品，細節上也是富有很強的質感，座椅的包裹性和舒適度絕對要比很多合資車高出一個檔次以上，畢竟，紅旗從一開始就把自身定位在自主豪華上面，就是圖個銷量也不會把檔次拉低。
寫在最後：說實話，紅旗HS5能不能走量，價格是個絕對的關鍵因素，在保證產品品種的同時，如果把價格定在17萬元起售的話，說不定還真能讓奧迪Q5L、寶馬X3和漢蘭達等等感到心慌，你說呢？
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