2018年的時候，雪弗蘭推出了一款被寄予厚望的多功能車，它的名字叫沃蘭多。雪弗蘭為了它在營銷上可沒少費錢，就是期望這款車能成為雪弗蘭翻盤的一款車，然而往往事與願違，雪弗蘭最終上演撲街。
2019年，雪弗蘭將接回開拓者。
這一次開拓車重返國內市場，與2000年初入國內市場表現大有不同。2000年第一次進入國內市場的開拓者是在五十鈴的底盤和技術之下的產物，那麼很明顯越野性強。
而如今的開拓者則是在凱迪拉克XT5平臺上的打造的，那麼我們可以說這款車迴歸主流，走家用路線，而不是強調越野的小眾市場。
外觀方面，雪弗蘭開拓者還真是有看頭，科邁羅（大黃蜂）同款前臉，相當時尚。
其實，開拓者在外觀方面有兩種形態，有普通版和RS運動版，黑色網狀中網的是運動版，氣勢十足。下圖則為普通版的，雖然在氣勢上稍有欠缺，但是仍然是稜角分明，設計感強烈。
車的側身我們不難發現開拓者有豐富的立面，充滿了層次感，且肌肉飽滿。目前雪弗蘭還未公佈開拓者的尺寸，如果是在凱迪拉克XT5平臺上打造，那麼暫且先參考一下XT5的尺寸：4812*1903*1680mm，軸距2857mm。
內飾方面總的來說還挺美式的，特別是圓形的炮筒式空調出風口。這一次雪弗蘭為開拓者在內飾方面加了料，採用的是跑車科邁羅的內飾設計風格，也就是說直接上了一個檔次，並且運動感上相當搶眼。
動力方面，海外版的是搭載2.5L發動機，另外還有一臺3.5L V6的版本，但國內的版本受到各方面限制或許不會延用。參考瞭如今探界者的情況，預計開拓者會直接上探界者的2.0T配9AT的組合，高配再搭上四驅。
總結一下這款車，沃蘭多撲街，開拓者捲土重來，凱迪拉XT5同平臺，再戰國內市場！
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