'6月中型SUV銷量排行出爐，瑞虎8/紅旗HS5開心了，銳界/途達低迷'
2019年6月中型SUV銷量排行榜完整版出爐了，具體排名如下：
2019年6月中型SUV銷量排行榜完整版出爐了，具體排名如下：
2019年6月中型SUV銷量排行榜完整版出爐了，具體排名如下：
寶馬X3經歷了幾個月的輝煌之後，6月份趨向平靜，銷量為9972輛，
被奧迪Q5和奔馳GLC成功反超。
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寶馬X3經歷了幾個月的輝煌之後，6月份趨向平靜，銷量為9972輛，
被奧迪Q5和奔馳GLC成功反超。
不得不服，奇瑞新改款的瑞虎8上市沒多久，效果卻很明顯，
旗下的高端品牌星途沒算是被它強制壓住了。
2019年6月中型SUV銷量排行榜完整版出爐了，具體排名如下：
寶馬X3經歷了幾個月的輝煌之後，6月份趨向平靜，銷量為9972輛，
被奧迪Q5和奔馳GLC成功反超。
不得不服，奇瑞新改款的瑞虎8上市沒多久，效果卻很明顯，
旗下的高端品牌星途沒算是被它強制壓住了。
福特銳界6月銷量只有2682輛，當年與漢蘭達平起平坐，
如今漢蘭達還是漢蘭達，可銳界卻不是以前的銳界了，令人唏噓不已，
新款的還是趕緊上吧。
2019年6月中型SUV銷量排行榜完整版出爐了，具體排名如下：
寶馬X3經歷了幾個月的輝煌之後，6月份趨向平靜，銷量為9972輛，
被奧迪Q5和奔馳GLC成功反超。
不得不服，奇瑞新改款的瑞虎8上市沒多久，效果卻很明顯，
旗下的高端品牌星途沒算是被它強制壓住了。
福特銳界6月銷量只有2682輛，當年與漢蘭達平起平坐，
如今漢蘭達還是漢蘭達，可銳界卻不是以前的銳界了，令人唏噓不已，
新款的還是趕緊上吧。
5月份上市的紅旗HS5能夠取得這個成績也算是非常不錯了，
看來國人是真愛自主有情懷的車型。
2019年6月中型SUV銷量排行榜完整版出爐了，具體排名如下：
寶馬X3經歷了幾個月的輝煌之後，6月份趨向平靜，銷量為9972輛，
被奧迪Q5和奔馳GLC成功反超。
不得不服，奇瑞新改款的瑞虎8上市沒多久，效果卻很明顯，
旗下的高端品牌星途沒算是被它強制壓住了。
福特銳界6月銷量只有2682輛，當年與漢蘭達平起平坐，
如今漢蘭達還是漢蘭達，可銳界卻不是以前的銳界了，令人唏噓不已，
新款的還是趕緊上吧。
5月份上市的紅旗HS5能夠取得這個成績也算是非常不錯了，
看來國人是真愛自主有情懷的車型。
有著“越野專家”的日產途達，未能所願，
這個級別大部分都選擇了漢蘭達和奇駿。
2019年6月中型SUV銷量排行榜完整版出爐了，具體排名如下：
寶馬X3經歷了幾個月的輝煌之後，6月份趨向平靜，銷量為9972輛，
被奧迪Q5和奔馳GLC成功反超。
不得不服，奇瑞新改款的瑞虎8上市沒多久，效果卻很明顯，
旗下的高端品牌星途沒算是被它強制壓住了。
福特銳界6月銷量只有2682輛，當年與漢蘭達平起平坐，
如今漢蘭達還是漢蘭達，可銳界卻不是以前的銳界了，令人唏噓不已，
新款的還是趕緊上吧。
5月份上市的紅旗HS5能夠取得這個成績也算是非常不錯了，
看來國人是真愛自主有情懷的車型。
有著“越野專家”的日產途達，未能所願，
這個級別大部分都選擇了漢蘭達和奇駿。
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寶馬X3經歷了幾個月的輝煌之後，6月份趨向平靜，銷量為9972輛，
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不得不服，奇瑞新改款的瑞虎8上市沒多久，效果卻很明顯，
旗下的高端品牌星途沒算是被它強制壓住了。
福特銳界6月銷量只有2682輛，當年與漢蘭達平起平坐，
如今漢蘭達還是漢蘭達，可銳界卻不是以前的銳界了，令人唏噓不已，
新款的還是趕緊上吧。
5月份上市的紅旗HS5能夠取得這個成績也算是非常不錯了，
看來國人是真愛自主有情懷的車型。
有著“越野專家”的日產途達，未能所願，
這個級別大部分都選擇了漢蘭達和奇駿。
2019年6月中型SUV銷量排行榜完整版出爐了，具體排名如下：
寶馬X3經歷了幾個月的輝煌之後，6月份趨向平靜，銷量為9972輛，
被奧迪Q5和奔馳GLC成功反超。
不得不服，奇瑞新改款的瑞虎8上市沒多久，效果卻很明顯，
旗下的高端品牌星途沒算是被它強制壓住了。
福特銳界6月銷量只有2682輛，當年與漢蘭達平起平坐，
如今漢蘭達還是漢蘭達，可銳界卻不是以前的銳界了，令人唏噓不已，
新款的還是趕緊上吧。
5月份上市的紅旗HS5能夠取得這個成績也算是非常不錯了，
看來國人是真愛自主有情懷的車型。
有著“越野專家”的日產途達，未能所願，
這個級別大部分都選擇了漢蘭達和奇駿。
就算媒體再怎麼吹捧WEY P8，
這個車很難拯救了。
2019年6月中型SUV銷量排行榜完整版出爐了，具體排名如下：
寶馬X3經歷了幾個月的輝煌之後，6月份趨向平靜，銷量為9972輛，
被奧迪Q5和奔馳GLC成功反超。
不得不服，奇瑞新改款的瑞虎8上市沒多久，效果卻很明顯，
旗下的高端品牌星途沒算是被它強制壓住了。
福特銳界6月銷量只有2682輛，當年與漢蘭達平起平坐，
如今漢蘭達還是漢蘭達，可銳界卻不是以前的銳界了，令人唏噓不已，
新款的還是趕緊上吧。
5月份上市的紅旗HS5能夠取得這個成績也算是非常不錯了，
看來國人是真愛自主有情懷的車型。
有著“越野專家”的日產途達，未能所願，
這個級別大部分都選擇了漢蘭達和奇駿。
就算媒體再怎麼吹捧WEY P8，
這個車很難拯救了。
對於，以上數據，你們有哪些看法？
你的愛車上榜了麼？