對於2019年的新車型，不論是諜照還是實車，不論是概念車還是量產車，想必各位看官都瞭解了一遍，心裡一清二楚了。但俗話說得好，一家歡喜一家愁，也有著車型即將退出市場了，首要原因自然是銷量不佳。今天就向大家介紹幾款雖然即將停產但仍值得購買的車型。
1、大眾 甲殼蟲 18.28-25.68萬元
甲殼蟲是大眾最經典的車型，也是其第一款車型，距今已經有80年的歷史。在去年的洛杉磯車展上大眾發佈了甲殼蟲最終版車型，這就是甲殼蟲的最後一次改款了。甲殼蟲以其圓潤造型的風格得到了歡迎，但也同樣由於太過專一的造型而導致目前銷量不佳，尤其是在國內，正所謂是“成也蕭何敗也蕭何”。
2、大眾 捷達 8.11-10.88萬
對於捷達，想必大家都不陌生了，進入國內將近30年，累計銷量達到400萬輛，是大眾的“神車”之一，算得上是物美價廉。但在這個國產車崛起的時代，捷達以往的優勢漸漸變得蕩然無存。捷達雖然即將停產，但不會消失，反而成為了一汽-大眾的全新子品牌，並已曝出了其首款車型的諸多路試諜照。捷達這一手也算作是功成名就了。
3、凱迪拉克ATS 29.88-42.88萬
ATS是豪華品牌凱迪拉克的一款車型，引入國內的是ATS-L車型，畢竟國人都比較偏愛大空間。根據凱迪拉克的新車計劃，旗下的CTS/ATS將會被CT5/CT4取代，這也代表著ATS-L即將停產。而ATS-L在國內有著不錯的口碑，尤其是在操控方面，在同級別車型中是數一數二的，對於喜好駕駛的朋友來說確實是一款值得推薦的車型，最重要的是ATS-L有著不錯的優惠。
4、沃爾沃 V40 23.09-28.99萬元
V40在沃爾沃的車型中，可以算作是最美兩廂車了。從個人在生活中見到V40實車來說，這款車型的顏值確實非常高。但在同級別車型中， BBA三強已經分別推出了緊湊級三廂車，尤其是全新奔馳A級更是來勢洶洶，對於V40的衝擊無疑是巨大的，如果仍想分得這塊市場的蛋糕，沃爾沃唯有做出改變，或將其改為溜背跨界車型。
5、寶馬3系GT 36.98-46.98萬
其實更準確的來說。寶馬3系GT並不是在19年停產，根據寶馬官方發言人所說，確定全新3系之後不會再推出GT版本，也就是說不會有G20的GT車型了，而G20正是全新的3系，很快就會在國內正式上市了，所以或許會在今年停產也說不定。3 GT基於普通3系打造而來，不僅有著3系的操控樂趣，還有著3系不具備的超大空間，性價比還是不錯的。
寫在最後
上述5款車型除捷達外，其他四款車型都逃不掉個性的標籤，而個性化也正是時下越發追求的選擇，這也是其值得購買的原因之一了！
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