想買豪車的心人人都有，但奈何豪車實在太貴，所以大部分的人在買車時都只能退而求其次去選擇那些不算貴的合資車型或者是國產車。沒辦法，這是咱們國家目前的經濟發展水平所決定的，而想要開豪車開好車，唯一的解決辦法就是你得比別人更努力賺錢才行，所以成功不是沒有捷徑的，而是看你是否能成為那個優秀的人。正所謂，普通的人挑路走都不一定是捷徑，但優秀的人走的路有可能處處都是捷徑，這裡提到的也就是人的共性與特性。那說回到正題，我們現在的經濟發展速度這麼快，難道買一臺豪車就真的是天方夜譚、鞭長莫及嗎？如果現在我告訴你，豪華車終於不貴，買中大型豪車的機會已經來了，你是否會感到欣喜若狂呢？好吧，不策大家了，今天我就給你們整理出來了降價幅度很大的三款豪華品牌中大型轎車，其中XFL降23.93萬，S90降14.49萬，CT6降9萬，尤其是CT6，作為凱迪拉克家族的旗艦轎車，現在已經到了最低29萬多就能入手的地步，在如此強優惠力度的衝擊下，師哥覺得想買中大型豪車的朋友可以開始取錢了，所以不妨看看它們。
第一款，捷豹XFL
指導價：37.58-68.38萬
參考最低價：29.50-46.00萬
優惠幅度：23.93萬
提到捷豹，我們就會想到它的優雅、氣質，不同於奔馳車帶給人的那種尊貴感覺，捷豹的車很多人第一眼接觸之時都會感覺有些痞帥痞帥的。所以，民間也就流傳著開捷豹的都是黑道大哥或者是黑道大哥的小三，開個玩笑哈。國產的捷豹XFL於2016年8月29日上市，起售價為38.80萬元，與進口版XF相比，XFL價格更低、空間更大，競爭力自然也達到了一個新的臺階。當然對於一部分看重"進口"二字的消費者來說，進口捷豹XF仍然在售，這部分選擇還是給消費者保留著的。
尺寸部分，捷豹XFL的軸距為3100mm，比標準軸距的XF多出了140mm，長寬高尺寸也相應變更為5093mm、1880mm、1456mm，視覺上更顯修長，但其原本流暢的車身線條以及英式優雅風格未曾改變。該車還採用了捷豹引以為傲的全鋁車身結構，在輕量化設計上可謂經驗豐富。
內飾方面，XFL的風格簡潔沉穩，與進口XF在設計上保持一致，用料也是相當考究。中控大屏為全系標配，只是10.2英寸的大寬屏只有2.0T尊享版及以上車型才有，其餘車型的屏幕規格為8英寸，全液晶儀表盤在2.0T尊享版及以上車型上為標配，兩款豪華版上則需選裝。配置上XFL全系都標配主副駕駛座電動調節功能，幷包裹上真皮面料，部分高配車型還帶有腰部支撐、前後排座椅加熱+通風功能，並可選裝後排座椅按摩以提升乘客的舒適度。不過XFL後排椅背均不可放倒，這在一定程度上影響到車輛的儲物能力。 此外，2.0T尊享版及以上車型還標配了後排液晶屏和後風擋遮陽簾，2.0T豪華版及以上車型更有後排獨立空調供乘客使用，後排側遮陽簾為全系標配，配置算得上是相當豐富的。
至於動力，XFL有三款動力系統可供選擇，分別為2.0T低功率版、2.0T高功率版以及3.0升機械增壓發動機，三者最大功率分別為200馬力、240馬力和340馬力，所有車型均配備的是帶有換擋撥片的8速手自一體變速箱。當車輛發動時，換擋旋鈕會自動升起，熄火後則會自動下降，科技感十足。價格上，指導價：37.58-68.38萬的捷豹XFL如今也是僅需29.50-46.00萬就能夠入手，頂配更是有23.93萬的鉅額優惠，所以整體來說降價幅度還是挺大的，性價比不錯。
不足：據車主口碑反應，捷豹XFL普遍存在座椅不舒服、維修保養貴、儲物空間小、換擋不平順、方向盤卡滯後、把手故障、等問題，希望廠家後期能夠加以改善。
第二款，沃爾沃S90
指導價：37.29-53.99萬
參考最低價：29.30-43.08萬
優惠幅度：14.49萬
第二款推薦的車型就是沃爾沃的S90，這款車請了彭于晏代言，所以在宣傳和曝光度上做的還是可以的，雖然S90沒有太多亮眼的科技配置，但安全和車內空氣潔淨度一直都是沃爾沃主打的方向，而這幾點在S90身上也依舊得到了很高的體現。外觀方面，S90採用了較為簡潔的設計風格，內凹式進氣格柵以及雷神之錘LED大燈不僅提高了這款車的辨識度，未來它還有可能成為該品牌特有的設計元素，對於提升品牌形象有很大幫助。"大錘"型的LED大燈為全系標配，兩款高配車還帶有自適應遠近光調節和自動泊車，前後雷達+倒車影像為全系標配。
當然，標榜安全的沃爾沃在安全性配置方面也相當用心，車道偏離預警、主動剎車、自適應巡航都是全系標配，盲區監測系統雖然只在兩款高配車型上為標配，但其餘車型仍可選裝。尺寸上，S90長軸距版車型的長寬高尺寸分別為5083mm×1879mm×1450mm，軸距為3061mm，比標準軸距S90多出了120mm。
