本人今年32歲，由於在工地上班，開慣了也坐慣了越野車，所以買車從不考慮越野車，第一臺車也是轎車福克斯，拼搏多年終於存了點錢，以前一直想著買輛奔馳、寶馬，現在換車就考慮的是寶馬5系和奔馳E級，由於身邊太多朋友都是買的寶馬五系，也經常開朋友的寶馬，所以就研究下奔馳E，結果一去看車就直接喜歡得不行，奧迪和日系車從來沒考慮過，就是奔馳的4S店太拽了，讓我足足等了半年才提到車。
性價比怎麼說了，買的最新款，送一萬三的精品，貼膜，行車記錄儀，行李箱，兒童座椅就沒了，朋友買寶馬還送個保養卡什麼的，這車售後的什麼都不送，但朋友說比他去年買的寶馬525高端太多，色彩組合的氛圍燈就像夜店一樣，內飾顏色搭調，所有人看到了都羨慕啊，這說明我的眼光還是不錯的嘛。
外觀方面，外觀明顯沒有五系霸氣，造型這塊我覺得沒有5繫好看，可能我選的是立標版的原因吧，但是坐車裡就秒殺五繫了。
內飾方面，買這車就是因為內飾，最喜歡的肯定是氛圍燈了，多媒體也是雞肋，沒什麼實用性，導航直接沒啥用，輸入法也是雞肋，但是比起寶馬來說，多媒體算是有逼格的，不管是屏幕還是內容。
空間方面，乘坐四人完全就是享受，但是傳動軸位子的凸起讓第五個人不知道腿該怎麼放，怎麼做都難受，我170，坐哪裡都綽綽有餘，空間沒得說，後排座位較短，所以感覺後排空間比5系大，後備箱還沒用，感覺比較大，還有個問題，後備箱鎖門不太好用，經常關一兩次關不上，非得用力關才行。
動力方面，動力完全夠用，都是c模式行走，偶爾用下s，超車輕鬆。
操控方面，操控沒虛偽，這麼大的車感覺就像開我以前的福克斯差不多，就是地盤有點硬，過坎感覺沒福克斯穩當。
油耗方面，沒關心過油耗，都開到E級了，關心油耗節約那百把塊錢也不會減少我每月6600月供的壓力，所以沒注意看油耗，有錢加油就開，沒錢加油就停著唄。
舒適性方面，除了後排中間沒舒適性可言，其他地方都是可以的，由於我是搞工地的，這車很少開，沒跑過長途，也不知道座位舒適性到底好不好。
最滿意的當然是內飾，比朋友去年買的寶馬525高端太多，色彩組合的氛圍燈就像夜店一樣，內飾顏色搭調，所有人看到了都羨慕啊，還有就是自動駐車，只要按了p鍵停車開門手剎就自動開啟了，真的很方便，d擋給油手剎也自動關閉，很人性化，而且車子的大燈雨刮都是自動的，開這個車基本就只用掛檔踩油了，自動泊車也很方便。
不滿意的地方有幾點，第一，車載雷達雞肋，明明隔很遠就開始亂報警，開著雷達我直接不會停車了，第二，倒車影像，幾次倒車以後都開始向前行駛了車子還在顯示倒車影像，車子聽說有換擋頓挫，但是我沒感受出來，加了全景天窗一點用都沒有，天窗只能開一半，雞肋，最後一點就是發動機聲音真的很難聽，受不了，不是v8的聲音大，而是拖拉機的嗒嗒嗒嗒感覺像要跟不上氣一樣。
說這些不滿不是對車子要求高，只是為了讓大家更加清楚的認識這款車而已，選擇它的優點就要接受它的缺點，在此感謝車主的詳細用車心得分享給大家，大家試駕時還需要自己體驗一下即可。
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