說起豐田車，相信大家已經非常熟悉了，無論是卡羅拉還是凱美瑞在街上幾乎是到了通街跑的程度了，如果懂哥問大夥兒，豐田最貴的車是什麼車？可能會有一些小夥伴們說是雷克薩斯的旗艦車型LS系列，其實不然，豐田有一款轎車，名叫世紀，只在日本國內銷售，世紀的定位更像是勞斯萊斯的定位，說是日本勞斯萊斯也不過分，今天懂哥將帶大家看看，世紀到底是一臺什麼車？
（雷克薩斯LS）
豐田世紀誕生於1986年，當時是為了紀念豐田創始人豐田佐吉的100年誕辰，在誕生之初豐田世紀的定位就是旗艦車型，豐田世紀主要是給日本天皇及政客們使用，而且只在日本本土發售。
（第一代豐田世紀）
豐田世紀的車標掛的不是一般豐田掛的牛頭標，而是一隻金色的鳳凰，代表著雍容華貴，在當初豐田世紀的生產全由豐田最高級別的30位匠人手工打造而成，全程不採用自動化設施製造，到後來，因為產量的提升，開始使用了自動化設施進行生產，但是唯獨不變的就是世紀的圖騰“金鳳凰”依然是由手工雕刻而成，寓意不凡。
（豐田世紀車標）
豐田世紀的外觀從第一代發佈以來到現在的第三代，外觀一直都是雪茄型的車身設計，有著濃濃的古典風格，或許只有古典風才能配得上日本天皇和政客們的氣場吧，世紀的車長超過5米，整體看起來比奔馳S級還要再大上一圈，軸距超過3米，雖然空間不是大的誇張，但是內部的舒適性一定是無人能及的。
豐田世紀的外觀雖然“一成不變",但是內在還是變化比較大的，配置也是緊跟時代的步伐，各種高科技配置也沒落下，豐田世紀最引以為傲的就是它的內飾氛圍，寬厚舒適的織布座椅和內飾的木紋裝飾雖然看起來不及歐美廠商的豪華，但是在觸及到內飾材料的時候才知道這樣的內飾質感不是一般車能夠達得到的。
其實豐田曾在2000年的時候專門為中國市場開發了左舵版本的世紀，但是無奈中國消費者根本不買賬，據說在當年賣出了200萬的天價，這也讓許多人望而卻步，到如今在中國只有兩臺豐田世紀，一臺在北京另一臺在吉林，看來能擁有世紀的人真是不一般啊。
（第二代豐田世紀）
在2017年年末，服役了20年的第二代豐田世紀也迎來換代，第三代世紀也同樣延續了第二代世紀的傳統，依舊採用雪茄式的古典復古車身，但是在配置上還是新潮了許多，搭載了LED光源及其他高科技配置，第三代世紀的內飾相比較於第二代老氣的內飾有了翻天覆地的變化，依舊保留了讚賞度極高的織布座椅，而且第三代世紀內飾的高科技配置也變得更加豐富了。
（第三代豐田世紀）
懂哥說：
雖然豐田世紀離我們還很遠，但是作為豐田汽車的圖騰，世紀身上還是有非常多值得我們學習的地方，高質量的駕乘感受及充滿人文關懷的內飾設計都是可以學習的地方，豐田世紀在日本的售價摺合人民幣大約在120萬元左右，其實這個價格是要比勞斯萊斯便宜不少的，豐田世紀是一輛長相平庸但卻擁有一身本領的車，讓人捉摸不透。