內飾部分，兩種軸距版本的S90內飾造型完全一致，走的都是簡潔路線，坐入車內甚至還會有一種參觀宜家家居樣板房的感覺。內飾大量採用木紋和皮革裝飾，並提供三種色彩風格可供選擇。全液晶儀表盤在配置較高的智雅版和智尊版上為標配，抬頭顯示功能除了頂配的智尊版上為標配外，其餘四款車均可選裝。大尺寸觸屏幾乎可以控制車上幾乎所有的功能，屏幕下方只保留了部分常用功能的物理按鈕，這使得中控臺顯得非常簡潔。除了最低配和頂配車型外，沃爾沃S90中配車型都可選裝Bowers & Wilkins寶華韋健音響系統，選裝價格為25800元，該音響在頂配車型上為標配，在車上聆聽高品質音樂可以獲得猶如置身瑞典哥德堡音樂廳的感覺。
除最低配S90採用的是皮革+織物混搭座椅外，另四款車均標配Nappa皮革座椅，白色座椅看起來尤為好看，唯一的不足就是不耐髒。後風擋遮陽簾全系標配，配置最高的智雅版和智尊版還配備了後車窗側遮陽簾。全景天窗為全系標配，採光面積可達0.612平方米，遮陽簾全部打開後座艙內非常敞亮。動力上S90只提供一款2.0T發動機可選擇，根據配置不同分為低功率版（T4）和高功率版（T5），兩者最大功率分別為190馬力和254馬力，峰值扭矩分別為300牛·米和350牛·米。S90全系都採用前輪驅動，前後懸架分別為雙叉臂式獨立懸架和多連桿獨立懸架，其中配置最高的兩款車還可選裝空氣減振器。S90目前也擁有著較高的優惠力度，指導價：37.29-53.99萬，參考價最低價：29.30-43.08萬，最高優惠能達到14.49萬，最低也有8萬，所以整體來說性價比很高，值得入手。
不足：據車主口碑反應，沃爾沃S90普遍存在懸架減震不舒服、市區路段費油、底盤異響、後排中間地板凸起高、底盤低、車門開關異響等問題，希望廠家後期能夠加以改善。
第三款，凱迪拉克CT6
指導價：37.97-69.90萬
參考最低價：29.97-62.40萬
優惠幅度：9.00萬
第三款推薦的車型就是凱迪拉克家的旗艦轎車CT6了，作為"資格"最老的中大型車，CT6上市之初官方還提供置換補貼、5年免費保養的優惠政策，可謂吸引力十足。而CT6也是凱迪拉克品牌採用全新命名體系下的首款產品，同時也是CT系列，也就是轎車系列中的旗艦車型。
說到"旗艦"二字，最直觀的體現就是體型了，CT6長寬高尺寸分別為5179mm×1879mm×1500mm，軸距3109mm，尺寸比國產長軸距寶馬5系整整大了一圈，和BBA所有的同級別車型想對比也是有非常明顯優勢的。外觀方面，CT6的造型也是相當獨特，一貫注重的鑽石切割設計使得它看起來氣場十足，再契合龐大的身軀，回頭率不低。配置上CT6也是十分豐富，外部配置上就全系標配有LED大燈、發動機啟停、後視鏡自動摺疊和位置記憶、前後駐車雷達等功能，中高配車型還帶有自動泊車、全景影像和自適應巡航幾個功能，表現不俗。
在內飾豪華感的營造上，CT6也不遜色於任何一位競爭對手。中控臺由大面積皮革包覆，細節上還點綴了幾處木紋裝飾，看著就很有面子。即使是配置最低的CT6，其四輻式方向盤上也遍佈著各種按鈕，環繞按鈕的銀色飾條提升了豪華感。12.3英寸全液晶儀表出現在28T豪華型及以上配置的CT6上，兩款低配車則為雙錶盤+8英寸彩色顯示屏的組合形式。其他內部配置上，帶10.2英寸中控屏、CarPlay等功能的CUE多媒體系統為全系標配，CT6全系車型還都帶有安吉星在線客服。中控屏下方的音量調節按鈕為觸摸式設計，不過靈敏度不及實體按鈕。前部電動天窗為全系標配，如果你需要後天窗的話就別選擇配置最低的兩款28T車型了。後備廂常規容積為503升，容積表現與沃爾沃S90差不多，後排椅背同樣無法放倒。
動力部分，傳統動力的CT6中低配車型搭載的是一臺2.0T發動機，最大功率和峰值扭矩為276馬力和400牛·米，數據表現屬於同級別中的領先水平；另一款3.0T雙渦輪增壓V6發動機最大功率可達405馬力，0-100km/h的加速時間僅為5.33秒。40T三款車均為四輪驅動，28T兩款高配車和40T三款車還都帶有後輪主動轉向和MRC電磁懸架。總的來說，作為今天三款車型裡最有氣場、最豪華的車型，凱迪拉克CT6的面子和尊貴感都是我最為推薦的，看到價格，如今指導價37.97-69.90萬的CT6在終端也是跌到了29.97-62.40萬 的最低參考價，優惠幅度達到了9.00萬，而且各個車型的優惠都差不多，因此，凱迪拉克CT6是我認為目前最值得購買的車款，想便宜點買中大型豪華轎車的朋友不妨多重點關注一下。
不足：據車主口碑反應，凱迪拉克CT6普遍存在底盤通過性差、後排中間地板凸起高、胎噪大、市區路段費油、發動機故障燈亮、換擋遲緩等問題，希望廠家後期能夠加以改善。
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